La secuencia correcta de eventos en el desarrollo de la astronáutica. Historia de la exploración espacial
Introducción:
En la segunda mitad del siglo XX. la humanidad pisó el umbral del universo - salió al espacio exterior. El camino al espacio fue abierto por nuestra Patria. El primer satélite artificial de la Tierra, que abrió la era espacial, fue lanzado por la antigua Unión Soviética, el primer cosmonauta del mundo es ciudadano de la antigua URSS.
La astronáutica es un gran catalizador ciencia moderna y la tecnología, que se ha convertido en una de las principales palancas del proceso del mundo moderno en un período de tiempo sin precedentes. Estimula el desarrollo de la electrónica, la ingeniería mecánica, la ciencia de los materiales, la tecnología informática, la energía y muchas otras áreas. economía nacional.
En términos científicos, la humanidad busca encontrar en el espacio la respuesta a preguntas tan fundamentales como la estructura y evolución del Universo, la educación sistema solar, el origen y desarrollo de la vida. De las hipótesis sobre la naturaleza de los planetas y la estructura del cosmos, la gente pasó a un estudio completo y directo de los cuerpos celestes y el espacio interplanetario con la ayuda de la tecnología espacial y de cohetes.
En la exploración espacial, la humanidad deberá estudiar diversas zonas del espacio exterior: la Luna, otros planetas y el espacio interplanetario.
El nivel actual de tecnología espacial y el pronóstico de su desarrollo muestran que el objetivo principal de la investigación científica utilizando medios espaciales, aparentemente, en un futuro próximo será nuestro sistema solar. Las tareas principales serán el estudio de las relaciones solar-terrestres y del espacio Tierra-Luna, así como Mercurio, Venus, Marte, Júpiter, Saturno y otros planetas, investigación astronómica, investigación médica y biológica para evaluar el impacto del vuelo. duración sobre el cuerpo humano y su desempeño.
Básicamente, el desarrollo tecnología espacial debe superar a la "Demanda", asociada a la solución de urgentes problemas económicos nacionales. Las tareas principales aquí son los vehículos de lanzamiento, los sistemas de propulsión, las naves espaciales, así como los medios de apoyo (complejos de lanzamiento y medición de comando, equipos, etc.), asegurando el progreso en ramas relacionadas de la tecnología, directa o indirectamente relacionadas con el desarrollo de la astronáutica.
Antes de volar al espacio mundial, era necesario comprender y poner en práctica el principio propulsión a Chorro, aprender a hacer cohetes, crear una teoría de las comunicaciones interplanetarias, etc.
Rocketry está lejos de ser un concepto nuevo. Para crear poderosos vehículos de lanzamiento modernos, el hombre pasó por milenios de sueños, fantasías, errores, búsquedas en Varias áreas ciencia y tecnología, acumulación de experiencia y conocimiento.
El principio de funcionamiento de un cohete radica en su movimiento bajo la acción de la fuerza de retroceso, la reacción del flujo de partículas lanzadas desde el cohete. En un cohete. esos. en un aparato equipado con un motor de cohete, los gases de escape se forman debido a la reacción del comburente y el combustible almacenado en el propio cohete. Esta circunstancia hace que el funcionamiento del motor cohete sea independiente de la presencia o ausencia de un medio gaseoso. Por lo tanto, el cohete es una estructura increíble que puede moverse en el espacio sin aire, es decir, no es una referencia, el espacio exterior.
Un lugar especial entre los proyectos rusos para la aplicación del principio de vuelo a chorro lo ocupa el proyecto de N. I. Kibalchich, un célebre revolucionario ruso que, a pesar de su corta vida (1853-1881), dejó una profunda huella en la historia de la ciencia y la tecnología. Con un conocimiento extenso y profundo de matemáticas, física y especialmente química, Kibalchich fabricó proyectiles y minas caseros para Narodnaya Volya. El "proyecto de instrumentos aeronáuticos" fue el resultado de un largo trabajo de investigación Kibalchich sobre explosivos. Él, en esencia, por primera vez no propuso un motor de cohete adaptado a cualquier avión existente, como hicieron otros inventores, sino un aparato completamente nuevo (dinámico de cohetes), un prototipo de nave espacial tripulada moderna, en el que el empuje de los motores de cohetes sirve para crear directamente un ascensor la fuerza que mantiene la nave en vuelo. ¡Se suponía que el avión de Kibalchich funcionaba según el principio de un cohete!
Pero desde Kibalchich fue encarcelado por un atentado contra la vida del zar Alejandro II, luego el proyecto de su avión fue descubierto solo en 1917 en los archivos del departamento de policía.
Entonces, a fines del siglo pasado, la idea de usar instrumentos a reacción para vuelos ganó gran escala en Rusia. Y el primero que decidió continuar con la investigación fue nuestro gran compatriota Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935). Se interesó muy pronto en el principio de movimiento del chorro. Ya en 1883, dio una descripción del barco con motor a reacción. Ya en 1903, Tsiolkovsky, por primera vez en el mundo, hizo posible diseñar un esquema para un cohete líquido. Las ideas de Tsiolkovsky fueron universalmente reconocidas ya en la década de 1920. Y el brillante sucesor de su trabajo, S.P. Korolev, un mes antes del lanzamiento del primer satélite artificial de la Tierra, dijo que las ideas y los trabajos de Konstantin Eduardovich atraerían cada vez más atención a medida que se desarrollaba la tecnología de cohetes, que resultó ser tener toda la razón!
El comienzo de la era espacial.
Y así, 40 años después de que se encontrara el diseño del avión creado por Kibalchich, el 4 de octubre de 1957. antigua URSS lanzó el primer satélite terrestre artificial del mundo. El primer satélite soviético permitió por primera vez medir la densidad de la atmósfera superior, obtener datos sobre la propagación de señales de radio en la ionosfera, resolver problemas de puesta en órbita, condiciones térmicas, etc. El satélite era una esfera de aluminio con un diámetro de 58 cm y una masa de 83,6 kg con cuatro antenas de látigo 2 de largo, 4-2,9 m El equipo y las fuentes de alimentación se colocaron en la carcasa sellada del satélite. Los parámetros iniciales de la órbita fueron: altura de perigeo 228 km, altura de apogeo 947 km, inclinación 65,1 grados. el 3 de noviembre Unión Soviética anunció el lanzamiento del segundo satélite soviético en órbita. En una cabina presurizada separada estaban la perra Laika y un sistema de telemetría para registrar su comportamiento en ingravidez. El satélite también estaba equipado con instrumentos científicos para estudiar la radiación solar y los rayos cósmicos.
El 6 de diciembre de 1957 se intentó en EE. UU. lanzar el satélite Avangard-1 utilizando un vehículo de lanzamiento desarrollado por el Laboratorio de Investigación Naval.
El 31 de enero de 1958 se puso en órbita el satélite Explorer 1, la respuesta estadounidense al lanzamiento de los satélites soviéticos. Por tamaño y
masa no era candidato a campeones. Con menos de 1 m de largo y solo ~15,2 cm de diámetro, tenía una masa de solo 4,8 kg.
Sin embargo, su carga útil se adjuntó a la cuarta y última etapa del vehículo de lanzamiento Juno-1. El satélite, junto con el cohete en órbita, tenía una longitud de 205 cm y una masa de 14 kg. Estaba equipado con sensores de temperatura exterior e interior, sensores de erosión e impacto para determinar los flujos de micrometeoritos y un contador Geiger-Muller para registrar los rayos cósmicos penetrantes.
