مدرسة الطيران بعد 11. معاهد الطيران المدني في روسيا. ما هو المطلوب لهذا

هذه هي مدرسة كراسنودار التي أعيدت تسميتها باسم A.K. Serov (أو KVAI). بدأ تاريخ المدرسة في عام 1930 ، عندما تم تشكيل المدرسة التجريبية العسكرية الثلاثين ، وفقًا لأمر مفوض الدفاع الشعبي. في البداية ، كانت المؤسسة تقع في مدينة تشيتا. في عام 1939 ، سميت على اسم سيروف ، الذي حصل على بطل الاتحاد السوفيتي وتوفي خلال عملية عسكرية في إسبانيا. في عام 1960 تم نقل المدرسة إلى كراسنودار.

اليوم ، تنتج KVVAUL طيارين عسكريين للخدمة في القاذفات والمقاتلات والهجوم وطيران النقل العسكري بعيد المدى. يحصل الطلاب الذين أكملوا دورة تدريبية كاملة على أعلى تخصص عسكري - عسكري. بالإضافة إلى ذلك ، تم أيضًا تعيين مؤهل مدني "لتشغيل الطائرات وإدارة الحركة الجوية".

يتوافق هذا التخصص تمامًا مع المعيار التعليمي المعتمد في روسيا.

تقوم المدرسة بتدريب المتخصصين في 4 كليات:
- التدريب الأساسي على الطيران: دراسة الأسس النظرية ، تدريب الطيران الأولي ، يتم إجراء المتدربين في كراسنودار ؛
- الطيران المقاتل: يتم تدريب طاقم الطيران في مركز تدريب أرمافير (تخصص - طيار عسكري-) ؛
- قاذفة ، هجوم طيران: يتم التدريب في مركز تدريب الطيران بوريسوجليبسك في تخصص طيار قاذفة ، طيار هجوم ؛
- النقل والطيران بعيد المدى: يتم تدريب الطيارين في مركز تدريب الطيران بالاشوف (يتم تدريب الطيارين المدنيين هنا أيضًا).

مدرسة الطيران العسكرية Syzran (SVAAUL أو SVAI)

اسم آخر هو معهد سيزران العسكري. الجامعة العسكرية الوحيدة في البلاد التي تدرب طياري المروحيات العسكرية. تم تنظيمها في عام 1940 كمدرسة للطيارين ، وفي عام 1998 أصبحت مؤسسة تعليمية عسكرية عليا. اليوم يقوم بتجنيد طلاب للتدريب في تخصص "تشغيل الطائرات وإدارة الحركة الجوية". قائد طائرة هليكوبتر.

بعد التخرج من الكلية (فصل دراسي - 5 سنوات) يحصل المتدرب على مؤهل مهندس. المدرسة بها كليتان:
- الطيران: الأنشطة القتالية اليومية لوحدات الطيران العسكرية. بعد التدريب يتم منح رتبة ملازم ومؤهلات مهندس طيار.
- تقني: تشغيل المحركات والطائرات واصلاحها. وكذلك تشغيل أنظمة الملاحة والطيران والأجهزة الإلكترونية. تم تعيين المؤهل "فني عسكري". مدة الدراسة في هذه الكلية 3 سنوات.

تجذب المدرسة العسكرية الكثير من الشباب بعد المدرسة. تشمل قائمة مزايا هذه المؤسسة التعليمية الطعام المجاني والإقامة والزي الرسمي ، بالإضافة إلى وظيفة مضمونة بعد التخرج. ومع ذلك ، في المدرسة العسكرية ، مثل أي مؤسسة تعليمية ما بعد الثانوية ، يتم أخذها فقط بعد امتحانات القبول والمنافسة. يعتمد عدد المتقدمين للحصول على مكان على شعبية المدرسة وعدد المستفيدين. لمعرفة ما إذا كانت لديك فرصة للدخول ، عليك اتباع خوارزمية معينة.

تعليمات

جمع المستندات اللازمة للمدرسة العسكرية. من بينها - شهادة ميلاد ، شهادة من طبيب حول الحالة الصحية ، من المدرسة ، أربع صور فوتوغرافية وما إلى ذلك. سيتم إخبارك بالقائمة الدقيقة للأوراق المطلوبة في مكتب التسجيل والتجنيد العسكري أو لجنة الاختيار في المدرسة التي ستدخل إليها.

