Maloprodaja goriva za automobile je visoko profitabilan posao. Iz tog razloga, mnogi ambiciozni poduzetnici se pitaju: kako otvoriti benzinsku pumpu od nule i koliko to košta?

U ovom članku ćemo pogledati kako otvoriti benzinsku pumpu i iznijeti detaljan primjer poslovnog plana s izračunima. Također ćemo saznati koje su dozvole potrebne za to, izračunati iznos potrebnih finansijskih ulaganja kako bismo shvatili koliko košta otvaranje benzinske pumpe.

Poslovne specifičnosti

Otvaranje vlastite benzinske pumpe nije lak zadatak za koji je potrebno mnogo poduzetničkog iskustva. Ovakav posao iziskuje dosta novca za ulaganje, pa je vredno adekvatno proceniti svoje finansijske mogućnosti. Neće svaki novajlija moći da se takmiči sa benzinskim pumpama Rosnjefta.

Stručnjaci ne preporučuju ovu vrstu poduzetništvo ako pokrećete svoj prvi vlastiti biznis. Novopridošlicama na tržištu biće lakše otvarati benzinske pumpe pod franšizom i raditi pod okriljem poznatog brenda. U tom slučaju će im se obezbijediti stabilne zalihe goriva i široka baza potencijalnih kupaca.

Samostalno poslovanje podrazumeva traženje lojalnih dobavljača sa fleksibilnim uslovima saradnje i stabilnim redovnim zalihama goriva. Po pravilu, takvi dobavljači su male rafinerije.

Vozači često preferiraju benzinske pumpe sa poznatim imenom, što takođe treba uzeti u obzir. Da biste pridobili stalne kupce, možete preporučiti uvođenje vlastitog sistema akumulativnih bonusa za stalne kupce, kako bi im bilo isplativo točiti gorivo kod vas. Neprestano je potrebno generirati nove ideje za promociju vašeg brenda.

Broj vozača svake godine raste, a samim tim i potražnja za automobilskim gorivom. Vrlo visok prag za ulazak u ovu nišu je dovoljno nadoknađen brza otplata, a za to morate izraditi neophodan poslovni plan.

Prvi koraci

Prije svega, morate proučiti tržište benzinskih pumpi i procijeniti nivo ponude u vašem području. Odredite svoju konkurentsku prednost. U ovoj fazi, vrijedno je razumjeti da li ćete u potpunosti voditi samostalno poslovanje ili pribjegavanje franšizingu.

Postoje još dva načina da postanete vlasnik svoje benzinske pumpe: kupite gotov posao ili postanete podstanar.

Usluge prodaje goriva i maziva podliježu licenciranju. O pitanju dobivanja dozvole za pravo skladištenja i prodaje goriva morat ćete se pobrinuti unaprijed. Ovo pravo potvrđuje prisustvo dokumenata sa pečatom utvrđenog formata.

Dva različita formata

Kao što je već napomenuto, prije nego što otvorite svoju benzinsku pumpu, morate odlučiti o temeljnom principu vašeg budućeg poslovanja. To može biti potpuno i potpuno samostalna djelatnost ili franšizing. Upustiti se u besplatno kupanje u ovoj oblasti i otvoriti benzinsku pumpu od nule, bez relevantnog iskustva, previše je rizičan poduhvat zbog brojnih složenih nijansi.

Prema mišljenju stručnjaka, najviše najbolja opcija za poduzetnika početnika je franšizni rad vodećih tržišnih lidera. Prepoznatljivi logo velike kompanije, poput Gazproma ili Lukoila, uvijek privlači ljubitelje automobila.

Franšizing ima niz prednosti, uključujući:

1. Pomoć iskusnih stručnjaka u fazi otvaranja preduzeća.
2. Savjetovanje u toku organizovanja poslova točenja goriva.
3. Osiguravanje opskrbe gorivom od pouzdanih dobavljača.
4. Radim u ime poznati brend- stabilan protok kupaca.

Kupovina franšize ima svoje nedostatke:

• striktno pridržavanje korporativnih standarda;
• nedostatak slobode u pitanjima politike cijena;
• obavezna i redovna plaćanja franšize.

Odlučujući o formatu poslovanja, trebali biste riješiti pitanje njegove registracije kod općinskih i poreznih vlasti. Velike kompanije kao što je Gazprom rade na zajedničkom sistemu oporezivanja, stoga su obveznici PDV-a.

Iz tog razloga, dobavljači kao što je Rosnjeft ne mogu uključiti IP transakcije u svoje troškove i prihode. Odavde glavna preporuka: benzinska pumpa potrebna registracija kao entiteta– Društvo sa ograničenom odgovornošću (DOO). Nakon sticanja ovog statusa, vaša kompanija će imati svoj korporativni pečat.

Nakon što ste registrovali svoj posao, možete preći na sljedeće, ništa manje važne korake - odabir lokacije vaše buduće benzinske pumpe i pripremu projektnih procjena.

Odabir lokacije

Lokacija je izuzetno važno pitanje, kako u pogledu potencijalne profitabilnosti, tako iu pogledu sigurnosnih zahtjeva. Morat ćete proučiti mnogo informacija o stanju na tržištu. Trebali biste pažljivo analizirati protok saobraćaja u vašem gradu i dostupnost slobodnog zemljišta.

Benzinske pumpe se po pravilu nalaze na prometnim autoputevima i petljama. Točenje goriva treba imati prikladan ulaz. Veličina potrebne parcele određuje se prema sljedećim kriterijima:

1. Različite vrste goriva koje se prodaju (benzin, dizel gorivo, metan, propan).
2. Broj rezervoara za gorivo.
3. Prisustvo/odsustvo radnih kafića, mini prodavnica, itd.

Prosječna površina parcele je obično 100 m2.

Ovdje možete preuzeti i koristiti kao primjer.

Priprema projekta

Svako novo poduzeće, posebno u većem obimu, zahtijeva kvalitetnu pripremu projekta. Ovdje su Vam na usluzi specijalizirane projektantske organizacije. Svoj rad počinju sa dobro napisanim projektni zadatak.

Projektna dokumentacija planiranog objekta mora uzeti u obzir mnoge zahtjeve za objekte visokog rizika. Važeći građevinski propisi predviđaju implementaciju sljedećih standarda:

• gašenje požara;
• sanitarni;
• zaštite okoliša.

Prema utvrđenim standardima, benzinske pumpe se ne mogu nalaziti na udaljenosti manjoj od 30 m od stambenih zgrada, škola, vrtića i dr. javne institucije. Postavljanje benzinskih pumpi ne bi trebalo da bude u suprotnosti sa važećim urbanističkim planom.

