Ev » Zührevioloji » Yenilmez Armada 1588. Yenilmez Armada'nın Yenilgisi: savaşın yeri, tarihi, gidişatı. Yürüyüşe hazırlanıyor

Yenilmez Armada 1588. Yenilmez Armada'nın Yenilgisi: savaşın yeri, tarihi, gidişatı. Yürüyüşe hazırlanıyor

21. yüzyılda medya sıklıkla belirli propaganda hedeflerine ulaşmayı amaçlayan sahte haberler oluşturmakla suçlanıyor.

Aslında bu uygulama tarih kadar eskidir. Kırım Savaşı sırasında İngiliz medyası, Rus denizcilerin bir deniz savaşının ardından talihsiz Türklerin işini bitiren zulmünden bahseden muhabirlerin raporlarıyla doluydu. "Resmi St. Petersburg"un zulmünden dehşete düşen İngiliz vatandaşları, "kanlı Ruslara" karşı bir askeri seferi tutkuyla savundular.

Protestanlar ve Katolikler: biraz inanç, çok iş

Ama bunlar önemsiz şeyler. Tarihte çok daha büyük çapta sahtekarlıklar olmuştur. Pek çok kişi okuldan "yenilmez armada" ifadesinin ezici bir yenilginin, askeri bir felaketin sembolü haline geldiğini hatırlıyor. Ve bu isim, İngilizlere mağlup olan görkemli İspanyol filosunun adından geldi. Üstelik o kadar ezildi ki, iddiaya göre İspanya'nın büyük bir denizcilik gücü statüsünü kaybetmesine yol açtı.

Gerçekte ise işler biraz farklıydı.

1585'te İngiltere ile İspanya arasında savaş çıktı. Bunun nedeni Londra'nın, İspanyol tacının elinde bulunan Hollanda'daki Protestan isyancılara verdiği destekti.

Sorun aslında sadece Hollanda'da değildi. İngiliz hizmetindeki korsanlar, Amerika'daki kolonilerden İspanya'ya altın ve diğer değerli eşyaları taşıyan gemilerin bulunduğu kervanlara saldırarak Madrid'e büyük zarar verdi. Ayrıca İngilizler, taht mücadelesinde kendilerine sadık bir adayı destekleyerek nüfuzlarını komşu İspanya olan Portekiz'e kadar genişletmeye çalıştı. İspanya da İrlanda'da İngiliz yönetimine karşı çıkan isyancılara yardım sağladı.

Philip II'nin büyük hayali

İspanya Kralı II. Philip aşırı önlemler almaya karar verdi. 6 filoya bölünmüş 130 gemilik bir filoyu bir araya getirerek, yaklaşık 30.000 kişilik bir orduyu Britanya'ya çıkarmayı, İngiliz kuvvetlerini yenmeyi ve ülkede Katolikliği yeniden kurmayı planladı.

Philip II'nin umutlarının yersiz olduğu söylenemez. O dönemde İngiltere'de Katoliklerin konumu oldukça güçlüydü. Kampanyanın dini bileşenini vurgulayan İspanya kralı, "Yenilmez Armada" adı verilen filo için rahiplerden oluşan tam bir "ordu" (180 kişi) topladı.

Sefer fikri İspanyollara aitti. Amiral Alvaro de Bazan, Santa Cruz Markisi. Ancak hazırlıklar devam ederken amiral öldü ve komuta devredildi. Alonso Perez de Guzman, Medine Sidonia Dükü.

Dük iyi bir organizatördü, ancak bir deniz komutanının yeteneklerine sahip değildi, bu da tüm kampanyanın sonucunu ciddi şekilde etkiledi.

Dük felaket kehanetinde bulunuyor

29 Mayıs 1588'de, 18.973 asker, 8.050 denizci, 2.088 köle kürekçi, 1.389 subay, soylu, rahip ve doktor dahil olmak üzere 30.500 kişiyi taşıyan yaklaşık 130 gemi Lizbon limanından ayrıldı.

Armada uzağa gitmeyi başaramadı - güçlü bir fırtına nedeniyle La Coruña limanında durmak zorunda kaldı.

Durumu değerlendiren Medine Dükü Sidonia, dürüstçe krala rapor verdi - durum elverişsizdi, yiyecek stokları yetersizdi ve denizciler arasında çok sayıda hasta vardı. Komutan, tüm girişimin başarısız olma riskinin yüksek olduğu konusunda uyardı. Ancak II. Philip zaten İngiltere'de Katolikliğin zaferine kararlıydı ve planlarını değiştirmeyecekti.

Bu şartlarda herhangi bir sürprizden söz edilemez. "Yenilmez Armada" nihayet İngiltere kıyılarına yaklaştığında, orada toplananlar tarafından karşılandı. Kraliçe I. Elizabeth Yalnızca normal İngiliz donanmasından değil, aynı zamanda Hollanda gemilerinden ve onların liderliğindeki korsanlardan oluşan bir kuvvet. Francis Drake.

"Kraliyet Donanması" kitabından illüstrasyon.

"Kararlı" savaş

İspanyol gemileri çok daha ağırdı ve silahları çok sayıda yakın dövüş topuna dayanıyordu. Hafif İngiliz gemileri manevra avantajına sahipti ve uzun menzilli toplarıyla düşmanı vurabilirken karşılık ateşine karşı savunmasız kalabiliyorlardı.

Ağustos 1588'in başlarındaki küçük çatışmalarda en başarılı olanlar korsanlardı. Örneğin Drake, ağır hasar görmüş İspanyol gemilerinden birini ele geçirmeyi başardı. Ancak bu İngilizlere kesin bir avantaj getirmedi.

Armada, İspanyolların önderliğindeki müttefik kuvvetlerin yaklaşmasını bekleyerek Calais açıklarına demir attı. Hollanda Genel Valisi Parma Dükü. Ancak İngilizlerin hareketleri, kuvvetli rüzgar ve akıntılar İspanyolların yardım almasını engelledi.

8 Ağustos 1588'de "Yenilmez Armada" nın yenilgisinin tarihindeki en önemli savaş olarak kabul edilen Gravelines Savaşı gerçekleşti. Bu zamana kadar İngiliz gemileri yeni barut ve gülle tedarik edebildiler, ancak İspanyollar için durum kritik olmaya yakındı.

Dokuz saatlik çatışma, İngiliz topçularının İspanyollara karşı önemli bir üstünlüğe sahip olduğunu gösterdi. İngilizler iki düşman gemisini batırdı ve birkaç tanesine daha hasar verdi. Hasar nedeniyle birçok gemi karaya oturdu ve İngilizler ve müttefikleri tarafından ele geçirildi.

Duquesa Santa Ana gemisinden İspanyol silahı. Ulster Müzesi. Fotoğraf: Commons.wikimedia.org / Bazonka

Fırtına ve hastalık silahlardan daha kötüdür

Ancak kesin bir zaferden söz edilmedi. İngilizler, bir gemiye binme savaşından korktukları için temkinli davrandılar. Armada komutanı Medine Dükü Sidonia ise mevcut koşullar altında hedeflerine ulaşamayacağı sonucuna vardı ve ayrılma emrini verdi.

İspanyolların kurnazlığından korkan ve Armada'nın hala yeterli güce sahip olduğunu fark eden İngilizler, uzun bir takip yürütmediler. Ama aslında, İskoçya'yı dolaşan İspanyollar Atlantik'e girdiler ve eve doğru yola çıktılar.

Ve asıl felaket burada yaşandı. Bu bölge İspanyol kaptanlar için yeniydi. Armada'nın gemileri fırtınalar nedeniyle dağıldı, bazıları İrlanda kıyılarına çarptı, bazıları ise battı. Hayatta kalan gemilerde birçok denizci denize düşerken, geri kalanı açlık ve hastalıktan muzdaripti.

Ekim 1588'in ortasına gelindiğinde kampanyaya katılan gemilerin yaklaşık yarısı İspanya'ya döndü.

İspanya'ya verilen darbe ciddiydi ama ölümcül olmaktan çok uzaktı. Philip II'nin gururu en çok acı çekti - İngiltere'de Katolikliği yeniden kurma fikri tamamen çöktü.

"İngiliz Armadası"nın tekrar ziyareti

İngilizler, başarılarının ancak Allah'ın dilemesiyle mümkün olduğunu söyleyerek, başarılarını övmeye başladılar.

İngilizler, İspanya'nın paramparça olduğuna ve bir daha ayağa kalkamayacağına o kadar inanmışlardı ki, 1589'da İngiliz Armadası olarak bilinen filolarını İspanya kıyılarına gönderdiler.

Gezi çok paraya mal oldu, bu yüzden sponsorluğunu Elizabeth I'in kendisi ile İngiliz ve Hollandalı zenginlerin yapması gerekiyordu. Her “sponsor”un bu kampanya için kendi planları vardı ve her biri filo için kendi hedeflerini belirlemeye çalıştı. Sonuç olarak, "İngiliz Armadası"na aynı anda birçok zor (ve çok yönlü) görev verildi: Atlantik'teki İspanyol donanmasını yakmak, Amerika'dan gelen gümüş yüklü gemileri ele geçirmek, İspanya karşıtı bir ayaklanma düzenlemek. Portekiz ve Azor Adaları'ndaki İngiliz filosu için bir üs oluşturmak. "Sponsorların" önemli bir kısmı (Drake'in kendisi de dahil), zayıf savunulan İspanyol şehirlerini yağmalayarak maliyetlerini doğrudan karşılamayı umuyordu.

Komut aynı Drake'e verildi. İngiliz Armadası altı kraliyet kalyonu, 60 İngiliz silahlı ticaret gemisi, 60 Hollandalı kumarhane ve yaklaşık 20 pinnace'den oluşuyordu.

İlk başta İngilizler için her şey yolunda gitti - La Coruña'ya saldırarak limandaki 13 gemiyi yok ettiler, şehrin bir kısmını ele geçirdiler, birkaç yüz İspanyol'u öldürdüler ve şarap mahzenlerini ellerine geçirdiler.

Francis Drake'in başarısızlığı

Ancak İngilizler La Coruña'yı hiçbir zaman tamamen ele geçirmediler - savunucular kuşatmaya direnerek düşmana ciddi zarar verdi. Ağır silahlar olmadan alınamayan Lizbon kuşatması da sonuçsuz kaldı. Her durumda, Drake'in bahsettiği şey bu tür silahların yokluğuydu.

Üstelik korsanlar bir hata yaparak Fransız ticaret gemilerini ele geçirdiler. Fransa'nın bu durumda sadece "tarafsız" bir ülke olmamasına rağmen, İngiliz hazinesi son savaşlar sırasında Fransa da dahil olmak üzere büyük borçlara maruz kaldı. Elizabeth'in kendisi özür dilemek zorunda kaldı.

Kısa süre sonra Drake, dışarı çıkma zamanının geldiğini fark etti - kayıplar büyüyordu, kolay av umuduyla kampanyaya katılan "şanslı beyler" toplu halde terk edildi ve gemilerde salgın hastalıklar başladı.

İspanyollar gibi İngilizler de geri dönüş yolunda ana kayıpları yaşadı - İspanyollar İngiliz Armadası'nın 14 gemisini imha ederse, fırtınalar sonucu 20'den fazlası öldü. İngiliz Armadası 15.000'e kadar insanı kaybetti, yaralandı ve öldü. hastalık.

Statüko altında barış

İngiliz-İspanyol Savaşı 1604'e kadar sürdü ve önceki hükümdarların halefleri tarafından imzalanan Londra Barışı ile sona erdi. James ben Ve Philip III. Aslında anlaşma "statükonun" şartlarına göre hazırlandı - taraflar herhangi bir bölge edinmedi, İspanyollar İngiltere'de Katolikliği artık desteklememe sözü verdi ve İngilizler asi Hollanda'ya daha fazla yardım etmeyi reddetti.

İspanyollar bir alanda kaybetti - PR. İngilizlerin "Yenilmez Armada"ya karşı kazandığı zafer kadar Drake'in "Armada"sının yenilgisini yüceltmek onların aklına hiç gelmemişti.

1588 yazında Avrupa'da savaş yaklaşıyordu. Fakir ve uzak bir ülke, dünyanın en büyük imparatorluğunun gazabına uğramıştı ve intikam silahı yoldaydı. İspanyol Armadası denize açıldı ve tüm zamanların bu en büyük filosunun amacı İngiltere'yi işgal etmekti. Donanmanın yenilebileceğine çok az kişi inanıyordu, ancak yenilgisi tam ve nihaiydi. Bugüne kadar tarihçiler deniz dibinde gizli olan sorunun cevabıyla ilgileniyorlardı: İspanyol Armadası hangi doğal olayla battı?

Britanya'da yenilgi İspanyol Armadasıİngiliz Donanmasının en büyük zaferlerinden biri olarak kabul edildi. Bu, David ve Goliath'ın savaşıydı ve İngilizler her şeye rağmen kazandı. Güçlü İspanyol kalyonları, yetenekli İngiliz denizcilerin elinde mağlup edildi ve İspanyol filosu, değişen hava koşulları nedeniyle İngiltere kıyılarını terk etmek zorunda kaldı. Efsaneler böyle söylüyor ama gerçek olan bu.

İspanya Elizabeth döneminin en güçlü gücüydü. Kral II. Philip'in hükümdarlığı sırasında ülke, Güney Amerika kolonileri sayesinde zenginleşti ve buradan çok miktarda gümüş ve altın ihraç edildi.

Kral Philip II, Kraliçe Elizabeth

İngiltere, Kral II. Philip'i uzun süredir rahatsız ediyordu. Onun dediği gibi Püriten Protestanlarla dolu zavallı, barbar bir devlet. Elizabeth, Francis Drake gibi maceracıları kolonilerden hazine taşıyan İspanyol gemilerine saldırmaya teşvik etti. Riskli bir oyundu. Kraliçe 20 yıl boyunca İspanya'yı kışkırtmış, iki ülke arasındaki ilişkilerde iniş çıkışlar yaşanmıştı. İskoç Katolik Kraliçesi Meryem'in idam edilmesi, İspanya'nın sabrının son damlasıydı.

Philip, Madrid'den çok da uzak olmayan sarayında uzun süredir Britanya Adaları'nı işgal etmeye hazırlanıyordu. Planına göre Büyük Britanya'ya iki ordu düşecekti. Bunlardan birinin donanma gemileriyle Manş Denizi'ne girmesi gerekiyordu, diğeri ise İspanyol Hollanda'sında filoyu bekliyordu. Birleşmenin ardından her iki ordunun da Kent bölgesindeki Britanya Adaları'na çıkması ve Londra'ya doğru ilerlemesi gerekiyordu. Elizabeth, İspanya'nın planlarını biliyordu ama durduramadı. Philip'in iki düzenli ordusu vardı ama kendisinin hiç yoktu ve Vyatli'deki halk milisleri, iyi eğitimli İspanyol birliklerine karşı değerli bir direniş sağlayabilirdi. Ülkenin tek savunması Kraliyet Donanması'nın gemileriydi ama kimse kazanıp kazanamayacaklarını bilmiyordu.

İngiltere tarihinde Elizabeth dönemi, yeni nesil gemilerin yaratılma zamanı olarak işaretlendi. Bu, gemi inşa alanında gerçek bir devrimdi. Değişiklikler sadece gemilerin tasarımını değil tüm sistemi etkiledi. Ve tüm bu son başarılar, donanmaya karşı çıkan gemilere de yansıdı.

yeni nesil İngiliz yelkenli gemisi

Kuşkusuz İngiliz yelkenli gemilerinin tasarımı büyük değişikliklere uğradı. Yeni nesil gemiler daha akıcı bir şekle sahipti ve aynı zamanda daha hızlıydı. Bu değişikliğe ek olarak, artık eskisinden çok daha fazla yüke dayanabilen yelken silahlarında da değişiklikler yapıldı. Sonuç olarak yeni nesil gemiler çok daha manevra kabiliyetine sahipti.

29 Temmuz 1588, izliyor donanma Manş Denizi'ne giren İngilizler, İspanyol işgalinin gerçek boyutunu ve gücünü ilk kez fark etti. O zamanlar kıyıda giderek daha fazla sinyal lambası yanıyordu. Plymouth'taki İngilizler endişeyle daha fazla önlem almayı bekliyordu çünkü Roma İmparatorluğu döneminden beri böyle bir şey olmamıştı. Ancak yelkenli tekneler çağında her iki taraf da doğanın insafına kalmıştı.

O gün İspanyol donanmasıİngiliz Kanalı'na girdiklerinde şans onlardan yana görünüyordu. Kuzeybatıda yüksek basınç alanı oluştu ve batıdan saat yönünde rüzgar esti. Her şey İspanya'nın lehine görünüyordu. Armada açık denizdeydi ve olumlu bir rüzgar kalyonlarının yelkenlerini dolduruyordu.

İspanyol Armadası 160'tan fazla gemiden oluşuyordu

Plymouth'a demirleyen İngiliz gemileri kendilerine sürekli bir hedef buldu. Dramatik bir an oldu. 160'tan fazla gemiden oluşan İspanyol filosu Britanya kıyılarına yaklaşıyordu ancak Sir Francis Drake, bowling oyununu bitirdikten sonra düşmanla başa çıkmak için zamanı olacağını söyledi. Peki Drake neden harekete geçmedi? O Temmuz gününün gelgit haritasını analiz eden oşinograflar, onun bir seçeneği olduğuna inanıyorlar; saat 09:00 civarında başlayan gelgit nedeniyle halkını Manş Denizi'ne getiremedi.

İngiliz filosu savunmasızdı ama İspanyollar ona saldırmadı. İspanyol Armadası'nın komutanı Medine Sidonia Dükü'ne, bizzat İspanya Kralı tarafından geliştirilen plana sıkı sıkıya bağlı kalması emredildi.

Başka bir deyişle, İngiliz filosunu toza çevirme fırsatını kaçırdı. İngilizler bu fırsattan hemen yararlandı ve gelgitin değişmesiyle birlikte denize açıldı. Rüzgar yönünde konumlanan İspanyollar yeteneklerine güveniyorlardı, ancak İngiliz gemilerinin manevra kabiliyetini gördüklerinde kısa süre sonra kafaları karıştı; İngiliz gemilerinin daha dik bir kavşak yapabildikleri ortaya çıktı. Çok geçmeden arkalarında İngiliz filosunun olduğunu görünce dehşete düştüler. İspanyollar için beklenmedik bir şekilde İngilizler tüm stratejik avantajlı pozisyonları işgal etti.