إذا كان لديك مزايا قبول ، على سبيل المثال ، إذا كنت يتيمًا أو ابنًا لرجل عسكري ، فأنت بحاجة إلى إرفاق دليل موثق من إدارة الحماية الاجتماعية لسكان مدينتك أو منطقتك أو مؤسسات الدولة الأخرى إلى طلب. بعد ذلك ، بدلاً من امتحانات القبول ، سيتم تكليفك بمقابلة.

بعد قبول المستندات ، سيتم تحديد أيام للوصول إلى المدرسة وإجراء اختبارات القبول. كقاعدة عامة ، في المدارس العسكرية يجتازون الرياضيات والإملاء وكذلك التدريب البدني ، لكن من الأفضل التحقق من القائمة الدقيقة للموضوعات في لجنة الاختيار.

ملاحظة

رجوع معلومات معلومات مفيدة كيف تدخل مدرسة عسكرية. يجب أن يكون لدى المرشحين الملتحقين بالمعهد العسكري للثقافة البدنية ألقاب رياضية أو فئات رياضية لا تقل عن الثانية في إحدى الرياضات ، إلى المعهد العسكري (القادة العسكريين) التابع للجامعة العسكرية - مهارات احترافية في العزف على إحدى آلات النحاس الأصفر حافظة مسافة.

نصيحة مفيدة

من له الحق في دخول مدرسة سوفوروف؟ وفقًا للتعليمات (الملحق رقم 1 لأمر وزير الدفاع في الاتحاد الروسي المؤرخ 15 يناير 2001 رقم 29) ، المواطنون الذكور دون السن القانونية في الاتحاد الروسي الذين لا تزيد أعمارهم عن 15 عامًا (اعتبارًا من 31 ديسمبر ) يمكن الالتحاق بالمدارس العسكرية في سوفوروف والطالب العسكري (المتدرب البحري) سنة القبول) ، الذي تخرج من الصف الثامن من مؤسسة التعليم العام ، على التوالي ، في عام القبول ...

تقوم كلية أو مدرسة طيران الطيران بتدريب فنيي الطيران في المستقبل والطيارين. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين المدرسة الفنية والكلية في أنه بالإضافة إلى التدريب الأساسي للطلاب ، والذي تقدمه المدارس الفنية ، فقد أضافت الكليات برنامجًا تدريبيًا متقدمًا.

اختيار مؤسسة تعليمية

لا يمكنك الالتحاق بكلية طيران تحت تأثير فورة مؤقتة من المشاعر أو لمجرد صحبة أفضل صديق لك. سيتطلب التعليم الإضافي من مقدم الطلب الصبر والاهتمام بالمهنة المستقبلية. لذلك ، من الضروري التفكير بعناية في تخصص الطيران مسبقًا واختيار مؤسسة تعليمية. المسألة الأولى في هذه الحالة هي مسألة اعتماد قلعة المعرفة المستقبلية. في الوقت الحالي ، أظهرت كل من المدارس العليا والثانوية نفسها بشكل جيد في هذا الفرع من التعليم. ومع ذلك ، فإن الطيار لا يزال أقرب إلى التعليم الثانوي ، لأن. ينتمي إلى تشغيل الآلات أكثر منه إلى الهندسة.

للأسف ، ولكن وفقًا للإحصاءات ، انخفض عدد كليات الطيران والطيران في روسيا ، والخيار ليس كبيرًا جدًا. اليوم ، من الأفضل أن تسترشد بالعامل الجغرافي عند اختيار المدرسة. يجب عليك أولاً معرفة ما إذا كانت المدرسة المختارة فرعًا لجامعة متخصصة ، حيث يمكنك ، إذا رغبت في ذلك ، الحصول على تعليم عالٍ. إذا لم تكن هناك مدرسة طيران في المناطق المجاورة ، فيمكنك الاتصال بلجنة الاختيار الإقليمية ، الموجودة في الإدارة الإقليمية ، للحصول على معلومات مفصلة. إذا رأى مقدم الطلب نفسه حصريًا كطيار عسكري ، فإنه يذهب على الفور إلى مؤسسة للتعليم العالي.

متطلبات المتقدمين

عند القبول في مدرسة الطيران ، يتم إجراء الاختبارات أو احتساب نتائج الاستخدام في:
- الرياضيات؛
- اللغة الروسية وآدابها.
- الفيزياء (لبعض التخصصات).