Trebali biste biti psihički spremni za rad sa mnogim autoritetima za izdavanje dozvola. Pregovaračke procedure oduzimaju mnogo vremena i truda. Potrebno je voditi računa o značajnim rokovima odobrenja projekta. Mnogi preduzetnici su uspjeli riješiti ovaj problem u roku od šest mjeseci.

Nakon odobrenja projekta benzinske pumpe, mogu se započeti građevinski radovi na izgradnji glavnih infrastrukturnih objekata. Paralelni proces će biti traženje i kupovina tehnološke opreme.

Izbor opreme

Današnje tržište je prepuno ponuda kako iz inostranstva, tako i iz inostranstva domaćih proizvođača. Ne biste trebali juriti za jeftinošću u ovom pitanju, jer trajanje njegovog rada uvelike ovisi o kvaliteti opreme. Naravno, potrebno je pažljivo proučiti postojeće ponude i među njima pronaći najbolju u pogledu cijene i kvalitete.

Njegov minimalni sastav može izgledati ovako:

1. Spremnik za gorivo, V=15 m3 - 4 kom.
2. Rezervoar za skladištenje goriva V=15 m3 – 1 kom.
3. Kapacitet za sistem atmosferske kanalizacije, V=10 m3 - 1 kom.
4. Aparat za gorivo (kolona za punjenje) sa dva rukava - 2 kom.

Ako postoji tehnička mogućnost, onda je bolje povezati sistem oborinskih voda na gradske komunikacije. Osim kupovine osnovne opreme, trebat će vam razni ventili, kablovi i daljinski upravljači. Posebna faza će biti postavljanje softvera (SW) za maksimalnu automatizaciju operacije točenja goriva. Zadaci softvera također uključuju izlaz informacionih bilansa za štampanje.

Obavezna stavka Radovi će uključivati ​​postavljanje sigurnosnih alarma i CCTV kamera. Veliki trošak materijalno-tehničkih vrijednosti i povećane opasnosti objekta zahtijeva odgovarajuće organizacijske mjere sigurnosti.

Sastavni elementi su polaganje kvalitetnog asfaltnog kolovoza i ugradnja nadstrešnica od padavina. Podloga puta zahtijeva primjenu potrebnih oznaka pomoću boja i lakova otpornih na habanje.

Za benzinske stanice koje prodaju gasovita automobilska goriva potrebna je specijalizirana oprema.

benzinske pumpe

Tržišni stručnjaci visoko cijene izglede za razvoj benzinskih stanica koje prodaju plinovita goriva. Nije ni čudo što Gazprom aktivno razvija ovu oblast.

Organizacija pumpi na metan zahtijeva obezbjeđivanje tehnološke mogućnosti uvezivanja u komunikacije gradskog gasovoda. Ako vaša benzinska pumpa prodaje propan, onda počnite tražiti odgovarajuću opremu i dobavljača ove vrste goriva unaprijed. Rad benzinske stanice podrazumijeva nabavku dodatne kompresorske opreme.

Kvaliteta građevinskih radova ovisi prije svega o kvalifikacijama izvođača. Razmotrimo pitanje potrebnih kadrova detaljnije u nastavku.

Osoblje

S obzirom na to da benzinska pumpa radi non-stop, rad bi trebao biti organizovan u nekoliko smjena. U svakoj radnoj smjeni potrebna je aktivnost sljedećeg osoblja:

• blagajnik - 1 osoba;
• operater točila za gorivo - 2 osobe;
• zaštitar - 1 osoba

Da bi se osigurala stabilna opskrba gorivom, benzinska stanica zahtijeva odjel za opskrbu. Osoblje takođe treba da uključuje servisere i električare u slučaju kvara opreme. Finansijsko izvještavanje treba povjeriti iskusnom računovođi sa ličnim pečatom.

Osoblje mora biti uredno, pristojno i pažljivo prema mušterijama. Usluga na benzinskim pumpama nivoa Gazproma je na solidnom nivou. Trebao bi se ugledati na njega. Za prepoznavanje, potrebno je naručiti izradu originalnih uniformi za zaposlenike vaše benzinske pumpe.

Trošak otvaranja

Izračunajmo procijenjene troškove samootvaranja benzinske pumpe i mogući iznos prihoda od njenog rada. Cifre u nastavku mogu varirati, ovisno o pojedinoj regiji. Troškovi kupovine i najma zemljište mogu biti različiti čak i unutar istog grada.

Dakle, prosječne stavke rashoda i prihoda su sljedeće:

Ukupno minimalno ulaganje iznosit će 26 miliona rubalja. Navedeni nivo godišnjih troškova je indikativan.

Rokovi otplate u velikoj mjeri zavise od uspješnosti poslovanja. Pri prodaji 50 hiljada litara goriva mjesečno, potpuna otplata se postiže za 4 godine. Ova se brojka može značajno smanjiti ako otvorite franšiznu benzinsku pumpu. Zamjena kupovine zemljišne parcele njenim zakupom također će pomoći da se smanji period otplate.

Profitabilnost se može povećati ako, pored punionice, srodni posao na njegovoj teritoriji donosi profit. To se može postići kroz rad prodavnice ili kafeterije.

Ako pronađete grešku, označite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja je jednostavno. Koristite obrazac ispod

Studenti, postdiplomci, mladi naučnici koji koriste bazu znanja u svom studiranju i radu biće vam veoma zahvalni.

Slični dokumenti

Poslovni plan za kompaniju koja organizuje praznike. Sažetak poslovanja, organizacioni plan, obračun zarada i pravna podrška firme. Formiranje očekivanih prihoda i rashoda. Vrste usluga, marketinški plan, strategija finansiranja i procjena rizika.

poslovni plan, dodan 28.02.2010


Karakteristike kompanije i tržišni potencijal, opis poslovnog plana. Proizvodnja: prostori i oprema, troškovi pripreme, suština procesa pružanja usluga. Kontrola kvaliteta prodatih proizvoda. Marketinška strategija i finansijski plan projekat.

poslovni plan, dodan 05.07.2009


Kratak sažetak poslovni plan Streljane "Sharpshooter", svrha njegovog kreiranja. opći opis kompanije i usluga koje pruža. Istraživanje konkurentskog okruženja i potencijalnih potrošača usluga koje nudi asortiman. Izrada marketinškog i finansijskog plana.

poslovni plan, dodan 26.11.2012


Vizit karta kompanije "Kompjuter-servis" i životopis. Opis usluga, procjena tržišta prodaje i konkurencije na njemu. Marketinška strategija kompanije i oglašavanje. Plan proizvodnje, organizacioni, pravni i finansijski plan. Procjena rizika i osiguranje.

laboratorijski rad, dodano 12.02.2009


Opis proizvodnje, radova i usluga preduzeća OOO "Akvasiti". Analiza industrijskog tržišta i konkurencije. Prodavnice akvarija u Omsku, naručivanje akvarija i pribora u poduzeću. Marketing i proizvodni plan. Organizacioni i finansijski planovi.

