22 Haziran sabahı erken saatlerde, kısa ama çok güçlü, şok edici bir top ve bomba saldırısı aniden uyuyan Kızıl Ordu askerlerini vurdu. Mermiler ve bombaların patlaması durur durmaz, 3. Panzer Grubu Gotha'nın iki Alman tank tümeni, yaklaşık 500 tank, hayatta kalanlara saldırdı.

128. Tüfek Tümeni kaçtı, komutanı Tümgeneral Zotov teslim oldu. Tümgeneral von Funk'ın 7. Panzer Tümeni, hızlı bir zorunlu yürüyüşle, geri çekilen kalabalıkları önlerine sürerek (daha sonra acele etme olarak adlandırılır), Litvanya'nın Alytus kasabasına girdi ve Neman boyunca stratejik açıdan önemli köprüleri ele geçirdi. Onları koruyan NKVD özel birimi, düşman tanklarını görünce herkesle birlikte koştu. Almanlar, Sovyet 5. Panzer Tümeni'nin gelişmiş birimleriyle karşılaşana kadar birkaç kilometre daha ilerledi. Bu kısa şiddetli çatışmalarda Panzerwaffe, Doğu Cephesinde ilk kayıplarını verdi ve ilk kez Alytus'a geri çekildi ve eteklerinde savunma pozisyonları aldı.

Komutanı Albay Fedorov'a Almanları Neman'ın doğu yakasından kovması emredilen 5. Panzer Tümeni (50'si T-34 olmak üzere 268 tank) şehre saldırdı. Bir versiyona göre, gelişmiş "otuz dörtlü" grup güney köprüsünü geçerek Almanları aceleyle geri çekilmeye zorladı. Polonya'da savaşan ve ardından Berlin'i alan Alexei Pchelintsev komutasındaki 2. tank taburu köprünün doğu ucunda mevzilendi. Başka bir versiyona göre, Almanları doğudaki köprübaşından çıkarmayı başaramadılar, Sovyet tankları sokak savaşlarında sıkışıp kaldı.

Artık her şey takviye kuvvetlerinin hızına bağlıydı. Gün ortasında Albay Fedorov, 5. Panzer Tümeni'nin neredeyse tüm kuvvetlerini şehre çekmişti ve tank düellolarının durmadığı şehirde bir denge oluştu: Almanlar, Sovyet emirlerini kıramadı. Alytus ve Fedorov'un tankerleri onları köprünün üzerinden devirip nehir kıyısı boyunca istikrarlı bir savunma oluşturamadı. Akşam, Korgeneral Stumpf'ın 20. Panzer Tümeni kuzey köprüsüne yaklaştı ve kuzey köprüsünü geçerek aniden Fedorov'un tümenini kuşatması için bir tehdit oluşturdu. Albay geri çekilme emri verdi.

Bir Alman PzKpfw38(t) tankı yanan bir Sovyet tankının yanından geçiyor. "Çek" de yedekte - bir varil yakıt. Alytus bölgesi

5. Panzer Tümeni yaklaşık 70 tank kaybetti (Alman verilerine göre 70, Sovyet verilerine göre 73), Panzerwaffe 11 araç kaybetti. Burada, savaş alanının Almanlar tarafından geride bırakıldığı anlaşılmalıdır, bu nedenle 5. Panzer Tümeni, harap olmuş tüm araçlarını kaybetti ve Almanlar, yalnızca tamir edemedikleri tankları kayıp olarak kaydetti.

Raseiniai

4. Gepner Panzer Grubu - 1. ve 6. Panzer Tümenleri, sırasıyla 145 ve 265 savaş araçları, çoğunlukla hafif Çek Pz.Kpfw.35 (t) - savaşın ilk gününde komşularından çok daha uygun koşullarda ilerledi. Gotha grubu. Almanlar, neredeyse hiç direniş göstermeden bir günde Litvanya'nın Raseiniai kentine ulaştı. Tek kayıpları, cesaretini göstererek sütunun önüne geçen ve bilinmeyen bir Sovyet keskin nişancı tarafından öldürülen bir keşif motosiklet alayının merhum komutanıdır.

Geceyi Raseiniai'de geçirdikten sonra Almanlar ayrıldı: Raus savaş grubu kuzeye, Seedorf savaş grubu güneye gitti. 23 Haziran günü öğle saatlerinde, önceki gün komutanını kaybeden motosikletli keşif alayı, Seedorf grubunun önünde yürüyen Kızıl Ordu 2. Panzer Tümeni Tümgeneral Solyankin'in ileri birlikleriyle karşılaştı. Almanlar, bu toplantının sonuçlarını savaş günlüklerine çok ölçülü bir şekilde yansıttılar, ancak bundan da bahsediliyor. tam kayıp mücadele kapasitesi, göç ve paniğin yayılmasını durdurmayı başaran sert önlemler hakkında.

Ve bu şaşırtıcı değil: 2. Panzer Tümeni'nin Sovyet karşı saldırısının ön saflarında elli ağır KV tankından oluşan bir grup ve onların arkasında yaklaşık iki yüz hafif tank vardı.

Bu saate kadar Alman tankerleri bu kadar büyük çelik canavarların varlığından şüphelenmediler. Savaşın arifesinde Sovyetler, Kızıl Meydan'daki 1 Mayıs geçit töreninde yeni tanklarını gösterse de Almanya bunlara aldırış etmedi. Ve şimdi Alman tankerler, savaş sırasında KV'nin muharebe ve taktik ve teknik özelliklerini tanıyarak istihbaratlarındaki yanlış hesaplamaları düzeltmek zorunda kaldılar.

Savaşta, herhangi bir Alman tankının topunun KV'nin ön ve yan zırhına karşı güçsüz olduğu kısa sürede anlaşıldı. Tanksavar toplarıyla işler daha iyi değildi. Polonya ve Fransa'da kendini iyi gösteren Wehrmacht'ın 37 mm'lik ana topu, Rusya'da işe yaramaz bir "tokmak" oldu. 50 mm'lik top, KV'yi 300 metreden bir alt kalibreli mermi, 500 metreden zırh delici ile yana doğru deldi. Alnında, Wehrmacht tanksavar topçuları KV'ye karşı yalnızca 40 metre mesafede etkili oldu.

Elli ağır tank, Seedorf'un grubunu ezdi ve Raseiniai'ye gitti. Şehrin varoşlarında Almanlar çaresizce savaştı, Sovyet tanklarını durdurmaya çalıştı, ancak Almanlar 88 mm uçaksavar silahlarını ve 150 mm sahra obüslerini çekmeyi başarana kadar yenilmezdiler. 139. Tepe'de Almanlar, Sovyet arka birimlerini kaplayan altı namlulu havan topları yerleştirdi (Solyankin'in tankları takip eden neredeyse bir buçuk bin kamyonu vardı ve bunların çoğunu Alman mayınları yok etti). Sovyet saldırısı yavaşladı ama durmadı.

Ertesi gün Alman komutanlığı, Raus muharebe grubunun Sovyet birimlerini baypas etmesini ve hatlarının gerisine geçmesini talep etti. Ancak bu neredeyse anekdot niteliğinde bir nedenden dolayı mümkün değildi: yolda yakıtı biten bir Sovyet KV durdu, ancak mürettebat arabayı terk etmedi ve tüm tank grubuyla savaşa girdi. 88 mm uçaksavar topları ve 150 mm obüsler, Raseiniai'ye yapılan saldırıyı püskürtmekle meşguldü ve Rous grubunun bu hareketsiz çelik kaleye karşı koyacak hiçbir şeyi yoktu.

Almanlar, mağara adamlarının mamutları avladığı gibi KV'yi avlamaya çalıştı: Hafif tanklar canavarın dikkatini dağıtırken, yandan ani bir ölümcül darbe indirmek için yakın mesafeden 50 mm'lik bir top manuel olarak canavara sarıldı. Bu, birkaç hafif tankın ve bir 50 mm'lik tanksavar toplarının kaybedilmesiyle sonuçlandı, ancak Routh'un grubu 24 Haziran'da ilerleme kaydetmedi. Ancak 25 Haziran'da nihayet 88 mm'lik bir silah teslim edildi ve bu silah maskesine bir keskin nişancı atışıyla KV'yi yok etti - Raseiniai savaşı sırasında Almanlar, zırhlı canavarın zayıf noktasını buldu. Alman tankerleri, Yahudileri yakın köylerden savaş alanına sürdü, onları ölü Sovyet mürettebatını enkaz halindeki bir tanktan çıkarmaya (kahramanların isimleri bilinmiyor) ve onları gömmeye zorladı. Aynı zamanda, Panzerwaffe subayları düşmana askeri ödüller verdi ve tankın kendisi daha sonra Raseiniai'nin ana meydanına sürüklendi ve düşmanın cesaretinin bir Alman anıtı olarak 1944'e kadar orada kaldı.

Routh grubu Solyankin tümeninin arkasına gittiğinde, Sovyet saldırısı çoktan başarısız olmuştu, tankların çoğu kaybedilmişti. Ertesi gün, 26 Haziran, Alman sabotajcıları 2. Panzer Tümeni karargahını yendi ve komutanını öldürdü. O zamanki bölüm bir BT-7 tankından oluşuyordu.

Luga sınırı

Leningrad yakınlarındaki sınır yenilgisinden sonra, aceleyle Luga Nehri kıyılarında bir savunma hattı inşa etmeye başladılar. Kızıl Ordu'nun Baltık Devletlerindeki tank birimleri neredeyse tamamen yok edildi, piyade birimleri dağıldı ve düzensizleşti, Leningraders tarafından kazılan Luga hattı milis tümenleri tarafından işgal edildi. Sınır zaferleri de Kuzey Ordu Grubu için ucuz değildi ve neredeyse bir ay boyunca Luga'nın önünde durarak takviye kuvvetlerini topladılar ve harap olmuş araçları tamir ettiler.

Alytus ve Raseiniai'deki tank savaşları, her iki ordunun da tüzüklerinin ihlali haline geldi. Savaştan önce, hem Wehrmacht hem de Kızıl Ordu, savaş alanındaki tankların diğer tanklarla savaşmak zorunda kalmayacağına, tanksavar topçularının onların imhasıyla ilgileneceğine inanıyordu. Ve tanklar, savaş öncesi sınıflandırmalarından da anlaşılacağı gibi başka görevler için tasarlandı: "yarılma tankları", "piyade destek tankları", "tahkimatları yok etmek için tanklar".

Mtsensk yakınlarındaki Ekim savaşlarından sonra, bir tankın tüm bu görevleri ancak ana düşmanı olan düşman tankını savaş alanından ortadan kaldırarak yerine getirebileceği ve daha az hareketli tanksavar topçularının bu tür durumlarda genellikle bulunmadığı tamamen açık hale geldi. Bu nedenle, yeni nesil tanklar ağırlık kategorilerine göre zaten boksör olarak sınıflandırılmıştı: hafif, orta, ağır.

Luga'nın arkasında Alman tankerler, tarihe "Leningrad Prokhorovka" olarak geçen, yaklaşmakta olan başka bir tank savaşını bekliyorlardı. Ancak bu savaş, karışık savaş oluşumlarında kısa mesafelerde öfkeli bir tank kıyma makinesi olan ünlü Prokhorovka'ya benzemiyordu, çünkü her iki taraf da onu savaş öncesi doktrinlerine göre yürüttü.

"Brandenburg-800"

14 Temmuz'da, Kızıl Ordu üniformalı bir mürettebata sahip bir Sovyet zırhlı aracı, yüksek hızda Porechye köyü yakınlarındaki Luga'nın karşısındaki köprüye gitti. Sabotajcılar, önemli haberler için komutanı aramayı talep ederek Rusça hareket halindeyken NKVD'nin güvenlik karakollarından sızdılar. Köprünün doğu ucuna gittiler ve onları takip eden kamyon batı ucunda durdu.

O anda, daha önce mülteci kılığında Sovyet arka tarafına girmiş olan bir keskin nişancı, köprüyü koruyan bir tanksavar silahının komutanını başından vurarak vurdu. Alman piyadeleri, zırhlı bir araç ve kamyondan atlayarak köprüyü ele geçirdi ve mayınlı olması ihtimaline karşı buldukları tüm telleri kesti. Dağılmak için vakti olmayan Almanların başlangıçta güçlü bir şekilde bastırıldığı, ancak yakalama grubunun komutanı Teğmen Renner'ın askerlerinin savunma için pozisyon almasına izin veren bir sis perdesi kurduğu güçlü bir çatışma başladı. Duman dağıldığında güvenlik görevlileri, çok fazla kan dökülmeden Almanların köprüden atılamayacağını anladı ve geri çekildi.

Luga'nın karşısındaki köprüyü koruyan NKVD özel biriminin komutanı, yetkililere verdiği bir raporda bu ateş alışverişini şöyle anlattı: “Bizim tarafımızdan gizlenmiş düşman tankları. tanımlama işaretleri, köprüye yaklaştı ... alarm halindeki garnizon siperleri işgal etti ve tanklara tüfek ve makineli tüfek ateşi açtı. Tankın ardından, bir düşman piyade bölüğü, garnizonun savaşa girdiği araçlarla köprüye yaklaştı. Çatışma bir buçuk saat sürdü. Çatışma sonucunda 70'e kadar faşist yok edildi.

Aslında, 800. Brandenburg Özel Amaçlı Alayından Renner grubunda, köprünün ele geçirilmesi sırasında bir sabotajcı hafif yaralandı. Luga hattı kırıldı, Wehrmacht doğu kıyısında bir köprübaşı aldı.

moloskovitsy

Ağustos ayında, Alman 1. Panzer Tümeni'nin Leningrad'a saldırısı bu köprübaşından başladı. Sovyet savunmasını aşan tanklar, Luga hattının savunucularını Leningrad'a bağlayan Moloskovitsy tren istasyonuna derin bir atılım yaptı. Tümgeneral Walter Krueger'in komutası altında 98 farklı tank vardı, bunlar motorlu tanksavar topçu bataryaları ile destekleniyordu.

Onlarla tanışmak için Sovyet komutanlığı son rezervini attı - Tümgeneral Viktor Baranov'un 1. Kızıl Bayrak Tank Bölümü, 108 tank (KV-1, T-28, BT-7, BT-5, T-26). Bölümün traktörü yoktu, bu nedenle tanksavar topçuları gelişmiş birimlerin çok gerisinde kaldı. Bir gün önce Baranov, Kirov Tank Fabrikasından 25 mm zırhlı kalkanlarla korunan 12 yeni KV tankı aldı.