Un importante resultado científico del vuelo del satélite fue el descubrimiento de los cinturones de radiación que rodean la Tierra. El contador Geiger-Muller dejó de contar cuando el aparato estaba en su apogeo a una altitud de 2530 km, la altura del perigeo era de 360 km.
El 5 de febrero de 1958 se hizo un segundo intento en Estados Unidos para lanzar el satélite Avangard-1, pero también acabó en accidente, como el primer intento. Finalmente, el 17 de marzo, el satélite fue puesto en órbita. Entre diciembre de 1957 y septiembre de 1959, se realizaron once intentos para poner en órbita el Avangard-1, solo tres de ellos tuvieron éxito.
Entre diciembre de 1957 y septiembre de 1959 se realizaron once intentos de botar el Avangard
Ambos satélites han contribuido mucho a la ciencia y la tecnología espaciales (baterías solares, nuevos datos sobre la densidad de la atmósfera superior, cartografía precisa de islas en océano Pacífico etc.) El 17 de agosto de 1958 se hizo el primer intento en EE.UU. de enviar una sonda con equipo científico desde Cabo Cañaveral a las inmediaciones de la Luna. Ella no tuvo éxito. El cohete se elevó y voló solo 16 km. La primera etapa del cohete explotó a los 77 del vuelo. El 11 de octubre de 1958 se hizo un segundo intento de lanzar la sonda lunar Pioneer-1, que tampoco tuvo éxito. Los varios lanzamientos posteriores también resultaron fallidos, solo el 3 de marzo de 1959, Pioneer-4, que pesaba 6,1 kg, completó parcialmente la tarea: voló más allá de la Luna a una distancia de 60,000 km (en lugar de los 24,000 km planificados) .
Al igual que cuando se lanza un satélite terrestre, la prioridad en el lanzamiento de la primera sonda pertenece a la URSS; el 2 de enero de 1959, se lanzó el primer objeto hecho por el hombre, que se lanzó en una trayectoria que pasaba lo suficientemente cerca de la Luna, hacia el órbita del satélite solar. Así, "Luna-1" alcanzó por primera vez la segunda velocidad cósmica. "Luna-1" tenía una masa de 361,3 kg y voló más allá de la Luna a una distancia de 5500 km. A una distancia de 113.000 km de la Tierra, se liberó una nube de vapor de sodio desde la etapa de un cohete acoplado a Luna 1, formando un cometa artificial. La radiación solar provocó un resplandor brillante de vapor de sodio y sistemas ópticos En la Tierra, se fotografió una nube contra el fondo de la constelación de Acuario.
Luna-2, lanzado el 12 de septiembre de 1959, realizó el primer vuelo del mundo a otro cuerpo celeste. Se colocaron instrumentos en la esfera de 390,2 kilogramos, que demostraron que la Luna no tiene campo magnético y cinturón de radiación.
La estación interplanetaria automática (AMS) "Luna-3" se lanzó el 4 de octubre de 1959. El peso de la estación era de 435 kg. El objetivo principal del lanzamiento era volar alrededor de la Luna y fotografiar su lado opuesto, invisible desde la Tierra. La fotografía se realizó el 7 de octubre durante 40 minutos desde una altitud de 6200 km sobre la Luna.
hombre en el espacio
12 de abril de 1961 a las 9:07 hora de Moscú, unas pocas decenas de kilómetros al norte de la aldea de Tyuratam en Kazajstán en el cosmódromo soviético de Baikonur, se lanzó un misil balístico intercontinental R-7, en cuyo compartimento de proa se encontraba la nave espacial tripulada Vostok. con el Mayor de la Fuerza Aérea Yuriy se localizó a Alekseevich Gagarin a bordo. El lanzamiento fue exitoso. La nave espacial fue puesta en órbita con una inclinación de 65 grados, una altitud de perigeo de 181 km y una altitud de apogeo de 327 km, y completó una vuelta alrededor de la Tierra en 89 minutos. En la mina 108 después del lanzamiento, regresó a la Tierra y aterrizó cerca del pueblo de Smelovka, región de Saratov. Así, 4 años después del lanzamiento del primer satélite artificial de la Tierra, la Unión Soviética realizó por primera vez en el mundo un vuelo tripulado al espacio exterior.
La historia de la exploración espacial: los primeros pasos, los grandes astronautas, el lanzamiento del primer satélite artificial. Cosmonáutica hoy y mañana.
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La historia de la exploración espacial es la más un excelente ejemplo el triunfo de la mente humana sobre la materia recalcitrante en el menor tiempo posible. Desde el momento en que un objeto hecho por el hombre superó por primera vez la gravedad de la Tierra y desarrolló la velocidad suficiente para entrar en la órbita de la Tierra, han pasado poco más de cincuenta años, ¡nada para los estándares de la historia! La mayoría de La población del planeta recuerda vívidamente los tiempos en que un vuelo a la luna se consideraba algo fuera del reino de la fantasía, y aquellos que soñaban con perforar las alturas celestiales eran reconocidos, en el mejor de los casos, como locos no peligrosos para la sociedad. Hoy en día, las naves espaciales no solo "navegan por los espacios abiertos", maniobrando con éxito en condiciones de gravedad mínima, sino que también llevan carga, astronautas y turistas espaciales a la órbita terrestre. Además, la duración de un vuelo al espacio ahora puede ser arbitrariamente largo tiempo: la guardia de los cosmonautas rusos en la ISS, por ejemplo, dura entre 6 y 7 meses. Y durante el último medio siglo, el hombre logró caminar sobre la Luna y fotografiar su lado oscuro, hizo felices a los satélites artificiales Marte, Júpiter, Saturno y Mercurio, "reconoció a simple vista" nebulosas distantes con la ayuda del telescopio Hubble y está pensando seriamente. sobre la colonización de Marte. Y aunque todavía no ha sido posible hacer contacto con extraterrestres y ángeles (en cualquier caso, oficialmente), no nos desesperemos, después de todo, ¡todo apenas comienza!
Sueños de espacio y ensayos de pluma.
Por primera vez, la humanidad progresista creyó en la realidad del vuelo a mundos distantes a fines del siglo XIX. Fue entonces cuando quedó claro que si aeronave para dar la velocidad necesaria para vencer la gravedad y mantenerla durante un tiempo suficiente, podrá ir más allá de la atmósfera terrestre y establecerse en órbita, como la luna, girando alrededor de la tierra. El problema estaba en los motores. Los especímenes que existían en ese momento eran extremadamente poderosos, pero brevemente "escupían" con emisiones de energía, o trabajaban según el principio de "jadeo, crujido y un poco". El primero era más adecuado para bombas, el segundo para carros. Además, era imposible regular el vector de empuje y, por lo tanto, influir en la trayectoria del aparato: un lanzamiento vertical inevitablemente provocó su redondeo y, como resultado, el cuerpo cayó al suelo sin alcanzar el espacio; horizontal, con tal liberación de energía, amenazaba con destruir toda la vida a su alrededor (como si el misil balístico actual fuera lanzado plano). Finalmente, a principios del siglo XX, los investigadores dirigieron su atención al motor de cohete, cuyo principio es conocido por la humanidad desde el cambio de nuestra era: el combustible se quema en el cuerpo del cohete, aligerando simultáneamente su masa, y el la energía liberada mueve el cohete hacia adelante. El primer cohete capaz de llevar un objeto más allá de los límites de la gravedad fue diseñado por Tsiolkovsky en 1903.