sažetak, dodan 23.11.2011


Usluge: suština i sadržaj. Servisno održavanje složenih proizvoda jedna je od funkcija marketinga u industrijskim preduzećima iu oblasti prometa. Karakteristike međunarodnih modela marketing usluga. D. Ratmelov koncept marketinga usluga.

kontrolni rad, dodano 22.06.2011


Zašto vam je potreban poslovni plan. Struktura poslovnog plana. Sažetak. Opis firme. Ciljevi i zadaci. Proizvod (usluga). Analiza tržišta. Marketing plan. Plan proizvodnje. Osoblje menadžmenta. Izvori i iznos potrebnih sredstava. Procjena rizika. Finansijski plan.

sažetak, dodan 03.01.2002


Sažetak poslovnog projekta internet brokera "Your Chance". Izrada marketinškog plana i SWOT analiza konkurenata. Opis osnovnih usluga internet brokera, njihove karakteristike. Izrada organizacionog i proizvodnog plana. Investicioni plan projekta.

Kada se uporede statistički podaci o ruskom i evropskom tržištu, prednost maloprodajnog tržišta goriva u našoj zemlji postaje očigledna. Svaka domaća punionica ima nekoliko puta više kupaca nego u EU. Istovremeno, granični prihod dostiže 20%. Pored vertikalno integrisanih kompanija, na tržištu postoji mnogo nezavisnih učesnika.

Poslovni plan će naznačiti redoslijed radnji za otvaranje benzinske pumpe. Neophodan je i kod podnošenja zahteva za kredit u finansijskoj instituciji. Bankari moraju biti sigurni da daju sredstva odgovornom klijentu.

Poslovni plan

Navedeni projekat podrazumijeva izgradnju benzinskih pumpi i dodatni niz usluga:

• prodavnica delova i Zalihe;
• cafe;
• parking;
• servisno održavanje;
• brza zamjena ulja.

Izgradnja će se odvijati na autoputu u blizini okružnog centra. Veličina kompleksa benzinske pumpe je 1200 m2.

Ciljevi

Poslovni ciljevi:

• zadovoljavanje potreba za gorivom, gorivima i mazivima i servisom;
• eliminirati nedostatak benzinskih pumpi na odabranoj dionici rute;
• ostvarite povrat ulaganja.

Parametri projekta:

• Planirana je izgradnja benzinskih pumpi sa četiri vrste goriva: dizel, AI-92, AI-80, AI-95.
• Izgradnja kafića za opsluživanje kupaca benzinskih pumpi i automobila u prolazu.
• Organizacija parkinga.
• Izrada servisnog mjesta za brzu zamjenu ulja.

Cijena

Planirano je ulaganje u izgradnju 250 hiljada USD. za sljedeće potrebe:

• čišćenje, opremanje teritorije - 10 hiljada USD;
• benzinska pumpa - 90 hiljada USD;
• kafić - 80 hiljada USD;
• parking - 7 hiljada USD;
• servisna pošta - 10 hiljada USD;
• izvršenje dokumenata, dobijanje licence - 3 hiljade USD;
• obrtna sredstva, sirovine - 50 hiljada c.u.

Tajming

6 mjeseci za izgradnju. Za izgradnju objekata koristit će se pomoć tri treća lica. Izgradnja uključuje:

• planiranje, projektovanje kompleksa;
• koordinacija sa lokalnim vlastima;
• planiranje lokacije, radovi na zemljištu;
• izgradnja benzinskih pumpi, parkinga, kafića i servisnih mjesta;
• instalacija opreme;
• polaganje komunikacija;
• uređenje teritorije;
• postavljanje reklamnih natpisa, bilborda i štandova.

Izgradnju benzinske pumpe treba povjeriti samo izvođaču radova sa relevantnim iskustvom, a servis i kafić mogu se povjeriti bilo kojoj građevinskoj firmi. Uređenje i uređenje treba da obavljaju firme specijalizovane za to.

Na benzinskoj stanici će biti ugrađeni podzemni rezervoari (1 jedinica - 100 l, 3 jedinice - 25 l). Ugradit će se 4 dozatora: dvostrani za LT i 3 jednostrani za benzin. Stanica treba da radi neprekidno na temperaturi od -40 ... +40 stepeni. Planirano je da se struja preuzima sa dalekovoda 150 metara od benzinske pumpe.

Organizacioni i pravni oblik

Preduzeće će biti formalizovano kao CJSC koje radi na osnovu statuta, koji su izradili osnivači i ozakonili u državnim organima. To je fond kapitala formiran izdavanjem dionica. Akcije će biti dokument na donosioca.

Odgovornost akcionara je ograničena na vrijednost akcija koje se drže. Akcionarsko društvo će za svoje obaveze odgovarati svojom imovinom. Upravljanje i zastupanje interesa društva povjereno je direktoru, koji je član uprave. On će biti odgovoran za nastalu štetu. Kada dioničari prodaju dionice, prednost pri kupovini imaju drugi dioničari.

Ekonomska djelatnost CJSC će biti trgovačko preduzeće, koja obavlja poslove otkupa i prodaje naftnih derivata.

Izvori finansiranja

Prilikom sticanja akcija, osnivači CJSC su formirali osnovni kapital od 9 miliona, tj. Prodato je 90 običnih dionica po cijeni od 100 hiljada, a dionice na ime sadrže podatke o njihovom vlasniku koji su upisani u registar. Prenos akcija moguć je samo u krugu osnivača i unapred određenih lica.

Broj akcionara je ograničen na 50 ljudi. Pravo na dionicu na ime prenosi se potpisom prenosa i upisom novog vlasnika u registar.

U trenutku registracije, CJSC mora biti uplaćen ukupni troškovi dionice. Ovlašteni kapital je potreban za:

• sastavljanje materijalne baze;
• garantovanje obaveza kompanije;
• je osnova za raspodjelu dobiti.

Prednosti i rizici

Projekat može imati različite rizike:

• Politički. Vlada može promijeniti tok industrije i pooštriti svoju poziciju prema stranim investicijama, privatnim poduzetnicima. Ovakav splet okolnosti je malo verovatan, jer je vlada zainteresovana da zadrži procenjenu poziciju, što povoljno utiče na ekonomiju zemlje.
• Market. Tržište bi moglo vidjeti aktivno povećanje cijene nafte, što će smanjiti solventnost i potražnju.
• Kriminal. Sastoji se od nepredviđenih gubitaka zbog nezakonitih radnji. Ozbiljne sigurnosne mjere minimiziraju takve rizike.

Ekonomski pokazatelji

Jednokratna ulaganja su 350 hiljada USD. Za finansiranje će se kreirati Akcionarsko društvo, što će omogućiti privlačenje potrebne količine sredstava. Povrat na investiciju će biti iz neto dobiti.

