Морской фрахт судов: оформление, документы и стоимость. Фрахтование морских судов

Нередко дела бизнеса связаны с потребностью транспортировать товар в в другие страны или даже на другие континенты. И тогда встает вопрос – каким видом транспорта оптимальнее всего перевезти груз?

Одним из наиболее выгодных на сегодняшний день способов доставки грузов является морской транспорт. Для того, чтобы воспользоваться им, заключается договор фрахта.

Само по себе понятие фрахт имеет несколько значений. Чаще всего под этим определением подразумевают наем всего судна либо его части для доставки груза в порт назначения. Также фрахтом может называться плата за транспортировку товара. Но на практике эти два понятия неразрывны. Отличительной чертой морских перевозок является то, что суда следуют по определенному маршруту, а на грузоперевозки уже заранее составлены тарифные ставки, которые зависят от объема груза и его специфики. Таким образом, заказчик уже заблаговременно имеет возможность рассчитать стоимость транспортировки своего товара.

Обычно суда не фрахтуются полностью, чаще всего на одном и этом же морском транспорте перевозится груз сразу от нескольких отправителей. При этом обладатель судна не вправе увеличивать тарифную ставку на транспортировку, даже если судно уходит из порта частично загруженным.

Наша компания проводит предлагает услуги фрахта на многих направлениях, одним из них является морской фрахт в Израиль. Взяв его за основу, ниже изложены различные особенности данной услуги.

Из чего состоит морской фрахт

Главной ставкой фрахта считается плата за транспортировку груза. Значение этой суммы находится в зависимости от таких моментов:

• вида и объема контейнера,
• порта отправления;
• места назначения.

Помимо фиксированной суммы фрахта существуют также обязательные доплаты, которые служат для компенсации затрат судовладельца. Например, это могут быть затраты на терминалах в портах либо на закупку топлива.

Терминология

Обязательных доплат существует три вида:

BAF – корректируемая ежемесячно топливная надбавка, которая предусматривает колебания расценок бункера (топливо и масло).

THC – оплата за терминальную обработку груза в портах, включая работы по погрузке/выгрузке товара.

DOCS – документный сбор (намерен за газета транспортных документов в порту погрузки или же выгрузки, на основании руководств, приобретенных от грузовладельца.

Стоимость дополнительных услуг VAS – применяется по просьбе клиентов в целях улучшения сервиса обслуживания. Например, предоставление на время транспортировки морозильной камеры, перевозка грузов нестандартных размеров и так далее.

От чего зависит стоимость морского фрахта

Стоимость фрахта в первую очередь зависит от длительности маршрута. На нее воздействует и уровень безопасности в тех районах, по которым проложен маршрут. К примеру, если судно будет проходить в непосредственной близости к регионам с нестабильной политической ситуацией, где происходят вооруженные конфликты, то сумма фрахта будет увеличена.

Кроме того, если маршрут морского транспорта проложен через Панамский канал или пролив Босфор, то следует учесть большую пошлину, которая взымается местными властями с проходящих судов.

Также влияние на стоимость фрахта оказывает применение специальных нестандартных контейнеров для особого вида грузов. Цена фрахта формируется и с учетом стоимости погрузочно-разгрузочных работ. Кроме того, в эту сумму входят всевозможные международные пошлины и сборы.

Условия оплаты

В практике международной транспортировки грузов используются такие условия оплаты морского фрахта:

Pre-paid – когда фрахт оплачивает отправитель груза.

Collect – получатель оплату транспортировки берет на себя.

Цена терминальной обработки может входить либо не входить в ставку фрахта:

FIFO (от Free In / Free Out) – цена чистой морской транспортировки без учета стоимости обработки на терминалах в портах отправления и назначения.

FILO (от Free In / Liner Out) – в ставку фрахта входит стоимость обработки груза в порту назначения: FILO = FIFO + DTHC

LIFO (от Liner In / Free Out) – ставка фрахта включает цену терминальной обработки при отправке товара: FILO = FIFO + OTHC

LILO (от Liner In / Liner Out) – фрахт включает обработку на терминалах и в порту отгрузки, и по месту прибытия: FILO = FIFO + OTHC + DTHC

Соотношение морской терминологии и терминов ИНКОТЕРМС

Терминология морских перевозок грузов неразрывно связана интернациональными торговыми определениями ИНКОТЕРМС

EXW – всевозможные способы транспортировки.