11 Ağustos'ta Moloskovitsy yakınlarındaki ormanda Sovyet tankları düşman tanklarıyla karşılaştı. İlk savaşta Almanlar 20 tank kaybetti, ancak arkalarına tanksavar silahları yerleştirmek için zaman kazandılar, ardından Tümgeneral Kruger mürettebata sahte bir geri çekilme emri verdi. Savaştaki ilk zaferden memnun olan Sovyet tankerleri, Almanlar tarafından kamufle edilmiş 88 mm'lik toplar için uygun bir mesafeye getirildi ve ani bir ağır ateşle yok edildi. Bu pusuda 11 KV, 8 BT-2, 9 BT-7, 2 BA-10 yandı. Daha fazla kayıp olurdu, ancak topçuların yükünü çeken korumalı KV'lerin "seksen sekizde" bile neredeyse savunmasız oldukları, pilleri kırıp tırtıllarla silahları ezdikleri ortaya çıktı. Sovyet saldırısı tıkandı. Kırmızı yıldızlara sahip tanklar savaştan ayrıldı ve tren istasyonuna çekildi. Geceleri Baranov, hayatta kalan mürettebata arabalarını Moloskovitsy yolunda yere gömmelerini ve sabahları ölümüne durmalarını emretti.

12 Ağustos'ta haçlı tanklar saldırıya geçti. Şimdi Almanlar ağır kayıplar vermeye başladı. KV'lerin kıdemli siyasi subay Vasiliev'in komutası altında toprağa gömüldüğü Kotino yakınlarında özellikle zor zamanlar geçirdiler. Sadece bu pozisyonda Almanlar 14 tank kaybetti. Akşama doğru, Kruger'ın son yedek kuvvetleri Kızıl Bayrak Tümeni'nin savunmasını aşmış ve Baranov'a yaklaşan tanksavar topçuları tarafından doğrudan pusuya düşürülen Moloskovitsy'ye ulaşmıştı. İstasyonun eteklerinde kamufle edilmiş 152 mm'lik obüsler, düşmanın ilerleme grubuna girmesine izin verdi ve 14 hafif tankı yakın mesafeden vurarak doğrudan isabetlerle parçalara ayırdı.

Alman taarruzu, önceki gün Sovyet'in yaptığı gibi ağır kayıplarla başarısız oldu. Ancak geceleri, iki Alman tank tümeni daha Luga köprülerini geçerek Baranov'u geride bıraktı. Ancak sabah olduğunda, bölümünde tek bir tank kalmadığı için yine de geri çekilmesi gerekecekti.

birlikler

Şimdi Leningraders, modern Gatchina'nın etrafındaki Krasnogvardeisky savunma hattını aceleyle kazdı. Onlar için zaman kazanmak gerekiyordu, ancak Sovyet komutanlığının artık ordu birimleri yoktu ve NKVD okulundan tüfekler ve bir makineli tüfekle silahlanmış sınır muhafız öğrencilerine tankları durdurma emri verdiler.

İki tabur erkek çocuk, Kuzey Ordu Grubunun üç tank tümenini üç gün boyunca alıkoydu. Harbiyeliler ağaçlardan molotof kokteyli attılar, çok sayıda araba yaktılar ve en önemlisi, ne olduğunu anlamayan Alman komutanlığının kafasını karıştırdı. Generaller bunu anladığında, neredeyse tüm öğrenciler öldü, ancak bu süre zarfında Kirov Fabrikasından beş KV daha ayrıldı. Düşen Kızıl Bayrak Tank Bölümünden Kıdemli Teğmen Zinovy ​​\u200b\u200bKolobanov'un bir müfrezesi tarafından kabul edildiler.

Takım, Gatchina'ya giden üç yolda öğrencilerin mevzilerinin arkasına dağıldı. Kolobanov, Luga yoluna iki, Kingisepp yoluna iki tank koydu ve kendisi sahil yolunda bir pozisyon aldı. Önce Almanlar Luga yolu boyunca ilerledi ve 5 tank ve 3 zırhlı personel taşıyıcı kaybetti. Ardından 1. Panzer Tümeni sahil yolu boyunca ilerledi.

Voiskovitsy eyalet çiftliğinin yakınında, toprağa gömülü KV Kolobanov'dan bir hafif tank sütunu ateş altına girdi. Konum, kıdemli teğmen tarafından mükemmel bir şekilde seçildi: yol, araçlar için geçilmez olan bataklık çayırlardan geçti. KV düşman tarafına ateş açarak ilk atışlarıyla öndeki iki tankı ve arkadaki iki tankı imha etti. Almanlar, Rus çamurunun ortasında dar bir asfalt şeridinde mahsur kaldı. Kolobanov, tanklarını birer birer vurmaya başladı.

Bir süre düşman, nereden ateşlendiklerini anlayamadı ve buna karşılık Almanlar, kollektif çiftlik alanındaki saman yığınlarını dövdü. Sonra HF fark etti ve ateşi ona yoğunlaştırdı. Savaştan sonra zırhta 156 vuruş sayıldı, ancak delme olmadı. Yarım saat içinde, 98 mermi harcayan Kolobanov, 1. Panzer Tümeni'nin 22 tankının hepsini imha etti. Almanlar savaş alanına 88 mm'lik bir top bataryası teslim ettiğinde, Kolobanov onu da yok etti.

Savaştan sonra Minsk Otomobil Fabrikası ustası Zinovy ​​​​Kolobanov, cephe askerlerinin bir toplantısında bu savaş hakkında konuştu ve alay konusu oldu. Profesyonel Kızıl Ordu'nun batı sınırı yakınlarında ölmesinden sonra, aceleyle eğitilmiş askerlerden Sovyet tank mürettebatı oluşturuldu. Yok edilen her düşman tankı için çok pahalıya ödemeye alışkınlar. 1941 yazında düzinelerce Alman tankını imha eden Sovyet tankerleriyle ilgili hikaye, işçilere bir uydurma gibi geldi.

Wehrmacht'ın tank ve motorlu (panzergrenadier) birliklerinin savaş kullanımı

Bir deneyim Wehrmacht'ın muharebe operasyonları Polonya'ya, Batı ve Kuzey Avrupa ülkelerine ve Balkanlar'a karşı savaşlarda, büyük derinlikte hareket eden tank oluşumlarının saldırı operasyonlarına manevra kabiliyeti ve yüksek hız kazandırdığını gösterdi.

Polonya kampanyası sırasında, çok sayıda tankı ve motorlu piyadeyi içeren bu tür ani saldırılar, Polonya birliklerinin yetersiz hazırlanmış savunmasında bir atılım gerçekleştirdi. Ana taarruz yönündeki tank yoğunluğu 1 kilometrede 50-80 araca ulaştı. Polonyalı birlikler, büyük tank saldırılarına karşı harekete geçmek için hazırlıksızdı. Polonya ordusunda etkili tanksavar silahları yoktu, eski tanklar düşük savaş niteliklerine sahipti. Sonuç olarak, Wehrmacht'ın tank tümenleri kısa sürede önemli bir başarı elde etti.

Wehrmacht'ın tüm oluşumları gibi tank birlikleri, savaş sırasında başarılı bir şekilde çalıştı. Batı Avrupa. Wehrmacht Yüksek Komutanlığı, İngiliz-Fransız komutanlığının birliklerin konuşlandırılmasındaki hatalarını, Batı Müttefiklerinin askeri doktrinlerinin, özellikle tank kullanımı konusundaki geri kalmışlığını ve ayrıca anti-tank eksikliğini ustaca kullandı. silahlar. 10 Mayıs'tan 24 Haziran'a kadar Wehrmacht birlikleri Hollandalı, Belçikalı ve Fransız ordusu ve İngiliz sefer kuvvetlerini büyük bir yenilgiye uğrattı.

Üçüncü Reich'in tüm siyasi ve askeri liderliği, yıldırım stratejisini başarıyla uygulamayı başardı. Ancak, kazanılan deneyim yeterince analiz edilmedi ve eleştirel olarak kavranmadı. Almanya'nın askeri liderliğinde, yeteneklerini ve silahlarını abartma ve düşmanın güçlerini hafife alma eğilimi vardı. Fransa'da kazanılan savaş deneyimi mutlaklaştırılmaya başlandı ve Batı'da operasyon yürütme biçimleri ve yöntemleri evrensel ve her koşulda ve her düşmana karşı kullanıma uygun olarak kabul edildi.

Fransa'da orta tank Pz Kpfw IV

İkinci Dünya Savaşı sırasında, Wehrmacht'ın tank ve motorlu birimlerinin ana kısmı Doğu (Sovyet-Alman) cephesinde faaliyet gösterdi. Kuzey Afrika, İtalya ve diğer cephelerde, birkaç mobil oluşum, tankların savaşta kullanılması teorisi üzerinde önemli bir etkisi olmayan savaşlar yaptı. 1941-1942'de tank ve motorlu birlikler esas olarak taarruz operasyonlarında kullanıldı. Almanya'nın 1943 sonbaharında stratejik savunmaya geçişinden sonra ve savaşın sonuna kadar karşı saldırı, karşı saldırı ve caydırıcılık eylemleri için kullanıldı.

Saldırgan operasyonlar yürütürken tank birlikleri, hazırlanmış savunmalara karşı muharebe operasyonları için kullanıldı, operasyonel derinlikte başarı geliştirdi, düşmanı takip etti ve su bariyerlerini aştı. Tank birliklerinin muharebe kullanımının ana ilkeleri, ana saldırı yönünde yığınak yapan sürprizdi. Tank birliklerinin eylemleri için uygun araziye ihtiyaç vardı. Tank birlikleri için ana manevra biçimleri, ön saldırı, yarma ve kuşatma ve kanat saldırısıydı.

Operasyonel derinlikte hazırlanan savunma ile buluştuğunda, tank birlikleri onu atlamaya çalıştı ve atlamak imkansızsa, bir atılım yaptılar.

Tank grupları (ordular) acil, daha ileri görevler ve daha sonraki taarruzun yönünü aldı. 1941'deki operasyonun derinliği 400-500 km idi; sonraki yıllarda 125 km veya altına düşürüldü. Bunun nedeni, insan ve teçhizattaki büyük kayıplar ve Sovyet birliklerinin artan yetenekleriydi.

Motorlu (tank) kolordu, kural olarak, tank gruplarının (orduların) acil görevlerine derinlemesine karşılık gelen üç veya dört hattı (bölgeleri) ele geçirmek için görevler aldı. Savaş sırasında kolordu görevlerinin derinliği 200-300 km'den 50 km veya altına düşürüldü. İlerleme hızı, 1941'de ayrı operasyonlarda günlük 20-30 km'den sonraki yıllarda 1,5-2 km'ye düşürüldü.

Savunmayı kırmak için 1941-1942'de önemli güç ve araç yoğunlukları yaratıldı. yarma alanında 1 km'de 40 - 50 tank ve kundağı motorlu toplar, 15 - 20 zırhlı personel taşıyıcı, 30 - 40 top ve havan topu olarak gerçekleşti. Savaş sırasında top ve havan yoğunluğu 1 km'de 150-200'e çıktı. Savaşta ikinci ve sonraki savunma hatları için topçu hazırlığı kullanılmaya başlandı. Topçu hazırlık süresi, artan topçu yoğunlukları ve mühimmat zorlukları nedeniyle 50-60 dakikadan 30 dakikaya veya daha altına düşürüldü. Wehrmacht Yüksek Komutanlığı, tankların savunmaları aşma yeteneğini abarttı. 1943'ten itibaren şok tank gruplarının önemli bir kısmının ağır tanklar olmasına rağmen Pz Kpfw V "Panter" ve Pz Kpfw VI "Kaplan", Alman birlikleri, Sovyet birliklerinin taktik savunma bölgesini hızla geçemedi. Tank tümenleri ve kolordu, ana savunma hattı ve sonraki hatlar için ağır kayıplar verdikleri uzun ve şiddetli savaşlara zorlandı. Bu nedenle, tank oluşumları ve birimleri, örneğin 1943 yazında Kursk yakınlarındaki saldırıda ve karşı saldırıda olduğu gibi, bazı alanlarda Sovyet birliklerinin savunmasının derinliklerine girseler bile başarı geliştiremediler. Mart 1945, Balaton yakınlarında.

Alman tank kuvvetlerinin oluşumlarının operasyonel oluşumu, kural olarak, tek kademeli idi. Güçlü ikinci kademeler ve yedekler yoktu. Tank birlikleri ve tümenleri, savaş oluşumlarını çoğu durumda tek kademeli olarak inşa ettiler, bu da savaş sırasında başarının artmasını ve gelişmesini garanti etmedi.

Operasyonel derinlikteki eylemler sadece 1941-1942'de ve ayrıca Aralık 1944'te gerçekleşti. Tank birlikleri, bir atılımdan daha derin görevler alırken, taktiksel başarıyı operasyonel hale getirmeye çalıştılar. İlerleyen birliklerin önünde, tanklar, motorlu piyade, topçu ve avcılar dahil olmak üzere ileri müfrezeler hareket etti. İleri müfrezelerin kaldırılması 20-50 km idi. Görevleri önemli hatları yakalamaktı, Yerleşmeler, köprüler ve takip takibi. Kovalama 1941-1942'de Geniş bir cephede, çoğunlukla yollar boyunca kesintisiz olarak gerçekleştirildi. Zulüm sırasında, zorlamak su bariyerleri. Hareket halindeyken veya sistematik hazırlıkla gerçekleştirildi. Önce motorlu piyadeler su bariyerlerini geçti ve köprüler inşa ettikten sonra tanklar geçti. Hazırlık ve zorlama döneminde havacılık, düşman birliklerine saldırılar düzenledi. 1941'de ve Aralık 1944'te havadaki birimler ve birimler düşürüldü. Birimlerin ileri müfrezeleri ve tank birliklerinin oluşumları onlarla etkileşime girdi.

Karşı saldırıların yansıması atandı motorlu piyade (panzergrenadier) birimleri ve oluşumları, ayrıca tanksavar birimleri. Tank birimleri ve oluşumları, yandan ve arkadan saldırmak için kullanıldı.