Konkurentska prednost benzinske pumpe koja se otvara je upotreba savremene opreme, kvalitetno gorivo, brza usluga, dobra lokacija, dodatna usluga.

Puni kapacitet bi trebao biti ostvaren u roku od 2 kvartala. Nakon ovog perioda predviđaju se sljedeći pokazatelji:

• godišnja prodaja goriva - 14 miliona litara;
• godišnji prihod - 293,5 hiljada;
• neto profit- 17,1 hiljada

Tragovi projekta visoka efikasnost ulaganja. Interna profitabilnost je 121,1%. Povrat će doći u roku od godinu dana rada ili 1,5 godine od datuma izgradnje.

Odlučeno je da se benzinska pumpa registruje kao CJSC na lokaciji. Kompanija spada u kategoriju malih preduzeća i može iskoristiti poreske olakšice.



Orijentacija

Kompleks će biti fokusiran na prevoznike tereta. Cilj marketinške kompanije je da privuče najveći broj vozači kamiona. Za to postoji kafić sa gotovim toplim jelima, kao i prehrambenim proizvodima koji se mogu kupiti na putu. Brza zamjena ulja povećat će posjećenost kafića i trgovine. Takođe, kupci će dodatno kupovati ispiranje motora, filtere, ulje. Iskusni trgovački pomoćnik će vam reći da je nakon zamjene ulja bolje promijeniti filter goriva i zraka, kao i kabinski, ako postoji. Sve navedene proizvode, uključujući autohemiju, goriva i maziva i auto kozmetiku, možete preuzeti kod operatera.

Opis usluga

Na teritoriji kompleksa biće pružene različite usluge:

• benzinske pumpe - prodaja naftnih derivata;
• prodavnica na benzinskoj pumpi - prodaja potrošnog materijala, pribora, auto delova za automobile;
• cafe - proizvodnja i prodaja ograničenog asortimana jela, pića, konditorskih proizvoda:
• prodavnica u kafiću - prodaja upakovane hrane.

Vrste glavnih proizvoda

Benzinska pumpa će nuditi 4 vrste goriva:

• benzin A-80;
• dizel gorivo;
• benzin A-92;
• benzin A-95.

Kontrola kvaliteta

Cijeli proces prerade i prodaje naftnih derivata je pod kontrolom naftne inspekcije. Ali od 2002. godine uvedena je dobrovoljna sertifikacija, a država prati samo sigurnost proizvoda. Od 2003. godine GOST-ovi se primjenjuju isključivo u interesu zaštite zdravlja i života građana, okruženje, imovine, životinja i biljaka. Ove godine izvršena je reorganizacija državnih organa, a naredne godine likvidirani su naftni inspektorati. To negativno utječe na kvalitetu prodatih naftnih derivata.

Rukovodstvo AD se odlučilo za dobrovoljnu sertifikaciju u cilju povećanja konkurentnosti na tržištu. Istraživanje traje 1,5 mjesec. Na kraju benzinske pumpe izdaje se sertifikat o usklađenosti na 3 godine. Kvalitet prolivenog goriva potvrđuje posebna oznaka kvaliteta. Tokom ovog perioda, regulatorni organi mogu organizovati inspekcije radi provjere usklađenosti sa propisima.

Provjere uključuju one potrebne za licenciranje, čime se štedi novac. Polaganje sertifikata je konkurentska prednost i omogućava vam da tu činjenicu koristite u reklamiranju benzinskih pumpi. Ovaj postupak ne samo da će poboljšati brend, već će i omogućiti potrošačima da uživaju u kvalitetnom proizvodu.



Analiza tržišta

Prije otvaranja bilo kojeg posla potrebna je analiza tržišta. Benzinske pumpe nisu izuzetak.

Industry Position

U proteklih 5 godina, maloprodaja i veleprodaja naftni derivati ​​su podijeljeni među velike kompanije. Preradu nafte kontrolišu naftaši, koji imaju svoju ideju o razvoju kapaciteta.

Potpuno formiranje tržišta dogodilo se tek posljednjih godina. Ako obrada i trgovina na veliko zauzimaju naftne kompanije, tada je 50% maloprodaje u vlasništvu nezavisnih trgovaca. Na teritoriji Ruske Federacije postoji više od 22.000 benzinskih pumpi. Glavni konkurenti su Lukoil, TNK-BP, Yukos, Sibneft, Surgutneftegaz. Oni kontrolišu 20% tržišta, a kada se uzmu u obzir franšizne mreže - 25%. Učešće domaćih kompanija je 40%. Ako velike kompanije žele da prošire svoj uticaj, nema značajnih prepreka: vlasnici 17 od 25 rafinerija su gore navedene kompanije.

Prerađuju 68% nafte. Prenos preostalih stanica može se nazvati privremenim, jer su preostali vlasnici u potpunosti ovisni o veleprodajnim zalihama vertikalno integriranih naftnih kompanija. U većini regiona samo 1-2 kompanije su dobavljači. Za 30 godina, marža nezavisnih benzinskih stanica smanjena je sa 60% na 15%. U to vrijeme došlo je do koncentracije maloprodaja. Mnoge benzinske pumpe pale su pod kontrolu naftnih kompanija, dok su druge progutale trgovačke mreže.

Cijene

Tržište nafte se može uporediti sa sistemom tržišnih institucija koji uključuje prodavce i kupce. Prodavci su rafinerije nafte, posredničke organizacije, trgovci na malo naftnim derivatima. Glavna karakteristika su krute tehnološke veze. ruski sistem na osnovu šeme: ekstrakcija - prerada - marketing. To je zbog kontinuirane ekstrakcije sirovina, njihove obrade i potrošnje.

Druga karakteristika je visoka koncentracija i neujednačen položaj industrije prerade nafte. Gotovo polovina se nalazi u evropskom dijelu (49,9%) Ruske Federacije i Uralu (25,9%), preostalih 24,2% je na Dalekom istoku i u Sibiru.

Danas ne postoji jedinstvena metodologija određivanja cijena. Sve zavisi od prodavca. Integracija u globalno energetsko tržište uvela je ovisnost o "prilagođenoj cijeni rafinerija". U EU, referentne vrijednosti cijena su zasnovane na OTC mehanizmima. Najpoznatija agencija je Platts, koja objavljuje ponude za većinu proizvoda i baza. Po vrijednosti možete odrediti stvarno stanje gotovine. Sadašnja vrijednost je jednaka razlici između kotacije i troškova transporta, pretovara i popusta.

U Ruskoj Federaciji ne postoji takva smjernica. KORTES kotacije se koriste samo za trgovanje, upotreba u "formuli cijene" je prilično rijetka. Budući da naftne kompanije uvijek biraju između domaćeg tržišta i izvoza, Platts kotacije obavezuju da domaće tržište vežu za vanjsko. Nadalje, cijena se formira uzimajući u obzir samo tržište: Veleprodajne cijene smanjiti ili povećati.