O zamanın İspanyol kalyonu

İngilizler, İspanyol kalyonları arasında sıkışıp kalma korkusuyla merkezden kaçındı. Ancak düşman filolarını uzaktan batırabilecek gizli bir silahları vardı. Bu yeni silah, yılan anlamına gelen "kulirrina" adı verilen uzun namlulu bir toptu. İngilizler onu bir gemi katili olarak görüyordu. Bu silahın kalibresine göre alışılmadık derecede uzun ve dar bir namlusu vardı (yaklaşık 14 cm). İngilizler, daha uzun bir silah namlusunun, barut yükünden maksimum düzeyde yararlanmalarına ve daha isabetli ateş etmelerine olanak sağlayacağına inanıyordu. Doğrudan atış menzili sıfır dikey yönlendirmeyle 600 metreden fazlaydı. Ancak İspanyolların çoğu "kulivrina" nın doğruluğundan korkuyorlardı. Hatta Kral II. Philip bile gemi komutanlarını, İngilizlerin İspanyol gemilerinin gövdelerine zarar vermek amacıyla alçaktan ateş edecekleri konusunda uyarmıştı.

Ancak 6 gün süren deniz savaşı boyunca İngilizler, silahlarının gücüyle düşmanı mağlup etmeyi başaramadı. İngiliz topçuları hassasiyetten yoksundu. Ayrıca uzun menzilli silahları çok fazla değerli barut yiyordu.

Ancak, bir ateş barajı altında İspanyolların açık denize çıkmaktan başka seçeneği yoktu çünkü demir atmış durumda oldukları için çok savunmasızdılar. Ayrıca havalar da olumsuz yönde değişmeye başladı. İspanyol Armadası. Kuzeybatı rüzgarı giderek güçlendi. Ancak İspanyol kalyonlarına yalnızca rüzgar müdahale etmedi ve yüksek gelgit, gemilerin açık denize çıkmasına izin vermedi. Akşam saatlerinde gelgit hızı 5 km/saat'e ulaştı. Sonuç olarak, İspanyol yelkenli gemileri kendilerini rüzgarın, gelgitin ve İngilizlerin insafına kalmış halde kıyıya sıkışmış halde buldular.

İngilizlerin ayrıca birkaç gemiyi feda etmeye hazır oldukları bir planı vardı. Gemileri katranla doldurup ateşe verdiler ve gelgitle birlikte İspanyol Armadasına doğru gönderdiler. Sonuç olarak savaş düzeni açıldı ve İspanyol gemileri kolay hedeflere dönüştü. İngilizler ilk defa düşmana yaklaşmayı başardı. Ancak İngilizlerin yakın mesafeden ateş açmasının ardından İspanyol gemileri ciddi hasar ve kayıplara uğramaya başladı.

Uzun mesafelerde etkisiz olduğu ortaya çıkan İngiliz topları, düşmanla doğrudan temas halinde müthiş bir silaha dönüştü. Top gülleleri yollarına çıkan her şeyi silip süpürdü. Kıymıklar yumuşak dokulara saplanarak denizcileri ve askerleri yaraladı ve sakat bıraktı. Ekipman ve donanım tamamen kullanılamaz durumdaydı. İspanyolların durumu her geçen an daha da kötüleşiyordu. Ancak yoğun bombardımana rağmen İngilizler İspanyol gemilerini batırmakta zorlandı.

İspanyol Armadasının çöküşü

İspanyollar mağlup oldular ama mağlup olmadılar. İngiliz gemileri daha iyi durumdaydı ama cephaneleri azalıyordu. Her iki taraf da istenilen sonucu elde edemediğinden berabere sonuçlandı. Ama belirleyici darbeyi İngilizler değil, hava koşulları vurdu. Kıyıdan esen rüzgâr, donanmayı Hollanda kıyılarına savuracak gibi gözükse de bir anda yön değiştirerek donanmayı denize taşıdı. İspanyolların bu olaya tek bir açıklaması vardı: İlahi müdahale. Olumlu bir rüzgar, donanmanın Kuzey Denizi'ne kaçmasına izin verdi. Oraya vardıklarında, güzel bir rüzgarın sürüklediği İspanyol gemileri artık geri dönemezdi. İspanyollar planlarını yeniden gözden geçirmek zorunda kaldı. Artık filonun görevi, Britanya Adaları'nı kuzeyden geçerek İspanya'ya güvenli bir şekilde ulaşmaktı. Ancak bu yolda bile donanmayı tehlike bekliyordu.

İspanyol Armadasının hareket diyagramı

Hatta Gulf Stream'in etkisi altındaki İspanyol Armadası güneye giden yolunu kapatarak günde 40 km kaybetti. 9 günlük yolculuk sırasında İspanyol kaptanlar güvenli bir şekilde güneye, İspanya'ya dönebileceklerini hissettiler. Aslında İspanyol donanmasıçok daha doğudaydı, bu nedenle bu manevra ölümcül oldu. Bir çarpışmayı önlemek için yapılan çaresiz girişimlere rağmen, birkaç gemi kendilerini düşman kıyılarında, İrlanda'nın kayalık kıyılarında buldu. Kaç geminin kaybolduğu bilinmiyor ancak İspanya kıyılarından gururla yola çıkan gemilerin neredeyse yarısı bir daha eve dönmedi.

İspanyollar denizcilik tarihi yazımında pek şanslı değillerdi. Yakın zamana kadar, 16. yüzyılın neredeyse tüm tarihi yalnızca İngilizce kaynaklara dayanıyordu ve bu da çok sayıda tamamen düşünülemez efsanelerin ortaya çıkmasına yol açtı. Hemen hemen herkese sorun - İngilizlerin Yenilmez Armada'yı Gravelines'te yendiğini ve o andan itibaren İspanya'nın deniz gücünün düşüşünün başladığını söyleyecektir.

Arka plan

İngiliz-İspanyol çelişkileri 1560'lardan bu yana uzun süredir artıyor. İki deniz süper gücünün birbirlerinden hoşlanmamak için pek çok nedeni vardı, ancak bardağı taşıran son damla, İngiltere Kraliçesi'nin, Habsburg yönetimine karşı isyan eden Hollanda'ya askeri yardım konusunda resmi bir anlaşma imzalamasıydı.

Sonunda Philip II, İngiltere kıyılarına büyük bir filo göndermeye, birliklerini oraya çıkarmaya ve bir saray darbesi gerçekleştirmeye ya da Elizabeth'i İspanyol kralının emri altında hareket etmeye zorlamaya karar verdi. Yıldırım hızında bir operasyon planlandı, çünkü o zamanlar İspanya zaten birkaç uzun savaşa karışmıştı ve kral başka bir savaşa karışmak istemiyordu.

Sonuç olarak, birçok iniş ve çıkıştan sonra İspanyollar büyük bir filo donattı - 21 kalyon, 2 galisabari, 39 nao, 30 urca, 22 patasha, 2 pinas, 4 kadırga, 4 kadırga, 8 zabar - toplam 132 tüm kalibrelerde 2.493 topla toplam 59.394 ton tonajlı gemiler (bunlardan 67'si 500 tondan fazla deplasmana sahip). Gemide 30.565 denizci ve askerin yanı sıra pek çok kişiye yönelik malzeme bulunduğundan, gemilerden bazıları korkunç derecede aşırı yük altındaydı. Filonun komutanlığına Medine Dükü Sidonia atandı.

II. Philip'in Armada için belirlediği görev basitti: Uzun süren savaşlar nedeniyle dikkati dağılmadan Dunkirk'e ulaşın ve müttefiklerinden oluşan deneyimli 27.000 kişilik orduyu, İspanyol kralı Alessandro Farnese'nin yeğeni komutasındaki Flaman Ordusunu Albion'a nakledin. . İspanyollar, İngiliz Dover ve Margate limanları bölgesine “çıkarma kuvvetini” çıkarmayı planladılar.

Yenilmez Armadanın Yürüyüşü

28 Mayıs 1588'de Armada Lizbon'dan ayrıldı. Karşı rüzgarlar ve fırtınalar Sidon filosunun yolunu geciktirdi, ancak 30 Temmuz'da İspanyollar nihayet bugün daha çok İngiliz Kanalı olarak anılan İngiliz Kanalı'na girdiler.

Armada denizde

Toplantılarına kim hazırlanıyordu?

Mayıs 1588'e gelindiğinde İngiliz filosu 34 kraliyet kalyonu ve 163 kiralık korsandan oluşuyordu - toplam 197 gemi. Bu sayıdan 30 geminin deplasmanı 200 ila 1000 ton arasındaydı. 19 kraliyet gemisinde en az 30 top vardı. Bu sayıdaki 12 gemi korsanların komutasındaki korsanlardı - Francis Drake, Martin Frobisher, John Hawkins, Effingham'dan Lord Charles Howard. İkincisi, filonun başkomutanlığına atandı.

İngiliz gemilerinin toplam tonajı yalnızca 29.744 tondu (yani ortalama geminin deplasmanı 150 tondu, bu da İspanyol patasına karşılık geliyordu), toplam mürettebat sayısı 15.551 kişiydi. 1573'te Kraliyet Donanması'na sayman ve araştırmacı olarak atanan John Hawkins'in doktrinine göre, İspanyolların bir topçu savaşında mağlup edilmesi bekleniyordu. Bu amaçla yeni tip gemiler inşa edildi ve mürettebatı eğitildi.

5 Ağustos'ta İspanyollar Calais yol kenarına vardılar ve nakliye için gönderildikleri Alessandro Farnese ile temasa geçtiler. Ancak Flamanlar denize açılamadı - Dunkirk ve Anvers, Hollanda'nın Nassau'lu Justin filosu tarafından engellendi.

Arkalarında İngilizler olmak üzere Hollanda filosuna saldırmak ve İspanyollardan sayıca üstün olmak cinayet gibiydi - Medine-Sidonia, Dunkirk yol kenarına kadar "deniz moruklarının" engellerini aşmayı başarmış olsa bile, bu imkansız olurdu. geri almak. Buraya Armada gemilerindeki mühimmat sorunlarını da eklersek, İngiltere'ye çıkarma planının bu aşamada zaten çöktüğü açıktır.

Armada İngiltere kıyılarında

Farnese'nin ordusunun çıkarma için hazırlıksız olduğu haberi bombanın patlamasına neden oldu. O zaman bile İspanyollar geri dönüp kendi limanlarına dönme seçeneğini değerlendiriyorlardı. Şu ana kadar rüzgar bu plandan yanaydı; istikrarlı bir güneydoğu. Ama yine de beklemeye karar verdik. 6 Ağustos'ta Howard, Seymour'la güçlerini birleştirerek İspanyollara saldırmaya çalıştı. Çatışmalar gün boyu devam etti ancak herhangi bir can kaybı yaşanmadı. Her iki tarafta da barut tükenmeye başladı, İngilizler erzak ikmali yapmak için kıyılarına çekildi.

Rabbin nefesi

Ertesi gün İngilizler, Drake'in tavsiyesi üzerine ateş gemileriyle saldırmaya karar verdi. Bu amaçla, aşağıdaki yelkenli ve kürekli gemiler tahsis edildi: barque "Talbot", pinnace "Hope", Howe "Thomas", barque "Bond", küçük gemiler "Bir Yange", "Elizabeth", "Angel" " ve "Lanetli Gemi". 7-8 Ağustos gecesi ateşe verilen itfaiye gemileri sert bir rüzgarla İspanyolların üzerine gönderildi.

"Cehennem makinelerinin" mucidi Gianibelli'nin biraz önce İngiltere'ye kaçtığını ve Mart 1585'te Anvers kuşatması sırasında barut ve birçok yanıcı malzemeyle dolu yangın gemilerini İspanyolların üzerine indirdiğini söylemekte fayda var. - kükürt, kömür, katran, çalı çırpı. Ateş gemisinin gövdesine kurşun saçma, demir parçaları, çiviler ve cam kırıklarıyla dolu el bombaları yerleştirildi. Ek olarak, geminin tabanından, patlama sırasında uzun ateş akıntıları yayan altı demir üfleyici ortaya çıktı (alev püskürtücülerin bir prototipi). Daha sonra böyle bir itfaiye gemisinin patlaması sonucu 800'den fazla İspanyol öldü. Doğal olarak İspanyollar Gianibelli'nin o sırada İngiltere'de olduğunu biliyorlardı, üstelik Howard'a deniz asistanı olarak atandı.

Ve yanan gemiler Armada'ya saldırdığında İspanyollar, yanıcı maddeler içeren olağan teknelerin değil, Gianibelli'nin "cehennem makinelerinin" kendilerine doğru geldiğinden emindiler. Bu, Calais yol kenarında paniğe neden oldu. Kalyon kaptanları aceleyle demirleri kesti, San Lorenzo kadırgası karaya oturdu ve ertesi gün gemiye bindi (İngiliz kayıpları 200 kişiye ulaştı), İspanyol donların filosu denize dağıldı. 8 Ağustos'ta İngilizler yaklaştı ve dağınık İspanyol gemilerine gülle yağdırdı ve Medine-Sidonia'da yalnızca 40 gemi mevcuttu - geri kalanı batıya götürüldü.

Calais yol kenarına itfaiye botu saldırısı

Böylece Gravelines Savaşı başladı. İngiliz tarihçi William Thomas Welsh'in kitabından:

“Şiddetli çatışma 9.00'dan 18.00'e kadar sürdü. O anda Medine Sidonia'nın tüm İngiliz filosuna karşı çıktığı sadece 40 gemisi vardı. İspanyollar umutsuz bir kararlılıkla savaştı. İspanyol denizciler ve deniz askerleri, ne öncesinde ne de sonrasında, hatta İnebahtı'da bile, bugün, yani 8 Ağustos'ta olduğu kadar korkusuzluğun bir örneğini vermemişti. Ve bu–dokuz gün süren sürekli çatışmaların ardından, ateş gemilerinin saldırısı ve demirlerin kaybının neden olduğu duygusal heyecan ve korkuyla dolu korkunç bir gecenin ardından"

İngilizler, 6 İspanyol kalyonunu (San Martin, San Marcos, San Juan de Sicilya, Trinidad Valencera, San Felipe ve San Mateo) ana kuvvetlerden kesip üzerlerine düşmeyi başardı. İspanyollardan gelen raporlara göre, 150'ye kadar gemi onlara saldırdı (inanması zor, ancak İngilizlerin sayısı muhtemelen düşmandan kat kat fazlaydı), ancak Recalde ve Oquendo'nun filoları zamanında yarıp geçerek savaşmaya yardım etti. 665 tonluk, 24 topluk kiralık gemi Maria Juan, açılan ateş sonucu ağır hasar gördü. 10 Ağustos'ta Gravelines'te alınan hasar nedeniyle battı ve mürettebatı çıkarıldı.

Drake'in Filosu (50 flama) üç saat içinde“San Martin” kalyonuna (1000 savaş tonu, 48 silah) 30-50 yarda ölümcül bir mesafeden ateş edildi. Direkleri ağır hasar görmüştü ancak kalyon geceleri kendini onarıp ana güçlere katılmayı başardı. Daha sonra tümenleriyle birlikte Hawkins ve Frobisher ve 17 İngiliz gemisi geldi. iki saat"San Felippe" kalyonunu (840 ton, 40 silah) vurdular. "San Mateo" kalyonunda (750 ton, 34 silah) üç kez sekiz İngiliz gemisi gemiye bindi ve üç kez de geri püskürtüldü.

Gravelines Savaşı

Talihsiz San Felippe (840 ton, 40 top) ve San Mateo (750 ton, 34 top) altı saatlik savaşın ardından ağır hasar aldı ve geride kaldı. Her ikisi de karaya oturdu ve mürettebat Hollandalılar tarafından öldürüldü - hem kalyon mürettebatının teslim olmasının ardından San Felipe'de hem de şiddetli bir biniş savaşı sonucunda San Mateo'da.

Son San Mateo savaşının Hollandalı açıklamasından:

“Teknelerimiz mahvolmuş İspanyol gemisine 15 metre yaklaştığında, İspanyol'un yanlarında bize doğru bir salvo ateşleyen bir arkebüzcü duvarı belirdi. Birçok yoldaşım yaralandı ve öldürüldü, bazıları teknelerden denize uçtu. İspanyol silahşörleri direklerden taciz edici ateş açtılar; zırhları bile onları ağır silahlarının kurşunlarından kurtaramadı. Gemiye binme ekiplerine liderlik eden birkaç teğmen bu silahşörler tarafından öldürüldü. Yine de gemiye binmeyi başardık ve acımasız ve acımasız bir kavga başladı. Merhameti ne biz ne de düşmanlarımız biliyordu. Kan nehir gibi aktı"

Hasarlı nao "Trinidad Valencera" Bruges'e doğru yola çıktı, ancak Blankenberge yakınlarında İngiliz kaptan Robert Cross tarafından "Umut"ta durduruldu ve yarım saatlik bombardımandan sonra teslim oldu. Savaştan önce tüm mürettebatıyla birlikte İngilizlerin tarafına geçen Portekizli "Urka" "San Pedro Menor"dan da bahsetmek gerekir.

Aynı gün Farnese'den birliklerin en geç iki hafta içinde yüklemeye hazır olabileceğine dair bir mesaj geldi. Bir sonraki askeri konseyde, sonraki eylemler hakkında hararetli bir tartışma başladı. Amiraller Recalde, Leyva ve Oquendo, Gravelines'e yapılan saldırının Britanya'nın zaferiyle sonuçlanmadığını söyledi. Armada'nın Pas-de-Calais'in girişinde sürüklenmesini, bu bölgelerdeki olağan kuzeybatıyı ve Farnese'nin Dunkirk'e doğru ilerlemeye, birlikleri yükleyip onları İngiltere'ye indirmeye hazır olmasını beklemesini önerdiler. Ancak bu amirallerin görüşleri çok önemli olmasına rağmen Medine-Sidonia yine de oylama yapılmasına karar verdi. Çoğunluk Manş Denizi'ne geri dönmekten ve gemileri eve yönlendirmekten yanaydı.

Ancak bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi. Rüzgar güneybatıya doğru değişti, bu yüzden Armada komutanlığı Britanya Adaları'nı dolaşıp İspanya'ya dönmeye karar verdi. İberyalıların kararını öğrenen İngiltere Kraliçesi çok kesin bir şekilde şunları söyledi: “Rab üfledi ve dağıldılar!”

Armada Martı

Armada'nın diğer kaderi yaygın olarak biliniyor. 11 Ağustos'a kadar şanslarına inanmayan İngilizler, İspanyolları dikkatle takip etti ancak onlara saldırmadı. 12 Ağustos'ta İspanyollar Firth of Forth'u geçtiler ve 20'sinde Orkney Adaları yakınlarındaydılar. Şu anda filoda yaklaşık 3.000 hasta ve donmuş insan vardı. 3 Eylül'de filonun bir kısmı Hebridler ile İskoçya arasındaki boğazı geçti. Bu sırada gemiler denize dağılmıştı. 10 Eylül'de İspanyol gemileri İrlanda'ya ulaştı. İnançlı kardeşlerin yardımına dair umutlar haklı değildi - İrlandalılar hayatta kalanları soydu ve öldürdü. Birçok denizci açlıktan öldü. 20 İspanyol gemisi bu adanın yaşanmaz kayalıklarına çarptı. 21 Eylül'de Recalde Biscay Armadası'nın kalıntıları İspanyol Santander'in baskınına girdi. 22 Eylül'den 30 Eylül'e kadar başıboş olanlar geldi. Gemilerin bir kısmı La Coruña, San Sebastian ve Ferrol'a ulaştı. Toplamda En Mutlu Armada, yalnızca 7'si savaş kaybı olan 63 gemiyi kaybetti. Kayıpların maliyet tahmini 1 milyon 400 escudodur. Ayrıca Armada'da 10.000 denizci eksikti.