Primer satélite artificial
Pasó el tiempo, y aunque las dos guerras mundiales ralentizaron mucho el proceso de creación de cohetes para uso pacífico, el progreso espacial aún no se detuvo. El momento clave del período de posguerra fue la adopción del llamado diseño de paquete de misiles, que todavía se usa en astronáutica. Su esencia radica en el uso simultáneo de varios cohetes colocados simétricamente con respecto al centro de masa del cuerpo que se quiere poner en órbita terrestre. Esto proporciona un empuje potente, estable y uniforme, suficiente para que el objeto se desplace a una velocidad constante de 7,9 km/s, necesaria para vencer la gravedad terrestre. Y así, el 4 de octubre de 1957, comenzó una nueva, o mejor dicho, la primera era en la exploración espacial: el lanzamiento del primer satélite artificial de la Tierra, como todo lo ingenioso se llamó simplemente Sputnik-1, utilizando el cohete R-7. , diseñado bajo la dirección de Sergei Korolev. La silueta del R-7, el progenitor de todos los cohetes espaciales posteriores, todavía se puede reconocer hoy en día en el ultramoderno vehículo de lanzamiento Soyuz, que logra poner en órbita "camiones" y "automóviles" con astronautas y turistas a bordo, lo mismo que cuatro "patas" del esquema del paquete y boquillas rojas. El primer satélite era microscópico, de poco más de medio metro de diámetro y pesaba sólo 83 kg. Hizo una vuelta completa alrededor de la Tierra en 96 minutos. La "vida estelar" del pionero de hierro de la astronáutica duró tres meses, ¡pero durante este período recorrió una distancia fantástica de 60 millones de kilómetros!
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Los primeros seres vivos en órbita
El éxito del primer lanzamiento inspiró a los diseñadores, y la perspectiva de enviar un ser vivo al espacio y devolverlo sano y salvo ya no parecía imposible. Apenas un mes después del lanzamiento del Sputnik-1, el primer animal, la perra Laika, entró en órbita a bordo del segundo satélite artificial de la Tierra. Su objetivo era honorable, pero triste: comprobar la supervivencia de los seres vivos en las condiciones del vuelo espacial. Además, el regreso del perro no estaba planeado... El lanzamiento y la puesta en órbita del satélite fueron exitosos, pero después de cuatro órbitas alrededor de la Tierra, debido a un error en los cálculos, la temperatura dentro del aparato aumentó en exceso, y Laika murió. El propio satélite giró en el espacio durante otros 5 meses y luego perdió velocidad y se quemó en las densas capas de la atmósfera. Los primeros cosmonautas peludos, que a su regreso saludaron a sus "remitentes" con ladridos de alegría, fueron los libros de texto Belka y Strelka, que partieron para conquistar las extensiones del cielo en el quinto satélite en agosto de 1960. Su vuelo duró poco más de al día, y durante este tiempo los perros lograron dar 17 vueltas al planeta. Todo este tiempo fueron observados desde las pantallas de los monitores en el Centro de Control de la Misión; por cierto, los perros blancos fueron elegidos precisamente por el contraste; después de todo, la imagen era en blanco y negro. Como resultado del lanzamiento, la nave espacial en sí también se finalizó y finalmente se aprobó: en solo 8 meses, la primera persona irá al espacio en un aparato similar.
Además de los perros, tanto antes como después de 1961, monos (macacos, monos ardilla y chimpancés), gatos, tortugas, así como todo tipo de cosas: moscas, escarabajos, etc., visitaron el espacio.
En el mismo período, la URSS lanzó el primer satélite artificial del Sol, la estación Luna-2 logró aterrizar suavemente en la superficie del planeta y se obtuvieron las primeras fotografías del lado de la Luna invisible desde la Tierra.
El 12 de abril de 1961 dividió la historia de la exploración espacial en dos períodos: "cuando el hombre soñaba con las estrellas" y "desde que el hombre conquistó el espacio".
hombre en el espacio
El 12 de abril de 1961 dividió la historia de la exploración espacial en dos períodos: "cuando el hombre soñaba con las estrellas" y "desde que el hombre conquistó el espacio". A las 09:07 hora de Moscú, la nave espacial Vostok-1 fue lanzada desde la plataforma de lanzamiento No. 1 del Cosmódromo de Baikonur con el primer cosmonauta del mundo a bordo, Yuri Gagarin. Habiendo dado una vuelta alrededor de la Tierra y habiendo viajado 41.000 km, 90 minutos después del lanzamiento, Gagarin aterrizó cerca de Saratov, convirtiéndose durante muchos años en la persona más famosa, venerada y querida del planeta. Su "¡vamos!" y "todo se ve muy claro - el espacio es negro - la tierra es azul" se incluyeron en la lista de los más frases famosas humanidad, su sonrisa abierta, su naturalidad y cordialidad derritieron los corazones de personas de todo el mundo. El primer vuelo tripulado al espacio fue controlado desde la Tierra, el propio Gagarin era más un pasajero, aunque magníficamente preparado. Cabe señalar que las condiciones de vuelo estaban lejos de las que ahora se ofrecen a los turistas espaciales: Gagarin experimentó una sobrecarga de ocho a diez veces, hubo un período en el que la nave literalmente se derrumbó y detrás de las ventanas la piel se quemó y el metal se derritió. Durante el vuelo hubo varias fallas en varios sistemas de la nave, pero afortunadamente el astronauta no resultó herido.
Después del vuelo de Gagarin, hitos significativos en la historia de la exploración espacial cayeron uno tras otro: se realizó el primer vuelo espacial grupal del mundo, luego la primera mujer cosmonauta Valentina Tereshkova (1963) fue al espacio, voló la primera nave espacial de varios asientos, Alexei Leonov se convirtió en el primer hombre que hizo una caminata espacial (1965), y todos estos grandiosos eventos son enteramente mérito de la cosmonáutica nacional. Finalmente, el 21 de julio de 1969 se produjo el primer alunizaje de un hombre en la luna: el estadounidense Neil Armstrong dio el muy “pequeño-gran paso”.
Astronáutica - hoy, mañana y siempre
Hoy en día, los viajes espaciales se dan por sentado. Cientos de satélites y miles de otros objetos necesarios e inútiles vuelan sobre nosotros, segundos antes del amanecer desde la ventana del dormitorio se pueden ver los planos de paneles solares de la Internacional estación Espacial, los turistas espaciales acuden con envidiable regularidad a “navegar por los espacios abiertos” (encarnando así la grosera frase “si realmente quieres, puedes volar al espacio”) y la era de los vuelos suborbitales comerciales está a punto de comenzar con casi dos salidas diarias . La exploración espacial con vehículos controlados es completamente increíble: aquí hay imágenes de estrellas que explotaron durante mucho tiempo e imágenes HD de galaxias distantes, y una fuerte evidencia de la posibilidad de la existencia de vida en otros planetas. Las corporaciones multimillonarias ya están acordando planes para construir hoteles espaciales en la órbita de la Tierra, y los proyectos de colonización de nuestros planetas vecinos no parecen un extracto de las novelas de Asimov o Clark durante mucho tiempo. Una cosa está clara: una vez que haya vencido la gravedad de la tierra, la humanidad se esforzará una y otra vez hacia arriba, hacia los mundos infinitos de estrellas, galaxias y universos. Sólo quiero desear que la belleza del cielo nocturno y las miríadas de estrellas centelleantes nunca nos abandonen, todavía seductoras, misteriosas y hermosas, como en los primeros días de la creación.