Zırhlı personel taşıyıcı Sd Kfz 251'deki panzergrenadier ekibi

Çoğu durumda, tanklar destek olmadan etkin bir şekilde çalışamaz. motorlu piyade(1942'nin sonundan beri - panzergrenadiers). Tanklar, özellikle engebeli arazide ve şehirlerde küçük düşman gruplarına ve hatta bireysel piyadelere karşı savunmasız olabilir. Düşman piyadelerinin tanksavar silahları veya diğer tanksavar silahları varsa, tankların savunmasızlığı artıyordu. Tanklar, düşman savunmasını yarıp geçerken motorlu piyadelerin desteğine ihtiyaç duyuyordu. Periyodik olarak, motorlu piyade ilerledi ve başarısı daha sonra tanklar tarafından geliştirilen düşmanın savunma hattında bir atılım yaptı. Operasyonel derinlikte ilerlerken, motorlu piyade, zırhlı personel taşıyıcıları, kamyonlar veya motosikletler üzerinde ve bazen de tankların kendilerinde hızla tankların arkasına ilerledi. Gerektiğinde indi. Tanklar, düşmanın inatçı direniş merkezlerini atlayarak ilerlemeye devam etti. Motorlu piyadelerin (panzergrenadier) görevi bu tür merkezlerin imhasını içeriyordu.

Teorik olarak, motorlu piyadelerin (panzergrenadier) düşman savunma zırhlı araçlarına tankların desteğiyle saldırması kavramı vardı. Motorlu piyade (panzergrenadier) için ana ulaşım aracı, çeşitli modifikasyonlara sahip Sd Kfz 251 zırhlı personel taşıyıcılarıydı, ancak bu araçlar, onlara motorlu piyade (panzergrenadier) birimleri ve oluşumlarını tam olarak sağlamak için her zaman yeterli değildi. Motorlu piyade atıcılarının (panzergrenadier) çoğu kamyon ve motosikletlerle taşındı. Zırh korumasından yoksun bırakıldıkları için daha savunmasızdılar.

1941 yılının başında Sd Kfz 251 zırhlı personel taşıyıcılarının üretimi artırıldı. motorlu piyade (panzergrenadier) tümenleri yeterli miktarda bulundurun. AT tank bölümleri iki motorlu taburdan sadece biri zırhlı personel taşıyıcılarla donatılmıştı.

Zırh 13 mm olan Sd Kfz 251, düşmanın küçük silahlarına karşı yeterli koruma sağladı, ancak küçük kalibreli tanksavar silahlarına karşı bile savunmasızdı. Zırhlı personel taşıyıcıların ve personelinin verdiği ağır kayıplar, motorlu piyadeleri, Sd Kfz 251 zırhlı personel taşıyıcılarını kullandıklarında bile düşman mevzilerinden 400 metre veya daha fazla inmeye zorladı. Ardından, tankların ilerlemesini destekleyerek normal piyade gibi saldırdılar. Bazen motorlu piyade, doğrudan uygun atış pozisyonları sağlayan zırhlı personel taşıyıcılarından savaştı. Motorlu piyadelerin geleneksel piyadelere göre ana taktiksel avantajı, motorizasyonları sayesinde doğru yerde hızla savaşa girebilmeleriydi.

En küçük motorlu piyade (panzergrenadier) birimi mangaydı (gruppe). Tipik olarak, bir motorlu piyade (panzergrenadier) mangası, kamyonla veya daha az sıklıkla bir zırhlı personel taşıyıcıyla taşınan 12 askerden oluşuyordu. Takım lideri genellikle makineli tüfekle donanmış bir onbaşıydı. Ayrıca bir araca komuta etti ve üzerine monte edilmiş bir makineli tüfekle ateş etti. Takım lideri yardımcısı genellikle bir onbaşıydı ve bir tüfekle silahlanmıştı. Takım ikiye bölündüyse, yarısına bir asistan komuta ediyordu. Ekip, iki hafif makineli tüfek mürettebatı, her biri iki asker, dört piyade ve bir ortağı olan bir sürücüden oluşuyordu. Genellikle tüfeklerle silahlanmışlardı. Araba hareket halindeyken, manga askerlerinden biri, düşman uçağının ortaya çıkması ihtimaline karşı sürekli gökyüzünü izledi, geri kalanı arabanın her iki yanında neler olduğunu izledi. Bölümden inerken, sürücünün arabadan inmesi yasaklandı.

Zırhlı personel taşıyıcıları, düşman tankları veya topları ile çarpıştığında, siper aradılar. Bölüğün makineli nişancıları ve atıcıları, zırhlı personel taşıyıcı hareket halindeyken ateş edebilir. Aynı zamanda, (Panzergrenadier) birimleri manevra ve ateş kombinasyonunu kullandı. İlerleyerek, diğer zırhlı personel taşıyıcılarının ilerlemesini kapatmak için kısa molalar verdiler ve ateş ettiler. Zırhlı personel taşıyıcıları düşmanın ateş bölgesindeyken 15-25 saniyeden fazla durmaları önerilmedi. Genellikle manganın askerleri aracın arkasından ve gerekirse her iki yanından indirilirdi. Araçtan inen Panzergrenadiers, sıradan piyade gibi savaştı. Tanksavar savunmalarıyla karşı karşıya kaldıklarında, panzergrenadier'ler, düşman savunmasını ortaklaşa yarmak için genellikle tankların önüne geçmek veya karışık tank ve asker grupları oluşturmak zorunda kaldılar.

Motorlu piyade (panzergrenadier) müfrezesi üç takımdan oluşuyordu. Karargahı, bulundukları yerde ayrı bir personel arabasında bulunuyordu: müfreze komutanı (kıdemsiz subay veya astsubay), sürücü, telsiz operatörü, görevli ve iki haberci. Makineye bir tanksavar silahı takılabilir.

Bir takım sütununda, araçlar arasındaki mesafe genellikle 5-10 metre idi. Savaşta araçlar, birbirlerinden 50 metreye kadar mesafelerde ya bir dama tahtası düzeninde ya da düz olmayan bir çizgide hareket etti. Savaştaki tabur genellikle bir kama şeklinde inşa edildi. Askerleri taşımak için kullanılan araçların çoğu ortalama sürat saatte 30 kilometreden fazla değil. Bu nedenle, minimum düşman direnciyle bile, bir tank tümeni günde 200 kilometreden fazla ilerleyemedi.

Doğu Cephesindeki çatışmalar sırasında, Alman tank kuvvetleri en önemli savaş oluşumlarından biri olan "pulk" geliştirdi. (pulk: panzer und lastkraftwagen- tank ve kamyon) - tank ve araç yapımı. İçinde motorlu piyadelerin (Panzergrenadiers) hareket ettiği, ilerleyen bir tank takozuydu. Kamanın ucunda en iyi tanklar, yanlarda ise kundağı motorlu toplar ve diğer tanklar vardı. "Pulka" derinleştikçe, düşmanın savunmasındaki boşluk genişledi. Motorlu piyade aynı zamanda, tankları atlayan düşman direniş ceplerine saldırdı. Bazen, düşmanın savunmasında zayıf bir nokta bulmak için, saldırgan pulk, kör bir dörtgen şeklinde olabilir. Düşman savunmasının herhangi bir yerinde bir gedik açıldığı zaman, "kurşunun" bu kısmı saldırı noktası oluyordu.

Panzergrenadier'lerin ana görevi tanklarla etkileşime geçmekti, ancak aynı zamanda, özellikle ilerleyen düşmanı püskürtürken karşı saldırılarda, saldırı ve savunmada sıradan piyadeler gibi bağımsız hareket edebiliyorlardı. Panzergrenadier'ler düşmanın müstahkem noktalarına saldırdı, köprüleri ele geçirdi ve ormanlık alanlarda ve şehir bloklarında tankların önünü açtı.

1944 - 1945'te. Wehrmacht'ın tank birliklerinin mücadelesinde bir yenilik ortaya çıktı - daha önce Alman tüzükleri tarafından reddedilen gece operasyonlarına geçiş. Görüşlerdeki böyle bir değişiklik, Sovyet tank oluşumlarının başarılı gece operasyonlarından etkilendi.

Alman tank birlikleri savaşta, birlikleri kontrol etmek için yaygın olarak kullanılan havacılık (1941-1943) ile yakından etkileşime girdiler. teknik araçlar iletişim ve tank bölümünün savaş grubu ölçeğinde, kundağı motorlu topçu ile etkileşim düzenledi. 1941'de taktik havadan saldırı kuvvetleriyle etkileşim yaygın olarak kullanıldı.

İlk günlerde Protasovo köyü yakınlarındaki savaşları büyük bir ilgiyle okudum. Kursk Savaşı, ardından Ferdinand kundağı motorlu silahlar, Panther tankı ve Kharkov için bahar savaşlarından sonra değiştirilen Tiger için Citadel Operasyonunun bir savaş başlangıcı olduğunu hatırlayarak yeniden okuyun. Yani, 3. GVDD'nin paraşütçüleri ve 13. Ordunun diğer bölümleri, tamamen keşfedilmemiş "canavarların" darbesini aldı (Ivan Nikitovich'in anılarında dediği gibi). Daha da eğlenceli olan, paraşütçülerin 6 Temmuz sabahı çekinmedikleri ve adreslerinde Konev'den aldıkları hikaye: "Ah, aferin!" Ve sadece yanıcı karışım şişelerine sahip olan izciler, tankı yakalamak için koşan Panter gibi zırhlı bir canavarı ateşe verdiler!

En son Alman teknolojisinin birçoğunun Oryol köprüsünde ortaya çıkması nasıl oldu?

ben

Wehrmacht'ın 9. Ordusu komutanı, İkinci Dünya Savaşı'nın en etkili komutanlarından biriydi - Albay General Walter Model. 1943 baharında, Hitler, Rokossovsky'nin birliklerinin Oryol-Kursk Bulge'a doğru ilerlediğini öğrendiğinde, Walter Model "Rzhev'den ayrılma ve cephenin Rzhev-Vyazemskaya yayını düzeltme" emri aldı. "Savunma Aslanı" nın yeni bir görevi var - Kartalı tutmak.

Model, Kursk Bulge'nin kuzey yüzündeki savaşa çok dikkatli bir şekilde hazırlanıyordu. 9. Ordu için başarılı Rzhev kıyma makinesi operasyonunu tekrarlamayı, böylece Wehrmacht'ın Stalingrad Savaşı'ndaki muazzam kayıplarının intikamını almayı hayal etti. 1943 yazında, 9. Ordu Almanya'nın en büyük ve en donanımlı ordusu haline geldi.

Albay General Walter Model, Birinci Dünya Savaşı'ndan geçmiş Prusya okulunun eski bir askeridir. 1935-1938'de. Berlin'deki kara kuvvetleri genelkurmay başkanlığında 8. bölüm (askeri teçhizat) başkanı olarak görev yapıyor. F. E. von Manstein, “Kayıp Zaferler” adlı kitabında şöyle yazıyor: “Model'i, Genelkurmay 8. Başkanlığı'nda benimle birlikte görev yaptığı zamandan beri iyi tanıyordum; teknolojinin gelişimini izlemekten ve değerlendirmekten sorumluydu. Bu pozisyonda çok faydalıydı, bakanlık dairelerinden havuzda turp sazanı gibi davranıyordu.” Modelin geldiği biliniyor Sovyetler Birliği olası bir düşmanın yeni teknolojisini incelemek için.

Dahası, eski patronu Walter Model'in böyle bir niteliğini "rejimin ana figürleriyle iyi kişisel ilişkiler kurma arzusu" olarak belirtiyor. Örneğin, Himmler'den kendisine SS'den bir emir subayı istedi ve bu da subay birliklerinden sert eleştirilere neden oldu. Seçkin SS bölümleri "Reich" ve "Dead Head" in Kursk Bulge'nin kuzey yüzünde ortaya çıkması şaşırtıcı değil.

Aynı zamanda Manstein, "O (Model), Hitler'den önce askeri konulardaki görüşlerini kararlı bir şekilde savundu" diyor. Kale Operasyonunun geliştirilmesinde Führer'i etkileyen Model'in raporuydu. Manstein, "Bu rapordan sonra," diye anımsıyor, "o (Hitler) tank birimlerimizi güçlendirmemiz gerektiğini anladı. 10 Haziran'a kadar bize önemli sayıda Tiger ve Panther tankı, saldırı silahı ve bir tabur süper ağır Ferdinand tankı devreteceğine söz verdi. Buna ek olarak, T-IV tankları ve saldırı silahları, yeni Sovyet tanksavar füzelerine dayanabilmeleri için zırh korumasını artırmak için ek kalkanlar alacaktı. Genel olarak Hitler, tanklarımızın sayısını yaklaşık olarak ikiye katlamayı amaçladı.

Yeni, daha fazla üretim Etkili araçlar. Faşist ordu için güçlü ve modern Focke-Wulf-190A ve Henschel-129 uçakları yaratıldı.

Savaş öncesi tüm bağlantılarını kullanan model, en son teknolojiyle ilgilendi ve kişisel olarak kabul etti. Son aylardaki insan kayıplarının ve "topyekun" seferberliğin ordunun niteliksel bileşimini değiştirdiğinin gayet iyi farkındaydı ve bunu en son silah türleriyle telafi etmeye çalıştı.

III

Bu sırada, 1943 baharında Kharkov yakınlarında "Kaplanlar" ile karşı karşıya kalan Sovyet ordusu, yeni bir tür tank ordusu yaratır. Yaklaşık olarak aynı hız ve manevra kabiliyetine sahip iki zırhlı ve bir mekanize kolordu, alt birimler ve takviye ve bakım birimlerini içerirler. Tank ordularının bileşimine eski süvari ve tüfek oluşumları yerine sadece tank ve mekanize oluşumların dahil edilmesi, vuruş güçlerini ve manevra kabiliyetlerini artırdı ve belirleyici yönlerde kitlesel olarak kullanılmalarını mümkün kıldı. 1943 yazında, ordumuzda homojen kompozisyona sahip dört tank ordusu oluşturuldu ve Temmuz ayında beşte biri oluşturuldu.