Graveline'dan Dersler

Ama yine de Gravelines savaşının sonuçlarından bahsedelim. Yani İspanyolların 125 gemisi vardı (132 birimden 3 gemi Plymouth'ta kayboldu ve 4 kadırga dalgalı denizlerle baş edemedi ve Fransa'ya gitti).

Düşmanın 195 gemiyi (155 İngiliz ve 40 Hollandalı) işlettiği Gravelin savaşı sonucunda İspanyollar 5 gemi kaybetti (kadırgalar "San Lorenzo", kalyonlar "San Felipe" ve "San Mateo", "Urku") San Pedro Menor" ve nao "Trinidat Valencera"), bunlardan yalnızca üçü savaşta hasar nedeniyle doğrudan kayıptı ve o zaman bile batmadılar, gemiye bindiler. Yani 125 gemiden 3'ü.

Bu gerçekten kesin bir zafer olarak kabul edilebilir mi? Bu daha çok Hawkins'in topçuluğun deniz savaşındaki genel rolüne ilişkin konseptinin başarısızlığına benziyor. Büyük kalibreli silahların o zamanlar kısa atış menziline sahip olduğunu ve hafif silahlardan gelen salvonun düşman gemisinin yan tarafına nüfuz edemediğini hatırlarsak, bu o kadar da fantastik görünmüyor. Örneğin, İspanyol ve Hollanda gemilerinde 26 pounddan daha büyük silahlar çok nadiren bulunuyordu. Bu, topçuların yardımcı rolü kavramına tamamen uyuyordu: Silahların görevi hızlı ateş etmekti ve büyük kalibreler önemli ölçüde yeniden yükleme süresi gerektiriyordu.

Böylece, ilk sonuç Manş Denizi'ndeki savaşlardan alınan görüntü şuydu: deniz savaşının ana tekniği gemiye binmekti ve hala da öyle.

Aynı zamanda, Yenilmez Armada ile yapılan savaşlar, hızlı, hafif, manevra kabiliyeti yüksek gemilerin, daha ağır ancak hantal düşman kalyonlarına binmekten kolaylıkla kaçınabildiklerini ve ayrıca kalyonun toplarının etkisiz olacağı bir mesafeyi kolayca koruyabildiklerini gösterdi. Bu nedenle takip edildi ikinci sonuç- Filo, bu tür gemileri ana kuvvetlerden uzaklaştıracak veya düşmana saldıracak oldukça fazla sayıda küçük gemiye sahip olmalıdır. Küçük bir mürettebata sahip küçük bir geminin, bir düşman gemisine binme şansının neredeyse hiç olmadığı açıktır. Buradan deniz komutanları yaptı başka bir sonuç - büyük gemilere küçük gemilerle binerken, kuvvetlerde yerel üstünlük yaratmak gerekir yani bir büyük geminin üç ila beş küçük gemiye saldırması gerekir.

Bu şekilde ortaya çıktı sürü taktiği. Düşmana saldırmak için gemiler bu taktiğe göre dizildiler, yani tümenlerin sancak gemilerine odaklandılar. Her bölüm üç ila beş gemiden oluşuyordu. Filonun kendisi öncü, arka koruma ve merkeze bölünmüştü ve öncü ve arka koruma genellikle gemilerin ön ve arka hatları olarak değil, karada olduğu gibi - kanatlar boyunca, "sağ alay", "sol el" olarak kullanılıyordu. alay”. Savaşın liderliği yalnızca ilk aşamada mevcuttu, ardından her gemi kendi hedefini seçti. Düşmanın büyük yer değiştirme gemileri varsa, bir veya iki tümen onlara saldırdı. "Sürü" gemilerinin görevi hızla yaklaşmak ve gemiye binmekti. Tıpkı daha önceki Zaporozhye Kazakları veya daha sonra Büyük Petro'nun kürek filosunun "deniz hizmetkarları" gibi, birçok küçük gemi düşmanın "leviathanlarını" her taraftan kuşattı, ödül mürettebatı düşman güvertelerine indi ve gemiye çıktı.

Peki ya düşmanın saldırgandan daha büyük güçleri varsa? Veya düşmanın düzeni sürü saldırısını engelliyorsa? İmha için Ateş gemileri düşman oluşumunu yok etmek ve önemli kayıplar vermek için kullanıldı- Düşman gemilerini ateşe vermek ve yok etmek için kullanılan yanıcı veya patlayıcı maddelerle yüklü gemiler. Böyle bir gemi, yolculuğun ortasında gemiyi terk eden veya akıntı yönünde veya rüzgar yönünde düşman filosuna doğru süzülen bir mürettebat tarafından kontrol edilebilir. Ahşap gemilerde yüzen meşaleler, İspanyolların tüm demirlerini kaybettiği ve aslında artık Farnese'nin kara birimlerine giremediği Yenilmez Armada'nın Gravelines'indeki saldırının gösterdiği gibi, genellikle düşman filosunun oluşumunu ve kontrolünü tamamen bozuyordu.

Hollanda filosu kendisi için hızlı bir şekilde bu sonuçları çıkardı - daha hafif gemiler hafif toplarla yüklendi ve daha fazla mürettebatla donatıldı. İspanyollara gelince, çok sayıda deniz askerinin bulunduğu kalyonlarının herhangi bir saldırgan için kırılması zor bir ceviz olduğuna karar verdiler. Hidalgo için kalyon, tüm avantajları ve dezavantajlarıyla birlikte bir okyanus gemisiydi. Ve kalyonların inşasındaki ana rol, belirli savaş görevlerine odaklanmaları değil, evrensellikleri tarafından oynandı. Bugün Batı Hint Adaları'na kargo taşıyabilirdi, yarın mal almak için Manila'ya yelken açabilirdi, ertesi gün kalyona silahlar yerleştirildi ve gemi Manş Denizi'ne yapılan askeri bir seferde yer aldı ve birkaç gün sonra da Silahları Cadiz Arsenal'e iade eden gemi, yeniden gümüş için Batı Hint Adaları'na doğru yola çıktı. Evet ağır ve hantal bir gemiydi ama kalyonların görevi kimsenin deniz ticaretine saldırmak değildi. Aksine saldırıya uğramaktan korkmaları gerekiyordu, dolayısıyla hıza ihtiyaçları yoktu.

Genel olarak bir paradoks var - Gravelines Muharebesi'nden elde edilen gerçek sonuçlar, topçuların bir deniz savaşında belirleyici güç haline geldiği değil, 1650'lerin ortalarına kadar gemilere binme taktiklerinin ve ateş gemilerinin korunmasında olduğu yönünde.

Bununla birlikte, stratejik olarak Gravelines İspanyollar için bir yenilgiye dönüştü ve Gravelines gömülüp unutulduktan sonra II. Philip Adası'nda bir yıldırım savaşı planlandı. Uzun ve zorlu bir savaş başladı - şimdi de İngiltere ile.

Edebiyat:

Colin Martin, Geoffrey Parker "İspanyol Armadası" » , Penguen Kitapları, 1999
Parker, Geoffrey "Philip II'nin Büyük Stratejisi" - New Haven ve Londra, 1998.
William T. Walsh "Philip II" - Londra, "Sheed and Ward", 1937.
Neil Hanson "Bir Mucizenin Emin Umudu - İspanyol Armadasının Gerçek Tarihi" - Londra, 2003.
Fernández Duro, Cesáreo "Armada Española desde la Unión de los Reinos de Castilla y Aragon" - Museo Naval de Madrid, Instituto de Historia y Cultura Naval, Madrid, 1972.
Lewis, M. “Armada silahları” – Austalia, 1961.
Ed. Laughton, J. K. "İspanyol Armadasının yenilgisine ilişkin devlet belgeleri, anno 1588", - Londra, Navy Records Society, 1894.
Corbett, Julian S. Drake ve Tudor Donanması: İngiltere'nin Denizcilik Gücü Olarak Yükselişinin Tarihiyle, 1898.

Yenilmez İspanyol Armadasının Yenilgisi (1588)

Kara bulutların kıyılarımızda toplandığı o unutulmaz yılda, tüm Avrupa korku ve endişe içinde donup kalmış, insan siyasetindeki bu büyük dönüşün sonucunu beklemişti. İngiliz bayrağı altında Protestan inancının verdiği bu büyük mücadelede, Roma'nın zekice politikası, II. Philip'in gücü ve Farnese'nin dehası, Drake'leri ve Cecil'leriyle ada kraliçesi tarafından nasıl bir karşılıkla karşılaşacak?

19 Temmuz 1588 öğleden sonra, bir grup İngiliz deniz komutanı Plymouth'taki Bowling Green'de toplandı. İngiliz filosunun en seçkin kahramanlarının sık sık toplandığı bu buluşma yerinde bile, ne önceki ne de sonraki zamanlarda böyle bir isim koleksiyonuna rastlanmamıştı. Orada bulunanlar arasında dünyanın etrafını dolaşan (bu korsanın yolunu kesmiş olabilecek İspanyollardan kaçmak için) ilk İngiliz denizci olan Francis Drake de vardı. Ed.), Eski'den Yeni Dünya'ya kadar tüm İspanyol kıyılarının fırtınası ve dehşeti (yeterli kuvvetin olmadığı, olduğu yerde - İspanyollar Drake'i yendi. - Ed.). Burada, Afrika ve Amerika denizlerindeki pek çok büyük seferin katı bir emektarı, pek çok umutsuz savaşın katılımcısı (bir haydut arkadaşı, Drake'in akıl hocası) John Hawkins vardı. Ed.). Martin Frobisher, en cesur İngiliz denizcilerin hâlâ aradığı Kuzeybatı Geçidi'ni arayan Arktik denizlerin ilk kaşiflerinden biri. (Sadece İngilizler değil. İlk kez 1903-1906'da R. Amundsen'in Norveç seferi tarafından "Gjoa" gemisiyle, batıdan doğuya - 1940'ta Kanada gemisi "Saint Roch" tarafından doğudan batıya geçti. 1942 - Ed.) İngiltere Lord Amirali Howard Effingham, ülkesinin iyiliği için her şeyi feda etmeye hazır. Son zamanlarda filonun bir kısmını silahsızlandırma emrini yerine getirmeye cesaret edememişti, üstelik bu emrin fırtınadan zarar gören düşman filosunun geri çekildiği konusunda abartılı derecede iyimser bir rapor alan Kraliçe'den gelmesine rağmen. Lord Howard (çağdaşlarının büyük zekaya ve umutsuz cesarete sahip bir adam, denizcilikte uzman, dikkatli ve basiretli, denizciler tarafından son derece saygı duyulan bir adam olarak tanımladığı) kendisini Majestelerinin gazabına uğrama tehdidine maruz bırakmaya karar verdi, ancak kendi başına. gemileri hizmette bırakma tehlikesi. Ona göre en büyük endişesi İngiltere'yi güvenliğine yönelik tehditten kurtarmaktı.

Elizabeth zamanının bir diğer büyük denizcisi Walter Raleigh (Raleigh) (çoğunlukla kraliçenin odalarında “yelken açardı” ve onun favorisiydi. Elizabeth'in ölümünden sonra suiistimaller nedeniyle idam edildi. – Ed.) o sırada bir kara ordusunu askere alması ve donatması gereken Cornwall'a gitme görevini aldı. Ancak Plymouth'taki deniz komutanları toplantısında da hazır bulunduğundan, bu fırsattan yararlanarak Lord Amiral ve o limanda toplanan İngiliz filosunun diğer subaylarıyla istişarede bulundu. Toplantıda adı geçen deniz komutanlarının yanı sıra çok sayıda cesur ve deneyimli subay da hazır bulundu. Gerçek bir denizcilik sevinciyle, günlük hayattan bu geçici dinlenmenin tadını çıkardılar. Limanda, La Coruña'dan yeni döndükleri İngiliz filosu duruyordu ve burada düşman Armada'nın gerçek durumu ve niyetleri hakkında doğru bilgiler elde etmeye çalışıyorlardı. Lord Howard, düşman kuvvetinin şiddetli fırtına nedeniyle zayıflamış olmasına rağmen bunun hala önemli olduğuna inanıyordu. Onun yokluğunda İngiliz kıyılarına saldıracaklarından korkan o ve filosu, aceleyle Devonshire kıyılarına geri döndü. Amiral, İspanyol gemilerinin yaklaştığı haberini beklediği Plymouth'u demirleme yeri olarak belirledi.

Drake ve filonun diğer kıdemli komutanları bowling oynarken, uzakta küçük bir savaş gemisi belirdi ve tüm yelkenleriyle Plymouth Limanı'na doğru ilerledi. Komutanı aceleyle karaya çıktı ve İngiliz amirallerinin ve kaptanlarının toplanma yerini aramaya başladı. Subayın adı Fleming'di ve İskoç bir korsan gemisinin kaptanıydı. Diğer memurlara o sabah Cornwall açıklarında İspanyol Armadasını gördüğünü söyledi. Bu önemli bilgi tüm denizciler arasında büyük bir duygu dalgasına neden oldu. Kayıklarını çağırarak kıyıya koştular. Yalnızca Drake sakin kaldı. Soğuk bir ses tonuyla meslektaşlarını durdurdu ve onları maçı bitirmeye davet etti. Ona göre oyunu bitirip İspanyolları yenmek için çok zamanları vardı. En heyecanlı bowling maçı beklenen sonuçla sona erdi. Drake ve yoldaşları, genellikle gemilerine silah doldururken kullandıkları aynı dikkatli ölçülü soğukkanlılıkla son topları ateşlediler. İlk zafer kazanıldı ve ardından herkes savaşa hazırlanmak için gemilere gitti. Hazırlıklar sanki kaptanlar Bowling Green'de bir maç daha oynayacakmış gibi sakin ve sakin bir şekilde yürütülüyordu.

Aynı zamanda, İngiltere'nin tüm şehir ve kasabalarına, sakinleri düşmanın nihayet ortaya çıktığı konusunda uyarmak için kuryeler gönderildi. Özel bir sinyal sistemi de kullanıldı. Her liman derhal gemileri ve kara birliklerini hazırlamaya başladı. Bütün şehirlerde acilen asker ve at toplanmaya başlandı.

Ancak İngilizler için en güvenilir savunma aracı her zaman olduğu gibi filoydu. Plymouth Limanı'ndaki zorlu bir manevranın ardından Lord Amiral, Armada'yla buluşmak için batıya gitme emrini verdi. Denizciler kısa süre sonra Cornish balıkçılarından düşmanın yaklaştığı konusunda uyarı aldı. Sinyaller Cornwall'un kendisinden de iletildi.

Şu anda (yani 19. yüzyılın ortaları - Ed.) İngiltere o kadar güçlü ve İspanya'nın güçleri o kadar önemsiz ki, biraz hayal gücü olmadan bu ülkenin gücünün ve hırslarının İngiltere'yi tehdit edebileceğini hayal etmek bile zor olurdu. Dolayısıyla bugün o zamanların yüzleşmesinin dünya tarihi açısından ne kadar ciddi olduğunu değerlendirmemiz zor. O zamanlar ülkemiz henüz güçlü bir sömürge imparatorluğu değildi. Hindistan henüz fethedilmemişti ve Kuzey Amerika'daki yerleşim yerleri, Raleigh ve Gilbert'in son seferlerinden sonra henüz yeni ortaya çıkmaya başlamıştı. (Bu ilk İngiliz yerleşimleri ya açlıktan öldüler (çünkü yerleşimciler, çoğunlukla da toplumun tortusu, çalışmayı istemiyorlardı ve nasıl çalışacaklarını bilmiyorlardı) ya da Kızılderililer tarafından öldürüldüler (bir nedeni vardı). - Ed.) İskoçya ayrı bir krallıktı ve İrlanda (İngiliz soykırımına rağmen) daha da büyük bir anlaşmazlık ve isyan yuvasıydı. Ed.) daha sonraki döneme göre. Kraliçe Elizabeth tahta çıktıktan sonra nüfusu bölünmüş, borç yükü altında bir ülkeyle karşılaştı. Nispeten yakın bir zamanda, Yüz Yıl Savaşı kaybedildi ve bunun sonucunda İngiltere, Fransa'daki son mallarını da kaybetti. Ayrıca Elizabeth'in, iddiaları tüm Roma Katolik güçleri tarafından desteklenen tehlikeli bir rakibi vardı (1587'de Londra'da başı kesilen Mary Stuart). Ed.). Dini hoşgörüsüzlüğe kapılan tebaasından bazıları bile onun iktidarı gasp ettiğine inanıyordu ve Elizabeth'in kraliyet tahtına sahip olma hakkını tanımıyordu. Elizabeth, 1588'deki İspanyol işgali girişimine kadar uzanan hükümdarlığı yıllarında ticareti canlandırmayı, ulusa ilham vermeyi ve birleştirmeyi başardı. Ancak elindeki kaynakların II. Philip'in muazzam gücüne karşı savaşmasına izin vereceği şüpheli görülüyordu. Ayrıca İngiltere'nin, İspanya'ya karşı bağımsızlık için inatçı ve görünüşte faydasız bir mücadele yürüten Hollandalılar dışında yurtdışında hiçbir müttefiki yoktu.