Historia del desarrollo de la astronáutica.
Para evaluar la contribución de una persona en particular al desarrollo de un determinado campo del conocimiento, se debe rastrear la historia del desarrollo de este campo y tratar de ver la influencia directa o indirecta de las ideas y obras de esta persona en el proceso de lograr nuevos conocimientos y nuevos éxitos. Consideremos la historia del desarrollo de la tecnología de cohetes y la historia de la tecnología espacial y de cohetes que se deriva de ella.
El nacimiento de la tecnología de cohetes.
Si hablamos de la idea misma de la propulsión a chorro y el primer cohete, entonces esta idea y su realización nacieron en China alrededor del siglo II d.C. La fuerza impulsora detrás del cohete era la pólvora. Los chinos utilizaron por primera vez este invento para el entretenimiento; los chinos siguen siendo líderes en la producción de fuegos artificiales. Y luego pusieron esta idea en servicio, en el verdadero sentido de la palabra: tal "fuego artificial" atado a una flecha aumentó su alcance de vuelo en unos 100 metros (que era un tercio de la longitud total del vuelo), y cuando golpeó , el objetivo se encendió. También había un arma más formidable con el mismo principio: "lanzas de fuego furioso".
En esta forma primitiva, los cohetes existieron hasta el siglo XIX. Solo a fines del siglo XIX, se intentaron explicar matemáticamente la propulsión a chorro y crear armas serias. En Rusia, uno de los primeros en abordar este tema fue Nikolai Ivanovich Tikhomirov en 1894 32 . Tikhomirov propuso utilizar como fuerza motriz la reacción de los gases resultantes de la combustión de explosivos o combustibles líquidos inflamables en combinación con el eyectado ambiente. Tikhomirov comenzó a lidiar con estos problemas más tarde que Tsiolkovsky, pero en términos de implementación fue mucho más allá, porque. pensó más realista. En 1912, presentó un proyecto para un proyectil de cohete al Ministerio Naval. En 1915, solicitó un privilegio para un nuevo tipo de "minas autopropulsadas" para agua y aire. La invención de Tikhomirov recibió una evaluación positiva de la comisión de expertos presidida por N. E. Zhukovsky. En 1921, por sugerencia de Tikhomirov, se estableció un laboratorio en Moscú para desarrollar sus inventos, que más tarde (tras ser trasladado a Leningrado) recibió el nombre de Laboratorio de Dinámica de Gases (GDL). Poco después de su fundación, las actividades de la GDL se centraron en la creación de proyectiles de cohetes sobre pólvora sin humo.
Paralelamente a Tikhomirov, Ivan Grave, ex coronel del ejército zarista, estaba trabajando en cohetes de combustible sólido. En 1926, recibió una patente para un cohete que utilizaba una composición especial de pólvora negra como combustible. Comenzó a impulsar su idea, incluso escribió al Comité Central del PCUS (b), pero estos esfuerzos terminaron de manera bastante típica para ese momento: el coronel del ejército zarista, Grave, fue arrestado y condenado. Pero I. Grave seguirá desempeñando su papel en el desarrollo de la tecnología de cohetes en la URSS y participará en el desarrollo de cohetes para el famoso Katyusha.
En 1928, se lanzó un cohete alimentado por la pólvora de Tikhomirov. En 1930, a nombre de Tikhomirov, se emitió una patente para la formulación de dicha pólvora y la tecnología para fabricar damas a partir de ella.
genio americano
En el extranjero, el problema de la propulsión a chorro fue uno de los primeros en ser abordado por el científico estadounidense Robert Hitchings Goddard 34 . Goddard en 1907 escribió un artículo "Sobre la posibilidad de moverse en el espacio interplanetario", que tiene un espíritu muy cercano al trabajo de Tsiolkovsky "Investigación de los espacios del mundo con dispositivos a reacción", aunque Goddard todavía se limita solo a evaluaciones cualitativas y no deriva ningún fórmulas Goddard tenía entonces 25 años. En 1914, Goddard recibe patentes estadounidenses para el diseño de un cohete compuesto con toberas cónicas y un cohete de combustión continua en dos versiones: con suministro secuencial de cargas de pólvora en la cámara de combustión y con bombeo de combustible líquido de dos componentes. Desde 1917, Goddard ha estado realizando desarrollos de diseño en el campo de varios tipos de cohetes de combustible sólido, incluido un cohete de combustión pulsada de carga múltiple. A partir de 1921, Goddard pasó a experimentar con motores de cohetes de propulsante líquido (oxidante - oxígeno líquido, combustible - varios hidrocarburos). Fueron estos cohetes de combustible líquido los que se convirtieron en los primeros progenitores de los vehículos de lanzamiento espacial. En sus trabajos teóricos, señaló repetidamente las ventajas de los motores de cohetes líquidos. El 16 de marzo de 1926, Goddard lanzó con éxito un cohete alimentado por desplazamiento simple (combustible - gasolina, oxidante - oxígeno líquido). Peso inicial: 4,2 kg, altura alcanzada: 12,5 m, rango de vuelo: 56 m Goddard tiene el campeonato en el lanzamiento de un cohete con combustible líquido.
Robert Goddard era un personaje difícil y complejo. Prefería trabajar en secreto, en un estrecho círculo de personas de confianza que le obedecían ciegamente. Según uno de sus colegas estadounidenses, " Goddard consideraba a los cohetes su coto privado, y aquellos que también trabajaban en este tema eran considerados cazadores furtivos... Esta actitud suya lo llevó a abandonar la tradición científica de informar sus resultados a través de revistas científicas... 35. Se puede añadir: y no sólo a través de revistas científicas. Es muy característica la respuesta de Goddard del 16 de agosto de 1924 a los entusiastas soviéticos del estudio del problema de los vuelos interplanetarios, que deseaban sinceramente establecer vínculos científicos con colegas estadounidenses. La respuesta es muy breve, pero contiene todo el carácter de Goddard:
"Universidad de Clark, Worcester, Massachusetts, Departamento de Física. Sr. Leuteizen, Secretario de la Sociedad para el Estudio de las Relaciones Interplanetarias. Moscú, Rusia.
¡Estimado señor! Me alegra saber que se ha creado en Rusia una sociedad para el estudio de las relaciones interplanetarias, y estaré encantado de cooperar en este trabajo. dentro de los límites de lo posible. Sin embargo, no hay material impreso sobre trabajos en curso o vuelos experimentales. Gracias por introducirme a los materiales. Atentamente, Director del Laboratorio de Física R.Kh. Goddard " 36 .
La actitud de Tsiolkovsky hacia la cooperación con científicos extranjeros parece interesante. He aquí un extracto de su carta a la juventud soviética, publicada en Komsomolskaya Pravda en 1934:
"En 1932, la Sociedad de Aeronaves Metálicas capitalista más grande me envió una carta. Me pidieron que les diera información detallada sobre mis aeronaves de metal. no respondí preguntas hechas. Considero que mis conocimientos son propiedad de la URSS. " 37 .
Por lo tanto, podemos concluir que no hubo deseo de cooperar por ninguna de las partes. Los científicos eran muy entusiastas con su trabajo.