FCA – разные виды транспорта;

FAS, FOB – перевозка морская и по внутренним водам;

CFR, CIF – перевозка морская и по внутренним водам.

Факторы, влияющие на ставку фрахта:

1. Тип грузоперевозок

Регулярные транспортировки , когда корабль заходит в определенные порты с фиксированной частотой, т.е. линейные перевозки. Ставка фрахта в таком случае зависит от типа груза и его размеров;

Трамповые перевозки – определяются условиями договора. Судно может плыть без четкого курса определенный период, так как время захода в порт для погрузки и разгрузки может быть неизвестно ни капитану, ни судовладельцу до утверждения условий чартера.

Тарифы на морской фрахт кораблей для трамповой перевозки пересматриваются чаще. И ставка фрахта значительно больше, чем у линейных. Это можно объяснить нерегулярным использованием судов. Такие корабли перемещаются свободно по рынку фрахта и эксплуатируются на различных направлениях. Цены и условия доставки товаров обсуждаются на каждый рейс или на их серию на основе соглашения о доставке, которое является составляющим договора фрахта.

2. Общая стоимость морского фрахта

Она из нескольких факторов: основной ставки, обязательных доплат и платежей за дополнительные услуги.

1) BAS – базовая, основная ставка фрахта

Основная ставка фрахта – это оплата за перевозку груза судном. Она зависит от различных факторов: тип и размер груза, пункт отправления и назначения.

2) Обязательные доплаты

Они не входят в основную ставку и существуют для возмещения расходов владельца судна. Они непостоянны по отношению к морской перевозке груза. Это траты в терминалах порта и на закупку топлива. Эти сборы применяются к каждой доставке.

Три основных вида:

BAF – топливная доплата. Она учитывает изменения цен бункера (топливо и масло) и корректируется ежемесячно;

THC – плата за обработку груза в терминалах портов, в том числе погрузочные и разгрузочные работы на судне;

DOCS – сбор за документацию. Взимается за выдачу транспортных документов в порту погрузки или выгрузки. Предоставляются на основании инструкций, полученных от владельца груза.

3) Дополнительные услуги

Оказываются по требованию заказчика, например: перевозка негабаритного груза, монтирование установки для поддержания определенной температуры и т.п.

Компания Артмарин – ваш надежный помощник

Уже более 8 лет мы предоставляем услуги по транспортировке грузов, а именно:

• морское фрахтование судов;
• хранение и обработка грузов в портах;
• мультимодальные и интермодальные перевозки;
• услуги сюрвейера;
• выпуск коносамента FIATA.

За годы работы компания «Artmarine» сформировала партнерскую сеть из надежных судовладельцев и представителей крупных морских портов. Мы гарантируем сохранность товара. Наше компания разработает оптимальную схему транспортировки морскими путями сообщения, подберет подходящий корабль и займется оформлением всех необходимых документов.

Мы обеспечим:

• выбор надежной морской линии;
• оптимальную ставку фрахта;
• транзитное время, удобное вам, для доставки груза в пункт назначения;
• помощь профессионала в порту отправки.