الحق في الالتحاق بالمدرسة هم خريجو المدارس الثانوية الذين لا تزيد أعمارهم عن 25 سنة. لكن أهم معيار لتعلم الطيران هو الحالة الصحية. يجب تقديم جميع الشهادات ونتائج التحاليل الطبية لمقدم الطلب إلى لجنة الاختيار. في قائمتهم ، شهادات من طبيب نفسي وعالم المخدرات إلزامية. يمكن العثور على قائمة كاملة من الوثائق الطبية في مكتب القبول في كل مدرسة. قد تكون المفاجأة الأخرى لمقدم الطلب هي عدد الصور - حوالي 12 قطعة ، لذا ضع ذلك في الاعتبار.

بالإضافة إلى الشهادة المدرسية والصحة الممتازة ، سيحتاج مقدم الطلب إلى سرعة رد الفعل والقدرة على اتخاذ القرارات على الفور ومقاومة المواقف العصيبة ورباطة الجأش. لا يعد التعليم أن يكون سهلاً ، لذا كن مستعدًا لتنفيذ جميع مهام الموجهين بصبر.

إن مهنة الطيار معقدة للغاية بطبيعتها. يتطلب قدرًا كبيرًا من التحمل والضغط العاطفي. هناك رحلات تستغرق ما يقرب من 14 ساعة ، وطوال هذا الوقت ، لا ينبغي أن يصرف الطيار عن العمل - فهو بحاجة إلى مراقبة الأدوات ، والتحقق من صلاحيتها للخدمة. ما الذي يتطلبه الأمر لتصبح طيارًا في طائرة ركاب وكيف تصبح طيارًا في مجال الطيران المدني في روسيا - هذا يثير اهتمام الكثيرين ممن يحبون السماء.

يقول الطيارون أنفسهم إنه في حد ذاته عمل جميل للغاية. ومع ذلك ، فهو خطير أيضًا ، على الرغم من عدم الاعتراف به رسميًا على هذا النحو. في الواقع ، أثناء الرحلة ، يمكن أن تنشأ حالات طوارئ مختلفة - من تعطل المحرك إلى هجوم إرهابي على متن الطائرة. يجب أن يكون الطيار مستعدًا لأي من هذه المواقف ويعرف ماذا يفعل وكيف يفعل ذلك ، وكيف يصبح طيارًا مدنيًا في روسيا؟

بشكل عام ، لا يجب على الطيار التحكم في الطائرة أثناء الرحلة فحسب ، بل يجب أيضًا الاستعداد للرحلة ، وتفتيش الطائرة قبل المغادرة ، ويكون قادرًا على إدارة طاقم الطائرة.

أهم شيء هو ضمان سلامة كل راكب على متن الطائرة. هذه مسؤولية كبيرة تقع على عاتق الطيار وخاصة الموافقة المسبقة عن علم.

ما هو المطلوب لهذا؟

بادئ ذي بدء ، بالطبع ، بصحة جيدة جدا. يخضع الطيارون بانتظام للعسل. العمولة ، وكذلك قبل الرحلة يتم فحصهم من قبل الطبيب.

رؤية وسمع ممتازان ، عين ممتازة ، صحة عقلية لا تشوبها شائبة ، جهاز دهليزي جيد - هذه ليست قائمة كاملة بالمتطلبات الصحية للطيارين.

وظيفة الطيار معقدة ومرهقة.

تلعب الخبرة العملية ، وتوافر الشهادات والتصاريح ودبلوم التخرج من مدرسة طيران ، بالإضافة إلى المعرفة الجيدة باللغة الإنجليزية ، دورًا مهمًا في تطوير طيار مستقبلي.

بالنسبة إلى FAC ، يجب أن يكونوا أيضًا شخصية بحرف كبير.بعد كل شيء ، هم الذين يتخذون جميع القرارات الرئيسية المتعلقة بالرحلة وأثناء حالات الطوارئ.

يجب أن تكون مركزًا ومنتبهًا باستمرار. أدنى خطأ يمكن أن يكلف ليس فقط حياة الطيارين أنفسهم ، ولكن أيضًا جميع الركاب على متن الطائرة.

أين يتم تدريبهم في روسيا ليصبحوا طيارين في مجال الطيران المدني؟

لا يوجد سوى عدد قليل من المؤسسات التعليمية في روسيا حيث يتم تدريب الطيارين المستقبليين. من الصعب جدًا الوصول إلى هناك. للقيام بذلك ، يجب أن تتمتع بصحة جيدة (قبل القبول ، يجب أن تجتاز لجنة طبية) واجتياز الاختبارات في التخصصات الفنية الأساسية.