Aynı zamanda II. Philip, kaynaklar açısından rakiplerinden, ordunun ve donanmanın gücünden o kadar üstün olan imparatorlukta mutlak güce sahipti ki, imparatorluğu dünyanın tek efendisi yapma planları oldukça gerçekçi görünüyordu. Ve Philip'in bu tür planları geliştirmek için yeterli hırsı olduğu kadar, bunları uygulayacak enerji ve araçları da vardı. Roma İmparatorluğu'nun çöküşünden bu yana dünyada Philippos'un imparatorluğu kadar güçlü bir güç olmamıştır. Orta Çağ boyunca, Avrupa'nın en büyük krallıkları yavaş yavaş feodal çekişmelerin kaosunu aştı. Her ne kadar kendi aralarında sonsuz acımasız savaşlar yürütseler ve bazı hükümdarlar bir süreliğine zorlu fatihler olmayı başarsalar da, hiçbiri geniş mülklerinin korunmasını sağlayacak uzun vadeli etkili bir devlet yapısı kurmayı başaramadı. Krallar, mülklerini güçlendirdikten sonra bir süre ortak rakiplere karşı birbirleriyle ittifaklar kurdular. 16. yüzyılın ilk yarısında Avrupa devletlerinin çıkarlarını dengeleyen bir sistem zaten gelişmişti. Ancak II. Philip'in hükümdarlığı sırasında, Fransa iç savaşlarda o kadar zayıflamıştı ki, İspanyol hükümdarının, babasına uzun süre kontrol görevi gören eski rakibi İmparator Charles V'den korkacak hiçbir şeyi yoktu. Philip'in Almanya'da sadık dostları ve müttefikleri vardı. , İtalya ve Polonya. Ve bu ülkelerdeki rakipleri zayıfladı ve bölündü. Philip II, Türkiye'ye karşı mücadelede bir dizi parlak zafer kazanmayı başardı. Bu nedenle Avrupa'da kendisine göründüğü gibi, korkulması gereken fetihlerini durdurabilecek hiçbir karşıt güç yoktu. Philip II tahta çıktığında İspanya gücünün zirvesindeydi. Aragon ve Kastilya halklarının, Moors'a karşı yüzyıllarca süren kurtuluş savaşı (718-1492) sırasında geliştirmeyi başardıkları cesaret ve ahlaki ruh henüz unutulmadı. Charles V, İspanya'nın özgürlüklerine son vermesine rağmen, bu o kadar yakın zamanda gerçekleşti ki, II. Philip'in hükümdarlığı sırasında henüz önemli bir olumsuz etki yaratacak zamanı olmadı. Bir millet bir nesilde tamamen yok edilemez. Charles V ve Philip II yönetimindeki İspanyol halkı, hiçbir ulusun komşularına karşı, yıllar süren bağımsızlığı sayesinde güçlenen ve aniden despotik bir hükümdarın kontrolü altına giren bir ulustan daha fazla düşmanlık göstermediği gözleminin doğruluğunu doğruladı. Demokrasi sırasında alınan enerji birkaç nesil daha sürer. (Ferdinand ve Isabella döneminde demokrasi yoktu. Belirli bir feodal özgürlük vardı (büyük feodal beyler için), ancak kurallar çerçevesinde. – Ed.) Ancak buna, tüm faaliyeti bir kişinin iradesiyle kontrol edilen bir toplumun özelliği olan kararlılık ve özgüven de eklenir. Elbette bu doğaüstü enerji kısa ömürlüdür. İnsanların özgürlüklerinin kaybını genellikle genel yolsuzluk ve ulusal aşağılanma dönemleri takip eder. Ancak bu faktörlerin etkili olması zaman alacaktır. Genellikle bu aralık, yeni bölgelerin fethi için en cesur planların başarıyla uygulanması için yeterlidir.

Philip, kendisi için mutlu bir tesadüf eseri, Hıristiyan dünyasının başka hiçbir yerde böyle bir gücün olmadığı bir dönemde kendisini, sağlam bir disiplinle birleşmiş, iyi eğitimli ve donanımlı devasa bir ordunun başında buldu. Rakiplerinin emrinde olsa olsa önemsiz bir silahlı kuvvet vardı. İspanyol birlikleri hak ettikleri zaferin tadını çıkardı; İspanyol piyadeleri dünyanın en iyisi olarak kabul edildi. İspanyol filosu diğer Avrupalı güçlerin filolarından daha büyük ve daha donanımlıydı. Askerler ve denizciler, rakiplerinin hayal bile edemeyeceği kadar çok sayıda askeri karşılaşmada önemli deneyimler kazanan kendilerine ve komutanlarına inanıyorlardı.

Philip, İspanya üzerindeki gücünün yanı sıra, Napoli ve Sicilya'nın taçlarını da elinde tutuyordu; ayrıca Milan, Franche-Comté ve Hollanda Dükü idi. Afrika'da Tunus'un, Cezayir'in bir kısmının ve Kanarya Adaları'nın sahibiydi. Asya'da İspanyol tacının mülkleri Filipinler ve bazı adalardı.

Atlantik Okyanusu'nun diğer tarafında İspanya, "Kolomb'un Kastilya ve Leon için keşfettiği" Yeni Dünya'nın en zengin topraklarına sahipti. Peru ve Meksika imparatorlukları, tükenmez değerli metal rezervleriyle Yeni İspanya ve Şili, Orta Amerika, Küba ve Amerika'daki diğer birçok ada İspanyol hükümdarının mülkiyetiydi.

Elbette II. Philip de Hollanda'da otoritesine karşı ayaklanma olduğunu öğrendiğinde bir rahatsızlık ve aşağılanma duygusu yaşamak zorunda kaldı. Üstelik babasının ona bıraktığı tüm mal varlığını bir kerede asası altına geri vermeyi başaramadı. Ancak orduları, İspanyol kralına karşı silahlanan önemli bölgeleri fethetti. Güney Hollanda (Belçika), Philip'in babasının yönetimi altında sahip oldukları sınırlı özgürlükleri bile kaybederek yeniden itaat altına alındı. İspanyollara karşı silahlı mücadeleyi yalnızca Hollanda'nın kuzey eyaletleri (Hollanda) sürdürdü. Bu savaşta, Hollanda valisi (1578-1592) Farnese'nin komutası altında II. Philip'in yanında birleşik bir gaziler ordusu savaştı. Savaşın tüm zorluklarının kararlılıkla üstesinden gelmeye alışkındı ve İspanyol hükümdarı, en tehlikeli ve zor durumlarda bile bu birliklerin kararlılığına ve bağlılığına güvenebilirdi. Parma Dükü Alexander Farnese, İspanyol ordusunu zaferden zafere taşıyan önemli bir komutandı. Hiç şüphesiz, zamanının en büyük askeri yeteneğiydi. Buna ek olarak, her bakımdan büyük bir siyasi bilgeliğe, öngörüye ve muazzam organizasyonel yeteneklere sahipti. Askerler onu putlaştırıyordu ve Farnese, disiplini gevşetmeden ya da kendi otoritesini zayıflatmadan onların sevgisini nasıl kazanacağını biliyordu. Planlamada her zaman soğukkanlı ve ihtiyatlı, aynı zamanda belirleyici bir darbe anında hızlı ve enerjik olan, her zaman riskleri ustaca tartan ve dürüstlüğü, alçakgönüllülüğü ve incelik duygusuyla fethedilen ülkelerin halkını bile kazanmayı başaran biriydi. Farnese, yalnızca savaşları kazanmak için değil, aynı zamanda yeni bölgelerde gücü sürdürmek için bir ordunun komutasını üstlenen seçkin generallerden biriydi. Neyse ki İngiltere için bu ada yeteneklerini sergileyeceği bir alan olmaktan kurtuldu.

İspanyol imparatorluğunun Hollanda'yı kaybederek uğradığı zarar, 1581'de zapt edilen Portekiz'in ele geçirilmesiyle telafi edildi. Aynı zamanda sadece bu kadim krallık değil, aynı zamanda denizcilerinin seferlerinin tüm meyveleri de eline geçti. Philip'in elleri. Amerika, Afrika, Hindistan ve Doğu Hint Adaları'ndaki tüm Portekiz kolonileri İspanyol hükümdarının yönetimi altına girdi. Philip II böylece yalnızca İber (İber) Yarımadası'nın tamamına değil, aynı zamanda devasa bir okyanus ötesi imparatorluğa da sahipti. Filosunun kadırgaları ve kadırgalarının (Kutsal Birliğin diğer üyeleriyle ittifak halinde) Türklere karşı kazandığı İnebahtı'daki parlak zafer, İspanyol denizcilere Hıristiyan dünyasında hak ettiği şöhreti kazandırdı. Philip II'nin otuz yılı aşkın saltanatının ardından imparatorluğunun gücü sarsılmaz görünüyordu ve İspanyol silahlarının görkemi tüm dünyada gürledi.

Ancak İspanyolların onlara enerjik, ısrarlı ve başarılı bir şekilde direnmeyi başaran tek bir rakibi vardı. İngiltere asi Hollanda'yı destekledi ve onlara mali ve askeri yardım sağladı; bu yardım olmasaydı mücadeleleri başarısızlıkla sonuçlanacaktı. İngiliz korsan gemileri İspanyol kolonilerine saldırarak imparatorluğun hem Yeni hem de Eski Dünya'daki tartışmasız üstünlüğüne meydan okudu. İspanya kıyılarındaki gemileri, şehirleri ve cephanelikleri ele geçirdiler. İngilizler Philip'e sürekli kişisel hakaretlerde bulundu. Oyunlarında ve maskeli balolarında onunla alay ediyorlardı ve bu alaylar, mutlak hükümdarın öfkesini, İngilizlerin onun iktidarına verdiği zarardan çok daha fazla uyandırdı. İngiltere'yi yalnızca siyasi değil kişisel intikamın da hedefi haline getirmeyi amaçlıyordu. Eğer İngilizler ona boyun eğerse Hollanda da silahlarını bırakmak zorunda kalacak. Fransa, Philip II ile rekabet edemeyecek ve kötü adanın (Büyük Britanya) fethinden sonra İspanyol hükümdarının gücü yakında tüm dünyaya yayılacak.

Ancak II. Philip'i İngiltere'ye karşı çıkmaya zorlayan başka bir argüman daha vardı. O gerçek ve pişmanlık duymayan bir din fanatiğiydi. O, sapkınlığın ortadan kaldırılmasının ve Avrupa çapında Katolikliğin ve papalık otoritesinin egemenliğinin yeniden tesis edilmesinin ateşli bir savunucusuydu. 16. yüzyılda Avrupa'da Protestanlık ortaya çıktı ve buna karşılık Protestanlığa karşı güçlü bir hareket ortaya çıktı. Philip II, görevinin bu dini hareketi tamamen ortadan kaldırmak olduğuna inanıyordu. Reformasyon İspanya ve İtalya'da tamamen sona erdi. Yarı Protestan bir ülke haline gelen Belçika, din konularında yeniden boyun eğdirilmiş, Katolikliğin dünyadaki kalelerinden biri olan Katolik dinine şevkle bağlı bir devlet haline gelmişti. Alman topraklarının yarısını eski inanca döndürmek mümkün oldu. Kuzey İtalya'da, İsviçre'de ve diğer birçok ülkede Karşı Reformasyon hareketi hızla ve kararlı bir şekilde güç kazandı. Görünüşe göre Katolik Birliği sonunda Fransa'da kazanmıştı. Papalık sarayı da geçen yüzyılda aldığı sersemletici darbelerden kurtulmayı başardı. Cizvitlerin ve diğer dini tarikatların hareketini yaratıp yöneterek, Hildebrand (Papa VII. Gregory'nin manastır adı (d. yaklaşık 1025-1085, 1073'ten itibaren papa)) zamanındaki aynı gücü ve kararlılığı gösterdi. Ed.) veya Masum III (1161-1216, 1198'den beri papa).

Kıta Avrupası'nın her yerinde Protestanlar kafa karışıklığı ve kafa karışıklığı içindeydi. Birçoğu İngiltere'yi müttefikleri ve koruyucuları olarak görüyordu. İngiltere, Protestanlığın tanınmış bir kalesiydi; dolayısıyla onu fethetmek, bu hareketin tam kalbine bir darbe vurmak anlamına geliyordu. O dönemde papalık tahtını elinde bulunduran Sixtus V, açıkça Philip'i bu adımı atmaya itmişti. Esir İskoçya Kraliçesi Mary Stuart'ın idam haberi İspanya ve İtalya'ya ulaştığında Vatikan ve Escorial'in öfkesi sınır tanımadı.

Seferi işgal gücünün başına atanan Parma Dükü, Flanders kıyısında, İngiltere'nin fethinde önemli bir rol oynayacak deneyimli bir ordu topladı. Kendi birliklerinin yanı sıra Kuzey ve Orta İtalya'dan 5 bin piyade, Napoli'den 4 bin, Kastilya'dan 6 bin, Aragon'dan 3 bin, Avusturya ve Almanya'dan 3 bin askerin yanı sıra 4 ağır süvari filosu da bulunuyor. Ayrıca Franche-Comté ve Wallonia'dan da takviye aldı. Farnese'nin emriyle birçok orman kesildi. Nehirler ve kanallar boyunca Dunkirk'e ve diğer limanlara taşınan hasat edilen ağaçlardan küçük düz tabanlı gemiler inşa edildi. Buradan, büyük bir İspanyol filosunun koruması altında, gemide seçilmiş bir ordunun bulunduğu bu gemilerin Thames nehrinin ağzına gitmesi gerekiyordu. Köprüler inşa etmek, birlikler için kamplar inşa etmek ve ahşap tahkimatlar dikmek için gerekli malzemelerin yanı sıra top arabaları, fasiküller, kuşatma teçhizatı da Parma Dükü'nün filosunun gemilerine yüklendi. Farnese, İngiltere'nin işgaline hazırlanırken aynı zamanda Hollanda'daki isyanı da bastırmaya devam etti. Birleşik Eyaletler ile Leicester Kontu arasındaki anlaşmazlıktan yararlanarak Deventer'i yeniden ele geçirdi. İngiliz komutanlar, Babington'un arkadaşı William Stanley ve Roland York, Zutphen'e (Hollanda'da) giderken kaleyi ona teslim ettiler ve Mary Stuart'ın infazını öğrendiklerinde kendileri ve birlikleri İspanyol kralının hizmetine girdiler. . Ayrıca İspanyollar Sluis şehrini ele geçirmeyi başardılar. Alexander Farnese, artık en önemli görev olmayan Hollandalılarla savaşı sürdürmek için Kont Mansfeldt'i yeterli birlikle bırakmayı amaçlıyordu. Elli bin kişilik bir ordu ve donanmanın başında, kilise liderliğinin büyük ilgi duyduğu asıl görevi kendisi yerine getirmek zorundaydı. Çıkarma gününe kadar gizli tutulması gereken bir boğada, Papa Sixtus V, daha önce Pius V ve Gregory XIII'ün yaptığı gibi Elizabeth'i bir kez daha lanetledi ve onun devrilmesi çağrısında bulundu.

Elizabeth, yok edilmesi herkesin kutsal görevi haline gelen en tehlikeli kafir ilan edildi. Haziran 1587'de, papanın askeri harcamalara bir milyon escudo katkıda bulunmasını öngören bir anlaşma imzalandı. Bu paranın, işgalci güçlerin İngiltere'deki ilk limanı ele geçirmesinden sonra ödenmesi gerekiyordu. Geriye kalan masraflar, tüm imparatorluğunun geniş kaynaklarını emrinde bulunduran II. Philip tarafından karşılandı. Fransız Katolik soyluları onunla aktif olarak işbirliği yaptı. Akdeniz'in tüm limanlarında ve Cebelitarık'tan Jutland'a kadar tüm Atlantik kıyılarında, büyük sefer için aktif hazırlıklar, tüm dini coşkuyla ve eski düşmana karşı tüm öfkeyle başladı. Büyük Alman tarihçi şöyle yazıyor: "Böylece, gücü dünya çapında çok iyi bilinen İspanya ve İtalya'nın birleşik güçleri, İngiltere'ye karşı savaşmak için ayağa kalktı. İspanyol kralı, arşivlerden Stuart şubesinin temsilcisi olarak bu ülkenin tahtına sahip olma haklarını doğrulayan belgeleri aldı. Bu seferden sonra denizlerin tek hakimi olacağına dair büyük umutlar zaten kafasında belirmeye başlamıştı. Görünüşe göre her şey şu şekilde bitmeliydi: Almanya'da Katolikliğin zaferi, Fransa'da Huguenotlara karşı yeni bir saldırı, Cenevre'deki Kalvinistlere karşı başarılı bir mücadele ve son olarak İngiltere'ye karşı mücadelede zafer. Aynı zamanda, Katolik kral Sigismund III, Polonya'da tahta çıktı (1587'den 1632'deki ölümüne kadar) ve yakında İsveç'te de tahta geçmeyi umuyordu (1592'den 1604'e, aslında 1599 .). Ancak Avrupa'daki güçlerden veya bireylerden herhangi biri kıtada sınırsız güç iddiasında bulunmaya başladığında, o zaman, kökenleri görünüşe göre insan doğasında bulunan, belirli bir güçlü dengeleyici güç hemen ortaya çıktı. Philip II, gelecekteki kaderin büyüklüğünün önsezisiyle desteklenen genç devletlerin yeni ortaya çıkan gücüyle yüzleşmek zorunda kaldı. Korkusuz korsanlar (sadece İspanyolları değil herkesi soyan ve öldüren haydutlar. - Ed. Daha önce dünyanın tüm denizlerinin sularını İspanyollar için güvensiz hale getiren), şimdi onları korumak için kendi ana kıyılarından açıklara çıktı. Katolikleri çok açık bir şekilde reddettikleri için zulme uğrayan tüm Protestan nüfus, hatta Püritenler (Püritenlere İngiltere'de öncelikle piskoposluğun kaldırılması ve resmi kilisenin Presbiteryen kilisesine dönüştürülmesi (bu da başın gücünü zayıflattı) talep ettikleri için zulmedildi) Anglikan Kilisesi - kral (kraliçe). Ayrıca çileciliği vaaz ederek toplumun seçkinlerinin lüksüne ve şenliğine karşı çıktılar. Ed.), kadınsı olmayan bir cesaret, hükümdarın kendi korkusunu bastırma yeteneği ve tebaasının sadakatini korumayı başaran bir liderin niteliklerini sergileyen kraliçenin etrafında toplandı.

Ranke, İngiliz Katoliklerinin o kritik anda kraliçeye bağlılıklarını ve kendi ülkelerine bağlılıklarını ve aynı zamanda Katolikliğin en ateşli muhaliflerini kanıtladıklarını eklemeliydi. Elbette birkaç hain vardı ama genel olarak eski inanca bağlı kalan İngilizler, gerçek vatansever olarak anılma haklarını dürüstçe savundular. Bu arada, Lord Amiral'in kendisi de bir Katolikti ve (Gallam'ın inançla ilgili sözlerini alırsak) “her ilçede Katolikler, Lord Teğmenlerinin sancağına akın ederek, onların adına yapılan suçlamaya layık olmadıklarını kanıtladılar. dinlerini halklarının bağımsızlığından ödün vermeye hazırdılar." İspanyollar fethetmek üzere oldukları topraklarda hiçbir taraftar bulamadılar; İngilizler kendi ülkelerine karşı savaşmadılar.