Piyade, deneyimi dikkate alarak aşağıdaki alıştırmaları yapar:

Asker kesin olarak biliyordu: siper onun kalesidir. Bu nedenle önceden yerleşti, bölgeyi inceledi ve olası bir saldırı alanlarını hedef aldı. Tank korkusunun üstesinden gelmek için bu tür tatbikatlar özel donanımlı eğitim alanlarında gerçekleştirildi. Mevki önünde devrilmemiş bir düşman tankını tasvir eden T-34'ümüz, hızla bir sipere veya sipere doğru ilerliyordu. Ne yapalım? Asker açmanın dibinde yatıyordu, çelik devi kendi içinden geçirdi ve sonra anında tam boyuna yükseldi ve kıç tarafına bir tanksavar bombası veya bir grup anti-personel bombası, hatta bir şişe yanıcı fırlattı. karışım. İlk başta gerçekten korkutucuydu. Tankın ağırlığı altında siperin duvarları çatladı ve ufalandı, savaşçı toprakla kaplandı. Motorun uğultusu, tırtılların şakırtısı, duman, yanma. Ancak iki veya üç "hırsızlık" korkusu savaşçıyı terk ettikten sonra, zafere olan güvenini kazandı.
(321. Piyade Alayı eski genelkurmay başkanı G.V.'nin anılarından. Malyugi). Cit. kitaba göre: E.E. Shchekotikhin. Soborovsky sahasında savaş: Orel'in güneyi, s. 22-23).

Görünüşe göre, Konev NP yakınında Panther'i yok eden izciler bu alıştırmayı çok iyi öğrendiler ve Protasovo yakınlarında ilk kez bu "zırhlı canavarlarla" tanışarak kullandılar.

III

Alman kaynakları, özellikle Paul Karel, "Hitler Goes East: 1941-1943" adlı kitabında Maloarkhangelsk yakınlarındaki savaşlardaki en son teknolojiyi de anlatıyor:

“Sol kanatta, General Frissner komutasındaki XXIII. 78. Piyade Tümeni gibi savaşta örnek alınan deneyimli ve korkusuz birimler. Burada Ferdinand'lar savaşa girdi. Paradoksal olarak "goliath" olarak adlandırılan 60 santimetre yüksekliğinde, 55 santimetre genişliğinde ve bir buçuk metre uzunluğunda cüce tanklara da dikkat etmek gerekiyordu. Bu sinsi, insanlı tanklar 1000 metreye kadar her türlü engeli aştı. 90,7 kg patlayıcı içeriyordu. Saatte 19 km hızla cüceler düşman mevzilerine yuvarlandı. Düğmeye basıldığında patladılar. Böyle bir "goliath" hedefi vurursa, etkisi çok büyüktü, ancak çoğu zaman onu vurmuyordu.

78. ve 86. tümenlerin savaşlarda takviye edilen, chasseur taburlarıyla takviye edilen Württemberg alayları, Maloarkhangelsk'te sokak savaşlarına atıldı. Model, yoğun mayınlı Sovyet tarlalarında Ferdinandların yolunu açmak için savaşa başka bir mucize silah getirdi: İngilizler tarafından kullanılan mermilere sahip traktörlerde modellenmiş, alçak, 4 tonluk zırhlı paletli bir top. 450 kg patlayıcı içeriyordu. Tesis öyle bir hareket etti ki 40-50 metrelik bir yarıçapta patladığında bütün mayınlar patladı. Sürücü, ağır çekimde düğmeyi açtıktan sonra patlayıcıyı terk etti. Böylece Maloarkhangelsk'te geniş bir cadde mayınlardan kurtuldu.

Ancak Alman atılımı başarısız oldu. 81. Rus Tüfek Tümeni'nin 410. alayı saat 18:00'de (5 Temmuz) geri püskürtüldü, ancak 129. Tank Tugayı'na bağlı Sovyet tankları bir karşı saldırı başlattı...

... Rus piyadeleri, gürleyen "kaplanlar" ve "Ferdinandlar" önünde paniğe kapılmıyor. Birkaç hafta boyunca Sovyet askerleri, parti eğitmenleri ve deneyimli subaylar tarafından tanklara karşı eylemler konusunda eğitildi. Askerlerin tankın dehşetini yenebilmesi için her şey yapıldı... Ve başarı hayret vericiydi.

Rus piyadeleri iyi kamufle edilmiş siperlerde saklandı ve ilerleyen Alman el bombalarıyla çatışmaya girdi. Savaş genellikle tankerlerin herkesi ölü kabul ettiği yerlerde devam etti. Bombacıları kurtarmak için tanklar ve silahlar geri çekilmek zorunda kaldı ve her şey tekrarlandı. Akşam el bombaları tükendi, tankerler yakıtsız kaldı ...

IV

Evet, düşman, Savaşın ilk günlerinde ne kafa karışıklığı, ne korku ne de korkaklık görmeyi başaramadı. Almanlar, ortaya çıkan becerileri, deneyimleri ve sertleşmeyi hesaba katarak Sovyet birliklerindeki muzaffer ruhu hesaba katmadı.

Pravda gazetesi muhabiri Oskar Kurganov şunları yazdı:

“Bana iki ilginç vaka söylendi. Naziler yeniliklerini uygulamaya koydular - muhtemelen tankların önünü açmaya çalışarak, karadan kundağı motorlu bir torpidoyu mayın tarlamıza fırlattılar. Tırtılların üzerindeki korkunç bir canavar yerde hareket ediyordu - uzaktan kontrol ediliyordu. Ancak savaşçılarımız bir an bile tereddüt etmeden torpidoyu daha mayınlara yaklaşmadan el bombalarıyla havaya uçurdu. Savaş alanının yukarısındaki havada, herkes bir Sovyet savaşçısının (daha sonra onun komünist Nikolai Solyannikov olduğunu öğrendim) dört Alman Focke-Wulf-190 uçağı tarafından saldırıya uğramasını izledi. Solyannikov iki uçağı düşürdü ve kalan ikisiyle savaşmaya devam etti. Pilotumuza aynı anda iki taraftan saldırdılar ama aşağı daldı, Alman savaşçıların aklını başına toplayacak vakti olmadı ve birbirleriyle çarpıştı.

v

Savaşın ilk günlerinde savaşa yüzlerce tank getirildi. Naziler, Kursk Muharebesi'nden önce veya sonra bu kadar yoğun bir zırhlı araç elde etmeyi başaramadı. İstatistiklere göre, bireysel bölümler, cephenin her kilometresi için yüze kadar Nazi tankı ve saldırı silahı oluşturuyordu. Birliklerimiz bu çelik tokmaklara dayandı. Derinlemesine bir savunmayla karşılaşan Model'in 9. ordusu, içinde sıkışıp kaldı, ekipman ve insan olarak ağır kayıplar verdi. Büyük topçu ateşi, tankların ve uçakların ustaca kullanılması, Merkez Cephe komutanlığının düşman saldırısını kısa sürede durdurmasına yardımcı oldu. Ancak istatistiklere bakıldığında bu en yoğun Büyük vatanseverlik savaşı savaşlar, Merkez Cephe birliklerinin 9. Alman ordusunun birliklerinden bir buçuk kat daha fazla kaybettiğini gösteriyor. Öldürülenlerin sayısındaki fark 4:1. Bu fiyat...

Wehrmacht istihbarat subayı Willy Kubek'in cephe günlüğünden birkaç alıntı
Sakatlık nedeniyle ara verilen günlük, 1942-1945 dönemini kapsamaktadır.
Sadece Moldova'da meydana gelen olaylarla ilgili kısmını aktarıyoruz.

Yemekten sonra başına yağan kar gibi, tam oturup mektup yazarken emir gelir: “Bavullarla sıraya girin!”
Bu nedenle öğle yemeğini atlıyorum, bütün günü sıralarda geçiriyorum: önce harçlıklar için, sonra günde 8 sigara sattıkları askeri mallar için.
Grubumuz, İtalyan yapımı bir yük vagonu olan 7 numaralı vagonda sona eriyor. 20.30'da hareket.

Seyahat izlenimleri.
Trenimiz her biri 20-30 kişilik 40 vagona ek olarak iki adet mutfak vagonundan oluşmaktadır. Trenin başı Hauptmann'dır.
Seyahat rotası: Stry, Mukachevo, Dez, Deta, Neumarkt, Palanka, Marashesti, Tekuchi.
Macaristan topraklarında tren Romanya'dakinden çok daha hızlı gidiyor.
Önce eski Çekoslovakya'nın artık Macaristan'a ait bir parçası olan Galiçya'dan, ardından Macaristan, Romanya üzerinden geçiyoruz, sonra yine Macaristan'ın dar bir parçasını geçip tekrar Romanya'ya giriyoruz.
Karpatlar'dan geçmek çok ilginç. Demiryolu hattının tuhaf kıvrımlarını tekrarlayan tren, ormanlarla kaplı dağların arasından geçer. Biraz ileride karla kaplı dağ zirvelerini görebilirsiniz. Bazen kompozisyon üç lokomotif tarafından sürüklenir - eğim çok büyüktür.
Kısa süre sonra Karpatlar'ın yerini sonsuz yeşil alanlar alır - ünlü Macar Pashta.
Macaristan'da her şey güzel ve bakımlı görünüyor, tren istasyonları düzenli, her şey temiz. Her yer yol ve inşaat işleriyle uğraşan Macar askerleriyle dolu.
Romanya'ya vardığımızda tren daha yavaş gidiyor. Bazen sınır istasyonlarında bir buharlı lokomotif için saatlerce beklemeniz gerekir.
Ne yazık ki yanımızda ne Rumen ne de Macar paramız var. Her yerde yerel şarap, votka satıyorlar ama kimse Reichsmark'larımızı almak istemiyor.
Ve nasıl olunur? Askerler bir çıkış yolu bulur - her türlü şeyi satarlar.
Kötü şöhretli satış ve satın almanın Wehrmacht'ta benzeri görülmemiş oranlarda olduğu söylenmelidir.
Örneğin, Todt'un organizasyonu sadece at ticareti yapıyor ve asker kardeşimiz gıpta ile bakılan Macar pengoları veya Romen leyi almak için ayakkabı veya üniforma giymekten çekinmiyor.
İsteğe göre yolculuk sırasındaki hava durumu. Uzun zorunlu duruşlarda bile bronzlaşmayı başardım.
Her sabah, bazen öğlen de yüzümüzü yıkıyoruz. Açık kaynaklarda yıkanmayı tercih etmem ama her zaman bir kuyu ararım. Onlara karşı özel bir yeteneğim var gibi görünüyor. Ama bir zamanlar temiz ve serin bir dağ gölünde yüzmeyi bile başardım.

Yolculuk sırasında memnuniyet.
Przemysl'de 5 günlük yolculuk için kuru tayın aldık - 3 somun ekmek, 850 gr güveç, 300 gr tereyağı ve margarin. Ayrıca Almanya'dan (tatilden) bir kavanoz siyah muhallebi de kurtardım.
7 Mayıs'ta yine 2 günlük kuru tayın verildi. Sabah ve akşam mutfak arabalarında kahve verilir, öğlen - çorba, üç kişilik dolu tencere, her zaman aşırı tuzlu ve tatsız, neredeyse hiç yemem.

Vagonlarda ısıtma.
Przemysl'de bir yığın kömür yükledik. Küçük sobamız harika bir şekilde ısınır, bu nedenle geceleri terlemeniz gerekir. Yangını içeride tutmak için gece göreve çıkıyoruz, 2 saatte bir değiştiriliyorlar. Ve gün boyunca ısıtmaya gerek yoktur - ve çok sıcaktır.

Uyku koşulları.
7 numaralı arabada 22 kişiyiz. Przemysl'de vagonun zeminini ince talaşlarla döşedik. Sıkışık odalar berbat, yan yana uyumak zorundasınız. Fıçıdaki ringa balığı gibi. İkinci gün, başkalarının örneğini izleyerek, doğaçlama yöntemlerle kendime bir asma hasır yaptım.
Harika uyur - titreme yok, hiçbir şey yok. Sadece titriyor. Gündüzleri içine tırmanıyorum, özellikle geniş kapı sıcak olduğu için her zaman aralandığı için ve hızla değişen manzaraları gözlemleyebiliyorsunuz.

Hareket.
Yolda birçok ulaşım treniyle karşılaşıyoruz, çoğunlukla çeşitli malzemeler. Ayrıca Almanya'ya veya muhtemelen cephenin diğer bölgelerine giden birçok konvoy var. Platformlarda çok sayıda topçu parçası.

Diğer olaylar.
Gece boyunca treni korumak için devreye girdik. Her ihtimale karşı, azaltılmış bir savaş ekibi oluşturuldu.
Bazılarımız trenin gerisinde kaldı - bazen tren önceden bir sinyal vermeden kalkıp gidebilir.

Sonderhausen'den ayrıldığımız günden (16 Nisan) itibaren sayarsak, 22 gündür yollardayız ve bu yolculuğun ne kadar süreceğini ve ne zaman yerli 13. Panzer Tümenimizde olacağımızı kimse bilmiyor.
Daha yüksek kurmaylar, özellikle şu anda tüm cephe hareket halinde olduğundan, personeli birliklere ve oluşumlara döndürme konusunda muazzam bir iş yapmak zorundadır. Bu kadar uzun süre sürüklenmemize şaşmamalı.
Ek olarak, araçların, özellikle de demiryolu taşıtlarının, lokomotiflerin eksikliği gibi başka sorunlar da vardır. Demiryolu hattının yetersiz durumu, askeri ulaşımdaki gecikmeler ve daha birçok zorluk kendini hissettiriyor.
Ve iç cephe daha kolay değil: Yaralıların Almanya'ya akını artıyor, savaşlarda hasar gören ekipmanın onarımı her zaman dikkatli bir şekilde gerçekleştirilmiyor. Ayrıca birçok demiryolu hattının tek hat olduğu ve bunun da ek sorunlar yarattığı unutulmamalıdır.
Maraşti'de sabah saatlerinde bir subay, 13. Panzer Tümenimizin karargahının bulunduğu Barlad'a giden tren boyunca yürüdü. Ve saat 11'de vardığımız Tekuchi'ye döndük.
Barlad'a giden bir sonraki trenin saat 15'te kalkması gerekiyordu, şehre gitmeye karar verdik ve birimiz istasyonda bir şeyleri korumak için kaldı.
Biri dışında, ana cadde olan Tecuci, eski püskü küçük bir kasabadır. Her şeyi ucuza satın alabilirsiniz, ancak bizde Romen leyi yok.
Güneş acımasızca kavuruyor. Öğlene kadar insanlarımızın çoğu istasyona döner ve Tanrı'nın gönderdiğini yemek için oturur. Ancak yıkanmak için Rumen şarabı ile değil, biraz su ile yıkanması gerekir.
Yolcu trenleri aşırı kalabalık olduğu ve çok geç geldikleri için bir yük treninde, askeri ikmal arabalarının olduğu açık peronlarda oturuyoruz. Yerli Rumenler de bizi takip ediyor. Tren her postada duruyor ve gideceğimiz yere (Barlad) ancak 22:00'de varıyoruz. Ve o zaman bile Barlad'a değil, şehirden 7 kilometre uzaklıktaki istasyona. Ne zaman devam edeceğini ya da devam edip etmeyeceğini kimse bilmiyor. Yürüyerek yürümek için çok uzak, bu yüzden gece için yakındaki bir köyde duruyoruz. Burada her şey Rusya'daki kadar sefil görünüyor. Biz ve diğer üç yoldaş temiz havada uyuyoruz, geri kalanlar boş, yeni badanalı bir köylü kulübesine yerleşmeye karar verdik.