في الوقت نفسه ، إذا تدهورت الصحة أثناء التدريب (على الأقل في مؤشر واحد) ، فيمكن استبعادهم من التدريب.

مدرسة أوليانوفسك العليا للطيران وأكاديمية سانت بطرسبرغ للطيران المدني- هذه هي أفضل مدارس الطيران حيث يدرسون لمدة 5 سنوات.

كلية أومسك إل تي للطيران المدني ، مدرسة ساسوفو للطيران للطيران المدني ، مدرسة كراسنوكوتسك للطيران ومدرسة بوجورسلان للطيران - قائمة بالمؤسسات التعليمية الأخرى حيث يستمر التدريب 3 سنوات.

بل من الأصعب عدم الدخول إلى هناك ، وكم تتخرج. بعد كل شيء ، النظرية شيء ، والشيء الآخر تمامًا هو أن تكون في قمرة قيادة حقيقية.

بعد التخرج من الكلية / الأكاديمية

عندما يتخرج منه طيار المستقبل 150 ساعة طيران فقط.هذا صغير جدا لأن لتصبح طيارًا لطائرة ركاب ، فأنت بحاجة إلى 4000 ساعة طيران على الأقل.

في الوقت الحالي ، توجد مشكلة كبيرة في روسيا تتمثل في تجميع العدد المطلوب من الساعات. كان لدى الاتحاد السوفيتي نظام راسخ لتدريب طياري سفن الركاب.

في البداية ، عملوا على حماية الغابات أو طائرات أخرى مماثلة. ثم انتقلوا إلى شركات الطيران المحلية وكانت المرحلة الأخيرة هي الرحلات الدولية.

يتعلم الطيارون طوال حياتهم.

الآن هذا النظام لم يعد يعمل. لهذا السبب ، يتعين على شركات الطيران توظيف طيارين مع حد أدنى من ساعات الطيران. إنه أمر محزن ، لكنه ينعكس بشكل مباشر على مستوى خدمة الطيران.

يسافر بعض الطيارين إلى الخارج ويكتسبون الخبرة هناك ، ويعملون كطيارين لشركات صغيرة أو كمدرب. على سبيل المثال ، يسمح لك هذا العمل في الولايات المتحدة بكسب المال.

على العكس من ذلك ، لا يتم دفع أي شيء في روسيا مقابل ذلك. ايضا الشركات الفردية لديها مدارس طيران خاصة بها، وهو التدريب الذي يسهل العثور على وظيفة.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون لديك ترخيص خاص كطيار أو طيار تجاري. للحصول عليها ، يجب أن تتخرج من أكاديمية أو كلية. إنه نوع من مثل رخصة القيادة التي تسمح لك بقيادة طائرة.

زائد، الطيارون لديهم فئات - 1 و 2 و 3. على التوالى، للحصول على الفئة الأولى ، تحتاج إلى إلغاء تعلُّم 2 و 3.وبشكل عام ، يتلقى الطيارون ، طوال حياتهم المهنية ، العديد من الدورات التدريبية المتقدمة. وهذا يعني أن الطيارين بحاجة إلى التعلم باستمرار.

كيف تحصل على وظيفة مع شركة طيران كبرى؟

كما هو مذكور أعلاه ، لهذا أولاً وقبل كل شيء يجب أن يكون لديه عدد كبير من ساعات الطيرانورخصة تجارية أو رخصة طيار.

للحصول على وظيفة في شركة طيران جيدة ، يجب أن يكون لدى الطيار عدد معين من الساعات.

بالطبع ، كل شركة طيران لديها متطلباتها الخاصة للمرشحين. على سبيل المثال ، كيف تصبح طيارًا لشركة طيران إيروفلوت من الصفر؟

للقيام بذلك ، يجب أن يكون لديك لكل طراز طائرة ما لا يقل عن 500 ساعة طيران ، ويجب عليه أيضًا معرفة اللغة الإنجليزية في المستوى 4 على مقياس منظمة الطيران المدني الدولي. إنها منظمة دولية تحت إشراف الأمم المتحدة. هي التي تضع القواعد واللوائح للطيران المدني في جميع أنحاء العالم.