Philip bir süre görkemli askeri hazırlıklarının amacını kamuoyuna açıklamadı. Yalnızca kendisi, Guise Dükü Papa Sixtus V ve II. Philip'in özel güvenini kazanan Bakan Mendoza, darbenin kime karşı planlandığını en başından beri biliyordu. İspanyollar, Kızılderililerin topraklarındaki uzak bölgelerin fethine devam etme niyetleri hakkında özenle söylentiler yaydı. Bazen II. Philip'in yabancı mahkemelerdeki büyükelçileri, efendilerinin Hollanda'ya kesin bir darbe indirmeyi ve bu topraklardaki isyana son vermeyi planladığına dair söylentiler yaydı. Ancak patlamak üzere olan fırtınayı izleyen Elizabeth ve beraberindekiler, fırtınanın belki kendi kıyılarına ulaşacağına dair bir önseziye sahip olmaktan kendilerini alamadılar. 1587 baharında Elizabeth, Francis Drake'i Tagus Nehri ağzına yakın bir baskına gönderdi. Drake, Cadiz ve Lizbon limanının körfezini ziyaret etti. İngilizler, askeri ve diğer mülklerin bulunduğu birçok depoyu yaktı ve böylece İspanyolların hazırlıklarının ilerlemesini önemli ölçüde geciktirdi. Drake bunu "İspanyol kralının sakalını kavurmak" olarak adlandırdı. Elizabeth, Parma Dükü'nün sonunda savaşı kazanmasını ve ordusunun tüm güçlerini kendi topraklarına gönderilmek üzere serbest bırakmasını önlemek için Hollanda'ya gönderilen asker sayısını artırdı.

Her iki taraf da, bariz bir barış yapma arzusuyla düşmanlarının uyanıklığını yatıştırmaktan çekinmiyordu. Barış görüşmeleri 1588'in başında Oostende'de başladı. Altı ay sürdüler ve belki de kimsenin onlara ciddi bir önem vermemesi nedeniyle somut bir sonuç vermediler. Aynı zamanda her iki taraf da Fransa'daki yüksek soyluların temsilcileriyle müzakerelere başladı. İlk başta başarı Elizabeth'in elindeymiş gibi görünüyordu, ancak sonunda II. Philip'in ültimatom talepleri galip geldi. “III. Henry, Oostende'de müzakerelerin başlamasından endişeliydi. Özellikle İspanya ve İngiltere'nin bir anlaşmaya varabileceğinden endişeliydi. Daha sonra Philip II nihayet Birleşik Eyaletlere boyun eğdirebilecek ve bu da onu otomatik olarak Fransa'nın efendisi yapacak. Bu nedenle, Elizabeth'i İspanya ile bir anlaşma imzalamaktan caydırmak için Fransız kralı, İspanyolların İngilizlere saldırması durumunda Fransa'nın ona yardım etmek için öngörülenden iki kat daha büyük bir ordu göndermeye hazır olacağına dair ona söz verdi. 1574 tarihli ikili anlaşmada Henry bu konuda İngiliz Büyükelçisi Stafford'a uzun süre danıştı. Papa ve İspanya Kralı Katolik Majesteleri'nin, hanımı Kraliçe'ye karşı bir ittifak kurduğunu söyledi. Fransızları ve Venediklileri bu ittifaka katılmaya davet ettiler ama reddettiler. Henry, "İngiliz kraliçesi Katolik kralla barış yaparsa, bu barış üç ay bile sürmeyecek, çünkü İspanyol kralı birliğin tüm çabalarını onu devirmek için yönlendirecek ve kaderin ne olacağını ancak tahmin edebiliriz" diye ekledi. Bundan sonra metresini bekliyor.” Aynı zamanda, barış görüşmelerini tamamen engellemek için III. Henry, Philip II'yi İspanya ile Fransa arasında daha da yakın bir ittifak kurmaya davet etti. Aynı zamanda Konstantinopolis'e gizli bir mesaj içeren bir haberci gönderdi. Kral, Türk padişahını, İspanya'ya yeni bir savaş ilan etmemesi halinde, halihazırda Hollanda, Portekiz, İspanya, Hindistan ve İtalya'nın neredeyse tamamına sahip olan Katolik kralın yakında İngiltere'nin efendisi olacağı ve daha sonra da İngiltere'nin efendisi olacağı konusunda uyardı. Bütün Avrupa’nın güçlerini Türkiye’ye karşı yönlendirin.”

Ancak II. Philip'in Fransa'da kralın kendisinden çok daha güçlü bir müttefiki vardı. Bu adam, Katolik Birliği'nin başkanı ve dini fanatiklerin idolü olan Guise Dükü'ydü. Philip II, Guise'yi (birliğin destekçilerinin gerçek kiliseye hain ve Huguenot'ların gizli bir dostu olarak şiddetle kınadığı) Henry III'e açıkça karşı çıkmaya ikna etti. Böylece Fransız kralı Elizabeth'in yanında savaşa müdahale edemeyecekti. “Bu amaçla Nisan ayının başında İspanyol subayı Juan Iniguez Moreo, gizli bir haberle Soissons'daki Guise Dükü'ne gönderildi. Görevi tam bir başarıydı. Moreo, kralı adına, Guise Dükü III. Henry'ye karşı harekete geçtiğinde üç yüz bin kron sağlayacağına söz verdi. Ayrıca Gize ordusuna 6 bin piyade ve bin iki yüz mızraklı asker gönderilecek. İspanya Kralı ayrıca büyükelçisini kraliyet sarayından geri çağıracağına ve Katolik Birliği'ne bir elçi atayacağının sözünü verdi. İlgili anlaşma imzalandı ve Guise Dükü, ittifakın destekçilerinin kendisini beklediği Paris'e girdi. 12 Mayıs'ta silahlı ayaklanmanın ardından III.Henry başkentten ihraç edildi. Ayaklanmadan iki hafta sonra, III. Henry tamamen iktidardan mahrum kaldı ve Parma Dükü'nün sözleriyle, "İngiltere Kraliçesi'ne gözyaşlarıyla bile yardım edemedi, çünkü kendi talihsizliklerinin yasını tutmak için onlara ihtiyaç duyacaktı." Ve İspanyol filosu Tagus Nehri'nin ağzından ayrılarak Britanya Adaları'na doğru yola çıktı."

Aynı zamanda İngiltere'de tahttaki kraliçeden ahşap bir evde yaşayan son köylüye kadar herkes, can düşmanıyla karşılaşmak için tamamen silahlanmış olarak hazırlanıyordu. Kraliçe belirli ilçelerin Lord Teğmenlerine bir genelge gönderdi. “En iyi beyleri kendi komutaları altında toplayıp, onlara denizin karşı yakasındaki kibirli düşmanın hazırlıklarını duyurmaları gerekiyordu. Ve şimdi herkes tüm ülkeyi, özgürlükleri, eşleri, çocukları, toprakları, yaşamları ve (en önemlisi) Mesih'e gerçek inancını açıklama hakkını tehdit eden bir tehlikeyle karşı karşıya. Çok da uzak olmayan bu ülkelerin güçlü ve zalim hükümdarları, niyetleri gerçekleştiği anda tüm sakinlerin başına gelecek sayısız benzeri görülmemiş talihsizlikleri herkese getiriyor. Komutanların, piyadeler ve her şeyden önce atlı askerler için önceden kararlaştırılan miktarda silah ve teçhizatı ellerinde bulundurmasını umuyoruz. Komutanların ya düşman saldırısını tek başına püskürtmeye, ya bizim komutamız altında hareket etmeye ya da başka şekilde hareket etmeye hazır olmaları gerekir. Tebaamızın gerektiği gibi hareket edeceğinden şüphemiz yok ve onların bize, hükümdarlarına ve vatanlarına sadık yüreklerine Yüce Allah'ın rahmetinin intikal edeceğini ilan ediyoruz. Düşman ne denerse denesin, tüm girişimleri boşuna olacak ve utanç verici bir şekilde başarısızlıkla sonuçlanacaktır. Tanrının tesellisini ve büyük yüceliğini bulacaksınız.”

Benzer mektuplar kilise konseyi tarafından kilise soylularının tüm üyelerine ve tüm büyük şehirlere gönderildi. İngiltere Kilisesi Başpiskoposu din adamlarının ortak mücadeleye katkıda bulunmasını talep etti. Bu çağrılara toplumun tüm kesimleri oybirliğiyle yanıt verdi. Herkes kraliçenin istediğinden fazlasını vermeye hazırdı. İspanyolların övünen tehditleri halkta bir öfke dalgasına neden oldu. Nüfusun tamamı “büyük bir öfkeyle, yaklaşmakta olan işgale karşı savunma yapmak için güçlerini birleştirdi; Kısa sürede ülkenin her köşesinde atlı ve yaya birlikleri oluşmaya başladı. Askeri eğitim görüyorlardı. Bu, devletin tarihinde daha önce hiç yaşanmamıştı. Atların, silahların, teçhizatın, barutun ve diğer gerekli mülklerin satın alınması için fon sıkıntısı yoktu. Her ilçede herkes inşaat işçisi, vagon şoförü veya gıda tedarikçisi olarak ülkenin ordusuna yardım etmeye hazırdı. Bazıları ücretsiz çalışmaya hazırdı, diğerleri ise teçhizat, silah satın almak ve askerlere maaş ödemek için para sağlıyordu. Öylesine ölümcül bir tehlike herkesin üzerinde belirdi ki, herkes elinden geleni yaptı; Sonuçta işgal başladığında her şey kaybedilebilirdi ve bu nedenle kimse onların verdiklerini saymadı.”

Kraliçe bir dişi aslanın kalbine sahip olduğunu ve halkına layık olduğunu kanıtladı. Tilbury bölgesinde bir askeri kamp kuruldu. Kraliçe orada birlikleri gezerek komutanları ve askerleri cesaretlendirdi. Birliklere hitap ettiği konuşmalarından biri hayatta kaldı. Ve bu konuşmadan sık sık alıntı yapılsa da yazar bundan alıntı yapmanın gerekli olduğunu düşünüyor: “Sevgili halkım! Güvenliğimizi tehdit eden bir şey üzerimize yaklaşıyor. Ve şimdi hepimiz bu hain, dehşet verici istilaya direnmek için kendimizi silahlandırmalıyız. Ama sizi temin ederim ki hayatım boyunca sevgili halkımın sadakatinden asla şüphe duymayacağım.

Zalimler korksun! Her zaman öyle bir davranış sergiledim ki, Allah'ın izniyle, şerefimi ve güvenliğimi tebaamın sadakatine ve iradesine emanet ettim. Dolayısıyla gördüğünüz gibi şu anda eğlence ve eğlence için aranızda değilim. Savaşın tam kalbinde olmaya, sizinle yaşamaya ya da ölmeye, kaderimde toza dönüşecek olsam bile onurumu ve kanımı Tanrıma, krallığıma ve halkıma vermeye karar verdim. Zayıf bir kadının vücuduna sahip olduğumu biliyorum ama bir kralın, İngiltere kralının kalbine ve ruhuna sahibim. Parma'nın, İspanya'nın ya da Avrupa'nın herhangi bir yöneticisinin benim eyaletimin sınırlarını işgal etmeye cesaret etmesini büyük bir onursuzluk olarak görüyorum. Ve bu onursuzluğa izin vermek istemediğim için ben de silaha sarılacağım. Ben şahsen sizin generaliniz, yargıcınız olacağım ve her birinizi savaş alanındaki hizmetleriniz için ödüllendirecek kişi olacağım. Artık ödülleri ve onurları hak ettiğinizi biliyorum. Ve hak ettiğinizi alacağınıza dair size hükümdarın sözünü veriyorum. Bu arada, korgeneralim benim yerimi alacak ve hükümdar, komutasını daha önce hiç bu kadar değerli tebaasına emanet etmemişti. Generalime olan itaatiniz, kamptaki uyumlu hareketiniz ve savaş alanındaki cesaretiniz sayesinde, yakında Tanrımın, krallığımın ve halkımın düşmanlarına karşı büyük bir zafer kazanmama yardım edeceğinizden hiç şüphem yok.”

Elizabeth ve hükümetinin hazırlıklarını ne kadar ustalıkla yürüttüğüne dair tüm kanıtlara sahibiz. Kraliçenin ülke savunmasını organize etmesine yardımcı olan sivil ve askeri danışmanlarının o dönemde yazdığı tüm belgeler korunmuştur. O zorlu zamanlarda kraliçenin danışman çemberini oluşturan kişiler arasında Walter Raleigh (Raleigh), Lord Gray, Francis Knolles, Thomas Leighton, John Norris, Richard Grenville, Richard Bingham ve Roger Williams vardı. Biyografi yazarı Walter Raleigh'in (Elizabeth'in favorisi) belirttiği gibi: Ed.), “bu danışmanlar kraliçe tarafından yalnızca asker oldukları için değil, aynı zamanda Gray, Norris, Bingham ve Grenville gibi adamların da büyük askeri yeteneklere sahip oldukları için seçilmişti. Hepsi devlet meselelerini çözmede ve illerin yönetiminde derin deneyime sahipti; bunlar yalnızca birliklerin komutası söz konusu olduğunda son derece önemli niteliklerdi. Bir milis oluşturmak, sulh hakimlerinin köylülüğü silahlandırma faaliyetlerini yönlendirmek ve halka düşmana kararlı ve ısrarlı bir direniş gösterme konusunda ilham vermek gerekiyordu. Lord Burghley'in bazı özel mektuplarından Sir Walter Raleigh'in bu konularda öncü bir rol oynadığı anlaşılıyor. Bu konuda kendisinin yazdığı belgeler de mevcuttur. İlk olarak danışmanlar, İspanyol ordusunun büyük olasılıkla çıkarma girişiminde bulunacağı yerlerin yanı sıra Parma Dükü'nün birliklerinin faaliyet göstereceği yerlerin bir listesini hazırladılar. Daha sonra hem kalelerin kullanılması hem de düşmanla açık savaşa girilmesi yoluyla kıyı savunmasını organize etmenin acil ve en etkili yolları tartışıldı. Ve son olarak düşmanın karaya çıkması halinde karşı koyabilecek bir örgüt arayışına girildi.”

Elizabeth'in danışmanlarından bazıları, tüm çabaların ve kaynakların büyük ordular oluşturmaya adanması gerektiğine ve düşman kıyıya çıkmaya çalışırken bile genel bir savaşa zorlanması gerektiğine inanıyordu. Ancak Raleigh de dahil olmak üzere daha bilge insanlar, mücadelede asıl rolün İspanyollarla denizde buluşacak ve mümkünse onların İngiltere kıyılarına yaklaşmasına izin vermeyecek filonun oynaması gerektiğini savundu. Raleigh "Dünya Tarihi" adlı eserinde Birinci Pön Savaşı örneğini kullanarak İngiltere'nin işgal tehdidiyle karşı karşıya kaldığında nasıl davranması gerektiğine dair tavsiyeler veriyor. Şüphesiz Kraliçe Elizabeth'e verdiği tüm tavsiyeleri içermektedir. Ülke için en büyük tehlikenin yaşandığı bir dönemde doğmuş bir devlet adamının bu sözleri dikkatle okunmayı hak ediyor. Raleigh şunları söyledi:

"Yapılacak en iyi şeyin düşmanı topraklarımızdan uzak tutmak olduğuna tamamen eminim. Ne olursa olsun onu bizim bölgemizde kalmaya ikna etmeliyiz. Bu sayede olayların farklı bir gelişmesinde çözülmesi gereken doğmamış tüm sorunları anında çözebileceğiz. Ancak asıl soru, İngiltere'nin filosunun yardımı olmadan düşmanı işgalden vazgeçmeye zorlayıp zorlayamayacağıdır. Bunun imkansız olduğu konusunda ısrar ediyorum. Dolayısıyla kendinizi böyle bir riske maruz bırakmanız bence çok tehlikeli olacaktır. Düşmanın ilk zaferi ona hemen ilham verecek ve tam tersine mağlupları cesaretten mahrum bırakacaktır. Ayrıca istilanın hedefi kendisini birçok başka tehlikeye maruz bırakıyor.

Örneğin Fransa gibi çok sayıda güçlü kalenin bulunduğu bir ülke ile düşmanın önündeki tek engelin halk olacağı ülkemizde büyük bir fark olduğuna ve bambaşka bir yaklaşıma ihtiyaç olduğuna inanıyorum. . Deniz yoluyla taşınan ve düşman tarafından seçilen bir yere çıkan bir düşman ordusu, yolunu kapatacak bir filonun yardımı olmadan İngiltere kıyılarında uygun bir karşılık alamayacaktır. Aynı şey, her liman, liman ve kumsal sahilin işgalciyle karşılaşmaya hazır güçlü bir ordu tarafından korunmadığı sürece Fransa kıyıları veya başka herhangi bir ülke için de geçerlidir. Örnek olarak 12 bin askeri sahaya çıkarabilen Kent'i ele alalım. Bu 12 bin kişinin olası bir düşman çıkarma bölgesine, örneğin Margate ve Ness'te 3'er bin kişi ve ilk iki bölgeye yaklaşık olarak aynı mesafede bulunan Folkestone'da 6 bin asker olmak üzere üç bölgeye dağıtılması gerekecek. İki ordunun, kendisine doğru gelen bir düşman filosunu tespit etmesi durumunda üçüncü orduyu (kendilerine başka görevler verilmediği sürece) destekleyeceği varsayılmaktadır. Düşman filosunun, yedekte çıkarma birlikleriyle birlikte mavnalarla birlikte gece Wight Adası'ndan hareket etmesi ve şafak vakti kıyılarımıza, örneğin iniş yapacağı Ness bölgesine ulaşması durumunu burada dikkate almıyorum. Bu durumda, Margate'ten (Nesse'den 24 mil uzakta) ayrılan üç bin güçlü müfrezenin yoldaşlarının yardımına zamanında yetişmesi zor olacaktır. Peki bu durumda iki kat daha yakın mesafede bulunan Folkestone garnizonu ne yapmalıdır? Düşman filosunun kıyıya doğru ilerlediğini görünce, çıkarma yapan düşmana üç veya dört topçu salvosu ateşleyip, kendi mevzilerini korumasız bırakarak Nesse'deki yoldaşlarının yardımına mı kaçmalılar? Şimdi Kent'ten gelen 12 bin askerin tamamının Nesse bölgesinde, düşman çıkarmasını karşılamaya hazır olduğunu hayal edelim. Düşman, kendisine büyük bir ordunun karşı çıkması nedeniyle buraya çıkarmanın güvenli olmayacağını anlayacaktır. Onu kendi oyununu oynamaktan, istediği yere gitme özgürlüğüne sahip olmaktan ne alıkoyacak? Karanlığın örtüsü altında, Nessus'taki birlikler onun ayrıldığını bile bilmeden demir atabilir, daha doğuya doğru yelken açabilir ve birliklerini Margate'e, Downs'a veya başka herhangi bir yere çıkarabilirdi. Onun için bunu yapmaktan daha kolay bir şey yok. Benzer şekilde Wymouth, Purbeck veya Poole Körfezi veya güneybatı kıyısındaki herhangi bir yer iniş noktası olarak adlandırılabilir. Gemilerin kıyıya çıkacakları her yere kolaylıkla asker ulaştıracağını kimse inkar etmeyecektir. Bir Fransız mareşalin dediği gibi, "Ordular haberciler gibi uçamaz veya koşamaz." Herkes gün batımında bir gemi filosunun Cornwall yarımadasının açıklarında olabileceğini ve ertesi gün Portland'a ulaşabileceğini biliyor ki bu, bu mesafeyi altı günde bile yürüyerek katedemeyecek bir ordu için söylenemez. Üstelik düşman filosunun peşinden sahil boyunca bir yerden diğerine koşmak zorunda kalan bu askerler, sonunda bir yerde durup şansa güvenmeyi tercih edecekler. Bu nedenle, düşman, ordumuzun kendisini karşılamaya hazır bir şekilde bulunduğu yere çıkmaya karar vermediği sürece, bu, 1588'de Tilbury'deki konseyde yaşananların aynısı olacaktır. Herkes, oybirliğiyle, ordumuzun savunması gerektiğine karar verecektir. hükümdarın ve Londra şehrinin şahsı. Bu nedenle, eğer ordusu İngiltere'ye çıkarsa, sonunda Parma Dükü'nü püskürtmeye çalışacak hiçbir birlik kıyıda kalmayacaktı.