Potrošačke usluge

Potencijalni potrošači će biti vlasnici automobila. Statistika pokazuje aktivan rast voznog parka od 25% godišnje. Do kraja decenije, broj automobila na ruskim putevima će premašiti 1,5 miliona, što će se pozitivno odraziti na tržište nafte.

Putnički automobili čine 4,5% voznog parka u zemlji, ali rijetko napuštaju gradsku granicu. To im ne dozvoljava da postanu kupci dotične benzinske pumpe. Hajde da analiziramo park automobili. Većinu čine zastarjeli AVTO-VAZ. Na računu je 713 hiljada "kopejki" (31%). Drugo mjesto su strani automobili - 507 hiljada (22%). Dalje u opadajućem redoslijedu: "Samara", "Volga", razni "Moskvich", "Lada".

Drugi segment su kamioni, jer im je glavni zadatak prevoz tereta na velike udaljenosti. Kamione treba klasificirati prema nosivosti. Najveći dio pripada lakim vozilima do 3,5 tone. Slijede teški i superteški preko 7,5 tona.

Motocikli posjeduju samo 0,5%, ali rijetko voze autoputevima. Zbog male zapremine rezervoara, takvi kupci se ne mogu uzeti u obzir.

Autobusi čine 0,3% voznog parka. Međutim, često voze autoputevima. Putnički i teretni minibusi bi trebali biti uključeni u ovaj segment.

Ciljni segment

Ogroman rast udjela putničkih automobila dovodi do povećane potražnje za gorivom. Takođe, potrošnja goriva kamiona raste svake godine.

Analiza tržišta nam omogućava da izdvojimo putničke automobile kao glavnog potrošača. Oni će trošiti čitav asortiman benzina i dizela. Vozači kamiona će biti drugi po važnosti. Ove vozila radi na dizel motorima.

Vjerovatnoća da će redovni autobus stati na benzinskoj pumpi je mala. Uprava treba da se potrudi da zainteresuje depoe povoljnu ponudu. Ovo se odnosi i na putničke minibuse.

Rukovodioci punionica moraju stvoriti uslove za privlačenje svih kategorija kupaca, osigurati svakodnevno pumpanje i posebne uslove za povećanje potrošača. Odluka je obrazložena na sljedeći način:

• privreda regiona je pod uticajem velikih industrijskih centara, između kojih saobraćaju industrijski kamioni;
• zimi, potražnja za gorivom u segmentu putničkih automobila opada;
• Zimi se industrijski promet smanjuje, ali se time nadoknađuje povećana potrošnja goriva.

Analiza konkurencije

Lokacija je odabrana na određenoj udaljenosti od najbližih benzinskih pumpi. Benzinska pumpa Rosneft udaljena je 80 km, a Lukoil 50 km. Posljednja stanica ima nezgodnu prijavu, što negativno utječe na potražnju. Takođe ima lošu reputaciju, uprkos niskim cenama. Minimalni kapacitet jednak je ukupnoj prodaji najbližih benzinskih stanica.

Marketing

Marketing je potreban kako bi se benzinske pumpe razlikovale od konkurencije. Naziv benzinske pumpe je "Kraljica benzinske stanice". Pod njim će se specijalizovati forma zaposlenih. Djevojčice će voziti rolere i servisne automobile. Trebali bi informirati ljude o promocijama, uslugama i kvaliteti proizvoda. Procjena kupca ovisit će o komunikaciji sa osobljem i kvaliteti proizvoda. Osjećaj društvene prihvaćenosti pomoći će stvaranju pozitivnog stava za buduću saradnju.

Upravljanje kvalitetom

Kvalitet je glavni alat u osvajanju tržišta. U kombinaciji sa prihvatljivim troškom, on određuje konkurentnost kompanije. Važno je shvatiti da je stepen konkurentnosti vezan za odnos najvećeg korisnog efekta i nastalih troškova. Naravno, visok kvalitet ima svoju cijenu. Međutim, profit će brzo nadoknaditi nastale troškove.

Dodatna usluga

Moderni kupci su zainteresirani ne samo za glavni proizvod, već i za usluge dobavljača naftnih derivata. Usluge kompanije povećavaju konkurentnost i povećavaju prodaju, pružajući dodatni profit:

• Promjena ulja. U razvijenim zemljama 5% vozača menja svoja ulja. Na post-sovjetskom prostoru njihov broj je mnogo veći, što povećava potražnju za mjestima ekspresne zamjene ulja. Međutim, ekonomski učinak nove opcije ostaje hipotetički. Kupcu je potreban pravi tretman, a ne primamljivost besplatne zamjene ulja.

U praksi motorno ulje na benzinskim pumpama nije uspješno prodavan proizvod. Glavni razlozi:

• visoka cijena;
• sumnje u kvalitet;
• neiskustvo prodavca;
• blizina auto pijace.

Mjesto ekspresne zamjene ulja pomoći će u promjeni stereotipa. Cijena opcije je mala i prilično uporediva s prednostima.

Zamjena traje oko 15 minuta, koje vozač može provesti u kafiću ili trgovini, kupujući dodatne proizvode. Vlasnik automobila može postati redovan kupac, jer se zamjena preporučuje svakih 10 hiljada km. Planirano je da se na benzinskoj pumpi ugradi pneumatski vakum kolektor koji radi sa svim mašinama. Instalacija će pomoći da se ulje brzo ispumpa. Radi na bazi ekološke tehnologije, nije potrebna odvodna jama. Dnevno se može servisirati do 40 automobila.

Glavni potrošači usluge biće žene koje malo znaju o automobilima. Ako se tokom zamene dobro provede u kafiću, sigurno će biti među stalnim mušterijama. Trgovina na benzinskoj pumpi omogućit će vam da se takmičite sa stacionarnim benzinskim pumpama. Privlači kupce i donosi dodatni profit. Ekonomisti bilježe udio prometa od ukupnog kompleksa - 20%.

Oglašavanje

Mnogi vlasnici se zbunjuju oko imena benzinske pumpe. Prošla su vremena numerisanih imena ili obične "benzinske pumpe". Danas su kancelarije naftnih kompanija u punom jeku, stručnjaci razmišljaju o povećanju efikasnosti stanice.

Razmatranje benzinske pumpe će biti početak novog brenda sa idealnim imidžom i simbolikom. Brend će pomoći da se pozicionira među konkurentima u regionu. Izabran je naziv "Kraljica benzinske pumpe" koji se uklapa u psihološki svijet kupaca. Vozači će imati sliku Nadežde Rumjanceve i Visoka kvaliteta servis koji će osvojiti naklonost vozača u prolazu.