Geldiğimiz Tekuchi'deki havaalanında cephenin yakınlığını gösteren bir kargaşa vardı. Saat 8'de hepimiz kalktık ve 10'da yıkanmak için zamanımız oldu. Doğru, leğen kemiği yerine otomobil tekerleği kapağı kullanmalısınız.
Saat 10 civarında zaten demiryolu hattındayız, oradaki çimlere uzanıyoruz. Bir saat sonra, 4 yük vagonuyla bir petrol treni gelir, ancak bunlar kilitlidir. Söylentilere göre trenin 2 saat sonra hareket etmesi gerekiyor.
Tanklardan birine tırmanıyorum, diğerleri de aynı şeyi yapıyor ve 80 kişi de böyle biniyoruz. Tehlikeli, çünkü virajda uçmak için her türlü şansınız var.
Saat 15:00 civarında Barlad'dayız. İstasyonun yakınında bulunan ön hat dağıtım noktasında 2 günlük kuru tayın alıyoruz: 1 somun beyaz ekmek, tereyağı ve sığır eti. Sonra akşam yemeği yemek için oturuyoruz.
Ön dağıtım noktası bizi Kişinev'e yönlendiriyor. Ama Kişinev'e giden tren sadece 19:00'da kalkacağı için şehri dolaşacağız. Barlad, Yahudilerin yaşadığı bir şehirdir: 40.000 nüfustan 10.000 Yahudi.
Çarşıda çok garip bir lehçe işitilir. Bakımsız sokaklar, paranız olduğu sürece istediğiniz her şeyi alabileceğiniz Yahudi dükkanlarıyla dolu: radyolar, tuvalet sabunları, armonikalar, bir şişe likör - kısacası her şey.
Vitrinler bir mal yığınıdır, her şeyin nerede olduğunu hemen anlayamazsınız.
Hemen sokaklarda hamur işleri, domuz yağı vb. Kamrad, satacak bir şeyin var mı, Yahudiler bize tuhaf lehçeleriyle soruyorlar. Şık giyimli kadınların hepsi Yahudi'dir. % 80'inin zührevi hastalıkları olduğu konusunda uyarıldık.
Dükkanlar kirli, gösterişsiz, her şey serpiştirilmiş raflara yığılmış. Herhangi bir tezahüründe kirlilikten nefret ediyorum, bu yüzden arkamı dönüp bagajımızın olduğu ön dağıtım noktasına gidiyorum. Yolda 60 lei'ye (1 Reichsmark) beş yumurta alıyorum.
Saat 19:00'da trenle Kişinev'e gidiyoruz (4 araba). Tren anında kapasitesine kadar doludur. Ama şanslıyız - iyi yerlere gelmek için zamanımız var.
İstasyonda, ayrılmadan önce Bach ile bir kadeh schnapps ve şarap atlamak için zamanımız var. O yüzden biraz gerginim. Aldığım yumurtalar istasyonda benim için haşlandı.
Saat 20:00 civarında trendeyiz, yine kendime bir hamak yapıyorum ve içinde güzelce uyuyorum.
Yol izlenimleri. Romanya

Trenler sadece ana bölümde programa göre çalışır - Bükreş'e. Anlaşılan Rumen seyahati umursamıyor.
Yolda yanlarında sadece bir litrelik şişe su alıyorlar - tüm hükümler bu. Yük trenleri dahil tüm trenlerde seyahat ederler, hareket halindeki bir trenin önündeki rayı güvenle geçebilirler, durakta üzerinden geçebilirler vb. Ve eğer bir yerde bir köşebent, bir tahta veya buna benzer başka bir şey bulursanız, o yerin bulunmuş olduğunu düşünün: onu tutun ve kendiniz gidin.
Bilet, yalnızca yolcu trenleri için geçerli olan ve çatılarda değil, doğrudan vagonlarda seyahat edenler için geçerli olan bir olgudur. Kontrolörler çatılara çıkmıyor, yukarı çıkmak oldukça mümkün. Nedense, birinin düştüğü durumları hatırlamıyorum - tutunabileceğiniz her şeye sıkıca tutunurlar. Tamamen insanlarla kaplı bir yük treninin nasıl hareket ettiğini görüyorsunuz - tamamen normal bir fenomen.
Birinin inmesi gerekirse ve tren burada durmaz, sadece yavaşlarsa, insanlar hiçbir şey olmamış gibi yere atlar. Örneğin Almanya'da olduğu gibi burada platform çitleri yok. Bükreş'te veya diğerlerinde olmadıkça büyük şehirler. İnsanlar arabaların altında büyük bir güçle sürünüyor, böylece bir, iki ve daha fazla treni atlıyor. Burada üst geçitler veya yolcu tünelleri nadirdir. Romanya'nın her bakımdan çok geri kalmış bir ülke olduğu söylenmelidir. Bu hemen göze çarpar.

Sabah 5 civarında, tren tam anlamıyla dolu - çatılarda bile dönecek yer yok. Romanesti'ye gidiyoruz.
Etraftaki manzara tıpkı evdeki gibi düz. Romanesti'nin girişinde bir vagon raydan çıkar ve trafik felç olur.
Rumen ve Alman avcılar gelir ve kazanın sonuçlarını ortadan kaldırmak ve pisti onarmak için çalışmaya başlar. Görünüşe göre set gitmiş, bize açıkladıkları gibi burada bu tür şeyler aşağı yukarı düzenli olarak oluyor. Bir saat sonra ray yeniden açıldı ve tren yoluna devam ediyor.
Öğle vakti önemli bir kavşak istasyonu olan Romanesti'ye varıyoruz.
Rus bombardıman uçakları burada harika bir iş çıkardı - şaşıracak bir şey yok, ön cepheye yaklaşıyoruz. Pistin her iki yanında sağlam huniler, çok sayıda yanmış ve parçalanmış vagon var. Bizim ve Rumen savaşçılarımız sürekli şehrin üzerinde dönüyor. Temiz havada kendimizi yeniliyoruz. Kısa süre sonra trenin başı belirir ve Kişinev'e giden tek bir tren olduğunu ve akşam kalkacağını söylerler. Ama neyse ki bizim için saat 16.00'da cephaneli bir yük trenine bindik - ona birkaç boş vagon bağlıydı. Bunlardan biri bizim için.
Ama bu tren sadece saat 19'da kalkıyor.
Yine hamağı bu sefer daha yükseğe, neredeyse arabanın çatısının altına asıyorum.
Garip, ama Tekuchi'ye geldiğimiz arabanın aynısı olduğu ortaya çıktı. Ön dağıtım noktasındaki o memur olmasaydı, Romanesti'ye kadar kolayca seyahat edebilirdik - bizi yanıltan oydu. Aynı soba hala arabada duruyor, hatta talaşlar yerde duruyor ve bu kalıyor.
23:00 - 24:00 arası görevdeyim, soba çıtırdıyor - kömür stokladık.

Üzerimi değiştirdikten sonra hemen hamağa tırmanıyorum. Ancak uzun süre huzurun tadını çıkarmak zorunda değilsiniz. Aniden hamağım kırılıyor, aşağı uçuyorum ve yoldaşlarımdan birinin üzerine düşüyorum.
Karanlıkta eşyalarımı topluyorum. Yarım saat sonra arabanın diğer ucunda katlanmış bagajımın üzerine uzanıyorum. Ama orada bile yarım saatten fazla oyalanmadım - uyuyakaldım, düştüm ve kafamı sobaya çarptım. Ondan sonra yere uzanıp sabaha kadar uyurum.
Saat 5'te Besarabya'nın başkenti Kişinev'e varıyoruz. Bu şehir varış noktasıdır.
Sonderhausen'den buraya gelmemiz 25 gün sürdü!
Hayatta kalan ve terk edilmiş birkaç evden birine yerleştikten sonra yıkanırız, kahvaltı yaparız ve ardından patronumuzun dönüşünü bekleyerek güneşleniriz - ön dağıtım noktasına gitti.
Saat 11'de gelir, ondan sonra hepimiz ordunun yiyecek deposuna gideriz - orada nöbet tutmalıyız. 12 kişi seçin. Depolar ve vagonlar korunmalıdır.
Akşam, önden ilk selamlama olan uzaktan bir savaş güllesi sesi duyulur. Şimdi yakında 13. Panzer Tümenimize varacağız. Ve orada bizi neler bekliyor?
Saat 14:00'e kadar nöbet tutuyoruz. Sonra Weidner, Konrad, Zaug ve ben 13. Panzer Tümeni'nin 13. keşif taburunun onarım birimine bir kamyonla gidiyoruz. Diğer yoldaşlarımız ertesi gün öğlene kadar nöbette kalırlar.
Kişinev neredeyse yerle bir oldu - şehir boş, sakinler tahliye edildi. Bütün mahalleler, neredeyse Berlin'deki gibi, yeryüzünden silindi.
Çeyrek saat sonra tamircideyiz. İlk görüştüğümüz kişiler, 26 Aralık 1942'de Kafkasya'da yaralandıkları için ayrılmak zorunda kaldığım eski yoldaşlarım Braunweller ve Koenig'di. Ve ilk şirkette birçok "yaşlı adam" ile de tanıştım - orada ve sonra neşeli sarılmalar, sorular.
Tarla mutfağında bize çoktan soğumuş çorba döküp kocaman bir parça et veriyorlar.
Sıcak. Oldukça güzel bir odadayız. Öncelikle yoldan dinleniyoruz, ardından güneşte iyice yıkanıyorum ve kıyafetlerimi yıkıyorum.
Akşam yemeğinden sonra 1. şirketin 1. müfrezesine gidiyorum - yakınlardalar. Ve yine selamlar, neşeli kucaklamalar - işte başçavuş Fischer, astsubay Buss, Schweighöfer, Erbsmel, Hartman ve Neubauer.
22:00'de yatarım.