Controversia de prioridad
Los teóricos y practicantes de la tecnología de cohetes en ese momento estaban completamente divididos. Estos fueron los mismos "... estudios y experimentos no relacionados de muchos científicos individuales que atacan un área desconocida indiscriminadamente, como una horda de jinetes nómadas", sobre los cuales, sin embargo, en relación con la electricidad, F. Engels escribió en "Dialéctica de la naturaleza" . Robert Goddard es muy largo tiempo No sabía nada del trabajo de Tsiolkovsky, ni tampoco Hermann Oberth, que trabajaba en motores de cohetes de propulsante líquido y cohetes en Alemania. Igual de solitario en Francia se encontraba uno de los pioneros de la astronáutica, el ingeniero y piloto Robert Esnot-Peltry, el futuro autor de la obra en dos volúmenes Astronáutica.
Separados por espacios y fronteras, no se reconocerán pronto. El 24 de octubre de 1929, Oberth obtendría, probablemente, la única máquina de escribir en toda la ciudad de Mediasha con tipo ruso y enviaría una carta a Tsiolkovsky en Kaluga. " Por supuesto, soy la última persona que disputaría su primacía y sus méritos en el negocio de los cohetes, y solo lamento no haber oído hablar de usted hasta 1925. Probablemente estaría mucho más lejos en mi propio trabajo hoy y prescindiría de esos muchos trabajos vanos, conociendo su excelente trabajo.", - Oberth escribió abierta y honestamente. Pero no es fácil escribir así cuando tienes 35 años y siempre te has considerado el primero. 38
En su informe fundamental sobre cosmonáutica, el francés Esnot-Peltri nunca mencionó a Tsiolkovsky. Popularizador del escritor científico Ya.I. Perelman, después de leer el trabajo de Esno-Peltri, le escribió a Tsiolkovsky en Kaluga: " Hay un enlace a Lorentz, Goddard, Oberth, Hohmann, Valle, pero no noté ningún enlace a usted. Parece que el autor no está familiarizado con sus obras. ¡Es una pena!"Después de algún tiempo, el periódico L'Humanite escribirá bastante categóricamente:" Tsiolkovsky debería ser reconocido con razón como el padre de la astronáutica científica.". Resulta algo incómodo. Esno-Peltri intenta explicar todo: " ... Hice todo lo posible para conseguirlos (el trabajo de Tsiolkovsky. - Ya.G.). Me fue imposible conseguir al menos pequeño documento antes de mis informes de 1912". Se coge cierta irritación cuando escribe que en 1928 recibió" del profesor S. I. Chizhevsky una declaración exigiendo la confirmación de la prioridad de Tsiolkovsky: "Creo que lo satisfice completamente"- escribe Esno-Peltri. 39
El estadounidense Goddard nunca nombró a Tsiolkovsky en ninguno de sus libros o artículos, aunque recibió sus libros de Kaluga. Sin embargo, esta persona difícil generalmente rara vez se refería al trabajo de otras personas.
genio nazi
El 23 de marzo de 1912 nació en Alemania Wernher von Braun, el futuro creador del cohete V-2. Su carrera como cohete comenzó leyendo libros de no ficción y observando el cielo. Más tarde recordó: " ¡Era una meta a la que uno podría dedicar toda la vida! No solo observe los planetas a través de un telescopio, sino que también entre en el Universo usted mismo, explore mundos misteriosos 40. Un chico serio más allá de su edad, leyó el libro de Oberth sobre vuelos espaciales, vio la película de Fritz Lang "Girl in the Moon" varias veces y a la edad de 15 años se unió a la sociedad de viajes espaciales, donde conoció a verdaderos especialistas en cohetes.
La familia Brown estaba enloquecida por la guerra. Entre los hombres de la casa von Braun, solo se hablaba de armas y de guerra. Aparentemente, esta familia no estaba desprovista del complejo inherente a muchos alemanes después de la derrota en la Primera Guerra Mundial. En 1933, los nazis llegaron al poder en Alemania. Baron y verdadero ario Wernher von Braun, con sus ideas de misiles a reacción, llegó a la corte del nuevo liderazgo del país. Se unió a las SS y rápidamente ascendió de rango. Las autoridades asignaron enormes sumas de dinero para su investigación. El país se estaba preparando para la guerra y el Führer realmente necesitaba nuevas armas. Wernher von Braun tiene que olvidarse de los vuelos espaciales durante muchos años. 41
12 de febrero de 1961 - Sobrevuelo de Venus por la estación interplanetaria automática "Venera-1"; 19-20 de mayo de 1961 (URSS).
12 de abril de 1961 - El primer vuelo alrededor de la Tierra del cosmonauta Yu. A. Gagarin en la nave satélite Vostok (URSS).
6 de agosto de 1961 - Vuelo diario alrededor de la Tierra del cosmonauta G. S. Titov en la nave satélite Vostok-2 (URSS).
23 de abril de 1962 - Fotografiando y alcanzando la superficie de la Luna el 26 de abril de 1962 por la primera estación automática de la serie Ranger (EE.UU.).
11 y 12 de agosto de 1962 - El primer vuelo grupal de los cosmonautas A. G. Nikolaev y P. R. Popovich en los satélites "Vostok-3" y "Vostok-4" (URSS).
27 de agosto de 1962 - El sobrevuelo de Venus y su exploración por parte de la primera estación interplanetaria automática "Mariner" 14 de diciembre de 1962 (EE. UU.).
1 de noviembre de 1962 - Vuelo de Marte por la estación interplanetaria automática Mars-1 el 19 de junio de 1963 (URSS).
16 de junio de 1963 - Vuelo alrededor de la Tierra de la primera mujer cosmonauta V. V. Tereshkova en la nave espacial Vostok-6 (URSS).
12 de octubre de 1964 - Vuelo alrededor de la Tierra de los cosmonautas V. M. Komarov, K. P. Feoktistov y B. B. Egorov en la nave espacial Voskhod de tres asientos (URSS).
28 de noviembre de 1964 - Paso de Marte el 15 de julio de 1965 y su estudio por la estación interplanetaria automática Mariner-4 (EE.UU.).
18 de marzo de 1965 - Salida del cosmonauta A. A. Leonov de la nave espacial "Voskhod-2", pilotada por P. I. Belyaev, al espacio abierto (URSS).
23 de marzo de 1965 - La primera maniobra en órbita del satélite artificial de la nave espacial Gemini-3 con los astronautas V. Griss y J. Young (EE. UU.).
23 de abril de 1965 - El primer satélite de comunicación automática en una órbita síncrona de la serie Molniya-1 (URSS).
16 de julio de 1965 - El primer satélite pesado automático de investigación de la serie Proton (URSS).
18 de julio de 1965 - Fotografiado de nuevo reverso Transmisión de la Luna y la imagen a la Tierra por la estación interplanetaria automática "Zond-3" (URSS).
16 de noviembre de 1965 Alcanzando la superficie de Venus el 1 de marzo de 1966 por la estación automática "Venera-3" (URSS).
4 y 15 de diciembre de 1965 - Vuelo en grupo con aproximación cercana de las naves satélite Gemini-7 y Gemini-6, con los cosmonautas F. Borman, J. Lovell y W. Schirra, T. Stafford (EE.UU.).
31 de enero de 1966 - El primer aterrizaje suave en la Luna el 3 de febrero de 1966 de la estación automática Luna-9 y la transmisión de un panorama fotográfico lunar a la Tierra (URSS).
16 de marzo de 1966 - Acoplamiento manual del satélite Gemini-8, pilotado por los cosmonautas N. Armstrong y D. Scott, con el cohete Agena (EE.UU.).
10 de agosto de 1966: lanzamiento de la primera estación automática de la serie Lunar Orbiter en la órbita de un satélite artificial de la Luna.