ФРАХТ (нем. Fracht; англ. freight) -1) плата за перевозку груза или пассажиров водным путем либо за использование судов в течение определенного времени, а т.ж., в зависимости от условий договора, плата за погрузку, выгрузку и укладку груза. Чаще плательщиком выступает , т.е. лицо, заключившее о перевозке с владельцем транспортных средств (фрахтовщиком). Как правило, Ф. оплачивается по завершении . Порядок оплаты и размера Ф. устанавливается фрахтовым договором. Расчеты по Ф. производят по количеству груза, принятого на борт. При перевозке малоценного груза большими партиями Ф. может рассчитываться по количеству груза, указанному в коносаменте. Фрахтователь дополнительно платит за каждый порт, куда заходит для погрузки и выгрузки, указанный в фрахтовом договоре. Без согласования с фрахтователем нельзя использовать судно для промежуточных перевозок, даже если такие перевозки осуществляются в попутном балластном направлении. Возможен Ф. на условиях лумпсум (в этом случае рассчитывается общая платы за перевозку). Время и место оплаты могут быть определены: при сдаче груза к перевозке в пункте отправления, по прибытии в порт назначения, во время или после окончания выгрузки, после сдачи груда грузополучателю и проверки его массы. В мировой практике принят Ф., разработанный для сопоставления танкерных ставок Ф. не в зависимости от размеров судов и их маршрутов, а от стоимости стандартного судна; 2) , перевозимый по фрахту и сама груза.

Экономика и право: словарь-справочник. - М.: Вуз и школа . Л. П. Кураков, В. Л. Кураков, А. Л. Кураков . 2004 .

Смотреть что такое "ФРАХТ" в других словарях:

Фрахт, а … Русское словесное ударение

фрахт - фрахт, а … Русский орфографический словарь

фрахт - фрахт/ … Морфемно-орфографический словарь

Провозная плата, уплачиваемая за транспортировку грузов илииспользование судна. Размер ФРАХТА фиксируется в договоре морской пере возки в зависимости от веса груза (за бушель, англотонну, метрическую тонну) или за единицу объема (кубометр,… … Финансовый словарь

- (freight) 1. Перевозка грузов морем (seafreight – морские перевозки грузов) или по воздуху (air freight – воздушные перевозки грузов). 2. Грузы, доставляемые фрахтом. 3. Стоимость доставки товаров по определенному маршруту морем или по воздуху.… … Словарь бизнес-терминов

- (нем.). Перевозка товаров; плата за перевоз товара; самый груз. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ФРАХТ груз; перевозка груза; плата за перевоз груза. Полный словарь иностранных слов, вошедших в… … Словарь иностранных слов русского языка

А; м. [нем. Fracht]. Спец. 1. Плата за перевозку грузов (или пассажиров) различными видами транспорта (главным образом морским). Ф. грошовый! Повышение фрахтов. 2. Перевозимый на зафрахтованном судне груз; сама перевозка его. Выгодный ф. ◁… … Энциклопедический словарь

- (Freight) плата за перевозку грузов. Иногда под этим названием подразумевают и сам товар. Обычно Ф. уплачивается по прибытии судна в порт назначения, т. е. по окончании перевозки. Ф. должен быть уплачен также и в случае повреждения груза во время … Морской словарь

Перевозка товаров; самый груз (Даль) См … Словарь синонимов

ФРАХТ, фрахта, муж. (нем. Fracht) (мор. торг.). Плата за перевозку груза по водным путям (реже о сухопутных перевозках). || Самый груз, перевозимый на нанятом судне. В обратный путь пароход вышел без фрахта. || Перевозка грузов на нанятом судне.… … Толковый словарь Ушакова

ФРАХТ, а, муж. (спец.). 1. Плата за перевозку груза (первонач. водным путём). 2. Перевозимый на зафрахтованном транспортном средстве (первонач. на судне) груз, а также сама такая перевозка. | прил. фрахтовый, ая, ое. Толковый словарь Ожегова. С.И … Толковый словарь Ожегова

Книги

• Борис Лавренев. Избранные произведения (комплект из 2 книг) , Борис Лавренев. Прижизненное издание. Москва, 1958 год. Государственное издательство художественной литературы. Издательские переплеты. Сохранность хорошая. В первый том сборника вошли повести и рассказы,…

Сравниваете стоимость морского фрахта судна у разных компаний перевозчиков и не можете выбрать? Обратитесь в компанию Росимпэкс. Мы всегда находим компромисс с нашими клиентами!