• Şehir eski nikolaevka

Saat 8 gibi kalkıyoruz, çamaşırları kuruması için asıyorum.
Kahvaltı yapar yapmaz eşofmanımı giydim, kendime bir masa kurdum ve yazmak için oturdum, emir alındığında hemen 1. tamirci şirketinin bulunduğu yere gitmem ve cepheye gönderilmeye hazırlanmam.
Montaj noktasında işleri bir araya getiriyoruz, ardından tekrar 1. müfrezeye gidiyorum ve yakında eve gönderilmesi gereken başçavuş Fischer ile besedukh. Saat 13 sularında yeni sahra mutfağındaki 1. şirkete gidiyoruz.
Şirketin konumu yaklaşık 40 kilometredir. 13. keşif taburunun tamamının bir parçası olarak, büyük bir meyve bahçesinde konumunda.
Hemen taburun komuta noktasına gidiyoruz, burada gelişi rapor ediyoruz, sonra tümenlere ayrılıyoruz. Gördüğüm ilk tanıdıklar astsubay Wagner ve Burmeister'dı.
Binek arabasıyla orada olan Teğmen Science'a gelişi rapor ediyorum. 17 aylık bir aradan sonra herkes beni gördüğüne seviniyor.
Sonra zırhlı araca gidiyorum - burada 18 ağır 8 tekerlekli ve 6 hafif 4 tekerlekli araç görüyorum.
Ve neredeyse her biri eski yoldaşlardan biriyle tanışıyor. Herkes beni gördüğüne sevindi ve ben de hepsinin hayatta ve iyi olmasına çok sevindim.
Mutfakta ekmek, yarım paket margarin, sosis alıyorum - aç kalmam gerekmeyecek.
Birimi atlayıp tüm eski yoldaşlarımı gördükten sonra, çamura gömülü zırhlı araçlarımızı çıkarmak için burada bir traktör görevi gören Ruslardan ele geçirilmiş bir T-34 tankı görüyorum. Tank kulesi kaldırıldı. Üstelik bu “otuz dört” yepyeni ele geçirildi.
Sonra başka bir eski savaşçıyla tanıştım - şirketimiz başçavuş Ebauer. Ona rapor veriyorum.
Akşam yemeğinden sonra, bir zamanlar acemi olarak birlikte gittiğimiz ve şimdi teğmen rütbesine yükselmeyi başaran Teğmen von Davie'ye rapor vermeye gidiyorum. Onunla ve başka bir astsubay Thousend ile aynı çadırda kalıyoruz.
Uyumadan önce yine tanıdık sesler duyuyorum - Rus çift kanatlı uçakları kükrüyor. Yakınlarda bir yere attıkları hafif bombalar patlıyor.
Bu yüzden tekrar cepheye, şirketime ve bir buçuk yıldır bulunmadığım yerli 13. Panzerime döndüm. Piyade olarak kullanıldığımız savaşta omuzumdan aldığım kurşun yarası sonucu beni Shikola'dan çıkardılar.
Kısa süre sonra Stalingrad yakınlarında 6. Ordu'nun başına gelen kaderi önlemek için Kafkasya'da konuşlanmış ordumuz Kafkasya'nın eteklerindeki konumundan çekilmek zorunda kaldı.
13. keşif taburunun 1. bölüğünün Kırım'a çekilmenin ilk aşamasından nasıl sağ çıktığını şirket ofisimizden gelen bir cevap mektubundan öğrendim (birimde kalan kişisel eşyalarım için oraya bir talep gönderdim).
“Yaralandıktan sonra güçlerimizin büyük bir kısmı geri çekilmeye başladı ve genel olarak cephenin nerede ve arkanın nerede olduğunu anlamak artık mümkün değildi. Hedefe vardık ve orada Ruslar zaten bizi bekliyorlardı.
Ve geri çekildik ve geri çekildik. Birbiri ardına kayıplar, üstelik o kış korkunçtu.
Piyade müfrezemizde neredeyse hiç kimse kalmamıştı. Çoğu kişisel eşyaları da kayıptı. Ve sevgili astsubay Farholts yine de en azından en gerekli şeyleri kurtarmak için elinden gelen her şeyi yaptı. O zamanlar ona bu konuda yardım etme fırsatım yoktu çünkü ben tamamen farklı bir alandaydım.
Ardından Kuban'daki dayanak dönemi geldi. O zamana kadar, şirket zaten bölünmüştü. Ve bizim için iyi bir şey parlamadı - herkes çıldırdı: hem ön cephede olanlar hem de katipler. Ancak dinlenmek ve personelimizi yenilemek için Kırım'a vardığımızda kendimizi nispeten sakin bir yerde bulduk.”
13. Panzer Tümeni için geri çekilme nasıl sonuçlandı?
13. Panzer Tümeni, Terek bölgesinden geri çekilme sırasında ve Kuban köprüsünün oluşturulması ve savunulması sırasında bel kemiğiydi. Buna göre kayıplar oldu.
Tümen Taman Yarımadası'na (Kırım) transfer edildikten sonra, 66. motorlu piyade alayını, 4. mühendis bataryasının kalıntılarını, 13. tanksavar taburunun kalıntılarını, tank taburunu - 6 araç ve büyük ölçüde tükenmiş 13. topçu alayı.
Listelenen kuvvetler Taman'dan Kırım yarımadasının derinliklerine nakledildi, olağan günlük rutin başladı - dersler ve ardından ikmal ve ekipman geldi.
Ancak her şey bir gün sona erer ve 1943 Ağustos'unun ortalarında tasasız günler sona erdi.
1941/42 kışında 13. Panzer Tümeni'nin bir parçası olarak 7 ay boyunca savunmak zorunda kaldığım ve 1942 yazında tümenimizin petrolü fethetmek için gittiği Rostov-on-Don yakınlarındaki tanıdık Miussky cephesinde -Kafkasya'nın Stalingrad yakınlarındaki 6. Ordu'nun kuşatılması ve yok edilmesinin ardından çöküşe dönüşen bölgeleri, Ağustos 1943'te Ruslar büyük çaplı bir saldırı operasyonu başlattı.
Ve bu operasyon sırasında yeni oluşturulan 6. Ordu süpürüldü; Atılım sonucunda 8 kilometre genişliğindeki bir sektörde savunmamızı yarıp geçen düşman, işgal ettiğimiz bölgenin 20 kilometre içine girmeyi başardı.
18 Ağustos 1943'te Kırım'da bulunan 13. Panzer Tümeni alarma geçirildi ve acilen Stalino yakınlarındaki bölgeye nakledildi.
Düşmanın çok daha iyi silahlandığı, organize olduğu ve taktik yöntemlerimizi ustaca kullandığı belirtilmelidir. Zırhlı saldırı uçağı - yeni bir uçak türü - sürekli olarak kara birliklerimize ve tank birimlerimize saldırdı ve onlara güçlü hava silahlarıyla ateş etti.
27 Ağustos 1943 gecesi Ruslar, Taganrog ile Mariupol arasındaki bölgede Azak Denizi'ne girdiler. Çatışma giderek daha şiddetli hale geldi.
Ek olarak, hem bizim hem de Rus havacılığı, görünüşe göre kendilerinin nerede ve düşmanın nerede olduğunu ayırt etme yeteneğini kaybetmiş, yanlışlıkla güçlü bombalama saldırıları gerçekleştirdi. Böylece, iki grup Rus saldırı uçağı aniden ilerleyen iki Rus taburuna saldırdı.
Ve bir Alman pike bombardıman uçağı filosu, silahlarını yeni yükseltmiş olan 13. Panzer Tümeni'nin bir tanksavar silahları müfrezesine saldırdı ve bunun sonucunda üç silah da imha edildi. Bu, operasyonel durumun hiçbir şekilde komuta için her zaman net olmadığı kaotik, kötü kontrollü geri çekilmeler sırasında alışılmadık bir durum değildir.
Rus saldırı uçağını 2 cm uçaksavar toplarından düşürme girişimi hiçbir şeye yol açmadı - mermilerimiz bu uçakların zırhından bezelye gibi sekti.
Bununla birlikte, Rus zırhlı saldırı uçağının önemli bir dezavantajı vardı - su soğutmalı motorlar genellikle aşırı ısındı ve hava girişleri çiçek açan mısır polenleriyle tıkandı.
Ancak Ruslar zorlamaya devam ettiler, amaçları 6. Ordu'yu ezip yok etmek ve böylece Kırım'ın yolunu açmaktı.
En şiddetli çatışmalar Zaporozhye ile Zaporozhye arasındaki bölgelerde yapıldı. Azak Denizi, ayrıca Dinyeper'ın ağzı bölgesinde.
Düşmanın verilerine göre kuvvetleri on kat daha büyüktü, bu nedenle Rusların saldırısına dayanamayan tümenlerimiz sürekli geri çekilmek zorunda kaldı.
Oktoberfeld için savaşlarda

Zaten saat 4'te yetiştirildik ve tabur 5'te ayrıldı. 3. bölüğün konvoyuna gönderildim ve astsubay Bechert'ten 3 araba, 8 at, 5 inek aldım. Ve bu mekanize keşifte olur!
Taburu gönderdikten ve Opitz inekleri sağdıktan sonra yola çıkıyoruz ve 3. Bölüğün konvoyu oluyoruz.
Floreni varış noktası yaklaşık 30 kilometre uzaklıktadır. Güneş çok sıcak ve geçen kamyonlar korkunç bir toz kaldırıyor.
Yolda birkaç kez duruyoruz - sığırlara çimleri çimdikleme ve sarhoş olma fırsatı vermek için.
Her nasılsa bazı yoldaşlarımızın bir ihmali sonucu bir buzağımız elimizden alındı.
Yavaş ilerliyoruz, genel olarak vagon treninde olmak kasvetli bir iş.
Nihayet saat 16.00'da Floreni'ye varıyoruz ve önceki gün konvoyun olduğu eski apartmanlarımıza yerleşiyoruz. Bölük başçavuşumuzun keyfi yerinde, bizden bir dana çaldığı için umduğumuzun aksine azar bile atmıyor.
Atları sarhoş ettikten sonra onları çite bağlarız ve inekleri ahıra götürürüz.
Konaklama koşulları? Tanrım, bunun hakkında konuşma! Verandaya bir hamak asıp yatağa giriyorum, soyunmadan kendimi bir battaniyeyle örtüyorum. Açık havada iyi bir gece uykusu çektim, en azından bu çöp kulübesinde kalsaydım uykumdan çok daha iyi.

Sabah 5'te uyanıyoruz, 7'de bina yapıyoruz, sadece 12 kişiyiz. Knauf ve ben saat 12'ye kadar merada inekleri otlatıyoruz. Savaşçılar sürekli üstümüzde uçuyor.
Şirketimiz Dniester'a yakın bir konumdadır. Cephenin yanından top atışlarının uğultusu sürekli duyuluyor.
Öğle yemeği için fasulye çorbası. 14'te tekrar oluşum, ardından iki arabada saman almaya gidiyoruz. Sabah erkenden biz uyurken biri bizden saman çaldı.
Saat 17'de dönüyoruz, güvenliğe müdahale etmeye hazırlanıyorum. Akşam 7'den akşam 9'a kadar yazarım, sonra yatarım. Saat 22.00'den 1.00'e kadar nöbetteyim, yağmur yağıyor, hava karanlık, hatta gözümü oyuyorum.
Dün kesilen boğanın kafilesini ve leşini koruyoruz. Hemen yakına astık.

Bugün astsubay Farholz'a ofiste yardım ediyorum. Öğle yemeğinden sonra bir sığınak kazmaya karar verdik - Rus çift kanatlı uçakları da bizi buraya getiriyor. Çeşitlilik uğruna, bir fırtına gürledi.
Altı buçukta, devam etmemiz için emir aldık. Sahra mutfağı ve kamyon yaklaşık 18:30'da kalkıyor.
Karanlığın başlamasıyla birlikte Rus çift kanatlı uçakları geldi. Yakınlara bazı bombalar attı. Mesele şu ki, Ruslar pencerelerdeki ışığı fark ettiler ve ziyaret etmeye karar verdiler.
Bugün, Floresti'den tahliye tamamlanıyor.

Sabah 4'te kalkıyoruz, saat 5 civarında arabalarımıza biniyoruz, inekler arkamızda dolaşıyor. Şirketimiz başçavuş at sırtında hareket eder. Bir fırtınadan sonra yolların kurumaya vakti olmadı ama oldukça fenaydı.
Cepheye, Dinyester'e doğru 15 kilometre yol alıyoruz ve Dinyester yakınlarındaki nehir vadisinde bulunan Balabaueshti köyüne yerleşiyoruz.
Dağ yamacında zincir haline gelen zırhlı araçlarımız savunma sağlıyor. Günün ilk yarısının tamamını yeni bir yere yerleşerek, sığırları besleyip sulayarak vs. Yemekten sonra tüm şirket için patatesleri soyuyoruz. Akşam kendime patates kızartmaya karar verdim. Tüm gün gökyüzünde uçaklar var, özellikle dalışlarımızın çoğu.
Akşam şiddetli bir savaşın gürültüsü duyulur. Burada, Dinyester'da oldukça ağır bir şekilde güçlendirilmiş bir köprübaşına sahip olan Rus grubu, dar bir kıstakla çevriliydi ve onu yenmeye devam etti - bu yüzden dalgıçlarımız bütün gün deli gibi koştu.

Gece bizim için sakin geçti, yükseliş saat 5'teydi. Öğle yemeğinden önce kirli bir bodrumdan patates çıkardılar. 3 çanta var.
Yemekten sonra patatesleri tekrar soyuyoruz ve ardından tüm konvoy şirketimiz için lezzetli bir tavuk çorbası pişirdim.
Gökyüzünde yine hareketlilik var. Saat 17:00 sularında 3 Rus savaş uçağı 2 dalışımızı düşürdü, bu çatışmada 1 Rus savaş uçağı da düşürüldü. Bombardıman yapan pike bombardıman uçakları çaresizce kaçmaya çalıştı, ancak yalnızca biri başarılı oldu ve sonra da zorlukla.
Patates kızartmasıyla tavuk yedim. 3 günlük harçlık aldık: 150 gr yağ, 200 gr sucuk, iki parça peynir ve bal. Şimdiye kadar tarla mutfağında bildiğim kadarıyla sadece yağ ve ayrıca taze sucuk dağıtılıyordu.
Bugün yemekhanede nöbetteyim ve her şeyi hallettiğimde saat 20.30'du.
Saat 22.00'ye kadar Günlüğüme birkaç giriş yaptım, ardından üç geniş tahtanın üzerinde yatağa gittim - tüm yatağım.

• Şehir eski nikolaevka

Öğle yemeğinden önce, patatesleri soymak ve öğle yemeğinden sonra - saat 16'ya kadar -.
Saat 16'da 4 ağır zırhlı araç geldi, iki araç onarım için Braila'daydı ve iki araç başka bir tümen geldi.
Sonunda, 8 tekerlekli ağır bir zırhlı araçta bana tekrar topçu pozisyonu verildi. İki ağır araçtan oluşan L-t Vulyitain keşif grubuna atandım.
Arabanın komutanı astsubay Dietz, ileri sürücü Horst Liman, aynı zamanda telsiz operatörü olan geri sürücü Max Perschke.
Böylece vagon trenindeki inekler ve buzağılarla olan kısa hizmetimin sonu. Hemen çöpü arabaya sürükledim. Saat - 20.00. Yemekten sonra kendimizi yıkıyoruz: Knauf tarafından pişirilmiş tavuk ve ördek. Yemek yedikten sonra hemen uyuyun.
Dinyester kıstağı düşmandan temizlendi, bu yüzden cephede daha sessiz hale geldi.
İlk başta köprübaşımız bu kıstakta bulunuyordu, Ruslar bizi oradan çıkarıp köprübaşını ele geçirmeyi başardılar.
Bizim tarafımızda ciddi kayıplar oldu, birçok insan boğuldu.
Takviye tedarikinden sonra Ruslar kendilerini kuşatma içinde buldular. Bundan önce yoğun topçu hazırlığı yapıldı, ayrıca havacılık kullanıldı.
Dinyester bölgesinin tamamı tarandı - Ruslar çok büyük kayıplar verdi.
Yine de buna rağmen, Ruslar son gecelerden birinde - 1200 kişi ve 37 tank - yarmayı başardılar.
Bu muharebede her iki taraf da ağır kayıplar verdi.

Sabah 5'te kalkıyoruz, saat 8'de iki ağır zırhlı araçla şirketin bulunduğu yere gidiyoruz. Bazı yerlerde yol, Dinyester suyunun en ucundan geçiyor, daha önce bu rota geçilmedi - bölüm Rus keskin nişancıları tarafından vuruldu. Örneğin, teğmenimiz von Davie'nin emrinde bir at öldürüldü.
Yaklaşık 2 kilometre gittikten sonra kendimizi şirketin içinde buluyoruz. Dinyester kıyısındaki ormanda yer almaktadır. Ağaçların yoğun gölgesi, araçlar için mükemmel bir kamuflajdır. 2 cm'lik topumuz için bir örtü dikiyorum ve sürücüler bir masa ve tabureleri bir araya getiriyor.
Öğle yemeğinden sonra nehir kıyısına gidiyoruz. Bu yerde Dinyester neredeyse bir bataklık - çevresinde bir bataklık var, bir bataklık. Ve son günlerde bu bataklık, bizim ve Rus askerlerinin çoğu için bir mezar haline geldi. Rus askerlerinin ve ölü atların cesetleri hala kıyıda yatıyor. Hızlı bir şekilde geri dönüyoruz.
Öğleden sonra ve akşam Rus uçakları yakınlarda dönüyor. Dürbünle onları izliyorum. Pilotlar, araçların kanatlarının altına yerleştirilmiş top ve roketatarlardan ateş ediyor. Ondan önce de birkaç bomba atmayı başardılar.
Saat 21'de bir sığınakta yatıyoruz.