27 de enero de 1967: durante las pruebas de la nave espacial Apolo, se produjo un incendio en la cabina de la nave espacial en el momento del lanzamiento. Los cosmonautas V. Grissom, E. White y R. Chaffee (EE.UU.) fallecieron.
23 de abril de 1967 - Vuelo del satélite "Soyuz-1" con el cosmonauta V. M. Komarov. Durante el descenso a la Tierra debido a la falla del sistema de paracaídas, el cosmonauta murió (URSS).
12 de junio de 1967 - Descenso e investigación en la atmósfera de Venus el 18 de octubre de 1967 por la estación automática "Venera-4" (URSS).
14 de junio de 1967 - Sobrevuelo de Venus el 19 de octubre de 1967 y su exploración por la estación automática Mariner-5 (EE.UU.).
15 de septiembre, 10 de noviembre de 1968-Círculo de la Luna y regreso a la Tierra de las naves espaciales Zond-5 y Zond-6 mediante descenso balístico y controlado (URSS).
21 de diciembre de 1968 - Sobrevuelo de la Luna con la salida el 24 de diciembre de 1968 en órbita del satélite de la Luna y el regreso a la Tierra de la nave espacial Apolo 8 con los cosmonautas F. Borman, J. Lovell, W. Anders (EE. UU.).
5, 10 de enero de 1969-Continuación del estudio directo de la atmósfera de Venus por las estaciones automáticas Venera-5 (16 de mayo de 1969) y Venera-6 (17 de mayo de 1969) (URSS).
14, 15 de enero de 1969: el primer acoplamiento en órbita del satélite terrestre de la nave espacial tripulada "Soyuz-4" y "Soyuz-5" con los cosmonautas V. A. Shatalov y B. V. Volynov, A. S. Eliseev, E. V. Khrunov. Los dos últimos cosmonautas fueron al espacio y se transfirieron a otra nave (URSS).
24 de febrero, 27 de marzo de 1969-Continuación del estudio de Marte durante el paso de sus estaciones automáticas "Mariner-6" el 31 de julio de 1969 y "Mariner-7" el 5 de agosto de 1969 (EE.UU.).
18 de mayo de 1969 - Vuelo alrededor de la Luna de la nave espacial Apolo 10 con los astronautas T. Stafford, J. Young e Y. Cernan, entrando en la órbita selenocéntrica el 21 de mayo de 1969, maniobrando sobre ella y regresando a la Tierra (EE.UU.).
16 de julio de 1969: primer aterrizaje en la luna de una nave espacial tripulada, el Apolo 11. Los cosmonautas N. Armstrong y E. Aldrin pasaron 21 horas 36 minutos en la Luna en el Mar de la Tranquilidad (20-21 de julio de 1969). M. Collins estaba en el compartimiento de mando de la nave en una órbita selenocéntrica. Habiendo completado el programa de vuelo, los astronautas regresaron a la Tierra (EE. UU.).
8 de agosto de 1969 - Vuelo alrededor de la Luna y regreso a la Tierra de la nave espacial Zond-7 mediante descenso controlado (URSS).
11, 12, 13 de octubre de 1969-Vuelo en grupo con los satélites de maniobra Soyuz-6, Soyuz-7 y Soyuz-8 con los cosmonautas G. S. Shonin, V. N. Kubasov; A. V. Filipchenko, V. N. Volkov, V. V. Gorbatko; V. A. Shatalov, A. S. Eliseev (URSS).
14 de octubre de 1969 - El primer satélite de investigación de la serie Interkosmos con equipo científico de los países socialistas (URSS).
14 de noviembre de 1969 - Alunizaje en la nave espacial tripulada "Apollo 12" del Océano de las Tormentas. Los cosmonautas C. Konrad y A. Bean pasaron 31 horas y 31 minutos en la Luna (19 y 20 de noviembre de 1969). R. Gordon estaba en una órbita selenocéntrica (EE.UU.).
11 de abril de 1970 - Sobrevuelo de la Luna con el regreso a la Tierra de la nave espacial Apolo 13 con los astronautas J. Lovell, J. Swigert, F. Hayes. El vuelo planeado a la luna fue cancelado debido a un accidente en un barco (EE. UU.).
1 de junio de 1970 - Vuelo de 425 horas de duración del satélite Soyuz-9 con los cosmonautas A. G. Nikolaev y V. I. Sevastyanov (URSS).
17 de agosto de 1970 - Aterrizaje suave en la superficie de la estación automática de Venus "Venera-7" con equipo científico (URSS).
12 de septiembre de 1970: la estación automática "Luna-16" el 20 de septiembre de 1970 realizó un aterrizaje suave en la Luna en el Mar de Abundancia, perforó, tomó muestras de roca lunar y las entregó a la Tierra (URSS).
20 de octubre de 1970 - Sobrevuelo de la Luna con regreso a la Tierra desde el Hemisferio Norte de la nave espacial Zond-8 (URSS).
10 de noviembre de 1970 - La estación automática "Luna-17" entregó a la luna un aparato autopropulsado "Lunokhod-1" con equipo científico, controlado por radio desde la Tierra. Dentro de 11 día lunar El rover lunar recorrió 10,5 km, explorando la región del Mar de las Lluvias (URSS).
31 de enero de 1971: la nave espacial tripulada Apolo 14 aterriza en la luna cerca del cráter Fra Mauro. Los astronautas A. Shepard y E. Mitchell pasaron 33 horas y 30 minutos en la Luna (5 y 6 de febrero de 1971). S. Rusa estaba en una órbita selenocéntrica (EE.UU.).
19 de mayo de 1971 - Alcanzar la superficie de Marte por primera vez por el vehículo de descenso de la estación automática "Mars-2" y su entrada en órbita del primer satélite artificial de Marte el 27 de noviembre de 1971 (URSS).
28 de mayo de 1971 - El primer aterrizaje suave en la superficie de Marte del vehículo de descenso de la estación automática Mars-3 y su entrada en la órbita de un satélite artificial de Marte el 2 de diciembre de 1971 (URSS).
30 de mayo de 1971 - El primer satélite artificial de Marte - estación automática "Mariner-9". Lanzado a la órbita de un satélite el 13 de noviembre de 1971 (EE. UU.).
6 de junio de 1971 - Vuelo de 570 horas de los cosmonautas G. T. Dobrovolsky, V. N. Volkov y V. I. Patsaev en el satélite Soyuz-11 y la estación orbital Salyut. Durante el descenso a la Tierra, como resultado de la despresurización de la cabina de la nave espacial, los astronautas murieron (URSS).
26 de julio de 1971 - Alunizaje del Apolo 15. Los cosmonautas D. Scott y J. Irwin pasaron 66 horas y 55 minutos en la Luna (30 de julio - 2 de agosto de 1971). A. Warden estaba en una órbita selenocéntrica (EE. UU.).
28 de octubre de 1971 - El primer satélite inglés "Prospero" puesto en órbita por un vehículo de lanzamiento inglés.
14 de febrero de 1972: la estación automática Luna-20 entregó suelo lunar a la tierra desde una sección del continente adyacente al Mar de Abundancia (URSS).
3 de marzo de 1972 - Vuelo de la estación automática Pioneer-10 del cinturón de asteroides (julio de 1972 - febrero de 1973) y Júpiter (4 de diciembre de 1973) con posterior salida del sistema solar (EE.UU.).
27 de marzo de 1972 Aterrizaje suave en la superficie de la estación automática de Venus "Venera-8" 22 de julio de 1972. Estudio de la atmósfera y superficie del planeta (URSS).