يجب أن يكون التعليم أعلى أو ثانوي بعنوان طيار. يجب ألا تتجاوز فترة التوقف عن العمل 5 سنوات ، وأنت تعرف بالفعل عن وجود شهادة تجريبية للخط.

ما هو مطلوب للحصول على وظيفة كمضيفة وما هو راتبهم المشار إليه و

هناك العديد من أبناء الأرض ، وكلنا مختلفون تمامًا. لكن من بين جميع الناس ، يتميز جزء ما بمزاج خاص - رغبة غير قابلة للتدمير في السماء ، وتعطش للطيران. ومنهم يأتي أفضل الطيارين في الطيران المدني والعسكري. لكن المتقدمين الآخرين يأتون أيضًا إلى لجان الاختيار في مدارس الطيران. كان شخص ما ينجذب ببساطة إلى الرومانسية ، ورأى شخص ما آفاقًا مربحة في رخصة طيار ، وذهب شخص ما إلى شركة مع صديق مهووس بالسماء.

على أي حال ، من الأفضل لكل من الطلاب العسكريين المستقبليين أن يعرفوا مسبقًا ما ينتظرهم عند دخولهم مدرسة الطيران وبعد التخرج. للحصول على مهنة ناجحة لاحقة ، يمكن أن تكون العديد من النقاط التي يجب أن تفكر فيها حتى قبل إرسال المستندات إلى مكتب القبول بالمدرسة مهمة.

عسكري أم مدني؟

أول شيء يجب أن يقرره الطيار في المستقبل هو المدرسة التي يفضلها ، مدنية أو عسكرية. المدارس العسكرية لديها متطلبات أكثر صرامة ، بما في ذلك المتطلبات التأديبية. إنهم يدفعون راتباً صغيراً ويقدمون الزي الرسمي والسكن (في الثكنات). بعد التخرج ، سوف تتلقى ليس فقط تعليمًا عسكريًا خاصًا عاليًا ، ولكن بالإضافة إلى ذلك ، تخصص مدني "تشغيل الطائرات". المشكلة الرئيسية في الحصول على تخصص الطيار العسكري هي أنه في روسيا اليوم لا يوجد سوى مؤسسة تعليمية طيران عسكرية واحدة عليا في كراسنودار ، والتجنيد هناك بعيد عن كل عام. تبعا لذلك ، فإن المنافسة عالية وليس من السهل أن تصبح طالبًا عسكريًا. التعليم في المدرسة العسكرية مجاني ، ويمكن إصدار الإحالة من قبل مكتب التسجيل والتجنيد العسكري. هناك ، سيتمكن المتقدمون من الحصول على إجابات محدثة لجميع الأسئلة المتعلقة بمهنة الطيار العسكري.

هناك الكثير من الفرص للحصول على القشور المرغوبة لطيار طيران مدني. ولكن هنا يجب عليك أولاً أن تقرر ما هي هذه القشور ، وما هي تطلعاتك وطموحاتك المهنية. لقيادة طائرة رياضية خفيفة ، لا تحتاج إلى تعليم عالٍ ، ولكن للعمل على خطوط طيران مدني كبيرة ، فأنت لا تحتاج فقط إلى تعليم عالٍ ودبلوم طيار خط ، ولكن أيضًا لساعات طويلة من وقت الطيران.

يمكن أن يكون التعليم في المؤسسات التعليمية للطيران المدني على أساس الميزانية وعلى أساس مدفوع. هناك نفقات أخرى متعلقة بالرسوم الدراسية. ومع ذلك ، فإن الدراسة في مدرسة مدنية أسهل قليلاً ، والمتطلبات الصحية أخف قليلاً من المدرسة العسكرية.

ما هو مطلوب للقبول

• لياقة بدنية جيدة وصحة لا تشوبها شائبة. يخضع المتقدمون لفحص طبي شامل ، وحتى مع وجود درجات ممتازة في الشهادة وفرص عالية لاجتياز الاختبارات باعتبارها "ممتازة" ، لا يمكنك النجاح بسبب صحتك. علاوة على ذلك: إذا ساءت الحالة الصحية أثناء الدراسة ، فقد يتم طرد الطالب.
• العمر من 18 سنة
• اجتياز امتحانات اللغة الروسية (العرض) والرياضيات ، كما يجتازون الفيزياء لبعض التخصصات
• استنتاج بشأن الملاءمة المهنية ، يصدر بعد مقابلة مع علماء النفس

ما ينتظر خريج مدرسة طيران: آفاق النمو الوظيفي والمهني

مثل رخصة القيادة ، يمكن أن تكون تراخيص الطيار من فئات مختلفة ، والآفاق التي تفتح تعتمد بشكل مباشر على الفئة. لكن هذه الفئة ليست مهمة فقط: على سبيل المثال ، يحصل خريجو مؤسسات التعليم العالي للطيران المدني على الفور على رخصة طيار تجاري ، لكن هذا يخولهم فقط الطيران كمساعد طيار على معظم الطائرات ، وهناك قيود. ويرجع ذلك إلى قلة عدد ساعات الطيران.