Dün Üçlü Birlik bayramı şerefine bir kilise ayini düzenlendi. Derin bir vadide geçirmek zorunda kaldı.
Trinity'nin ilk günü rüzgarlıydı. Soğuğa dayanamayan yoldaşım zırhlı bir araca biniyor ama ben başıma bir battaniye çekerek öğlene kadar yarı uykulu yatıyorum, ancak o zaman kalkıyorum.
Her şeyden önce, yıkayın ve yiyin. Kahvaltı patates ile mükemmel kızarmış et.
Öğleden sonra bir vatoz kestik, rüzgar biraz azaldı.
Saat 17'de bir şirketin kuruluşu Tam kuvvetle. Şirkete Trinity onuruna 50 litre şarap verildi. Ve biz, çiçekler ve dallarla süslenmiş üç arabada içerek ısıtıyoruz, şirketlerin etrafında dolaşıyoruz.
At sırtında oturmuş, sahneyi filme alıyorum.

Ve bugün, dün olduğu gibi, sefil kulübemizden rüzgar esiyor. Kelimenin tam anlamıyla tüm çatlaklardan ıslık çalar. Bu gün ben de öğleden önce yataktan çıkmıyorum. Öğle yemeğinden sonra ekibimize verilen komut “Ekipmanı hazırlayın!” şeklindedir.
Meğer subaylar için atış yarışması başlatmışlar. Ve işte buradayız, masaları, sandalyeleri ve gerekli olan her şeyi zırhlı araca yükleyerek, bu eşyaları atış poligonuna taşıyoruz.
Bir tabanca atışının sonuçlarını kaydetmekle görevlendirildim.
Final kapsamında zırhlı aracımızdan mermi atmaya karar verdiler. Bu egzersizlerden sonra çamura battım, öfkeliyim - Trinity'nin 2. gününü benim için mahvettiler.
Sadece saat 21'de yorgun ve yan taraftaki akşam yemeğinden hemen sonra dönüyoruz.

Dün, Kişinev yakınlarındaki bizden yaklaşık 25 kilometre uzaklıktaki Braila'daki tamirci birimini ziyaret ettik. Olaysız bir şekilde oraya vardık.
Şirket, bir eğitim uyarısıyla erkenden büyütüldü - atış becerilerinin tatbik edilmesi gerekiyordu. Bey subaylarımız sabah 6'ya kadar Jake'le içtiler.
Onarım şirketi Kişinev'den Braila'ya transfer edildi, orman kuşağında bulunuyordu.
Bildiğimiz gibi, oradaki her şey bizim tarafımızdan yapılmalıdır. Ağırlıkları altın değerinde yedek parçalar. En basit onarımlar genellikle ekip tarafından yapılır, ancak örneğin bir motor veya şanzımanla daha ciddi bir şey olursa, tamirciler bağlanır. Sağ ön bağlantıyı Kişinev'deki başka bir arabadan alınan bağlantıyla değiştirdik.
Tamircilerdeki yükseliş genellikle sabah 4.30'da, inşaat 5.30'da oluyor. 11.30'a kadar çalışın, ardından saat 13.00'e kadar ara verin.
Öğleden sonra 18:00'e kadar (günde 3 formasyonları vardır).
Günlük ödenekler askeri olanlardan daha düşüktür.
Pazar günü, bu rütbeye yeni layık görülen Hauptmann Bartz'ın dönüşüne adanan bir kutlama için şirkete geri döneceğiz. Ama ne yazık ki, hiçbir şey gelmiyor. Hâlâ zırhlı aracımızı boyamamız gerekiyor ama boya henüz gelmedi. Teslim edilmesini beklemek zorundasınız.
Salı günü nihayet arabamız boyandı ve şirkete gittik.
Hauptmann Bartz'a rapor vermeye gidiyoruz - o hiç değişmedi.
Onu uzun zamandır tanıyorum, Miussky cephesinde 1941/42'den beri, onunla hademe olarak koştuğumda, Rostov-on-Don yakınlarında komutanı Pokrovsky iken.
Şirketimizin başçavuşu iyi bir adamdır. Pazar günkü gala yemeğinden bize biraz krep bıraktı.
Yine caponierimize gidiyoruz. Ama ev yapımı masamızı görmüyoruz - onu çaldılar.

Genel çevre.
Çirka, bir vadide 2 kilometre boyunca uzanan bir köy. alamet-i farika Bu Bessarabian köyü uçsuz bucaksız üzüm bağlarıdır. Buradan cephe hattına 20 kilometre ve Kişinev'e 25 kilometre uzaklıktadır.

hoşnutluk.
Memnuniyet kötü. Kiraz ve incir olmasa çok kötü olur.
Romanyalı komşumuz Johann bazen bize en yaygın para birimi olan tütün karşılığında süt ve şarap verir.
Bize 5 günde bir harçlık veriliyor ama en fazla 4 gün yetiyor. Yetersiz öğle yemeği - dönüşümlü olarak bezelye, fasulye, mercimek. Ekmek kelimenin tam anlamıyla kısa. Kahve günde üç kez verilir. Çarşamba günleri haftada bir kez ek ödenek.

Hizmet.
Hizmet sıkıcı, monoton, kural olarak, bunlar aptalca gitmenin uzun olmayacağı en basit iş türleridir. Çoğunlukla, bunlar, dişleri gergin bir şekilde doldurmayı başaran silahlanma konusundaki uykulu derslerdir.
Cumartesi ve Pazar günleri - bir saatlik tatbikat eğitimi.
Sürücüler ayrıca araç ve ekipmanların bakımı ile de ilgilenmektedir. Bazen teknik bir inceleme yaparlar.
Biz atıcılar, genellikle yapacak hiçbir şeyimiz yoktur, bu nedenle, düşmanlık durumunda belirli nesnelerin menzilini belirleme kisvesi altında, yiyecek aramak için köyde dolaşıyoruz.
Bazen spor yapmaya gidiyoruz, ondan sonra kural olarak yakındaki bir derede yüzmeye gidiyoruz. İçindeki su çok temiz olmasa da ferahlatıcı. Köyün dışında yangın eğitimi alıyoruz. Günde bir kez tabur komutanının önünde teftiş için sıraya giriyoruz, ancak bu daha çok tabur karargahının birinci subayı tarafından yapılıyor.
Doğal olarak Ruslar bizi sürekli izliyor - hava keşifleri düzenli olarak çalışıyor.
Bir gün uçaklardan Çirka üzerine propaganda broşürleri dağıtmaya başladılar. İçerikleri esas olarak şu şekilde özetlendi: 13. tümen, daha fazla savaş eğitimi yapın, sizin için gerçek bir şaheser hazırladık.
Daha açık olamaz! Düşman, bir zamanlar kuşatmayı başardığı birimimizi biliyor. Kasım 1942'de Kafkasya'da Ordzhonikidze yakınlarındaydı. O sırada bölüm, Waffen-SS bölümü tarafından kurtarıldı.

Takvim.
Sabah saat 5'te kalk, saat 6'da ofiste bina. Ekibimiz en uzağa basmak zorunda.
11.30'a kadar servis, bu saate kadar yarım saat yemek molası.
Öğle yemeği molası 2 saattir ve bunu fark etmezsiniz: Yıkanmanız ve yemek yemeye gitmeniz gerekir, böylece gerçekten dinlenmezsiniz.
13.20'de - inşaat, 16.00'ya kadar iş için boşanma. Ancak en geç 18 saat içinde serbest bırakılırız. Akşamları yokuş çıkıyor ve saat 21'de yatıyoruz.

Uyuma odası.
Çoğu zaman, zırhlı arabanın yanındaki buğday tarlasında yatarım, altıma bir parça branda ve bir palto yayar ve kendimi bir battaniyeyle örterim. Son birkaç gecedir yağmur yağıyordu, bu yüzden arabada uyumak zorunda kaldım.

Konaklama koşulları.
Bahçeye, erik ağaçlarının arasına yerleştik. Zırhlı aracımız dört ağacın arasına yerleştirildi ve 60 cm derinliğindeki büyük bir siperin içine sürüldü Bu doğaçlama kaponier, parçalara karşı koruma görevi görüyor. Arabanın 10 metre ilerisinde akasyaların altına masa ve 2 sıra kurduk. Orada yaşıyoruz - yiyoruz, mektup yazıyoruz, dinleniyoruz. Tüm eşyalarımız ve mutfak eşyalarımız ağaçlara asılır.
Her zaman yedekte 20 litrelik bir bidon su bulundurun. Bir kova marmelat lavabo görevi görür.
Yiyecek kutusu tezgahın üzerinde - burası onun kalıcı yeri.
Doğru, bir talihsizlik daha var - karıncalar, ama aksi takdirde burada oldukça katlanılabilir.
* * *

Bu noktada, günlüğün kendisi sona erer, büyük ölçekli bir savaşın başlangıcına kadar olan diğer olaylar saldırı operasyonu Ruslar benim tarafımdan aileme yazdığım mektuplarda anlatılıyor. Bu mektuplar, 20/8/1944 tarihine kadar Almanya'ya posta yoluyla gönderilebilir.

Lütfen

Yani - Almanlar piyadeleriyle saldırmadı mı? Saldırdılar, ancak yalnızca saldırı derken, koşarak düşmanı bir süngü ile bıçaklamak veya bir kürekle vurmak için hazır tüfeklerle koşmak değil, başka bir şey (buna daha sonra değineceğiz), ama bu tür saldırılar, Kızıl Ordu generallerinin planladığı gibi Birinci Dünya Savaşı tarihinde kaldılar.

Başlangıç ​​​​olarak, İkinci Dünya Savaşı'nın tüm belgesellerini ve fotoğraflarını hatırlamayı öneriyorum. Sovyet "belgesel" filmleri ve fotoğrafları, bence, vakaların% 95'inde tatbikatlar sırasında arkadan çekildi, ancak bu durumda bu önemli değil. Sovyet birliklerinin saldırısı neye benziyor? Tanklar saldırıya geçer ve arkalarında Sovyet piyadeleri zincirler halinde veya kalabalık halinde onlara ateş eden düşmana doğru koşar. Veya bu piyade kendi başına saldırmak için düşmanın üzerine koşar. Ama şimdi Alman haber filminin birçok fotoğrafı ve film karesi var, peki içinde saldırının böyle bir görüntüsü var mı? Alman birlikleri? Tamamen yok!

İlginç bir şekilde, piyadeye bir bakış bile taktiklerde bir farklılık gösterdi. Rusya ve SSCB'de bir piyadeye her zaman "er" denir - diğer yoldaşlarıyla birlikte saldırıya geçen kişi. Yani Rus ve Sovyet generallerinin konumundan saflarda olması, ondaki en önemli ve değerli şeydir. Ve Almanlar için bu bir "shütze" idi - bir nişancı. Yani Alman ordusunun konumundan bir piyadede en değerli şey ateş etmesiydi. Almanlar piyadelerine çok şey öğrettiler, ancak süngü dövüşünü öğretmediler - nasıl ateş edileceğini bilenler için gereksizdi.

Bu konuda biraz. Suvorov'un "Mermi aptaldır, süngü aferin!" Sloganından askeri teorisyenlerimiz var. Suvorov'u bir aptala çevirerek bir fetiş yaptılar. Birincisi, Suvorov zamanında süngü hala gerçek bir silahtı ve ikincisi, Suvorov ısrarla askerlerin ateş etmeyi öğrenmesini istedi, hatta onları kurşunun ucuz olduğuna ve barış zamanında bir askerin büyük zarar görmeyeceğine dair güvence vererek ikna etti. eğitim atışları için harcamalar. Ayrıca Suvorov, askerlere doğru ateş etmeyi öğretti ve asker başına 100 mermilik bir savaşa güvenmesine rağmen, gerçek bir savaşta bu kadar çok mermi atıldığı için tüm bu mermileri atan kişiyi kırbaçlayacağı konusunda uyardı. hedeflenmemiş ateşle.

Evet, elbette, bir askerin süngü ile nasıl hareket edeceğini bilmesi fena değil ama 20. yüzyılın silahlarının ateş hızıyla, onu süngü vuruş mesafesinden kim içeri alacak?

Ve meselenin aslında süngüde değil, süngünün düşmanın savunmasına insan gücüyle saldırı taktiklerinin anlamı ve gerekçesi olduğu gerçeğinde olduğuna ikna olmaya devam ediyorum. Subayların ve generallerin hizmetlerini önemli ölçüde basitleştiren taktikler, onlardan kapsamlı bilgi gerektirmeyen ve işlerini 18. yüzyıl düzeyinde ilkel komutlara indirgeyen taktikler.

Ancak Almanların bir saldırı ve saldırı olarak gördüğü şeye geri dönelim.

16. Alman Ordusu İstihbarat Müdürlüğü, Eylül 1941'de, sınır devletlerinin Silahlı Kuvvetleri hakkındaki Sovyet referans kitabının "Batı" 1. Cildinden "Bir manevra savaşında Alman piyadelerinin saldırı operasyonlarının özellikleri" makalesini tercüme etti. Kitap, Alman 39. Ordu Kolordusu çetesinde ele geçirildi. İdeolojik girişi atlayarak bu makaleyi okuyalım.

“Almanya'nın Avrupa ve Afrika'da yürüttüğü savaşın deneyimi, saldırı taktiklerinin özellikleri hakkında genellikle gerçeğe yakın bazı sonuçlar çıkarmamızı sağlıyor. Şimdiye kadar faşist Alman birlikleri, kendilerine karşı koyamayan bir düşmanla uğraştı.

Polonyalı, Fransız ve özellikle Yugoslav ve Yunan birlikleriyle yapılan çatışmalar, Wehrmacht'ta askeri disiplinde bir düşüşe, kamuflaj ve kendi kendine kazma için temel gereksinimlere dikkat edilmemesine yol açtı. "Zaferlerin" bir sonucu olarak özgüven, savaş alanında olup bitenlere dikkatsizlikle sonuçlanır.