16 de abril de 1972 - Alunizaje del Apolo 16. Los cosmonautas J. Young y C. Duke permanecieron en la Luna durante 71 horas y 2 minutos (21-24 de abril de 1972). T. Mattingly estaba en una órbita selenocéntrica (EE. UU.).
7 de diciembre de 1972: aterrizaje del Apolo 17 en la Luna. Los cosmonautas Y. Cernan y H. Schmitt permanecieron en la Luna durante 75 horas y 00 minutos (del 11 al 15 de diciembre de 1972). R. Evans estaba en una órbita selenocéntrica (EE.UU.).
8 de enero de 1973 Estación automática "Luna-21" entregada el 16 de enero de 1973 a la Luna "Lunokhod-2". Durante 5 días lunares, el vehículo lunar recorrió 37 km (URSS).
14 de mayo de 1973 Estación orbital tripulada a largo plazo "Skylab". Los cosmonautas C. Conrad, P. Weitz y J. Kerwin llevan 28 días en la estación desde el 25 de mayo. El 28 de julio llegó la tripulación a la estación: A. Bean, O. Garriott, J. Lusma para un trabajo de dos meses (EE.UU.).
El primer satélite terrestre artificial del mundo se lanzó en la URSS el 4 de octubre de 1957. En este día, nuestra Patria levantó la bandera nueva era en progreso cientifico y tecnologico humanidad. Ese mismo año celebramos el 40 aniversario de la Gran Revolución Socialista de Octubre. Estos eventos y fechas están conectados con la lógica de la historia. En poco tiempo, un país agrario e industrialmente atrasado se convirtió en una potencia industrial capaz de realizar los sueños más atrevidos de la humanidad. Desde entonces, se han creado una gran cantidad de naves espaciales en nuestro país. varios tipos- satélites terrestres artificiales (AES), vehículos espaciales tripulados (PCS), estaciones orbitales (OS), estaciones interplanetarias automáticas (MAC). Se ha puesto en marcha un amplio frente de investigación científica en el espacio cercano a la Tierra. La Luna, Marte, Venus quedaron disponibles para el estudio directo. Según las tareas a resolver, los satélites artificiales de la Tierra se dividen en científicos, meteorológicos, de navegación, de comunicaciones, oceanográficos, de exploración de recursos naturales, etc. Siguiendo a la URSS, Estados Unidos salió al espacio (1 de febrero de 1958), lanzando el satélite Explorer-1. Francia se convirtió en la tercera potencia espacial (26 de noviembre de 1965, satélite Asterix-1); cuarto - Japón (11 de febrero de 1970, satélite Osumi); quinto - China (24 de abril de 1970, satélite Dongfanghong); sexto - Gran Bretaña (28 de octubre de 1971, satélite Prospero); séptimo - India (18 de julio de 1980, satélite Rohini). Cada uno de los satélites mencionados fue puesto en órbita por un vehículo de lanzamiento doméstico.
El primer satélite artificial fue una pelota con un diámetro de 58 cm y un peso de 83,6 kg. Tenía una órbita elíptica alargada con una altura de 228 km en el perigeo y 947 km en el apogeo y existió como cuerpo cósmico durante unos tres meses. Además de verificar la corrección de los cálculos básicos y las soluciones técnicas, fue el primero en medir la densidad de la atmósfera superior y obtener datos sobre la propagación de señales de radio en la ionosfera.
El segundo satélite soviético fue lanzado el 3 de noviembre de 1957. En él viajaba la perra Laika, se realizaron estudios biológicos y astrofísicos. El tercer satélite soviético (primer laboratorio geofísico científico del mundo) se puso en órbita el 15 de mayo de 1958, se llevó a cabo un amplio programa de investigación científica y se descubrió la zona exterior de los cinturones de radiación. Posteriormente en nuestro país se desarrollaron y lanzaron satélites para diversos fines. Se lanzan los satélites de la serie Kosmos ( Investigación científica en el campo de la astrofísica, la geofísica, la medicina y la biología, el estudio de los recursos naturales, etc.), los satélites meteorológicos de la serie Meteor, los satélites de comunicaciones, las estaciones científicas para el estudio de la actividad solar (AES "Prognoz"), etc.
Apenas tres años y medio después del lanzamiento del primer satélite, un hombre, ciudadano de la URSS, Yuri Alekseevich Gagarin, voló al espacio exterior. El 12 de abril de 1961, la nave espacial Vostok, pilotada por el cosmonauta Yu. Gagarin, fue lanzada a la órbita cercana a la Tierra en la URSS. Su vuelo duró 108 minutos. Yu. Gagarin fue la primera persona en realizar observaciones visuales de la superficie terrestre desde el espacio. El programa de vuelos tripulados en la nave espacial Vostok se convirtió en la base sobre la que se basó el desarrollo de la cosmonáutica tripulada doméstica. El 6 de agosto de 1961, el piloto-cosmonauta G. Titov fotografió la Tierra desde el espacio por primera vez. Esta fecha puede considerarse el comienzo de la fotografía espacial sistemática de la Tierra. En la URSS, la primera imagen de televisión de la Tierra se obtuvo del satélite Molniya-1 en 1966 desde una distancia de 40.000 km.
La lógica del desarrollo de la astronáutica dictó los siguientes pasos en la exploración espacial. Se creó una nueva nave espacial tripulada "Soyuz". Las estaciones orbitales tripuladas (OS) a largo plazo hicieron posible explorar de manera sistemática y resuelta el espacio cercano a la Tierra. La estación orbital de largo plazo Salyut es un nuevo tipo de nave espacial. El alto grado de automatización de su equipo a bordo y todos los sistemas hace posible llevar a cabo un programa diverso de investigación sobre los recursos naturales de la Tierra. El primer sistema operativo Salyut se lanzó en abril de 1971. En junio de 1971, los cosmonautas G. Dobrovolsky, V. Volkov y V. Patsaev llevaron a cabo la primera guardia de varios días en la estación Salyut. En 1975, los cosmonautas P. Klimuk y V. Sevastyanov realizaron un vuelo de 63 días a bordo de la estación Salyut-4, entregaron extensos materiales sobre el estudio de los recursos naturales a la Tierra. La encuesta integrada cubrió el territorio de la URSS en las latitudes media y sur.
En la nave espacial Soyuz-22 (1976, cosmonautas V. Bykovsky y V. Aksenov), se fotografió la superficie terrestre con una cámara MKF-6 desarrollada en la RDA y la URSS y fabricada en la RDA. La cámara permitía disparar en 6 rangos del espectro de oscilaciones electromagnéticas. Los cosmonautas entregaron a la Tierra más de 2000 imágenes, cada una de las cuales cubre un área de 165X115 km. La característica principal de las fotografías tomadas con la cámara MKF-6 es la capacidad de obtener combinaciones de imágenes tomadas en Diferentes areas espectro. En tales imágenes, la transmisión de luz no corresponde a los colores reales de los objetos naturales, sino que se utiliza para aumentar el contraste entre objetos de diferente brillo, es decir, una combinación de filtros le permite sombrear los objetos estudiados en la gama de colores deseada. .