ولكي تصبح طيارًا في الخطوط وتحصل على فرصة طيران طائرات كبيرة كقائد طائرة ، وفقًا للقواعد الروسية ، يلزم ما لا يقل عن 1500 ساعة طيران. في الخارج ، تكون متطلبات أعلى فئة من الطيارين أقل إلى حد ما ، والحصول على القشور المرغوبة هناك أسهل قليلاً.

ومع ذلك ، فإن الوضع في الطيران الروسي يتغير حاليا. يتقاعد معظم الطيارين في الحقبة السوفيتية ، وخريجي مدارس الطيران اليوم لديهم فرصة أقل بكثير لكسب ساعات الطيران المطلوبة. لذلك ، تضطر العديد من شركات الطيران إلى تقليل متطلبات عدد ساعات الطيران. علاوة على ذلك ، تصطف شركات الطيران حرفيًا خلف الخريجين الذين أثبتوا نجاحهم. يتلقى هؤلاء الطيارون ساعات طيران إضافية بالفعل في مراكز تدريب الشركات.

إذا لم تكن لديك رغبة في العمل في السماء ، وتحتاج إلى القشور فقط للطيران من أجل متعتك ، فلا يمكنك إضاعة الوقت في الدراسة في مدرسة طيران. من الأسهل أخذ دورات في أقرب نادي طيران. بعد استيفاء عدد من المعايير واجتياز الاختبارات ، سيتم إصدار شهادة طيار هاو ، والتي ستكون كافية تمامًا للطيران بالطائرات الخفيفة والمروحيات من أجل راحتك والانضمام إلى Flying Brotherhood بروح خفيفة.

الأخوة الطائرة: ما هي

وبحسب مصادر رسمية ، فإن "جماعة الإخوان المسلمين" هي منظمة عامة أنشأها خريجو أكاديمية خاركوف للقوات الجوية. في الواقع ، تشير "أخوية الطيران" إلى العلاقة الخاصة التي تربط كل شخص له علاقة بالطيران. تستند هذه العلاقات على الصداقة والمساعدة المتبادلة. على سبيل المثال ، في الأيام الخوالي ، كان بإمكان الطيار ، الذي يجد نفسه في وضع ميؤوس منه في أي مدينة ، أن يقترب من أي زميل غير مألوف ويطلب المساعدة - المال ، والسكن ، وما إلى ذلك. واحصل على ما تريد. تم إرجاع الدين بشكل صارم - عن طريق أمر بريدي بسيط أو مصلحة متبادلة. "الأخوة في الطيران" تعني هذا بالضبط - الثقة والاستعداد لإنقاذ الأخ في الأجنحة.

لسوء الحظ ، كل هذا الآن في الماضي. بعض المدارس ونوادي الطيران لها تقاليدها الخاصة في "الانخراط في جماعة الإخوان الطائرة" ، لكن هذه استثناءات وليست عادة منتشرة. "الطيارون" يتواصلون ببساطة في بيئتهم ، ويساعدون أنفسهم قدر الإمكان - كما يحدث في مجتمعات أخرى ، يجمعهم شغف مشترك ، وهواية واحدة.

والبنات؟

لكن بالنسبة للفتيات ، لا أحد يغطي الطريق إلى الطيران بالورود. حتى وقت قريب ، لم يتم قبول النساء في أي أكاديمية طيران لتخصصات الطيران ، حتى عام 2007 رفع أحد المتقدمين دعوى قضائية ضد المؤسسة التعليمية وفاز بالقضية. اليوم ، يمكن للفتيات أيضًا التقدم للحصول على تخصصات الطيران ، لكن الخطوط الجوية لا تزال تفضل توظيف الرجال.