Gerçekler, Wehrmacht'ın "zaferlerinin", piyadelerin bariyer bölgesini aşmadaki inatçılığı veya şu veya bu düşmanın müstahkem mevzilerini kırma konusundaki inatçılığıyla hiçbir şekilde elde edilmediğini gösteriyor. Bu "zaferler", büyük ölçüde (ayrı ayrı alınan Polonya, Fransız, Yugoslav veya Yunan ordularına kıyasla) topçu ve havacılığın kullanılmasının bir sonucu olarak, savunucular tarafından tahkimatların erken terk edilmesi nedeniyle elde edildi.

Bu makaleyi yazan Sovyet askeri teorisyenlerinin “zafer” kelimesini alaycı bir şekilde alıntılayarak, Alman topçularının ve havacılığının düşman üzerindeki kitlesel eyleminin - savaşta zaferin ana ilkesi - zayıflığına getirildiğine dikkat edilmelidir. Alman piyade, düşmana yoğun ateş - taktik eksikliği!

“Alman piyadeleri nadiren süngü saldırısına girer. Çoğu durumda, bu tür eylemlerden kaçınmaya çalışır. Güçlü düşman direnişi durumunda, Alman piyadeleri kural olarak bu tür konumlara saldırmaktan kaçınır. Bu tür her durumda, herhangi bir Alman biriminin veya biriminin (müfreze, bölük, tabur veya alay) komutanı bir manevrada çözüm arıyor. Kanatları hissetmek ve onları geride bırakmak, Alman komutanların ortak taktiğidir.

Sebatla savunulan bir mevzi, topçu ateşine, bombardımana ve duruma göre sahte tank saldırılarına maruz kalır. Aynı zamanda, piyade (alt birimler ve birimler), düşmanı sıkıştırmak için asgari kuvvetler bırakarak, ana kuvvetler ve takviyeler, düşman kanadını vurmayı amaçlayan bir manevra gerçekleştirir.

Bir Alman subayının çalışmasının açıklanan karmaşıklığına dikkat çekiyoruz. "Reich için, Führer için!" askerleri bir süngü saldırısına göndermek için, subay araziyi ve istihbaratı incelemeli, düşman beklenenden daha güçlü bir direniş gösterirse, hem saldırının yönünü hem de kendisine emanet edilen birliklerin savaş düzenini değiştirebilmelidir. Alman subayının, ordunun tüm şubeleriyle iletişimi organize etmesi, bunların nasıl ve ne zaman kullanılması gerektiğini bilmesi, topçu ve havacılık için hedef belirlemesi yapabilmesi ve savaş alanında birliklerine manevra yaptırabilmesi gerekiyor.

“Tecrübeler, gelecekte bu tür Alman taktiklerinin kullanılacağını gösteriyor.

Savaş alanının dikkatli bir şekilde gözlemlenmesiyle, böyle bir manevra keşfedilecek ve Almanlara karşı kullanılacaktır.

Giriş makalesi PP-36'yı okursak, şunu söylediğini görürüz: baypas eden veya çevreleyen bir düşman, kendisi de kuşatılma tehlikesiyle karşı karşıyadır. Bu nedenle, kişi düşmanın manevrasına kendi karşı manevrasıyla karşı koymaya çalışmalıdır. Bir müfrezenin, bölüğün veya taburun önünde asgari düzeyde gerekli olduğu kadar ateşli silah bırakan ana kuvvetler, yanlarından geçmekte olan düşmanın kanadına saldırır.

Bu, Nazi birlikleri gibi bir düşmana karşı mücadelede etkili bir yöntemdir., - Sovyet teorisyeni, savaşın başlangıcında Kızıl Ordu'nun trajedisinin zemininde özellikle vahşi görünen zekice bir sıradanlık söyleme fırsatını kaçırmadı.

“Motorlu topçuların, hem bireysel silahlar hem de tüm bataryalar için hızlı manevra yapmasına özel olarak değinilmelidir. Almanların yürüttüğü savaş, topçu ateşinin, makineli tüfeklerin ve uçakların uğultusunun yarattığı kükreme ile ayırt ediliyor. Alev püskürtücülerin ateşli jetleri, siyah duman üflemeleri, yoluna çıkan her şeyi süpüren bir saldırı izlenimi yaratır.

Kuşkusuz tüm bunlar düşmanın moralini bozmaya yöneliktir. Ahlak, direnme iradesi bastırılmalıdır. Korkaklar ve alarmcılar ahlaki olarak ezilirler.

Bu açık üstünlük görünümü, her şeyden önce, tankların yanı sıra topçu ateşi (tanksavar silahları ve uçaksavar silahları) tarafından yaratılır.

Neden "görünürlük"? Almanların elindeki her türlü silahtan mermiler üzerinize uçarken, silahlarınızla zarar veremeyeceğiniz tanklar üzerinize gelirken bu “görünürlük” mü?

“Piyade başlangıç ​​pozisyonlarını aldığında, ön cephedeki tüm nesnelere tüm kalibrelerdeki toplardan motorlu topçu ateşi açılır. Piyade desteği, yalnızca savaşın genişlemesi durumunda düzenlenen güvenilir iletişim ve ayarlamalar düzenlenmeden, genellikle doğrudan ateşle tanklarla ortaklaşa gerçekleştirilir.

Almanlar, 150 mm'lik toplar da dahil olmak üzere tüm kalibrelerdeki topların yoğun kullanımıyla, düşmana ilerleyen kuvvetlerin ve yaklaşan topçuların sayısal üstünlüğü konusunda güvence vermeye çalışıyor.

Yaklaşan savaşların özelliği olan bu kadar hızlı bir topçu yoğunluğu, Almanlar her durumda saldırıda kullanmaya çalışıyor.

Saldırı savaşlarının bir başka özelliği de, piyadelerin düşmana yaklaşmaya çalıştığı kısa topçu hazırlıklarının kullanılmasıdır. Polonya, Fransa, Yugoslavya ve Yunanistan ile savaş sırasında, bu yöntem, sahada güçlendirilmiş pozisyonlara saldırırken ve istisnai durumlarda uzun vadeli güçlendirilmiş hatlara saldırırken yaygın olarak kullanıldı.

Örnek olarak tipik bir Alman şirket saldırısını ele alalım.

Tüfek şirketi, arazinin koşullarına bağlı olarak 800 ila 900 metre arasında ilk pozisyonları işgal eder ve ardından saldırı yönünü (bazen saldırı bölgesi) alır. Olağan savaş düzeni, ilk hatta iki müfreze, yedekte bir müfrezedir. Böyle bir savaş oluşumunda ateş ve manevrayı birleştiren bölük, yoğunlaşma alanına saatte 600-800 metre hızla hareket eder.

Böylece, Alman piyadeleri, siperden sipere manevra yaparak ve zaten bu mesafeden düşmana kendi ağır silahlarından ateş ederek (Sovyet piyadelerinin genellikle bir süngü saldırısında yükseldiği) hatta ilerledi. Ancak Almanların kendi ateşinin isabetli olması gerektiğinden, hedefi bulmak, silahları (makineli tüfekler, havan topları, piyade veya tanksavar silahları) yerleştirmek, hedefleri sıfırlamak ve yok etmek de zaman aldı. Sonuç olarak, görebileceğiniz gibi, gerçek saldırı hattına ilerleme, saatte yalnızca 600-800 metre hızla ilerledi (yürüyen bir sütundaki piyade, dakikada 110 adım, yani yaklaşık saatte 5 kilometre). Gördüğünüz gibi Almanlar, savunan düşmandan kurşun almak için aceleleri yoktu, önce onu uzaktan yok etmek için her şeyi yaptılar.

"(Tabur, alay) bir saldırı başladığında, topçu düşmanın ön cephesini 15 dakika boyunca bombalar." Dikkat edin, Sovyet generallerinin hektar başına hesaplamalarında olduğu gibi bir saat değil, sadece 15 dakika.

“Şirket, kural olarak, bir makineli tüfek müfrezesi ve ayrıca bir piyade silahları (havan topu) müfrezesi ile güçlendirilir. İkincisi, saldırının başlangıcından saldırıya kadar, gerekirse pozisyon değiştirerek kullanılır. Burada uzun vadeli tahkimatları kırmaktan bahsetmiyoruz, çünkü bu durumlarda Almanlar mühendislik, piyade ve topçu birimlerinden oluşan saldırı grupları oluşturuyor. Bu durumda topçu hazırlığı özel bir plana göre yapılır. 15 dakikalık bir topçu hazırlığının ardından ateş, yarığın yan taraflarına ve arkadaki nesnelere aktarılır. Aynı zamanda, cephe hattı uçaklar tarafından bombalanır ve piyade topları ve havan topları ile ateş edilir.

Teorik olarak savunan düşmandan geriye hiçbir şey kalmamalı. Ve ancak bundan sonra piyade, Almanların saldırı dediği şeye başlar.

Hücum 15-20 metrelik rulolar halinde devam ediyor." Yani, burada bile Almanlar süngülerini öne sürerek düşman siperlerine koşmadılar, ancak düşman yönünde siperden sipere veya daha doğrusu ateş etmek için bir pozisyondan diğerine hareket ettiler. Ve bu mevzilerden, tüfekler ve hafif makineli tüfekler sürekli olarak düşmana ateş ederek, siperden dışarı eğilerek saldırganlara ateş etmesini engelledi. Ve düşmanın mevzilerine bu şekilde yaklaştılar, mesafe bir el bombası atmaya indirgenene kadar, düşman pes etmezse sığınağındaki düşmanı bitirdiler.

“Başlangıç ​​​​pozisyonlarına ulaşılırsa, şirket mevcut tüm ateşli silahlardan düşmanın ön cephesine ateş açar. Bu noktada kural olarak alev makineleri ve el bombaları kullanılır. Tanksavar silahları özel görevler alır, yani: gözlem yuvalarının bombalanması ve tahkimatların mazgalları ve ayrıca tanımlanmış atış pozisyonları. Eskort silahlarının ve saldırı silahlarının görevi, makineli tüfek yuvalarını ve havan toplarını bastırmaktır.

Alman saldırısı böyle oldu.

“Şirket saldırıya geçmeden önce, defans oyuncuları için belirleyici an gelir. Bu ana kadar dikkatli bir şekilde hazırlanmanız gerekiyor, yangın sisteminin tüm gücünü düşmana salmanız gerekiyor. Ateş manevrası, başıboş topların ve hançerli makineli tüfeklerin (yakın mesafeden beklenmedik şekilde ateş açan makineli tüfekler) kullanılması durumu savunucuların lehine çevirebilir.

Deneyimler, makineli tüfekler ve havan toplarının ateşi altındaki Alman piyadelerinin uzandığını ve eskort topçularının desteğini beklediğini gösteriyor. Bu elverişli an kullanılmalıdır. Alev püskürtücülerin, havan toplarının ve el bombalarının yoğun kullanımından sonra, özellikle düşmanın bireysel gruplarına saldıran bir manga, müfreze veya bölük kuvvetleriyle saldıran düşmanın kanadına sürpriz bir süngü saldırısına geçilmelidir. topçu cepheye ateş etmiyor. Bu kendi kayıplarınızı azaltacaktır.

Kararlı bir şekilde gerçekleştirilen kısa bir süngü saldırısının genel bir karşı saldırıya dönüştüğü sık sık olur.

Almanlar açık alandayken, savunan düşman birimlerine yaklaşırken, her tür topçu ateşine karşı çok savunmasızdırlar. "Atış sisteminin" gücü hakkında genel bir konuşma var, ancak bunun ne tür bir "ateş sistemi" olduğunu açıklamaya gelince, bunun göçebe (bireysel ve sürekli konum değiştiren) silahların ve makineli tüfeklerin yaklaşan Almanlara yakın mesafeden nasıl öne çıktığı bilinmiyor. Bir baraj ve yoğun topçu ateşi sistemi geliştirmek için herhangi bir gereklilik yoktur, hatta hektarları topçu ile basitçe kaplamak için gereklilikler bile yoktur. Almanlara saldıran ve açık alanda alay, tümen ve kolordu topçu ateşini çağırma tavsiyesi nerede? Ne de olsa öyleydi! Ama hayır, görebileceğiniz gibi, Sovyet generalleri için bu tür bir tavsiye, askeri karmaşıklığı açısından yasaklayıcıydı ve bir manga olsa bile en sevdikleri süngü saldırısı onların cevabıydı! Ateş değil, süngü - bir Alman saldırısını püskürtecek en önemli şey bu!

Alman General E. Middeldorf, savaştan sonra yazdığı “Rus Seferi: Taktikler ve Silahlar” kitabında Sovyet ve Alman piyadelerini şöyle karşılaştırır:

“Son savaş döneminin en büyük iki kara gücü olan Rusya ve Almanya arasında, Alman kara ordusunun hem savaşın başında hem de sonunda savaşa en hazır piyadelere sahip olduğuna şüphe yok. Ancak, bir sayı için önemli konular savaş eğitimi ve silahları, Rus piyadeleri, özellikle savaşın ilk aşamasında, Almanlardan üstündü. Özellikle Ruslar, gece muharebesi sanatında, ormanlık ve bataklık alanlarda muharebede ve kışın muharebede, keskin nişancıların eğitiminde ve mevzilerin mühendislik teçhizatında ve ayrıca piyadeleri makineli tüfekle donatmada Almanlardan üstündü. silahlar ve havan topları. Bununla birlikte, Almanlar, taarruz organizasyonunda ve askeri kollar arasındaki etkileşimde, kıdemsiz subayların eğitiminde ve piyadelerin makineli tüfeklerle donatılmasında Ruslardan üstündü. Savaş sırasında, rakipler birbirlerinden öğrendiler ve mevcut eksiklikleri bir dereceye kadar ortadan kaldırmayı başardılar..

O savaşın bu generalinin görüşüne göre, piyademizin Alman ateşinden korunabileceği yerde güçlü olduğunu belirtelim. Piyademizin makineli tüfek ve havan teçhizatını överken bile piyademizin bu avantajdan yararlanmasını övmedi. Ve süngü saldırımızın bizim avantajımız olduğu konusunda övgüye değer tek bir söz söylemedi.

Ve Middeldorf keskin nişancılardan bahsettiği için, iyi nişan alınmış ateşin ve Alman taktiklerinin avantajlarına biraz daha değineceğim.