Korporativni stil predviđa raspodjelu sema boja. Grafički dizajn ili znak odmah upada u oči. Stil forme omogućava vam da dobijete poštovanje kupaca - dobro ime potvrdit će se kvalitetnim proizvodom i promišljenom uslugom.

• regali i svjetleći cjenovnici - 200.000;
• ukrašavanje teritorije cvijećem - 100.000;
• tabla - 50.000;
• kuglice za otvaranje - 30.000;
• letaka - 3.000;
• reklamne strukture - 10 000;
• brojke rasta - 20.000 mjesečno.

Organizaciona struktura je usmjerena na uspostavljanje odnosa između odjela, raspodjelu odgovornosti i prava. Svaki zaposlenik će imati određenu samostalnost, što će smanjiti opterećenje menadžera. Sva uputstva će biti saopštena u pisanoj formi, što će eliminisati konfliktne zadatke.

nedostatak organizacijske strukture Benzinskim stanicama će nedostajati finansijski menadžer. Finansijsko upravljanje obavljat će računovođa i menadžer. Oni moraju analizirati finansijske aktivnosti i formirati preporuke za otklanjanje nepovoljnih ekonomskih situacija.

Zaposleni će biti izdati po ugovoru. Podržavaće interese zaposlenih i postići visoke rezultate. Tamo će biti precizirana i odgovornost zaposlenih.

Planirano je potrošiti 300 hiljada rubalja na plate:

• odeljenje za upravljanje - 50 hiljada;
• finansijsko odeljenje - 17 hiljada;
• odjel prodaje - 18 hiljada;
• uslužno osoblje - 215 hiljada ljudi

Potražnja za prodatom robom je konstantna, jer je intenzitet saobraćaja na autoputu u stalnom porastu. Tržište nafte je konkurentno, proizvod je standardiziran, što omogućava učesnicima da koriste cjenovnike. Cijena će biti prilagođena tržištu. Cijene za NEA su prosječne za region.



Neki dobavljači pokušavaju prevariti vlasnike benzinskih pumpi. Kroz grijaće elemente nekoliko puta puštaju benzin, što povećava njegovu zapreminu za 30%. Nakon transporta, ispostavilo se da u kamionu za gorivo nedostaje nekoliko stotina litara.

Investicioni plan

Detaljan izračun pokazuje da će za otvaranje biti potrebno 3.100 hiljada rubalja. Ranije je napomenuto da će izgradnja i nabavka opreme zahtijevati veliki udio.

Izračun:

• kupovina parcele - 500.000;
• izgradnja - 1.600.000;
• agregat za gorivo (6 kom.) - 600.000;
• sistem upravljanja - 50.000;
• senzor pritiska - 60.000;
• punionica - 90.000;
• rezervoari (4 kom.) - 500.000;
• regali (10 kom.) - 20.000;
• kasa - 10.000;
• brojač - 30.000;
• stolice (3 kom.) - 6.000;

Ukupan iznos je 3.466.000 rubalja.

Finansijski plan

Plan će uključivati ​​sljedeće indikatore:

• inflacija - 10%;
• porez na dohodak - 20%;
• PDV - 18%;
• diskontna stopa - 11%;
• Uplate u socijalni fond - 34,2%.

Prilikom izračunavanja ispada da se otplata dešava za 11 mjeseci rada, a period otplate popusta je 9,8 godina. Tačka rentabilnosti - 489 hiljada rubalja. Sa planiranim mjesečnim prihodom od 600 hiljada, dobit se može ostvariti za 7. mjesec rada.

Analiza stabilnosti:



Benzinske pumpe će zahtijevati velike finansijske injekcije. Otplata se može postići u roku od godinu dana. Dobit u budućnosti će pokriti sve nastale troškove i garantovati prihvatljiv prihod.

Otvaranje benzinske pumpe može se obaviti na dva načina. Najjednostavniji i najpopularniji - Ovo vam omogućava da otvorite benzinsku pumpu pod imenom poznatog brenda, olakšava pregovore s dobavljačima, ali istovremeno uskraćuje poduzetniku značajan dio profita i nameće niz ograničenja o poslu.

Stoga bi bilo optimalno otvoriti punionicu pod vlastitim brendom. Dakle, kako otvoriti benzinsku pumpu od nule?

1. Registracija preduzeća, otvaranje i dodavanje odobrenog kapitala dovoljnog za organizovanje preduzeća.
2. Izbor lokacije buduće benzinske pumpe, sa vlasnikom zemljišta u zakupu ili potpuni otkup.
3. Izrada projekta i njegovo odobrenje u Rospotrebnazdoru.
4. Registracija dozvole u SES-u i Ministarstvu za vanredne situacije.
5. Zaključivanje ugovora sa stambeno-komunalnim službama za odvoz smeća i zbrinjavanje otpada.
6. Izgradnja punionice prema odobrenom projektu.
7. Kupovina potrebne opreme, montaža i konfiguracija rezervoara i benzinskih pumpi.
8. Organizacija potrebne infrastrukture, opremanje radnih mjesta.
9. Zapošljavanje i obuka
10. Dobivanje dozvole za prodaju goriva od Ministarstva energetike.
11. Zaključivanje ugovora sa dobavljačima benzina - rafinerijama nafte.
12. Organizacija isporuka.
13. Otvaranje benzinske pumpe.
14. Izrada politike cijena.
15. Pojačano oglašavanje, nuđenje popusta redovnim kupcima - jednom riječju marketinška promocija.

Gdje započeti izgradnju benzinske pumpe?

Benzinska pumpa je mjesto povećane opasnosti, jer njena izgradnja podrazumijeva skladištenje eksplozivnih materija. S tim u vezi, za njegovu izgradnju potrebno je pribaviti brojne dozvole od regulatornih tijela.

Specifični zahtjevi za uređenje i lokaciju kompleksa za punjenje navedeni su u zahtjevima Rospotrebnadzora. Glavni su:

• lokacija ne više od 30 metara od najbliže stambene zgrade;
• opremanje benzinske pumpe pristupnim i izlaznim putevima;
• Oprema za dojavu požara;
• opremanje blagajne blindiranim vratima i neprobojnim staklom;
• organizacija zbrinjavanja neiskorišćenih goriva i maziva i dr.

Kako otvoriti benzinsku pumpu: potrebni dokumenti

Dakle, mjesto je odabrano, projekat je razvijen, sklopljeni ugovori sa dobavljačima. Ali prije nego što tražite izvođača radova za izgradnju stanice, morate pribaviti niz dozvola:

• projektna dokumentacija mora biti dostavljena Rospotrebnadzoru, a organizacija mora dati svoju dozvolu;
• morate dobiti dozvolu od SES-a za trgovinu gorivom;
• dobiti dozvolu Ministarstva goriva i energetike za promet i skladištenje goriva i maziva;
• dobiti dozvolu od vatrogasne službe za skladištenje goriva (potrebno je opremiti stanicu svom vatrogasnom opremom);
• zaključiti ugovor sa službom za odvoz smeća;
• zaključiti ugovor sa lokalnom stambenom službom za deratizaciju;
• dobiti sertifikate o kvalitetu goriva od dobavljača.