Начиная с основания государств, торговля имела первостепенное значение в жизни людей. Операции купли-продажи были и есть настоящими двигателями экономики стран. Но с течением времени изменился подход к осуществлению торговых отношений. На сегодняшний день компании по всему миру тесно связаны друг с другом посредством постоянного обмена товарами и грузами. Чтобы процесс не останавливался ни на минуту, в него вовлечены все возможные виды транспорта, а так же используются услуги компаний-перевозчиков, обеспечивающих доставку грузов к установленному сроку. Несмотря на множество сухопутных транспортных линий, опутавших все материки, не все страны соединены ими, а значит, для перемещения грузов нередко применяются и воздушные транспортные средства. Но, к сожалению, этот способ доставки достаточно дорогостоящий, поэтому все большее внимание уделяется морской перевозке грузов. Многие компании оказывают услуги фрахтовых брокеров, тем самым, давая возможность производителям избавиться от многих проблем, связанных с поиском судна.

Для начала, стоит определить, что такое фрахтование. Фрахт - это предоставление, как всего судна, так и его части для осуществления грузоперевозки или выполнения каких-либо других работ в течение одного или нескольких рейсов. Кроме того, фрахт судна дает возможность полностью передать судно в распоряжение фрахтователя.

После того, как заказчик заключает договор с получателем на перевозку товаров морским путем, он нанимает подходящее судно, в основном на условиях тайм-чартера, так как перевозки чаще всего занимают довольно много времени. Как упоминалось ранее, выгоднее всего обратиться к фрахтовым брокерам, которые быстро подберут судно, соответствующее требованиям и возможностям клиентов. Стоит отметить, что если перевозки носят регулярный характер, т.е. заходят в определенные порты с определенной частотой, то такие грузоперевозки называют линейными. Стоимость фрахта для такого рода транспортировок груза зависит в первую очередь от специфики самого груза и его размеров. Морской фрахт судна также может быть осуществлен для трамповых перевозок. Данный вид транспортировки определяется условиями чартера, так что время захода в порт для погрузки и разгрузки может быть неизвестно ни капитану, ни самому судовладельцу вплоть до окончательного утверждения условий чартера. Другими словами, судно может плыть без четкого курса достаточно долго. Хотя иногда случается, что еще до окончания торгов, грузовладелец дает команде судна курс на наиболее вероятный порт. К сожалению, иногда вероятное место погрузки резко меняется из-за исхода тендера, поэтому конечный порт погрузки может находиться в значительном отдалении от предполагаемого ранее.

Нельзя не обратить внимание на тот факт, что тарифы на морской фрахт судов для трамповой перевозки колеблются значительно чаще, чем для линейных транспортировок. К тому же, они значительно дороже. Объясняется это в первую очередь тем, что в трамповом судоходстве суда используются на нерегулярной основе. Такие суда свободно перемещаются по фрахтовому рынку и могут эксплуатироваться в различных секциях и на различных направлениях. Тоннаж и специфика груза играют главную роль в определении стоимости предстоящей перевозки. Цена фрахта и условия транспортировки товаров согласовываются либо на каждый рейс, либо на серию рейсов на основе договора морской доставки, имеющего форму чартера. В свою очередь, чартер представляет собой непосредственно договор фрахта.

Немаловажно, что до сих пор не создан никакой правовой акт, определяющий содержание и форму чартера. Источником права в данном случае являются законодательства стран-участников фрахта. В чартере не только указывают содержание договора, но и прописывают обязательства обеих сторон, а именно, наименование груза и его технические характеристики, специфика и особенности перевозки груза, пункты погрузки и разгрузки, расчет фрахта и многое другое. Все вышеперечисленные условия действуют только между конкретными участниками перевозки в период совершения сделки.

При осуществлении морской грузоперевозки, несомненно, большое значение имеет стоимость фрахта судна , которая рассчитывается исходя из ставок, определяющихся тоннажем и особенностями товара. Ставки фрахта – это цены транспортировок одной фрахтовой единицы груза. Размер ставки зависит от многих факторов, среди которых условия рейса, расходы на перевозку, специфика груза. Нередко цена ставки морского фрахта не отражена в принятых тарифах. В таком случае стоимость единицы фрахтового груза устанавливается и отражается в документах, составленных с согласия обеих сторон сделки.