Bu konuyu bitirirken, böyle bir sorunun asla karşı karşıya kalmayacağı umudunu ifade etmek isterim: Majestelerinin çok sayıdaki filosu buna izin vermeyecektir. Her ne kadar İngiltere, düşman filosunun getirdiği düşman güçleriyle herhangi bir yerde değil, kendi topraklarında karşılaşmak zorunda kalacağı ihtimalini göz ardı edemese de, Majesteleri için Tanrı'nın yardımıyla daha ziyade güvenmenin en akıllıca şey olacağına inanıyorum. bizim gemilerimizde, ülkenin kıyılarındaki tahkimatlardan daha fazlası. O zaman düşmanın Kent'in bütün kaponlarını yemesi daha zor olacaktır."

Buharın denizde seyreden gemiler için itici güç olarak kullanılmaya başlanması, Raleigh'in iddialarını on kat daha ikna edici hale getirdi. Aynı zamanda, özellikle kıyı boyunca demiryolu ağının geliştirilmesi ve telgrafın kullanılması, ordunun tehdit altındaki bir bölgede yoğunlaşması ve duruma bağlı olarak onu kıyının diğer bölümlerine aktarması için daha büyük fırsatlar sağlar. düşman filosunun hareketleri. Muhtemelen bu yenilikler Sir Walter'ı rüzgar veya akıntının yardımı olmadan farklı yönlerde yüksek hızda hareket eden gemilerin görüntüsünden daha fazla şaşırtacaktı. Fransız mareşalin bahsettiği düşünceler artık geçerliliğini yitirmiştir. Ordular, örneğin Elizabeth dönemindeki posta gönderilerinden çok daha hızlı bir şekilde manevra yapabilir. Ancak yine de yeterli gücün belirlenen zamanda tam olarak ihtiyaç duyulan yerde yoğunlaşacağından asla tam olarak emin olunamaz. Ve bu nedenle, şimdi bile, bir savunma savaşında İngiltere'nin Raleigh'in bağlı olduğu ilkelere göre yönlendirilmesi gerektiğinden şüphe etmek için hiçbir neden yok. İspanyol Armadası sırasında böyle bir strateji kesinlikle ülkeyi yabancı boyunduruktan olmasa da en azından sayısız kurbandan kurtardı. Düşman ülkenin kıyılarına çıkmayı başarsaydı, şüphesiz halkımız kahramanca direnirdi. Ancak tarih bize, düzenli bir gazi ordusunun, her ne kadar çok sayıda ve cesur olsa da, deneyimsiz askerlere göre üstünlüğünün sayısız örneğini veriyor. Bu nedenle askerlerimizin erdemlerini azaltmadan, İngiliz topraklarında savaşmak zorunda kalmadıkları için minnettar olmalıyız. İspanyol işgal ordusunun komutanı Parma Dükü Farnese'nin askeri dehasını dar görüşlü ve dar görüşlü Leicester Kontu ile karşılaştırırsak bu özellikle netleşir. Bu adam, Elizabeth'in sarayındaki, hükümdarlığı sırasındaki en büyük kötülüklerden biri olan adam kayırma ruhu sayesinde, kendisini İngiliz ordularının başında buldu.

O zamanlar Kraliyet Donanması otuz altıdan fazla gemiden oluşmuyordu. Ancak ülkenin tüm limanlarındaki ticaret filosunun en iyi gemileri onlara yardım etmek için seferber edildi. Ve Londra, Bristol ve diğer ticaret merkezlerinin sakinleri, bu gemileri donatmada ve denizci mürettebatını seçmede, kara kuvvetlerini silahlandırırken olduğu gibi aynı özverili gayreti gösterdiler. Uzun süredir denizcilikle meşgul olan kıyı bölgelerinin nüfusu, daha az vatansever olmayan bir coşkuyla ele geçirildi; İngiliz donanmasında denizci olmak isteyenlerin toplam sayısı 17.472 kişiydi. Toplam 31.985 ton tonajlı 191 gemi daha devreye alındı. Filoda 1100 ton (Triumph), bir - 1000 ton, bir - 900 ton, iki 800 ton, üç - 600 ton, beş - 500 ton, beş - 400 ton, altı - 300 ton deplasmanlı bir gemi vardı. her biri altı - 250 ton, her biri yirmi - 200 ton ve daha küçük tonajlı birçok gemi. İngilizler de yardım için Hollandalılara başvurdu. Stowe'un yazdığı gibi, "Hollandalılar, İngiltere için savaşmaktan çok kendilerini savunmak için savaşma coşkusuyla dolu, altmış mükemmel savaş gemisinden oluşan bir filoyla hemen kurtarmaya geldi. Bu insanlar, İspanyolların onları yenmeyi başarması durumunda kendilerini tehdit eden büyük tehlikenin farkındaydı. Bu nedenle çok az kişi onlarla aynı cesareti gösterebilir.”

Düşman filosunun savaş gücü ve teçhizatı hakkında İngilizlerin ve müttefiklerinin güçlerinden çok daha ayrıntılı bilgiler korunmuştur. Haklute's Navigasyon'un Armada'ya karşı çıkan filoya komuta eden Lord Effingham'a ithaf edilen ilk cildi, İspanyol gemileri ve silahları hakkında diğer filoların mevcut açıklamalarından daha ayrıntılı ve eksiksiz bir açıklama sağlar. Bu veriler modern yabancı yazar Meteran'ın kitabından alınmıştır.

İspanyollar da o dönemde donanmalarına ilişkin kapsamlı veriler yayınlamıştı. Ayrıca gemilerin sayısını, adlarını ve tonajını, toplam denizci ve asker sayısını, silah stoklarını, mermileri, gülleleri, barut, yiyecek ve diğer teçhizatı da gösterirler. Ayrı olarak, kıdemli komutanların, yüzbaşıların, soylu subayların ve gönüllülerin bir listesi verilmiştir; bunların sayısı o kadar fazladır ki, İspanya'nın tamamında en az bir soylu aile bulmak pek mümkün değildir; burada bir oğul, erkek kardeş veya en az bir soylu aile bulunur. Akrabalarından hiçbiri bu filonun bir parçası olarak savaşa gitmemişti. Hepsi şöhret ve şan kazanmanın yanı sıra İngiltere veya Hollanda'daki topraklardan ve zenginliklerden pay almayı hayal ediyordu. Bu belgeler birçok kez farklı dillere çevrilip yayımlandığından, bu kitapta bu listelerin kısaltılmış bir versiyonu verilecektir.

“Portekiz, filo generali Medine Dükü Sidonia'nın komutası altında 10 kalyon, 2 tugay, 1.300 denizci, 3.300 asker, 300 büyük silah ve cephaneyi donatıp gönderdi.

Vizcaya, filonun amirali Juan Martinez de Ricalde komutasında 10 kalyon, 4 yardımcı gemi, 700 denizci, 2 bin asker, 260 büyük silah vb. ile donatılmıştı.

Gipuzkoa - Miguel de Orquendo komutasındaki 10 kalyon, 4 yardımcı gemi, 700 denizci, 2 bin asker, 310 büyük silah.

İtalya ve Levant Adaları - Martin de Vertendon komutasındaki 10 kalyon, 800 denizci, 2 bin asker, 310 büyük top vb.

Kastilya - Diego Flores de Valdez'in komutası altında 14 kalyon, 2 yardımcı gemi, 380 büyük top vb.

Endülüs - Petro de Valdez'in komutası altında 10 kalyon, bir yardımcı gemi, 800 denizci, 2.400 asker, 280 büyük silah.

Ayrıca Juan Lopez de Medina komutasındaki 23 büyük Flaman gemisi; 700 denizci, 3200 asker, 400 büyük top.

Ayrıca Hugo de Moncada komutasındaki 4 kadırga; 1200 köle kürekçi, 460 denizci, 870 asker, 200 büyük top vb.

Ayrıca Diego de Mandrana komutasındaki 4 Portekiz kadırgası; 888 köle kürekçi, 360 denizci, 20 büyük silah ve diğer mülkler.

Ayrıca Antonio de Mendoza komutasındaki irili ufaklı 22 yardımcı gemi; 574 denizci, 488 asker, 193 büyük top.

Yukarıda sayılan gemi ve deniz araçlarına ek olarak savaş gemilerine yardımcı gemi olarak 20 adet karavela bağlandı. Toplamda filo 150'ye kadar gemi ve gemiden oluşuyordu; hepsinde yeterli miktarda silah ve yiyecek vardı.

Gemi ve gemilerdeki denizci sayısı 8 bin kişiye, kürekçi-köle sayısı - 2088 kişiye, askerler - 20 bin kişiye (artı soylu ailelerden memurlar ve gönüllüler), silahlara - 2600 birime ulaştı. Tüm gemilerin büyük bir taşıma kapasitesi vardı; Filonun toplam tonajı 60 bin tondu.

Filo, yeni inşa edilmiş 64 büyük kalyondan oluşuyordu. O kadar yükseklerdi ki, her biri kendini savunabilen ve herhangi bir saldırıyı püskürtebilen devasa yüzen kalelere benziyorlardı. Ancak diğer tüm gemiler dikkate alındığında bile filodaki toplam gemi sayısı, tüm gemilerini olağanüstü bir hızla savaş gemisine dönüştüren İngiliz ve Hollandalıların gemi sayısından çok daha azdı. Kalyonun üst yapısının yüzeyi, tüfek toplarından koruma sağlayacak kadar kalın ve sağlamdı. Su altı kısmı ve çerçeveler, kurşunlara karşı da koruma sağlayan kalın ahşaptan yapılmıştır. Daha sonra bu veriler doğrulandı: Büyük kirişe çok sayıda mermi sıkıştı. Direkleri düşman atışlarından korumak için iki kez katranlı halatla sarıldılar.

Kadırgalar o kadar büyüktü ki içinde kabinler, şapeller, silah mazgalları, ibadet yerleri ve diğer binalar bulunuyordu. Kadırgalar büyük küreklerin yardımıyla hareket ediyordu; kadırgalardaki köle kürekçilerin toplam sayısı 300 kişiye ulaştı. Hepsi taretler, kurdeleler, pankartlar, askeri amblemler ve diğer süslemelerle süslendi.

Filoda toplamda 1.600 bronz ve 1.000 demir silah vardı.

Onlar için çekirdek stoğu 120 bin adetti.

Barut arzı 5600 kental (280 tonun üzerinde), ateşleme sigortaları 1200 kental - 60 tonun üzerindeydi. Tüfek ve arkebüzlerin sayısı 7 bin adet, teber ve protazanların sayısı ise 10 bin adettir.

Buna ek olarak, gemilerde kara kuvvetleri için büyük miktarda top, menfez ve sahra silahı bulunuyordu.

Gemiler, kıyıda silah ve teçhizatın boşaltılması ve taşınması için ekipman içeriyordu: arabalar, arabalar, vagonlar. Ayrıca inşaat işleri için kürekler, kazmalar, çapalar ve sepetler de vardı. Gemiler, ordunun çıkarma sonrasında da ihtiyaç duyabileceği katır ve atları taşıyordu. Ambarlarda altı ay boyunca kişi başı aylık 25 kg olmak üzere toplam 5 bin ton kraker stoku depolanıyordu.

Şarabı da altı ay boyunca yanlarında götürdüler. Pastırma stokları 325 ton, peynir - 150 ton olarak gerçekleşti. Ayrıca ambarlarda balık, pirinç, fasulye, yağ, sirke vb. stokları bulunuyordu.

Su rezervleri 12 bin varile ulaştı. Ayrıca silah ateşinden kaynaklanan delikleri kapatmak için mum, fener, lamba, kanvas, kenevir, öküz postu ve kurşun plakalar da vardı. Kısacası filonun rezervleri hem gemilerin hem de kara ordusunun geçimini sağlıyordu.

Bu filo (Diego Pimentelli'ye göre), kralın hesaplamalarına göre, 32 bin kişiye malzeme sağlanıyordu ve İspanyol tahtına günde 30 bin dükaya mal oluyordu.

Gemilerde, saha savaşlarının İspanyol ustaları olan beş generalin komutası altında beş tercio İspanyol askeri (bir tercio bir Fransız alayına karşılık gelir) vardı. Bunların yanı sıra Sicilya, Napoli ve Tercera garnizonlarından da çok sayıda kıdemli asker görevlendirildi. Kaptanlar veya albaylar Diego Pimentelli, Francisco de Toledo, Alonso de Luzon, Nicholas de Isla, Augustin de Mejia idi. Her birinin komutası altında 32 bölük asker vardı. Ayrıca Kastilya ve Portekiz'den her birinin kendi komutanı, subayları, rütbeleri ve silahları olan birçok ayrı müfreze vardı.

Bu devasa Armada, İspanya limanlarında ve mülklerinde yelken açmaya hazırlanırken, Parma Dükü, tüm çabalarını ve yeteneklerini kullanarak, seçilen birliklerin İngiltere'ye transferi için Dunkirk'te bir savaş gemileri, yardımcı gemiler ve mavna filosu topladı. İngiltere'nin fethinde önemli bir rol oynayacaktı. Binlerce işçi, gemi inşa etmek için Flanders ve Brabant limanlarında gece gündüz çalıştı. Antwerp, Bruges ve Gent'te 100 gemi inşa edildi ve erzak ve mühimmatla yüklendi. Bu gemiler ve her biri 30 at alabilen 60 düz tabanlı mavna, nehirler ve kanallar (bu operasyon için özel olarak açılanlar dahil) boyunca Nieuwpoort ve Dunkirk'e nakledildi. Nieuwpoort'ta 100 küçük gemi daha yelken açmak için hazırlandı ve Dunkirk'te 32 gemi. Oraya 20 bin boş varilin yanı sıra limanları kapatmak, dubalar, kaleler ve surlar inşa etmek için malzemeler yüklendi. Bu gemilerle İngiltere'ye teslim edilmesi beklenen ordu, Kurtra'da (Kortrijk) konuşlanmış 30 bin kadar piyade ve 4 bin süvariden oluşuyordu ve çoğunluğu tecrübeli gazilerden oluşuyordu. Askerler dinlenmişti (son zamanlarda sadece Sluis şehrinin kuşatmasında yer almışlardı) ve zengin ganimet umuduyla hızla bir sefere çıkmayı hayal ediyorlardı.

“Herkese hatırı sayılır faydalar vaat ettiği varsayılan bu büyük fetih seferine katılmak umuduyla birçok ülkeden soylu soylular orduya akın etti. İspanya'dan, kendisini Ruy Gomez de Silva'nın oğlu ilan eden ama aslında kraliyet piçi olan Pestranha Dükü geldi; Büyük Dük Ferdinand'ın Filipinli Velserina'dan olan oğullarından Marquis de Burgh; Kralın genel valisi olan Mantua Dükleri ailesinden büyük bir savaşçı olan Vespasian Gonzaga; Floransa'nın piç hükümdarı Giovanni de' Medici; Savoy Dükü'nün piçi Amedo ve daha mütevazı doğumlu diğer birçok savaşçı.

Hain William Stanley, Kral II. Philip'e önce İngiltere'ye değil İrlanda'ya bir ordu çıkarmasını tavsiye etti. Amiral Santa Cruz, ilk önce Armada'nın büyük bir fırtına durumunda sığınabileceği ve daha sonra İngiltere'ye yelken açabileceği Hollanda veya Zeeland'daki birkaç büyük limanın işgal edilmesini önerdi. Ancak II. Philip her iki tavsiyeyi de reddetmeyi seçti ve filonun derhal İngiltere'ye doğru rotasını belirlemesini emretti. 20 Mayıs'ta Armada, İngiltere'nin zaten fethedilmiş sayılabileceğinden emin olarak, binlerce kişilik bir kalabalığın haykırışları arasında yaklaşan zaferi önceden ihtişamla kutlayan Tagus'un ağzından ayrıldı. Ancak kuzeye doğru ilerlerken, henüz İspanya kıyılarını gören filo şiddetli bir fırtınayla karşılaştı. Oldukça hırpalanmış gemiler Vizcaya ve Galiçya limanlarına geri döndü. Ancak İspanyollar en büyük kayıplarını daha Tagus'tan ayrılmadan önce, filoyu İngiltere kıyılarına götürmesi gereken Amiral Santa Cruz'un ölümüyle yaşadılar.

Bu tecrübeli denizci, tüm erdem ve başarılarına rağmen ustasının gazabından kurtulamadı. Philip II onu kaba bir şekilde azarladı: "Sana karşı nazik tavrıma nankörlükle karşılık veriyorsun." Gazinin yüreği bu sözlere dayanamadı; bunlar onun için felaket oldu. Yorgunluğun ve haksız hakaretin yükünü kaldıramayan amiral hastalandı ve öldü. Philip II onun yerine, en etkili İspanyol büyüklerinden biri olan, ancak böyle bir keşif gezisine liderlik etmek için yeterli bilgi ve yeteneğe sahip olmayan Medine Dükü Sidonia Alonso Perez de Guzman'ı getirdi. Ancak onun komutası altında, hem cesur hem de deneyimli denizciler olan Biscay'den Juan de Martinez Recalde ve Miguel Orquendo de Guipuzcoa vardı.

Düşman filosunun bir fırtına tarafından darp edildiğine dair haberler İngiliz sarayında yersiz umutlara yol açtı. Kraliçenin danışmanlarından bazıları işgalin artık gelecek yıla erteleneceğine inanıyordu.