Osim toga, vlasniku benzinske pumpe trebat će:

• uknjižiti zemljište za benzinske pumpe u vlasništvu ili u zakup;
• dobiti građevinsku dozvolu od uprave.

Kako izgraditi benzinsku pumpu?

Nakon prijema svih potrebnih papira i odobrenja projekta u Rospotrebnadzoru možete započeti odabir građevinske kompanije za izgradnju samog kompleksa.

Građevinski materijal najčešće nabavlja sam kupac, dok je kompanija direktno uključena u samu izgradnju.

Odaberite najbolje organizacija koja je već imala slične završene projekte. U ovom slučaju, stručnjaci će vam pomoći da odaberete prave materijale, organizirate zalihe, savjetuju gdje možete smanjiti troškove - jednom riječju, pružit će vam sveobuhvatnu pomoć.

Treba uzeti u obzir da će, najvjerovatnije, biti potrebno angažirati dvije ili tri kompanije: jedna će se baviti izgradnjom samog kompleksa za punjenje, druga - instalacijom potrebnu opremu, i treći - organizacija pristupnih puteva.

Koja će oprema biti potrebna?

• 5 rezervoara (4 glavna i 1 rezervni) za skladištenje goriva i maziva (zapremina ne manja od 15 kubnih metara);
• rezervoar za olujni sistem (zapremina 10 kubnih metara);
• dva stuba za točenje goriva sa dva rukava.

Osim toga, morat ćete snositi određene troškove za registraciju točenja goriva, morate naručiti:

• natpisi sa nazivom benzinske pumpe;
• Tablete za gorivo;
• displej za prikaz trenutnih cijena za 1 litar goriva;
• oprema za barijere i brzine.



Regrutacija osoblja za rad na benzinskoj pumpi

Za optimalan rad benzinske pumpe trebat će vam:

• neposredni šef stanice, koji organizira sav rad i rješava kontroverzna pitanja (u stvari, viši menadžer);
• (ova dužnost može biti dodijeljena načelniku stanice);
• mehaničar-popravljač koji poznaje karakteristike rada benzinskih pumpi;
• operater stanice (blagajnik), najmanje dvije osobe za organizaciju rada u dvije smjene, 4 za 24-časovnu uslugu;
• električar;
• vozač.

Električar i mehaničar će biti potrebni uglavnom za otklanjanje problema, može biti jedan stručnjak. Vozač je više potreban kao špediter da kontroliše kvalitet uvezenog goriva (da se ne razblaži nigde na putu).

Obuci osoblja treba pristupiti odgovorno. U velikim gradovima nema problema sa radnicima. Ali u provinciji će se morati zadovoljiti onim što jeste.

Stoga bi bilo korisno upisati ih na kurseve stručnog usavršavanja, tako da se mehaničar navikne na nove pumpe, a računovođa uvijek u toku nedavne promjene u zakonodavstvu.

Kako otvoriti benzinske pumpe i organizirati zalihe goriva?

Dogovaranje nabavke goriva i maziva je najteži i najvažniji trenutak. Ne preporučuje se kupovati gorivo od preprodavača - najvjerovatnije će biti razrijeđeno ili jednostavno lošeg kvaliteta. Najbolje je dogovoriti isporuke direktno sa rafinerijom.

Neophodan je proces isporuke benzina od fabrike do benzinske pumpe lično nadgledati, inače je vjerovatno da će razrijeđeno gorivo biti isporučeno.

Kvalitet benzina trebao bi postati vizit karta benzinske pumpe - inače će nova benzinska pumpa brzo izgubiti klijentelu.

Dalje proširenje benzinske pumpe

Naravno, vozač ne živi sam od benzinske pumpe. Sada postaje trend pružanje „sve u jednom“. Dakle, uz uspješan posao, možete proširiti raspon usluga koje nudi izgradnja:

• auto servis;
• mjenjači guma;
• mjesto prolaska tehničkog pregleda;
• prodavnica autohemijske robe itd.

Sve izmjene u dizajnu benzinskih pumpi moraju biti usklađeni sa arhitektonskim odjelom uprave. Po pravilu, preduzetnici s tim nemaju problema, posebno sa stabilnim poslovanjem preduzeća.

Poslovni plan za punjenje goriva

Početna cijena otvaranja benzinske pumpe je vrlo visoka. To je zbog složenosti projektantskih radova i potrebe da se sam kompleks izgradi u skladu sa sanitarnim i urbanističkim standardima. Stoga se benzinska pumpa najčešće otvara uz postojeći biznis ili sa impresivnim početnim kapitalom.

Cijena otvaranja benzinske pumpe

• otvaranje doo, kupovina kasa, opremljenost radnog mesta knjigovođe - od 20 hiljada rubalja;
• upis vlasništva nad zemljištem i prijem svih potrebne dozvole –od 2 miliona rubalja;
• izgradnja zgrade benzinske pumpe od 3 miliona rubalja;
• snabdevanje infrastrukturom, opremanje pristupnih puteva, dovođenje objekta u skladu sa sanitarnim i protivpožarnim standardima - od 1 miliona rubalja;
• nabavka potrebne opreme (za organizovanje rada 2 kolone za 4 parking mesta) - od 5 miliona rubalja;
• ugradnja opreme - od 500 hiljada rubalja;
• fond zarada za 1 mesec rada za firmu sa 10 zaposlenih - od 200 hiljada rubalja.

Tako će početni troškovi iznositi oko 11 miliona 720 hiljada rubalja. Rok za izvođenje radova je od 3 do 6 mjeseci.

Maloprodajno tržište goriva je veoma atraktivno, jer u Rusiji ima mnogo više kupaca po benzinskoj stanici nego u Evropi, njen marginalni prihod dostiže 15-20%. Ovo tržište je interesantno i po tome što, pored vertikalno integrisanih naftnih kompanija, ima mesta i za samostalne učesnike. Ovdje ćemo razmotriti pitanje kako otvoriti benzinsku pumpu, šta je za to potrebno, koji dokumenti, koliko košta otvaranje i poslovni plan za to.

Tipovi benzinskih stanica

Ako se odlučite za ovu vrstu vrlo profitabilnog posla, onda prvo morate odabrati vrstu benzinske pumpe, a postoje dvije: benzinska pumpa kontejnerskog tipa i one u kojima se rezervoari goriva nalaze ispod zemlje i na površine.