Стоит отметить, что в настоящее время Россия сменила свои ориентиры экономической политики с Европы на страны Востока, а в частности, на Китай. Как известно, его географическое положение таково, что по суше к нему не добраться. Поэтому российские и китайские производители осуществляют перемещение товаров морем. В сложившейся ситуации фрахт судов становится идеальным вариантом грузоперевозок. Транспортировки товаров по морским линиям прекрасно подходят тем компаниям, товарооборот которых достаточно велик, ведь морские перевозки занимают довольно много времени. Поэтому поиск фрахта, наиболее соответствующего требованиям, предъявляемым компаниями-партнерами к перевозке, нередко вызывает определенные трудности. Решить возникшую проблему легко, если обратиться к Росимпэкс. Мы имеем не только необходимые навыки, но и опыт организации подобных грузоперевозок. Вне всякого сомнений, профессиональные брокеры для осуществления такого рода посредничества должны обладать определенными знаниями в этой области. Так, наши специалисты прекрасно разбираются в типах грузов и тонкостях их перевозки, осведомлены обо всех нюансах разнообразных чартеров и, кроме этого, отлично информированы о видах грузовых судов. Более того, в обязанности морских брокеров входят быстрый поиск наиболее приемлемого варианта перевозки и нахождение компромиссов в спорных ситуациях, возникающих между заказчиком и владельцем судна. Стоит ли говорить, что компания Росимпэкс имеет тесные связи с судовладельцами, операторами судов, что позволяет нам оперативно организовывать фрахт для перевозки любого груза.

Как было упомянуто выше, стоимость морского фрахта складывается из целого ряда факторов, имеющих прямое отношение к грузоперевозкам. На расчет ставки фрахта влияет цена работ по погрузке и разгрузке товара, стоимость топлива, сборы в портах и многое другое. Учитывая сложившуюся в мире экономическую ситуацию, судопоток и грузооборот значительно сократились в нынешнем году. Это не могло не отразиться на стоимости фрахта: ставки фрахта в 2009 году заметно упали. Несмотря на это, жизнь все же не стоит на месте, и в ближайшее время прогнозируется повышение спроса на морские перевозки товаров, а, следовательно, и на фрахтование.

Совершенно особое место в системе морских грузоперевозок занимает страхование грузов. Этот пункт непременно оговаривается во всех чартерах, так как любой товар представляет ценность, поэтому его утрата или порча может привести к финансовым потерям, как со стороны заказчика, так и со стороны получателя. Морской фрахт , бесспорно, учитывает этот немаловажный момент. Существует несколько видов страхования фрахта, среди которых выделяют стандартное, на случай непредвиденных обстоятельств и страхование аванса. Последний тип страховки предполагает страхование заказчиком перевозки суммы выданного капитану судна фрахтового аванса. Эта часть фрахта используется для оплаты судовых расходов в порту, где осуществляется погрузка товара. Чаще всего в чартере отмечается, что аванс не возвращается заказчику, даже если груз не был доставлен в пункт назначения. При страховке фрахта от непредвиденных обстоятельств речь идет об исключении риска возникновения дополнительных расходов при окончательной оплате фрахта в указанном порту. Такой вид страхования защищает интересы заказчика в случае форс-мажорных ситуаций, требующих увеличения финансовых средств. И, наконец, стандартное страхование фрахта - это страхование доходов от фрахта, получаемых владельцем судна. В данном виде страховки стоит отметить один момент. Когда сохранность доставки груза в порт не влияет на доход от фрахта, то цена фрахта считается частью цены груза, а значит, ее страхование входит в страховку груза. Если же, безопасность и неприкосновенность груза имеет значение на доход от фрахта, то перевозчик включает страховку фрахт как часть стоимости судна.

Вне всяких сомнений, фрахтование судов позволяет качественно произвести грузоперевозку в установленные заказчиком сроки. Безусловно, это один из лучших вариантов транспортировки грузов морем. Если Вы цените свое время и деньги, то обращайтесь к нам, транспортную компанию Росимпэкс. Мы всегда подберем для Вас оптимальный маршрут за минимальную стоимость.