Ancak İngiliz filosunun Lord Amirali Howard Effingham, akıllıca davranarak tehlikenin henüz geçmediğine karar verdi. Yukarıda da belirtildiği gibi, gemilerin çoğunun silahsızlandırılması emrini yerine getirmemeyi kendine görev edindi. Ayrıca Sir Howard, gemileri İngiliz kıyılarında hareketsiz tutma niyetinde değildi, İspanyollar güçlerini yeniden kazanıp tekrar İngiltere'ye doğru yola çıkana kadar kendi limanlarında bekledi. O zamanlar, bugün olduğu gibi, İngiliz denizciler düşman saldırılarını savuşturmak yerine ilk önce saldırmayı tercih ediyorlardı, ancak koşullar gerektirdiğinde dikkatli olmayı ve sakince beklemeyi biliyorlardı. Düşmanın gerçek durumunu öğrenmek ve mümkünse ona saldırmak için İspanya kıyılarına gitmeye karar verildi. Pek çok astın amiralin cesur taktiklerini desteklediğinden emin olabilirsiniz. Howard ve Drake, bu limandaki İspanyol filosunun bir kısmını şaşırtmak ve onlara saldırmak umuduyla La Coruña'ya doğru yola çıktılar. Ancak İspanya kıyılarına yaklaştıklarında kuzey rüzgarı aniden güneye döndü. İspanyolların bundan yararlanıp fark edilmeden denize açılacağından korkan Howard, İngiliz Kanalı'na döndü ve burada bir süre düşman gemilerini aramak için yol almaya devam etti. Bu dönemde yazdığı mektuplardan birinde denizin bu kadar geniş bir alanını korumanın ne kadar zor olduğundan yakınıyor. Bugün güneyden gelen düşman filolarının eylemlerine karşı sahilin savunmasını planlarken bu sorunun unutulmaması gerekir. “Ben kendim,” diye yazdı, “şu anda boğazın tam ortasındayım, 20 gemisi ve 4-5 pinasses'i (pinnasses) olan Francis Drake, Ouesant'a (Fransız Brittany yakınında) gidiyor. - Ed.). Ve daha da fazla güce sahip olan Hawkins, Scilly Adaları'na (Cornwall yarımadasının açıklarında) doğru yola çıkar. Ed.). Buna izin verilemez, çünkü rüzgarın değişmesinden yararlanarak onlar (İspanyollar) fark edilmeden yanımızdan geçebilirler. Toplantıya farklı şekilde hazırlanmak gerekiyor. Tecrübelerime göre her gün yaklaşık 160 kilometrelik gözetim yapılması gerekiyor ve bunu yapacak insan gücüm yok." Ancak daha sonra İspanyolların hiçbir şey yapmadığı, limanlarında oldukları ve gemi mürettebatının hastalıktan muzdarip olduğu yönünde haberler geldi. Sonra Effingham da gardını gevşetti ve filonun çoğuyla birlikte Plymouth'a döndü.

12 Temmuz'da Armada tamamen toparlandı ve tekrar boğaza doğru rotasını çizdi ve İngilizler tarafından fark edilmeden ve gemilerinin saldırısına uğramadan hiçbir engelle karşılaşmadan boğaza ulaştı.

İspanyolların planları, filolarının en azından bir süreliğine denizde hakim bir konuma sahip olacağını öngörüyordu. Şu anda Parma Dükü'nün Calais'te topladığı filo ona katılacak. Ardından, İspanyol filosunun gemileri eşliğinde, Parma Farnese Dükü'nün ordusu İngiltere kıyılarına ulaşacak ve burada ordusunu ve metropolün gemilerinden birlikleri indirecek. Bu plan, iki yüzyıl sonra İngiltere'ye karşı hazırlanan plandan pek farklı değildi.

Tıpkı Napolyon'un 1805'te Boulogne'daki filosuyla Villeneuve'ün Manş Denizi'ni engelsiz geçmek için İngiliz gemilerini kendisine yönlendirmesini beklemesi gibi, Parma Dükü de 1588'de Medine Dükü Sidonia'nın gemileri İngiliz ve Hollanda filolarına yönlendirmesini bekledi. . Böylece Alexander Farnese'nin gazileri denizi geçip düşman kıyılarına inebileceklerdi. Tanrıya şükür ki her iki durumda da İngiltere'nin düşmanlarının beklentileri boşa çıktı! (Çünkü her iki durumda da İngilizlerin karada savaş kazanma şansı yoktu. - Ed.)

Kraliçe hükümetinin, nüfusun vatanseverliği sayesinde İngiltere'yi savunmak için bir araya getirmeyi başardığı gemi sayısının düşman gemilerinin sayısını aşmasına rağmen, toplam tonaj açısından İngiliz filosu İspanyol filosunun yarısından fazlasının altındaydı. . Top sayısı ve salvo ağırlığı açısından bakıldığında bu fark daha da belirgindi. Buna ek olarak, İngiliz amirali güçlerini bölmek zorunda kaldı: En iyi İngiliz ve Hollanda gemilerinden oluşan 40 filosuyla Lord Henry Seymour'a, Parma Dükü'nün filosunun Dunkirk'ten ayrılmasını önlemek için Flanders limanlarını ablukaya alma görevi verildi.

Philip II'nin talimatına göre Medine Dükü Sidonia, Manş Denizi'ne girecek ve Fransız kıyılarına yakın kalacaktı. İngiliz filosunun saldırısı durumunda, savaşa girmeden Calais'e çekilmek zorunda kaldı ve burada Parma Dükü'nün filosunun da kendisine katılacağı yerdi. İngiliz filosunu Plymouth'ta gafil avlamak, saldırıp yok etmek umuduyla İspanyol amiral bu plandan vazgeçti ve hemen İngiltere kıyılarına yöneldi. Ancak İngiliz gemilerinin kendisini karşılamaya geldiğini öğrendiğinde, İngiliz filosunun kendisini takip edecek kısmına savunma savaşı vermek için Calais ve Dunkirk'e doğru yola çıkma yönündeki orijinal planına geri döndü.

20 Temmuz Cumartesi günü Lord Effingham düşman filosunu kendi gözleriyle gördü. Armada gemileri, uçtan uca yaklaşık 15 km uzunluğunda, hilal şeklinde inşa edilmişti. Gemileri yavaşça ileri doğru iten güneybatı rüzgarı esiyordu. İngilizler düşmanın yanlarından geçmesine izin verdi, ardından onun arkasına yerleşip saldırdı. İspanyol filosunun en iyi gemilerinden bazılarının ele geçirildiği bir manevra savaşı başladı. Birçok İspanyol gemisi ciddi şekilde hasar gördü. Aynı zamanda İngiliz gemileri, düşmanın devasa gemilerine yaklaşmamaya ve daha iyi manevra kabiliyetlerinden yararlanarak sürekli saldırı yönlerini değiştirmeye çalıştı ve bu nedenle çok daha az kayıp yaşadı. Her geçen gün sadece İngilizlerin zafere olan güveni değil, aynı zamanda Effingham'ın komutasındaki gemilerin sayısı da arttı. "Raleigh", "Oxford", "Cumberland" ve "Sheffield" gemileri filosuna katıldı. "İngiliz beyleri, masrafları kendilerine ait olmak üzere, her yerde gemi kiraladılar ve gruplar halinde savaş alanına akın ederek kendileri için zafer kazandılar ve kraliçelerine ve ülkelerine dürüstçe hizmet ettiler."

Walter Raleigh, İngiliz amiralinin ustaca taktiklerini övdü. Şöyle yazdı: “Denizde savaşma şansına sahip olan kişi, kullanacağı gemi tipini seçebilmelidir. Bir deniz komutanının büyük cesaretin yanı sıra birçok başka niteliğe de sahip olması gerektiğini unutmamalıdır. Uzaktan bir deniz savaşı yürütürken ve bir yatılı savaşta taktikler arasındaki farkı anlamalıdır. Yavaş hareket eden bir geminin topları, manevra kabiliyeti yüksek küçük bir geminin toplarıyla aynı şekilde düşman gövdesinde delikler açma kapasitesine sahiptir. Deneyimli bir amiral değil, yalnızca bir deli, su üzerinde yüzebilen her şeyi ayrım gözetmeksizin tek bir oluşumda toplamayı göze alabilir. Bu pervasızlık, Marquis de Santa Cruz'un filosuna karşı Azor Adaları'nda mağlup olan Peter Straussi'nin karakteristik özelliğiydi. Amiral Charles Howard 1588'de aynısını yapsaydı yenilgisi kaçınılmaz olurdu. Neyse ki pek çok çaresiz delinin aksine Howard'ın iyi danışmanları vardı. İspanyol gemilerinde İngilizlerin sahip olmadığı birlikler vardı. Filoları daha büyüktü, gemileri daha uzundu ve daha güçlü silahlara sahipti. Eğer İngilizler İspanyolları yakın dövüşe zorlamaya çalışsaydı, kaybederlerdi ve bu da İngiltere'yi en büyük tehlikeye sokardı. Savunmada yirmi adam, düşman gemisine çıkıp onu ele geçirmeye çalışan yaklaşık yüz cesura eşittir. Ancak tam tersine, güçler dengesi öyleydi ki, yirmi İngiliz'e yüz İspanyol karşı çıkıyordu. Ama amiralimiz filosunun avantajlarını biliyordu ve onlardan yararlandı. Eğer bunu yapmamış olsaydı, kendi başının çaresine bakmayı hak etmeyecekti.”

İspanyol amiral, İngilizlere önceden planlanmış savaş taktiklerini empoze etmeye çalışarak da becerisini ve azmini gösterdi. Bu nedenle 27 Temmuz'da fena halde yıpranmış ancak tamamen yok edilmemiş filosunu Calais limanına getirdi. Ancak İspanya kralı, İngiliz ve Hollanda filolarının gemi sayısını ve olası taktiklerini yanlış değerlendirdi. Tarihçilerden birinin belirttiği gibi, “görünüşe göre Parma Dükü ve İspanyollar, hatalı olarak, İngiltere ve Hollanda'nın tüm gemilerinin, İspanya ve Dunkirk filosunun tek bir görüşüyle kaçması gerektiği gerçeğinden yola çıktılar. Düşmana denizde tam hareket serbestisi veriyor ve işgale karşı ülkesini ve kıyılarını savunmaktan başka bir şey düşünmüyor. Planları, Parma Dükü'nün küçük gemileriyle, İspanyol filosunun koruması altında, içerdikleri asker, silah ve malzemeleri İngiltere kıyılarına taşımasıydı. İngiliz filosu da İspanyol gemileriyle savaşa girecekken, orduyla birlikte kıyının uygun gördüğü her yerine çıkarma yapacak. Daha sonra mahkumların sorgularının gösterdiği gibi, Parma Dükü en başından beri Thames Nehri'nin ağzına çıkmayı planladı. 20 ila 30 bin askerini hemen bu nehrin kıyısına çıkararak Londra'yı kolayca ele geçirmeyi umuyordu. Birincisi, şehre saldırırken donanmanın kara birliklerinin desteğine güvenebiliyordu ve ikincisi, şehrin kendisi güçlü tahkimatlara sahip değildi ve sakinleri daha önce hiç savaşa katılmadıkları için zayıf askerlerdi. Hemen teslim olmasalardı bile kısa bir kuşatma sonrasında direnişleri kırılacaktı."

Ancak İngilizler ve Hollandalılar, aynı anda hem İspanyol Armadasına savaş verecek hem de Dunkirk'teki Parma Farnese Dükü'nün filosunu bloke edecek kadar gemi toplamayı başardılar. Seymour'un filosunun çoğu, Dunkirk açıklarındaki devriyeleri derhal bıraktı ve Calais sularındaki İngiliz filosuna katıldı. Ancak denizde savaşmaya alışkın çok sayıda askerin bulunduğu yaklaşık otuz beş kaliteli Hollanda gemisi, Parma Dükü'nün filosunun konuşlandığı Flaman limanlarını ablukaya almaya devam etti. İspanyol amiral ve Alexander Farnese hala güçlerini birleştirmek istiyorlardı ve İngilizler bunu her ne şekilde olursa olsun engellemeye karar verdi.

Armada'nın gemileri Calais sularına demirlemişti. Savaş oluşumunun dış kısmı en büyük kalyonlardan oluşuyordu. Onlar “yol kenarında zaptedilemez kaleler gibi yükseliyorlardı; Daha küçük tonajlı gemiler formasyonun ortasında duruyordu.” İngiliz amiral, İspanyol filosuna açıkça saldırmaya karar vermesi halinde kendisini açıkça dezavantajlı duruma düşüreceğini anlamıştı. 29 Eylül gecesi, Kurtuluş Savaşı'nda Türk donanmasına da saldıran Yunanlıların taktiğini taklit ederek sekiz ateş gemisiyle saldırı başlattı. İspanyollar demir attılar ve düzeni kaybettikten sonra denize açıldılar. En büyük kalyonlardan biri başka bir gemiyle çarpıştı ve karaya oturdu. İspanyol filosu Flaman kıyılarına dağıldı. Sabah olduğunda amirallerinin emrini yerine getirerek Gravelines'te yeniden toplanmayı zorlukla başardılar. Artık İngilizler, İspanyol filosuna saldırmak ve onun Parma filosunu serbest bırakmasını engellemek için mükemmel bir fırsata sahipti ve bu da mükemmel bir şekilde başarıldı. Drake ve Fenner, düşmanın muazzam "devasalarına" saldıran ilk kişilerdi. Fenton, Southwell, Burton, Cross, Raynor, Lord High Admiral, Thomas Howard ve Sheffield de aynı şeyi yaptı. İspanyolların yapabileceği tek şey nasıl daha yakın bir araya toplanabileceklerini düşünmekti. İngilizler filolarını Dunkirk'ten ve Parma Dükü'nün gemilerinden aldılar. Drake'in ifadesiyle, İspanyol filosunun yenilgisini izleyen Parma Dükü, yavruları çalınan bir ayı gibi kükremek zorunda kaldı. Bu, iki filonun son belirleyici savaşıydı. Muhtemelen onun hakkındaki en iyi hikaye, Haklut'un eserinde aktardığı çağdaş bir tarihçinin anlatımıydı:

“29 Temmuz sabahı İspanyol filosu, karışık bir gecenin ardından Gravelines'e yakın olarak yeniden savaş düzeninde toplanmayı başardı. Orada aniden İngiliz gemilerinin cesurca saldırısına uğradı. Bir kez daha güzel rüzgardan yararlanarak İspanyolların Calais baskınından önünü kestiler. Artık İspanyollar ya güçlerini bölmek ya da bir araya gelerek İngilizlere karşı bir savunma örgütlemek zorundaydı.

Ve İngiliz filosunun çok sayıda mükemmel savaş gemisi olmasına rağmen, bunlardan yalnızca 22 veya 23'ü tonaj açısından İspanyolların 90 gemileriyle rekabet edebildi ve onlara eşit şartlarda saldırabildi. Ancak manevra kabiliyetinden ve daha fazla kontrol edilebilirlikten yararlanan İngiliz gemileri, sık sık yön değiştirerek rüzgarın yönünü kendi avantajlarına kullanabiliyordu. Sık sık İspanyollara yaklaşıyorlardı, kelimenin tam anlamıyla mızrak fırlatma mesafesindeydiler ve onlara ağır hasar veriyorlardı. Düşmana her türlü silahla ateş ederek İspanyollara birbiri ardına ateş açtılar. Bütün gün, karanlık çökünceye, İngilizler savaş için yeterli barut ve mermiye sahip oluncaya kadar bu acımasız savaşta geçti. Bundan sonra düşmanı takip etmenin uygunsuz olduğu düşünülüyordu, çünkü bu durumda İspanyolların büyük gemileri avantajlı olacaktı. Ayrıca İspanyollar tek bir formasyonda kaldılar ve onları tek tek yok etmek imkansızdı. İngilizler, düşman filosunu Calais ve Dunkirk'ten uzaklaştırarak görevlerini çoktan tamamladıklarına inanıyorlardı. Böylece İspanyolların Parma Dükü ile güçlerini birleştirmelerine izin vermediler ve tehlikeyi kendi kıyılarından uzaklaştırdılar.

İspanyollar o gün ağır bir yenilgiye uğradı ve ağır kayıplar verdi. İngilizlerle yapılan savaşta mühimmatlarının önemli bir kısmını harcadılar. İngilizlerin de kayıpları vardı, ancak İngilizler tek bir gemi veya tek bir kıdemli subay kaybetmediği için onların hasarı İspanyolların kayıplarıyla karşılaştırılamazdı. İspanyollarla denizde yaşanan tüm çatışma sırasında İngilizler, öldürülen yüzden fazla insanı kaybetmedi. Aynı zamanda Francis Drake'in gemisi yaklaşık kırk darbe aldı ve kendi kabini iki kez vuruldu. Ve savaştan sonra bu beyefendinin yatağını incelediklerinde, kurşunlarla delik deşik edildiği için kullanılamaz hale geldiği ortaya çıktı. Northumberland Kontu ve Sir Charles Blunt yemek yerken, düşmanın yarı menfezinden gelen bir atış kabinlerinden geçerek bacaklarına çarptı. Yakınlarda duran iki hizmetçi öldürüldü. Savaş sırasında İngiliz gemilerinde pek çok benzer olay yaşandı; bunların hepsini listelemek mümkün değil.”

Elbette İngiliz hükümeti, filonun gemilerinde düşmanın yenilgisini tamamlamaya yetecek kadar mühimmat bulunmaması nedeniyle suçu hak ediyor. Ama bu olmadan bile yeterince şey yaptılar. O günkü savaş sırasında birçok büyük İspanyol gemisi battı veya ele geçirildi. Güney rüzgarıyla yapılan bir savaşın ardından şansına olan inancını kaybeden İspanyol amiral, İngiliz gemileriyle daha fazla savaşa girmeden İskoçya'yı dolaşıp İspanya'ya dönme umuduyla gemilerini kuzeye gönderdi. Lord Effingham, Parma Dükü'nün birliklerinin ablukasını sürdürmek için bir filo bıraktı, ancak bu bilge askeri lider Alexander Farnese, kısa süre sonra ordusunu kendisi için daha gerekli olan başka yönlere yönlendirdi. Aynı zamanda Lord Yüksek Amiral ve Drake, İskoçya'dan Norveç'e doğru giderken, şimdiki adıyla "fethedilebilir donanmayı" takip ediyorlardı; bundan sonra, Drake'in sözleriyle, "fırtınalı ıssız yerde yok olmasına izin verilmesine" karar verildi. Kuzeyin denizleri." (İngilizler cephanelerini tüketmiş ve gemilerinin çoğu hasar görmüştü. - Ed.)

Talihsiz İspanyolların İskoçya ve İrlanda üzerinden kaçışları sırasında yaşadıkları talihsizlikler ve kayıplar iyi biliniyor. Tüm Armada'dan yalnızca altmış üç yıpranmış gemi, inceltilmiş mürettebatını büyük bir gurur ve ihtişamla bıraktıkları İspanya kıyılarına teslim etmeyi başardı. (75'i 2430 silahlı ve 30,5 bin kişilik savaş gemisi olmak üzere 128 gemiden 65 gemi (40'ı doğal afetlerden olmak üzere) ve 15 bin kişi kaybedildi. – Ed.)