U mnogim slučajevima, CAFS se koriste privremeno. Strogi sigurnosni zahtjevi koji im se postavljaju značajno povećavaju troškove dokumentacije i ugradnje opreme, pa maloprodaja goriva i maziva postaje neisplativa. Stoga razmislite o benzinskoj pumpi drugog tipa.

Usklađivanje dokumentacije u prosjeku traje od tri mjeseca do šest mjeseci, izgradnje - šest mjeseci do godinu dana. Otvaranje budžetske benzinske pumpe koštaće oko 12-15 miliona, isplatiće se za 3-5 godina.

Poslovni plan

Predstavljamo vam gotov primjer poslovnog plana za izgradnju benzinske pumpe. Možete ga besplatno preuzeti.

Ne zaboravite na franšizing u ovoj oblasti. Korisne informacije O tome možete pročitati na linkovima ispod članka.

Štoviše, mali i srednji poduzetnici koji se bave prodajom goriva za automobile vrlo često odlaze kupiti franšizu od velike kompanije. A u nekim regijama, gdje najveći dio tržišta zauzima jedna od ovih velikih kompanija, franšizing postaje gotovo jedini način opstanka nezavisnih benzinskih pumpi.

Uputstva kako otvoriti

Dakle, odlučili ste da pokrenete sopstveni biznis u ovoj oblasti, ali ne znate kako da otvorite benzinsku pumpu, šta vam je za to potrebno i koji dokumenti. Hajde da analiziramo ovo pitanje korak po korak.

Registracija ove vrste poslovanja

Licenciranje rada benzinskih stanica za ovog trenutka nije potrebno.

Važnu ulogu u postizanju uspjeha u ovoj oblasti igra izbor sistema oporezivanja za benzinsku pumpu koja se otvara. Gotovo sve organizacije koje posluju u ovoj industriji biraju zajednički sistem uz plaćanje PDV-a. Dobavljači u većini slučajeva ne zaključuju ugovore sa preduzećima koja rade bez PDV-a. Osim toga, i dobavljači i korporativni klijenti prvenstveno sarađuju sa "doo" - sa ovim oblikom upravljanja ekonomska aktivnost pravna i finansijska pitanja koja se javljaju u procesu saradnje rešavaju se na dubljem nivou.

Zemljište za izgradnju benzinske pumpe

Jedan od glavnih kriterijuma uspeha je izbor zemljišta za izgradnju benzinskih pumpi. Najoptimalnije su lokacije koje se nalaze u blizini raskrsnice, parkinga ili većeg autoputa. Važna je i blizina benzinske pumpe naselja. Preporučljivo je postaviti benzinske pumpe na teritoriju bez oglašenih benzinskih pumpi. Pronaći lokaciju koja će zadovoljiti sve gore navedene zahtjeve prilično je teško, ali barem jedan od njih mora biti ispunjen.

Ne zaboravite da benzinska pumpa treba da ima pogodne ulaze. Njihovo obeležavanje, kao i organizacija saobraćaja na samoj pumpi, moraju biti dogovoreni sa službama za puteve i saobraćajnom policijom.

Prije odabira projekta potrebno je analizirati mjesto gdje će se nalaziti benzinska pumpa kako bi se odredilo potreban iznos i kompletan set stubova za doziranje goriva (TRK).

Dokumentacija

Priprema dokumentacije za benzinske pumpe o registraciji zemljišne parcele je veoma odgovoran proces. Preduslov je ispunjenje svih uslova za lokaciju pumpe, njeno projektovanje i naknadnu izgradnju i organizaciju teritorije benzinske pumpe. Bolje je povjeriti rješavanje ovih pitanja stručnjacima.

Trenutno veliki broj organizacija nudi svoje usluge registracije projektnu dokumentaciju, puštanje objekta u funkciju, obezbjeđivanje potrebnih papira i mnoga druga međuizdanja. Prijem svih potrebna dokumenta za benzinske stanice se vrši na regionalnom nivou, tako da zahtjevi za njima mogu imati značajne razlike.

Zahtjevi

Glavni zahtjevi za izgradnju benzinskih stanica podijeljeni su u četiri grupe:

1. do lokacije stanice;
2. za projektovanje i izgradnju;
3. na zgrade i objekte, kao i opremu;
4. sanitarno-higijenske i zaštite životne sredine.

Benzinske pumpe su klasifikovane kao objekti povećane opasnosti, pa stoga i najmanje nepoštivanje bilo koje stavke može dovesti do problema povezanih s finansijskim, privremenim i moralnim gubicima.

Potrebno za studiranje:

• NPB 111-98 - Protivpožarni zahtjevi za benzinske pumpe

Potrebna oprema za benzinske pumpe

Tržište obiluje velikim brojem domaćih i stranih modela benzinskih pumpi, pri odabiru kojih je potrebno pridržavati se optimalnog omjera cijene i kvalitete.

Gotovo sve komponente potrebne za popravak i održavanje dozatora goriva mogu se pronaći u specijaliziranim trgovinama. Minimalni set opreme benzinskih stanica, gdje će se iz svake točionice isporučivati ​​dvije vrste goriva, uključuje:

• rezervoar zapremine 15 m3 - za skladištenje i distribuciju goriva i maziva - 4 kom.;
• rezervoar zapremine 15m3 - za pumpanje goriva u slučaju nesreće - 1 kom.;
• rezervoar zapremine 10m3 (eventualno korišćen) - za sistem oluje - 1 kom.;
• Aparat za gorivo sa 2 čahure - 2 kom.

Kompletan set dispenzera goriva uključuje kontrolne ploče, ventile i kablove, a model i proizvođač utiču na cenu.

Proces točenja goriva - od ispuštanja u rezervoar do dostavljanja dnevnog izvještaja - potpuno je automatiziran zahvaljujući pouzdanom softver(BY). Ovo smanjuje vjerovatnoću ljudske greške na benzinskoj pumpi na nulu. Instalacija takve opreme traje nekoliko sati.

Radno osoblje

Prije svega, potrebno je zaposliti sljedeće radnike:

• šef benzinske pumpe, koji kontroliše rad pumpe i operatera i ima apsolutno znanje o softveru;
• serviser odgovoran za prostorije i opremu; poželjno je da se razumije i u softver;
• operateri benzinskih stanica odgovorni za snabdevanje gorivom, rad sa prihodima, uklj. predaju sakupljačima - 4 osobe.

Obavezno unajmite električara na benzinskoj pumpi koju odlučite da otvorite, koji se može izdati po ugovoru. U početku možete bez tankera.

korisni linkovi

• Kako sam otvorio benzinsku pumpu // KP.RU - priča o eksperimentu novinara Komsomolskaya Pravda Valerija Butajeva
• Popunjavanje partnerstva. Dio 1. Dio 2 // BUYBRAND Inform - o franšizingu u ovoj oblasti