ومع ذلك ، فإن النقص المتزايد في الموظفين يجبر إدارة شركات الطيران على معاملة الطيارات بقدر أكبر من الاحترام. حتى أن قادة مدرسة الطيران في ساسوفو يقولون إن خريجيهم يمكنهم التفوق على أي طيار ذكر.

الحدود الأخيرة: كيفية إقناع الوالدين

إذا كان الآباء يعتقدون أن مهنة الطيار خطيرة للغاية وليست واعدة بما يكفي ، وأنه من الأفضل اختيار تخصصات أكثر اعتدالًا وأقل من الأدرينالين ، فيجب عليهم العمل معها واقتناعهم. وعليك أن تبدأ في أقرب وقت ممكن. لا ينبغي إجراء المحادثة على العواطف ، ولكن بالحقائق على أهبة الاستعداد. لكل حجة للآباء المتحمسين ، يجب أن يتبعها وابل كامل من الحجج المضادة ، مع الحقائق والإحصاءات والحسابات الرياضية.

دائمًا ما تكون قائمة الاعتراضات الشائعة هي نفسها تقريبًا:

• "المهنة ليست واعدة". لا شيء من هذا القبيل - واعد جدًا! في السنوات الأخيرة ، كان الأسطول الجوي للبلاد يتزايد سنويًا بعدة عشرات (أو حتى مئات) من الطائرات ، والتي لن يكون هناك أحد يطير عليها قريبًا. طيارو الحقبة السوفيتية يتقاعدون ، وهناك القليل من الطيارين الجدد. تبلغ الحاجة السنوية للطيارين حوالي ألفي شخص ، ولا تخرج مدارس الطيران أكثر من 500 شخص.
• "الراتب المنخفض" ليس صحيحا! راتب الطيارين أكثر من لائق ، ويزيد بما يتناسب مع النمو المهني. حتى مساعد الطيار يمكن أن يتلقى حوالي 200 ألف روبل بعد وقت قصير من التخرج من المدرسة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مكافآت لطيفة: إجازة طويلة ، تقاعد مبكر ، باقة اجتماعية جيدة وخصومات كبيرة على الرحلات العائلية. وهناك أيضًا فرص ممتازة للعمل في الخارج: يسعد العديد من شركات الطيران بتوظيف طيارين روس.
• "الطائرات تتساقط ، إنه أمر خطير" - وإذا قارنتها بحوادث السيارات؟ هناك عدد لا يحصى من الحوادث على الطرق وأثناء القيادة على الأرض. قيادة السيارة أخطر بكثير من الطيران ، ولكن بسبب ذلك ، لا أحد يرفض قيادة السيارة.

بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في العديد من أكاديميات الطيران أقسام عسكرية ، مما ينقذ الخريج من الخدمة العسكرية.

كيف يعيش الطلاب العسكريون؟

بالنسبة لأولئك الذين دخلوا أماكن الميزانية ، توفر الدولة صيانة كاملة: زي موحد ، ووجبات ، ونزل للزوار ، ومنحة دراسية. يتم تزويد الطلاب أيضًا بجميع الوسائل والمواد التعليمية. يتولى طلبة المجموعات المأجورة إعالة أنفسهم.

داخل الحرم الجامعي وداخل جدران المدرسة أو الأكاديمية ، الانضباط صارم. ومع ذلك ، فهي ليست صارمة كما هو الحال في المدرسة العسكرية ، ومع وجود دافع جيد ، لا يشعر الطلاب بالسلبية من المتطلبات التأديبية. والقطرات المتدلية في السماء ليس لديها ما تفعله.

تعتمد الظروف المعيشية على كل مؤسسة تعليمية محددة ، حسب اللوائح الداخلية.

شروط التدريب والتكلفة

مدة التدريب لتخصص طيران على أساس التعليم الثانوي (11 سنة) - 34 شهرًا (المستوى الأساسي).

يتم تحديد تكلفة التعليم المدفوع من قبل كل مؤسسة تعليمية بشكل مستقل. على سبيل المثال ، في UVAU GA في العام الدراسي الحالي ، سيكلف التدريب في تخصص "تشغيل الطيران للطائرات" ما يقرب من 90 ألف روبل نظريًا. التعلم عن بعد أرخص بكثير: 35500 روبل. أما بالنسبة لتكلفة الرحلات العملية للطيارين المستقبليين ، بالنسبة لأولئك الذين يدرسون على أساس تجاري ، فإن ترتيب المبالغ هناك من 140 ألف دولار.