Una gran cantidad de trabajo en el campo de la investigación de la Tierra desde el espacio se llevó a cabo desde la estación orbital Salyut-6 de segunda generación, lanzada en septiembre de 1977. Esta estación tenía dos nodos de acoplamiento. Con la ayuda del buque de carga de transporte Progress (creado sobre la base de la nave espacial Soyuz), se le entregó combustible, alimentos, equipo científico, etc.. Esto hizo posible aumentar la duración de los vuelos. Por primera vez, el complejo "Salyut-6" - "Soyuz" - "Progress" funcionó en el espacio cercano a la Tierra. En la estación Salyut-6, cuyo vuelo duró 4 años 11 meses (y en modo tripulado - 676 días), se realizaron 5 vuelos largos (96, 140, 175, 185 y 75 días). Además de los vuelos a largo plazo (expediciones), los participantes de expediciones de visita a corto plazo (una semana) trabajaron junto con las tripulaciones principales en la estación Salyut-6. A bordo de la estación orbital Salyut-6 y de la nave espacial Soyuz desde marzo de 1978 hasta mayo de 1981. Los vuelos fueron realizados por tripulaciones internacionales de ciudadanos de la URSS, Checoslovaquia, Polonia, Alemania Oriental, Bulgaria, Hungría, Vietnam, Cuba, MPR, SRR. Estos vuelos se realizaron de acuerdo con el programa de trabajo conjunto en el campo de la exploración y uso del espacio ultraterrestre, en el marco de la cooperación multilateral de los países de la comunidad socialista, que se denominó “Intercosmos”.
El 19 de abril de 1982, se puso en órbita la estación orbital de larga duración Salyut-7, que es una versión modernizada de la estación Salyut-6. El PKK Soyuz fue reemplazado por barcos nuevos y más modernos de la serie Soyuz-T (el primer vuelo de prueba tripulado del PKK de esta serie se realizó en 1980).
El 13 de mayo de 1982, se lanzó la nave espacial Soyuz T-5 con los cosmonautas V. Lebedev y A. Berezov. Este vuelo fue el más largo en la historia de la astronáutica, duró 211 días. Se le dio un lugar significativo en el trabajo al estudio de los recursos naturales de la Tierra. Con este fin, los cosmonautas observaron y fotografiaron regularmente la superficie terrestre y las aguas del Océano Mundial. Se han recibido unas 20 mil imágenes de la superficie terrestre. Durante su vuelo, V. Lebedev y A. Berezovoy se encontraron dos veces con cosmonautas, desde la Tierra. El 25 de julio de 1982, una tripulación internacional compuesta por los pilotos-cosmonautas V. Dzhanibekov, A. Ivanchenkov y el ciudadano francés Jean-Loup Chretien llegaron al complejo orbital Salyut-7 - Soyuz T-5. Del 20 al 27 de agosto de 1982, los cosmonautas L. Popov, A. Serebrov y la segunda cosmonauta-investigadora del mundo S. Savitskaya trabajaron en la estación. Los materiales recibidos durante el vuelo de 211 días están siendo procesados y ya están siendo ampliamente utilizados en diversas áreas de la economía nacional de nuestro país.
Además de estudiar la tierra, dirección importante La cosmonáutica soviética era el estudio de los planetas terrestres y otros cuerpos celestes en la Galaxia. El 14 de septiembre de 1959, la estación automática soviética Luna-2 llegó a la superficie de la Luna por primera vez, y ese mismo año, la cara oculta de la Luna fue fotografiada por primera vez desde la estación Luna-3. La superficie de la Luna fue posteriormente fotografiada muchas veces por nuestras estaciones. El suelo de la Luna fue entregado a la Tierra (estaciones "Luna-16, 20, 24"), su composición química.
Las estaciones interplanetarias automáticas (AMS) exploraron Venus y Marte.
7 AMS de la serie "Mars" fueron lanzados al planeta Marte. El 2 de diciembre de 1971 se llevó a cabo el primer aterrizaje suave en la superficie de Marte en la historia de la cosmonáutica (el vehículo de descenso Mars-3). Los equipos instalados en las estaciones de Marte transmitían a la Tierra información sobre la temperatura y la presión en la atmósfera, sobre su estructura y composición química. Se obtuvieron imágenes de televisión de la superficie del planeta.
Se lanzaron 16 naves espaciales de la serie "Venus" al planeta Venus. En 1967, por primera vez en la historia de la cosmonáutica, se realizaron mediciones científicas directas directas en la atmósfera de Venus (presión, temperatura, densidad, composición química) durante el descenso en paracaídas del vehículo de descenso Venera-4, y los resultados de la medición fueron transmitidos a la Tierra. En 1970, el vehículo de descenso Venera-7 por primera vez en el mundo hizo un aterrizaje suave y transmitió información científica a la Tierra, y en 1975, los vehículos de descenso Venera-9 y Venera-10 descendieron a la superficie del planeta desde en intervalos de 3 días, transmitieron a la Tierra imágenes panorámicas de la superficie de Venus (sus lugares de aterrizaje estaban separados por 2200 km entre sí). Las propias estaciones se convirtieron en los primeros satélites artificiales de Venus.
De acuerdo con el programa de investigación adicional, el 30 de octubre y el 4 de noviembre de 1981 se lanzaron las naves espaciales Venera-13 y Venera-14, que llegaron a Venus a principios de marzo de 1983. Dos días antes de ingresar a la atmósfera desde la estación Venera-13, El 13 de enero, el vehículo de descenso se separó y la estación en sí pasó a una distancia de 36,000 km de la superficie del planeta. El vehículo de descenso hizo un aterrizaje suave, durante el descenso se llevaron a cabo experimentos para estudiar la atmósfera de Venus. El dispositivo de toma de draga de perforación instalado en el dispositivo dentro de 2 min. profundamente en el suelo de la superficie del planeta, se llevó a cabo su análisis y los datos se transmitieron a la Tierra. Los telefotómetros transmitieron a la Tierra una imagen panorámica del planeta (el levantamiento se realizó a través de filtros de color), se obtuvo una imagen a color de la superficie del planeta. El vehículo de descenso de la estación Venera-14 realizó un aterrizaje suave a unos 1000 km del anterior. Con la ayuda del equipo instalado, también se tomó una muestra de suelo y se transmitió una imagen del planeta. Las estaciones Venera-13 y Venera-14 continúan su vuelo en una órbita heliocéntrica.
El vuelo soviético-estadounidense Soyuz-Apollo entró en la historia de la cosmonáutica. En julio de 1975, los cosmonautas soviéticos A. Leonov y V. Kubasov y los astronautas estadounidenses T. Stafford, V. Brand y D. Slayton realizaron el primer vuelo conjunto de los soviéticos y estadounidenses. naves espaciales Soyuz y Apolo.
La cooperación científica soviético-francesa se ha desarrollado con éxito (durante más de 15 años): se están llevando a cabo experimentos conjuntos, los especialistas soviéticos y franceses están desarrollando conjuntamente equipos científicos y un programa de experimentos. En 1972, un vehículo de lanzamiento soviético puso en órbita el satélite de comunicaciones Molniya-1 y el satélite francés MAC, y en 1975, el satélite Molniya-1 y el satélite MAS-2. Actualmente, esta cooperación continúa con éxito.
Se lanzaron dos satélites terrestres artificiales indios desde el territorio de la URSS.
Desde un primer satélite pequeño y relativamente simple hasta los modernos satélites terrestres, las estaciones interplanetarias automáticas más complejas, las naves espaciales tripuladas y las estaciones orbitales: tal es el camino de la astronáutica en veinticinco años.
Ahora la investigación espacial se encuentra en una nueva etapa. El 26º Congreso del PCUS planteó la importante tarea de profundizar el conocimiento y la exploración práctica del espacio exterior.