Bu mücadelenin bazı çağdaşlarının ve tanıklarının notları yukarıda verilmişti. Ancak büyük Armada ile yapılan savaşın belki de en duygusal anlatımı, İspanyolların utançlarını gizlemek için uydurdukları sahte hikayelere yanıt olarak Drake'in yazdığı bir mektuptan derlenebilir. Bu kadar önemli rol oynadığı olayları şöyle anlatıyor:

“Ülkelerinin kazandığını iddia ettikleri büyük zaferlerin hikayelerini farklı dillerde yayınlamaktan, basmaktan çekinmediler. Fransa'nın, İtalya'nın ve diğer ülkelerin her yerine en aldatıcı sahtekarlıkları yaydılar. Hatta anlattıkları olayların hemen ardından, yenilmez sayılan donanmalarının başına neler geldiği tüm uluslara açıkça gösterildi. Portekizlilerin, Floransalıların gemileri ve diğer ülkelerden gelen birçok büyük gemiyle de takviye edilen kendilerine ait yüz kırk gemiye sahip olan bu gemiler, Majestelerinin otuz gemisi ve komutasındaki bir dizi ticaret gemimizle savaşta karşılaştılar. İngiltere'nin bilge ve cesur amirali Lord Charles Howard (Drake, gördüğümüz gibi, çok yalan söylüyor. İspanyolların yalnızca 128 gemisi vardı, İngilizlerin ise 15 bin mürettebat ve 6.500 silahla (daha küçük de olsa) 197 gemisi vardı. İspanyollardan daha küçük kalibreli). Ed.). Ve düşman yenildi ve kargaşa içinde geri çekildi; önce Cornish yarımadasından Portland'a, orada Don Pedro de Valdez'in büyük gemisini alçakça terk etti. Daha sonra Hugo de Moncado ve kalyonlarını kaybederek Portland'dan Calais'ye kaçtılar. Calais'de korkakça demir attılar ve İngiltere'den uzaklaştırıldılar ve İskoçya ve İrlanda çevresinden kaçtılar. Orada sığınacak bir yer bulmayı ve dinlerinin destekçilerinden yardım bulmayı umuyorlardı, ancak gemilerinin çoğu kayalara çarptı ve kıyıya çıkmayı başaranlar ya öldürüldü ya da esir alındı. Orada çiftler halinde bağlanarak köyden köye İngiltere'ye götürüldüler. Ve Majesteleri, onları idam etme veya alıkoyma ve kendi takdirine göre kullanma düşüncesini bile küçümseyerek reddetti. Hepsi, yenilmez, dehşet verici filolarının gerçekte ne kadar değerli olduğunun tanıkları olarak ülkelerine geri gönderildi. Askerlerin tam sayısı, gemilerinin tanımı, komutanlarının isimleri ve ordu ve donanmalarına yönelik teçhizat depoları doğru bir şekilde tarif ediliyordu. Ve daha önce bu kadar kibir göstermiş olan onlar, İngiltere kıyılarındaki tüm yolculukları boyunca ne bir gemimizi, ne barkımızı, ne de bir gemi teknemizi batırmayı, ele geçirmeyi, hatta en az bir ağılımızı bile yakmayı başaramadılar. kara" (tamamen İngiliz "objektifliği "İngilizler savaşlarda gerçekten tek bir gemi kaybetmediler, ancak İspanyollar da yalnızca 15 gemi kaybetti. Fırtına olmasaydı ve İspanyollar İrlanda'ya asker çıkarmasaydı ne olurdu acaba?" İngilizlere karşı her zaman isyan etmeye hazır olan İngiliz filosunda dizanteri ve tifo salgını baş gösterdi ve personelin neredeyse yarısı (15 binden 7 bini) o dönemin tüm mali kaynakları atalarına gitti. zavallı İngiltere bitkin düşmüştü ama karşılık verdiler! Ed.).

Tarihçiler arasında “alternatif” tarihi sevenler var. “Ne olur…” diyorlar. Santorini adasında Girit uygarlığını yok eden volkanik bir patlama olmasaydı ne olurdu? Ya atom bombası üzerinde çalışan Üçüncü Reich'ın bilim adamları yanlış yola girmemiş olsaydı? Ya da başka bir şey daha var - eğer fırtına, İngiltere'ye düşmeye hazır olan devasa İspanyol filosunu dağıtmasaydı! İngiliz marşının sesi nasıl olurdu: "Denizlere Britanya'yı Yönetin"?

Ama mesele sadece fırtına değildi. İngiltere gerçekten yönetmeye hazırdı.

* * *

16. yüzyıl – denizcilik çağı. Avrupalılar kendi kıtalarının sınırlarının çok ötesine geçerek Amerika'ya ulaştılar, Afrika'nın çevresini dolaştılar ve dünyayı bölmeye başladılar. Bu dönemde sömürgeleştirmede öncü rol İspanya'ya aitti. Acımasız fetihçiler tüm eyaletleri yok etti ve İspanyol gemileri okyanuslara hakim oldu. Uzun bir süre denizdeki ana rakipleri Portekiz'di, ancak 1581'de kuzey komşusuna teslim oldu. Altın, baharatlar ve kumaşlar sonsuz bir akıntıyla İber Yarımadası'na ulaştı. Ama belki de ülkenin kalkınmasını yavaşlatan da bu akıştı. Dünyanın en büyük gücü yalnızca tarıma dayalı kaldı, ülkede eski feodal düzen işlemeye devam etti ve önde gelen ideoloji gayretli, hoşgörüsüz Katoliklikti. İspanya'nın gücü savaşa, bağımlı ülkelerin acımasızca sömürülmesine dayanıyordu ve İspanyol kralı, kolonilere ek olarak, örneğin Hollanda gibi başka mülklere de sahipti.

16. yüzyılın ikinci yarısında. İngiltere de giderek daha fazla toprak iddiasında bulunuyor. İspanya'nın aksine İngiltere, teknik, politik ve sosyal ilerleme yolunda hızla ilerledi. Tüccarlar ve fabrika sahipleri nüfuzlarını artırdı ve şehirler büyüdü. İngiliz Kilisesi Roma'ya boyun eğmedi; bizzat İngiliz hükümdarı onun başı oldu.

80'lerde iki gücün çıkarları. XVI. yüzyıl birçok yerde çarpıştı. İlk olarak İspanyol kralı karanlık despot II. Philip, İngiliz tahtına hak iddia etti. Kraliçe Elizabeth'in selefi Mary I, Philip'in karısıydı. İkinci olarak, İspanyol kralı Britanya'nın Katolik mezhebine dönmesini istiyordu. Hem Papa Gregory XIII (ö. 1585) hem de onun halefi Sixtus V tarafından buna zorlandı. Ve İngiliz Katolik göçmenler, Philip'e, Karşı-Reform'u İngiltere'ye kadar genişletmesi için defalarca çağrıda bulunmuşlardı. İspanyol kralı, I. Elizabeth'in İngiliz Katoliklerine karşı sert bir politika izlemesi ve Avrupa çapında Protestanların ruhani lideri olması nedeniyle çileden çıkmıştı. Üçüncüsü, kral, Elizabeth'in Philip'in Hollanda'daki asi tebaasına sağladığı yardımdan öfkelendi. (Hollanda'da o dönemde yaşanan olaylar, Ullenspiegel Efsanesi'ni okuyan herkese aşinadır.) Son olarak, dördüncü olarak, İngilizler, İspanyol gemilerini sürekli taciz ediyordu. Londra'nın izni ve desteğiyle çok sayıda korsan gemisi denize açıldı, İspanyol nakliye araçlarını yağmaladı, savaş gemilerini ele geçirdi ve Yeni Dünya kıyılarına baskın düzenledi. İngiliz tahtının tercih ettiği seçkin korsanlardan biri Francis Drake'di. Dünya çapında yaptığı gezi (bu arada, tarihte Magellan'dan sonra ikinci olan) yağmacı hedeflerin peşindeydi. İspanyollar, çocuklarını korkutmak için korsan adını kullanırlardı; edebiyatlarında korsan, alegorik olarak bir ejderha olarak tasvir edilirdi.

Bu nedenle, Escurial sakinlerinin Elizabeth rejimini ortadan kaldırmak için geniş çaplı bir operasyon yürütmek için her türlü nedeni vardı. Drake'in 1585-1586'da İspanyol gemilerine ve Karayipler'deki yerleşim yerlerine yaptığı baskınlar, kralı kararlı bir eyleme geçmeye teşvik etti. Sonunda, Şubat 1587'de, aynı zamanda İngiliz tahtında da hak iddia eden İskoç kraliçesi Mary Stuart, Elizabeth'e karşı bir komploya katıldığı için idam edildi (Protestan oğlu James VI, 1567'den beri İskoçya'yı yönetiyordu) ve Philip, onun ölümünün intikamını almak istedi. Britanya'ya görkemli bir askeri sefer için hazırlıklar başladı.

* * *

Planlanan kampanyayı Fransa'nın müdahalesinden korumak için Philip, iktidar mücadelesindeki rakipleri Guises'i destekleyerek o zamanlar hüküm süren Valois'li III.Henry'nin dikkatini dağıtmaya çalıştı. Philip, keşif gezisini finanse ederken İtalyan ve Alman bankacılardan aldığı kredilere, kraliyet hazinesinden elde edilen düzenli gelirlere ve Amerikan kolonilerinde toplanan servete güveniyordu. Tüm filolardan (Akdeniz ve Atlantik, Portekiz ve müttefikler) 130'dan fazla büyük ve orta boy gemi (gemide 2.630 silahla toplam 59.000 tondan fazla deplasmana sahip) ve 30 yardımcı gemi topladı. Filoya İspanyollar tarafından "Yenilmez Armada" adı verildi. Gemiler, Hollanda'da Parma Dükü Alexander Farnese komutasında savaşan 30.000 kişilik ordunun da katılacağı 8.000 denizci ve 19.000 asker taşıyordu. Filonun organizasyonu başlangıçta Lepanto'nun kahramanlarından biri olan deneyimli amiral Don Alvaro de Basan, Santa Cruz Markisi tarafından gerçekleştirildi, ancak ayrılışını görecek kadar yaşamadı. Mantıklı bir adam olan ancak denizcilik işlerine pek aşina olmayan Medine Sidonia Dükü Alonso Perez de Guzman, Santa Cruz'un yerine atandı. (Yetersizliğinin farkına vararak kendini geri çekmeye bile çalıştı ama işe yaramadı.)

İngilizler ve Hollandalılar, Philip'in planlarından 1586'dan beri haberdardılar. Parma kara ordusunun İspanyol deniz kuvvetlerine katılmasını önlemek için, İngiliz filosunun başkomutanı Effingham Baronu Lord Howard, komutası altında küçük filolar gönderdi. Winter ve Seymour'un Hollandalılarla birlikte sahilde devriye gezme komutanlığı.

1587'de İngiliz-İspanyol Savaşı başladı. On yıl sürdü.

Savaşın ilk yılının nisan ayında, Francis Drake, 20'den fazla gemiyi ve liman ekipmanını (özellikle tatlı su) yok ettiği limanda, cesaretiyle şaşırtıcı bir şekilde İspanya'nın Cadiz limanına bir baskın düzenledi. tanklar). Baskına sadece 4 (!) Drake'in gemisi katıldı: “Bonaventure”, “Altın Aslan”, “Hiçbir Şeyden Korkma” ve “Gökkuşağı”. İspanyollar filonun ayrılışını ertelemek zorunda kaldı. Dönüş yolunda Drake, Portekiz kıyılarında konuşlanmış gemilere saldırmayı başaramadı ve oradan İngiltere'ye Hindistan'dan baharatlarla dolu ele geçirilen bir gemiyi getirdi (o sırada böyle bir geminin masraflarını karşılayabileceği söylenmelidir). bir devrialem). Drake'in baskını İspanyol filosunun ayrılışını geciktirdi.

Aynı yıl, Hollanda kıyısında bir üs hazırlamak için Farnese'nin birlikleri kuşatıldı ve 5 Ağustos'ta bir İngiliz garnizonu tarafından savunulan Sluys limanını ele geçirdi. Flanders'da, Armada gemilerine asker nakletmesi beklenen küçük düz tabanlı gemiler inşa edildi. Sas van Ghent'ten Bruges'e bir kanal kazıldı ve Bruges'ten Nieuport'a Yperle geçidi derinleştirildi, böylece kıyıya yaklaşan gemiler Hollanda filosunun veya Vlissingen kalesinin toplarının ateşine maruz kalmayacaktı. İspanya, İtalya, Almanya ve Burgonya'dan birlikler nakledildi ve İngiltere'ye karşı yapılan sefere katılmak için gönüllüler akın etti.

Farnese, İspanyolların emrindeki Dunkirk, Newport ve Sluys limanlarının Armada gemilerinin giremeyeceği kadar sığ olduğunu gördü. Filoyu İngiltere kıyılarına göndermeden önce daha derin sulardaki Vlissingen limanını ele geçirmeyi önerdi. Ancak Philip, mümkün olduğu kadar çabuk Britanya Adaları'na yerleşmek için acele ediyordu.

Armada 9 Mayıs 1588'de Lizbon'dan ayrıldı. Gemilerde askerler, denizciler ve kürekçilerin yanı sıra Britanya Adaları'ndaki Katolik gücünü yeniden canlandırmaya hazır 300 rahip de bulunuyordu. Fırtına, Armada'yı oluşturan altı filoyu La Coruña'ya sürükledi; burada onarımların ardından gemiler ancak 22 Temmuz'da tekrar denize açıldı.

Uzun tartışmaların ardından İngiliz komutan Howard, Drake'in en iyi İngiliz gemilerinden 54'ünü Plymouth limanından çıkarma ve İspanyol filosunu denize açılmadan önce yok etmeye çalışma planını kabul etti. Ancak rüzgarın değişmesi bu operasyonu engelledi ve 29 Temmuz 1588'de Armada, Cornwall yarımadasının batı ucundaki Scilly Adaları yakınında göründü.

* * *

İlk çarpışma 31 Temmuz'da Plymouth'un görüş alanında meydana geldi. İspanyollar burada üç gemi kaybetti ve İngilizler neredeyse hiç hasar görmedi. 2 Ağustos'ta doğuda, Portland Bill yakınlarındaki Lyme Körfezi'nde çatışmalar devam etti. Bu sefer gemi kaybı olmadı ama her iki filo da çok fazla mühimmat tüketti. Eğer İngilizler cephanelerini ikmal edebilselerdi, kendi kıyılarından çok uzakta olan İspanyolların böyle bir şansı yoktu.

İngiliz gemileri manevra kabiliyeti açısından düşman gemilerinden üstündü; deneyimli amiraller Drake, Howard, Hawkins ve Frobisher tarafından komuta ediliyorlardı. Deneyimli denizcilerin kaptanlık yaptığı Hollanda gemileri de İngilizlerin yardımına koştu. İngiliz gemilerinde çok sayıda askerin bulunmaması, onları bir gemiye çıkma savaşı sırasında savunmasız hale getirdi, ancak bu onlara manevra kolaylığı açısından bir avantaj sağladı.

Savaşlarda İngiliz filosu da topçu avantajından yararlandı, İspanyolların top atışı mesafesinden daha yakın olmasına izin vermedi ve böylece gemiye binmelerini engelledi. İspanyolların çoğunlukla yüksek kenarlı gemileri vardı ve bu da İspanyol mermilerinin hedeflerini ıskalamasına neden olurken, İngilizlerin alçak gemileri İspanyol gemilerini gövdenin en önemli kısımlarından, su hattına yakın yerden vuruyordu. Armada gemisinden yapılan her atışa İngilizler üç atışla karşılık verdi. İspanyollar gemilerde ve personelde kayıplara uğradı.

Ancak Armada kuzeydoğuya, Manş Denizi'nin derinliklerine doğru ilerlemeye devam etti. İspanyol filosu bir hilal şeklinde konumlanmıştı: kenarlarda en güçlü savaş gemileri vardı, merkezde ise yavaş ticaret ve kargo gemileri gruplandırılmıştı. İngiliz filosu, Armada'nın Dover Boğazı'nda Calais'in karşısına demirlediği 7-8 Ağustos tarihleri arasında gece yarısı tekrar İspanyollara yaklaştı. Lord Howard, yanan sekiz ateş gemisini doğrudan İspanyol filosunun merkezine gönderdi. İtfaiye gemilerini yana çekmek için tekneleri kullanmayı denemek mümkündü, ancak amiral gemisinin sinyali "hemen yelken açmak" için yükseltildi. İspanyol gemilerinin çoğunun yalnızca çapa halatlarını kesmeye zamanı vardı, ardından panik ve şaşkınlık içinde hızla uzaklaştılar. Büyük bir İspanyol kadırgası karaya oturdu ve birçok gemi ciddi hasar gördü.

İngilizler, düşmanın yeniden toparlanmasına fırsat vermeden ertesi sabah İspanyollara yeniden saldırdı. Sekiz saatlik savaş sırasında İspanyol gemileri, Calais'in kuzeydoğusunda, Gravelines'in karşısındaki kıyılarda götürüldü; Armada kaçınılmaz olarak karaya oturacak ve İngilizlere kolay bir zafer kazandıracak gibi görünüyordu, ancak kuzeybatı rüzgarı yerini güneybatıya bıraktı ve İspanyol gemilerini Kuzey Denizi sularına taşıdı. İspanyol filosu kuzeye doğru ilerledi; İngilizler onu, 12 Ağustos'ta bir fırtınanın rakipleri ayırdığı İskoçya'nın doğu kıyısındaki Firth of Forth'a kadar takip etti.

İspanyollar, Parma Dükü'nün güçlerine katılma fikrinden vazgeçmek zorunda kaldılar ve Britanya Adaları çevresinde bir yolculuğa çıktılar; kuzeyden Shetland Adaları'nı dolaştılar, İrlanda'nın batı kıyısı boyunca yürüdüler, dindaşlarından yardım almayı umarak İspanya'ya döndüler.

Dönüş yolunda, Orkney Adaları yakınlarındaki bir fırtına, zaten yıpranmış olan filoyu her yöne dağıttı. Birçok gemi battı, kayalara çarptı ve binlerce ceset kıyıya atıldı. Biscay Körfezi'ndeki İspanya'nın Santander limanına yalnızca 86 gemi ve denizcilerin ve askerlerin yarısından azı döndü. Böylece “Yenilmez Armada” seferi şerefsiz bir şekilde sona erdi. İspanyollar hala Armada'nın mağlup edilmediğine, unsurlar tarafından engellendiğine inanıyor. Ancak fırtına en önemli darbeyi İspanyol filosunun eve döndüğü sırada vurdu. Hafif bir höpürtüyle geri döndü.

Paylaşmak: